| ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
| Показатели
|
Расчетная формула
|
Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
| 1
|
2
|
3
|
4
|
| ГРУЗОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
|
| Тонно-км брутто на участке обращения локомотивов, млн.
|
30 000
|
| Длина участка обращения локомотивов, км
|
200
|
| Локомотиво-км во главе поездов (поездо-км), тыс.
|
|
30 000 000 000/3600
|
8333,3
|
| Суточные размеры движения в парах поездов (на участке обслуживания бригад)
|
|
8333300/365*2*2*200
|
28
|
| Локомотиво-км линейного пробега (на участке обслуживания бригад), тыс.
|
|
8333,3*(1+0,1)
|
9166,6
|
| Локомотиво-км одиночного следования, тыс.
|
|
0,1*8333,3
|
833,3
|
| Локомотиво-км условного пробега, тыс.
|
|
0,05*8333,3
|
416,6
|
| Локомотиво-км вспомогательного пробега, тыс.
|
|
0,15*8333,3
|
1249,9
|
| Общий пробег локомотивов (на участке обслуживания бригад), тыс. лок-км
|
|
9166,6*(1+0,05)
|
9624,9
|
| Локомотиво-км линейного пробега на участке обращения локомотивов, тыс.
|
|
9166,6*1,5
|
13749,9
|
| Общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км
|
|
9624,9*1,5
|
14437,4
|
| ПАССАЖИРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ
|
| Тонно-км брутто на участке обслуживания бригад, млн.
|
|
2*20*2*200*1200*365
|
7008
|
| Поездо-км (лок-км во главе поездов), тыс.
|
|
7 008 000 000/1200
|
5840
|
| Линейный пробег на участке обслуживания бригад, тыс. лок-км
|
|
5840
|
| Общий пробег на участке обслуживания бригад, тыс. лок-км
|
|
5840*(1+0,03)
|
6015,2
|
| Линейный пробег на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км
|
|
2*5840
|
11680
|
| Общий пробег на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км
|
|
2*6015,2
|
12030,4
|
| Тонно-км брутто на участке обращения локомотивов, млн.
|
|
2*7008
|
14016
|
| МАНЕВРОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
|
| Локомотиво-часы маневровых локомотивов, тыс.
|
|
25*24*365
|
219
|
| в том числе:
|
| на маневровой работе, тыс.
|
|
25*23,5*365
|
214,43
|
| на экипировке, тыс.
|
|
25*0,5*365
|
4,56
|
| Локомотиво-километры маневровые, тыс.
|
|
214,43*5+4,56*1
|
1076,71
|
| Вид и серия
|
Периодичность технического обслуживания и ремонта, тыс. км
|
| Текущий ремонт
|
Капитальный ремонт
|
| ТО-3
|
ТР-1
|
ТР-2
|
ТР-3
|
КР-1
|
КР-2
|
| ЭЛЕКТРОВОЗЫ
|
| ВЛ-80Р грузовой
|
-
|
20
|
220
|
440
|
880
|
2640
|
| ВЛ-65 пассажирский
|
-
|
20
|
200
|
600
|
1200
|
2400
|
| ТЕПЛОВОЗЫ
|
| ЧМЭ-З маневровый
|
30
|
7,5
|
15
|
30
|
7,5
|
15
|
| Вид и серия локомотива
|
Количество ремонтов
|
| ТО-3
|
ТР-1
|
ТР-2
|
ТР-3
|
КР-1
|
КР-2
|
| ВЛ-80Р
|
0
|
655
|
33
|
17
|
11
|
5
|
| ВЛ-65
|
0
|
542
|
40
|
10
|
5
|
5
|
| ЧМЭ-3
|
272
|
20
|
10
|
7
|
2
|
1
|
2 РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ДЕПО
| Показатели
|
Расчетная формула
|
Грузовое движение
|
Пассажирское движение
|
| Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
| Масса поезда, т
|
|
3600
|
1200
|
| Техническая скорость, км/ч
|
|
55
|
67
|
| Участковая скорость, км/ч
|
|
50
|
62
|
| Полный оборот локомотива, час
|
|
2*200/50+2,5+2+0,5*2
|
13,5
|
2*200/62+2,5+2+0,33*4
|
12,3
|
| Среднесуточный пробег локомотива, км
|
|
2*200*24/13,5
|
711,1
|
2*200*24/12,3
|
780,5
|
| Производительность локомотива, тыс. ткм брутто
|
|
3600*711,1/
|
2438,05
|
1200*780,5/
|
909,32
|
| Эксплуатируемый парк локомотивов (рассчитывается на участке обращения локомотивов)
|
|
13749900/
|
53
|
11680000/
|
41
|
| Вид и серия локомотива
|
Техническое обслуживание и ремонт
|
| ТО-3, ч
|
ТР-1, ч
|
ТР-2, сут.
|
ТР-3, сут.
|
| Поездные электровозы
|
6
|
15
|
1,5
|
3,5
|
| Тепловозы:
|
| 2ТЭ10В
|
10
|
40
|
5
|
6
|
| ТЭ3
|
8
|
36
|
5
|
5
|
| ТЭП60, ТЭП70
|
10
|
36
|
4
|
5
|
| ТЭМ2, ЧМЭ3
|
5
|
20
|
4
|
6
|
| Грузовое движение
|
Пассажирское движение
|
Маневровое движение
|
| Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
| Эксплуатируемый парк, 
|
53
|
41
|
25
|
| Резервный парк, 
|
53*0,15
|
8
|
41*0,15
|
6
|
25*0,15
|
3
|
| Деповской ремонт
|
| Парк локомотивов, находящихся в ремонте, Мрем
|
0+(17*3,5+33*1,5
|
2
|
0+(10*3,5+40*1,5+
|
2
|
272*0,21/365+
|
1
|
| Парк локомотивов в распоряжении депо, 
|
53+8+2
|
63
|
41+6+2
|
49
|
25+3+1
|
29
|
| Деповской процент неисправных локомотивов, 
|
100*2/63
|
3,17
|
100*2/49
|
4,08
|
100*1/29
|
3,45
|
| Заводской ремонт
|
| Парк локомотивов, находящихся в ремонте, Мрем
|
(11*9,6+5*12)/250
|
1
|
(5*9,6+5*12)/250
|
1
|
(2*12+1*15)/250
|
1
|
| Парк локомотивов в распоряжении депо,
|
53+8+1
|
62
|
41+6+1
|
48
|
25+3+1
|
29
|
| Заводской процент неисправных локомотивов, 
|
100*1/62
|
1,61
|
100*1/48
|
2,08
|
100*1/29
|
3,45
|
| Общий процент неисправных локомотивов, 
|
3,17+1,61
|
4,78
|
4,08+2,08
|
6,16
|
3,45+3,45
|
6,9
|
3 СОСТАВЛЕНИЕ ПЛАНА ПО ТРУДУ
| Показатели
|
Расчетная формула
|
Расчет по формуле
|
Величина показателя
|
Грузовое движение
|
| Линейный пробег на участке обращения локомотивных бригад, млн. лок-км
|
|
9,1666
|
| Оборот бригады, ч
|
|
2*200/50+1
|
9
|
| Количество поездок
|
|
166,7/9
|
19
|
| Среднемесячный пробег локомотивной бригады, км
|
Sбр=2lбр·k
|
2*200*19
|
7600
|
| Явочная численность локомотивных бригад, чел.
|
|
9166600/
|
200
|
| Списочная численность локомотивных бригад, чел.
|
Чсп=Чяв·Кзам
|
200*1,21
|
242
|
Пассажирское движение
|
| Количество пар пассажирских поездов, пар
|
Nпасс
|
20
|
| Число дней курсирования в году
|
Д
|
365
|
| Оборот локомотивной бригады, ч
|
|
2*200/62+1
|
7
|
| Номинальный фонд рабочего времени, ч
|
Фгод
|
2000
|
| Численность локомотивных бригад, явочная, чел
|
|
20*7*365/2000*2
|
50
|
| Численность локомотивных бригад списочная, чел.
|
Чсп= Чяв·Кзам
|
50*1,21
|
60
|
Маневровое движение
|
| Количество маневровых локомотивов
|
Мм
|
25
|
| в том числе: обслуживаемых в одно лицо
|
М/м
|
8
|
| То же, обслуживаемых в два лица
|
М//=Мм-М/м
|
25-8
|
17
|
| Количество смен (явочное)
|
Кбр
|
4,2
|
| Численность локомотивных бригад в одно лицо (явочная), чел.
|
Ч/яв= М/м·Кбр·1
|
8*4,2*1
|
34
|
| Численность локомотивных бригад в два лица (явочная), чел.
|
Ч//яв= М//м·Кбр·2
|
17*4,2*2
|
142
|
| Списочная численность локомотивных бригад, чел.
|
Ч/сп=Ч/яв·Кзам
|
34*1,21
|
40
|
| Разряды
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
| Тарифные ставки, руб:
|
10,45
|
12,87
|
15,06
|
16,92
|
18,40
|
19,85
|
| 2. для рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подв. состава и технических средств
|
10,81
|
13,32
|
15,58
|
17,05
|
18,53
|
20,00
|
| Вид движения
|
| Пассажирское движение
|
| При работе с остальными пассажирскими поездами (кроме скоростных поездов):
|
| 3,34
|
| 2,51
|
| Грузовое движение
|
| При работе с грузовыми транзитными поездами во главе поездов:
|
| 3,34
|
| 2,51
|
| При работе на одиночно следующем локомотиве
|
| 2,95
|
| 2,23
|
| Маневровая работа
|
| На основных участках работы внеклассных станций и станций I и I класса:
|
| 2,77
|
| 2,08
|
| Профессия
|
Численность явочная, чел
|
Количество часов за месяц
|
Часовая тарифная ставка, руб.
|
Месячная тарифная ставка, руб.
|
Сдельный приработок, руб.
|
Сдельный заработок, руб.
|
Доплата за работу в праздничные дни, руб.
|
Доплата за работу в ночное время, руб.
|
Доплата за класс квалификации, руб.
|
Доплата за выписку лет от 5% до 30%
|
Доплата за работу в условиях севера 30%
|
Доплата по приказу №948 МПС РФ- 20%
|
Районный коэффициент 30%
|
Премия
|
ФОТ за месяц, руб.
|
ФОТ за год, тыс. руб.
|
| 1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
ГРУЗОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
|
| Машинист
|
100
|
166,7
|
35,68
|
5947,86
|
892,18
|
6840,04
|
150,48
|
2379,14
|
-
|
892,18
|
2964,88
|
1189,57
|
2964,88
|
1405,45
|
18786,62
|
22543,95
|
| Помощник машиниста
|
100
|
166,7
|
26,83
|
4472,56
|
670,88
|
5143,44
|
113,16
|
1789,02
|
-
|
670,88
|
2229,47
|
894,51
|
2229,47
|
1056,84
|
14126,81
|
16952,18
|
ПАССАЖИРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ
|
| Машинист
|
25
|
166,7
|
36,1
|
6017,87
|
-
|
-
|
1323,93
|
2407,15
|
1203,57
|
902,68
|
3942,91
|
1203,57
|
3942,91
|
2190,50
|
23135,1
|
6940,53
|
| Помощник машиниста
|
25
|
166,7
|
27,13
|
4522,57
|
-
|
-
|
994,97
|
1809,03
|
452,26
|
678,39
|
2800,38
|
904,51
|
2800,38
|
1555,76
|
16518,23
|
4955,47
|
МАНЕВРОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
|
| Машинист
|
34
|
166,7
|
37,42
|
6237,91
|
935,69
|
7173,60
|
157,82
|
2495,16
|
-
|
935,69
|
3256,86
|
1247,58
|
3256,86
|
1965,32
|
20488,89
|
8359,467
|
| Машинист в два лица
|
71
|
166,7
|
29,94
|
4990,99
|
748,65
|
5739,64
|
126,27
|
1996,40
|
-
|
748,65
|
2605,84
|
998,20
|
2605,84
|
1572,46
|
16393,29
|
13967,08
|
| Помощник машиниста
|
71
|
166,7
|
22,48
|
3747,41
|
562,11
|
4309,52
|
94,81
|
1498,96
|
-
|
562,11
|
1956,55
|
749,48
|
1956,55
|
1180,66
|
12308,65
|
10486,97
|
| Вид и серия локомотивов
|
Виды технического обслуживания и ремонта
|
| ТО-3
|
ТР-1
|
ТР-2
|
ТР-3
|
| Электровозы:
|
100
|
260
|
500
|
3100
|
| 90
|
380
|
500
|
3200
|
| 90
|
210
|
440
|
2700
|
| 150
|
200
|
1100
|
3200
|
| 100
|
380
|
1400
|
3800
|
| Тепловозы:
|
220
|
560
|
3200
|
6300
|
| 160
|
450
|
2400
|
4400
|
| 110
|
300
|
1900
|
3500
|
| 125
|
330
|
2100
|
3500
|
| 70
|
170
|
600
|
1400
|
| 70
|
170
|
800
|
1800
|
| ТО-3
|
ТР-1
|
ТР-2
|
ТР-3
|
| Грузовое движение
|
| Численность явочная
|
-
|
655*380/2000=124
|
33*1400/2000=23
|
17*3800/2000=32
|
| Численность списочная
|
-
|
142
|
26
|
37
|
| Пассажирское движение
|
| Численность явочная
|
-
|
542*260/2000=70
|
40*500/2000=10
|
10*3100/2000=16
|
| Численность списочная
|
-
|
81
|
12
|
18
|
| Маневровое движение
|
| Численность явочная
|
272*70/2000=10
|
20*170/2000=2
|
10*800/2000=4
|
7*1800/2000=6
|
| Численность списочная
|
12
|
3
|
5
|
7
|
|