Содержание

Содержание

1 Теоретические и методические подходы оценки эффективности деятельности современного транспортного предприятия

1.1 Основные подходы анализа деятельности автотранспортных предприятий

1.2 Цели, задачи и информационная база оценки эффективности деятельности предприятия

2 Анализ и оценка эффективности деятельности АТП специализированного управления УМР г. Донецка

2.1 Краткая характеристика деятельности АТП как структурное подразделение специализированного управления УМР

2.2.Анализ выполнения вскрышных работ анализируемого предприятия

2.3. Анализ состояния и использования основных фондов

2. 4. Анализ использования трудовых ресурсов

2.5 Анализ себестоимости вскрышных работ

2.6 Оценка финансового состояния предприятия

3.Направление повышения эффективности деятельности автотранспортного предприятия

3.1. Обновление действующего парка предприятия

3.2 Оценка риска осуществления вложений инвестиций

3.3 Экономическое обоснование замены действующих большегрузов современными аналогичными машинами

Список литературы

1 Теоретические и методические подходы оценки эффективности деятельности современного транспортного предприятия

2 Анализ и оценка эффективности деятельности АТП специализированного управления УМР г. Донецка

Наименование грузов и работ	Перевезено тысяч тонн						Темп прироста, %
	2005г.		2006г.		2007г.		К 2006г.	К 2007г.
	План	Факт	План	Факт	План	Факт
Всего, из них	3800	3640	4150	4010	4650	4450	110,9	123,6
1 Вскрышные работы,тыс.т	3000	2840	3150	2960	4450	3200	108,1	112,6
2. Деловая глина	800	800	1000	1050	1200	1250	119,0	156,2
Среднегодовая стоимость основных производственны фондов,тыс.грн	5372	5240	5467	5221	5615	5329	107,1	101,7
Списочное количество автомобилей	39	39	40	40	42	42	102,5	107,7
Средняя грузоподъемность,т	11,0	11,0	11,2	11,2	11,3	11,3	101,8	102,7
Общая грузоподъемность,т	432,0	432,0	446,0	446,0	473,4	473	103,2	107,7
Мощьность автопарка	9050	9050	8645	8645	9125	9125	95,5	100,8
Среднегодовая численность работников,чел.	107	104	103	101	105	102	97,1	98,0
Выручка от реализации, тыс.грн.	3430	3240	3735	3609	4185	4005	111,4	123,6
Себестоимость продукции, тыс.грн	3372	3235	3643	3575	4124	3990	110,51	120,55
Валовая прибыль, тыс.грн.	58.00	5	92	34,00	61,00	15	680,00	300,00

Наименование грузов и работ	Перевезено тысяч тонн						Темп прироста, %
	2005г.		2006г.		2007г.		К 2006г.	К 2007г.
	План	Факт	План	Факт	План	Факт
Всего, из них	3800	3640	4150	4010	4650	4450	110,9	123,6
1 Вскрышные работы,тыс.т	3000	2840	3150	2960	4450	3200	108,1	112,6
2. Деловая глина	800	800	1000	1050	1200	1250	119,0	156,2

Квартал	Объем перевозок, тыс. тонн			Выполнение тыс. т/км
	План	Факт	Выполнение плана%	План	Факт	Выполнение плана, %
1	930	866,4	93,34	1704	1590,5	93,33
2	1395	1375,9	98,63	2556	2521,1	98,634
3	1395	1393,7	99,91	2556	2552,4	99,847
4	930	814	87,52	1704	1491	87,5
Итого	4655	4450	95,59	8520	1550	95,71

Год	Объем перевозок, тыс. тонн	Темпы роста
		Базисные, %	Цепные, %
2005	3640	100	100
2006	4010	110	110
2007	4450	122	111

Виды фондов	тыс. грн.		Абсолютное отклонение, тыс. грн.	Относительное отклонение, %
	план	факт
Здания	1320	1291	-29	24,2
Сооружения	450	220	-230	4,1
Машины и оборудование	275	282	7	5,3
Транспортные средства	3420	3394	-26	63,7
Производственные и хоз. инвентарь	150	142	-8	2,7
Другие виды ОПФ	-	-	-	-
Итого:	5615	5329	-292	100
в т.ч. производственные	5615	5329	-292	100
непроизводственные	-	-	-	-

Грузоподъемность, т			коли че-ство, шт.	по типам и маркам, %	по маркам, %	Общая грузоподъемность, т	по типам и маркам %	% по маркам
Всего автомобилей							42	100	473,4	100
из них	Цистерны						5	11,9	100	24,0	5	100
	иззззииз них них		ГАЗ-53		4,2	2		4,8	40,0	8,4	1,8	35,0
			МАЗ-5320		7,6	1		2,3	20	7,6	1,6	31,7
			МАЗ-5549		8	2		4,8	40	8	1,6	33,3
	Бортовые						3	7,1	100	13,6	2,9	100
	из них		КрАЗ-255		10		1	2,4	33,3	10	2,1	73,5
			ГАЗ-3302		1,8		2	4,7	66,7	3,6	0,8	26,5
	Самосвалы						31	73,9	100	411	86,9	100
	из них		КрАЗ-256Б1		12	5		11,9	16,1	60	12,7	16,6
			КрАЗ-6510		13,5	26		62	83,9	351	74,2	83,4
	Специальные						1	2,3	100	16	3,8	100
	КС-4561			16		1	2,3	100	16	3,4	100
	Прочие						2	4,8	100	8,8	1,8	100
	из них	ЛАЗ-699Р			8		1	2,3	50	8	1,6	90,9
		ГАЗ-31029			0,8		1	2,3	50	0,8	0,2	9,1

Структура подвижного состава по грузоподъемности	Количество	%
До 1,5т	1	2,4
Свыше 1,5т до 5т	4	9,5
От 5т до 10т	5	11,9
Более 10т	32	76,2
Итого	42	100

Структура подвижного состава по видам топлива	Количество	%
Бензиновые	6	14,3
Дизельные	36	85,7
Итого	42	100

Структура подвижного состава в эксплуатации	Количество	%
До 2 лет включительно	2	4,8
Свыше 2лет до 5 лет	9	21,4
Свыше 5 лет до 10 лет	16	38,1