Содержание

Место нахождения локомотивов	Число локомотивов
	период
	базисный	текущий
Аренда	5,27	4,23
Запас МПС	678,00	686,00
Пассажирское движение всего	165,81	160,23
Грузовое движение всего	347,88	322,33
Хозяйственное движение	148,83	158,78
Маневровая работа	238,32	228,79
Прочие виды работ	14,53	15,99
В резерве управления дороги	129,42	152,64
В процессе перемещения, приема сдачи в холодном состоянии, под оборудованием или модернизацией, между видами ремонта	30,75	34,23
В ремонте, в ожидании ремонта и в процессе перемещения в холодном состоянии в ремонт	75,74	68,13
Ожидающие исключения из инвентарного наличия	39,08	29,10
Занятые на стационарных установках	2,00	1,97

Группа парка локомотивов	Период				Темп роста, %
	базисный		текущий
	всего	в % к итогу	всего	в % к итогу
Эксплуатируемый парк, в том числе:	915,37	48,80	886,12	47,58	96,80
Поездные, из них:	314,64	16,78	319,01	17,13	101,39
Грузовое движение с передаточными и вывозными локомотивами	347,88	18,55	322,33	17,31	92,66
Маневровая работа	238,32	12,71	228,79	12,28	96,00
Прочая работа	14,53	0,77	15,99	0,86	110,05
Неэксплуатируемый парк, в том числе:	276,99	14,77	286,07	15,36	103,28
Неисправные	75,74	4,04	68,13	3,66	89,95
Ожидающие исключения из инвентаря	39,08	2,08	29,10	1,56	74,46
Исправные	162,17	8,65	188,84	10,14	116,45
В распоряжении дороги	1192,36	63,57	1172,19	62,94	98,31
Вне распоряжения дороги	683,27	36,43	690,23	37,06	101,02
Наличный парк локомотивов	1875,63	100	1862,42	100	99,30

Элементы производственного цикла		Число локомотивов
		Период
		базисный	текущий
На участке	Во главе поезда	149,39	131,23
	В т.ч. на промежуточных станциях:
	а) в простое	16,61	15,97
	б) на маневрах	0,28	0,38
	Всего вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц	1,08	6,14
	в т.ч. на промежуточных станциях	0,06	0,41
	В двойной тяге	6,33	6,50
	в т.ч. на промежуточных станциях	0,52	0,69
	В одиночном следовании всего	14,99	13,51
	в т.ч. на промежуточных станциях	1,48	1,32
	В подталкивании всего	3,64	4,16
	в т.ч. в одиночном следовании	1,65	1,88
На станциях оборота	Простой в оборотном депо	34,23	31,08
	Простой и маневры на станционных путях	77,82	71,96
	в т.ч. маневры	5,25	4,52
	Подталкивающие локомотивы	6,22	6,20
На станциях приписки	Простой в основном депо	15,91	15,50
	Простой и маневры на станционных путях	3,28	2,78
	в т.ч. маневры	0,43	0,33
	Подталкивающие локомотивы	0,10	0,04
Простой на станциях смены локомотивных бригад	34,89	33,23

Элемент производственного цикла	Символ	Период				Темп роста, %
		базисный		текущий
		всего	в % к итогу	всего	в % к итогу
Работа на участке		175,43	50,43	161,54	50,12	92,08
В том числе: в движении		149,39	42,94	131,23	40,71	87,84
На промежуточных станциях		26,04	7,49	30,31	9,40	116,40
Простой на станциях оборота		118,27	34,00	109,24	33,89	92,36
Простой на станциях приписки		19,29	5,55	18,32	5,68	94,97
Простой на станциях смены бригад		34,89	10,03	33,23	10,31	95,24
Эксплуатируемый парк грузового движения, всего		347,88	100,00	322,33	100,00	92,66

Показатель	Период
	базисный	текущий
1. Локомотиво-километры
Во главе поезда	4557864	3900213
Вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц	35287	191983
В двойной тяге	199447	187248
В одиночном следовании без толкачей	420396	366749
В подталкивании	100020	104620
Маневры	703800	673247
Прочий условный пробег	135077	125784
2. Тонно-километры грузового движения, тыс.
Нетто	9774345	8537261
в т.ч. одиночными локомативами	8270	6175
Брутто	16614822	14858482
в т.ч. одиночными локомативами	26441	21381
3. Тонно-километры пассажирского движения, тыс.
Брутто	1565538	1303376
Нетто	1405	1267
4. Тонна-километры нетто тарифные, тыс.	10124,5	8755,0

Показатель	Символ	Период		Темп роста, %
		базисный	текущий
Грузооборот грузового движения без одиночного следования, тыс. т км
Брутто		16588381	14837101	89,44
Нетто		9766075	8531086	87,35
Тары		6822306	6306015	92,43
Грузооборот грузового движения с учетом одиночного следования, тыс. т км
Брутто грузового движения		16614822	14858482	89,43
Нетто грузового и пассажирского движения		9775750	8538528	87,34
Пробеги локомотивов, лок.-км
Во главе поезда		4557864	3900213	85,57
В двойной тяге		199447	187248	93,88
В одиночном следовании		420396	366749	87,24
В подталкивании		100020	104620	104,60
По системе многих единиц		35287	191983	544,06
Линейный вспомогательный пробег		719863	658617	91,49
Условный пробег		838877	799031	95,25
Общий пробег локомотивов		6151891	5549844	90,21
Вспомогательный общий пробег локомотивов		1558740	1457648	93,51

Показатель	Символ	Период		Изменение абсолютное, (+, -)
		базисный	текущий
Производительность локомотива, тыс. т км брутто/(лок.-сут.)		1592,01	1536,57	-55,44
Масса поезда, т.
Брутто		3639,51	3804,18	+164,67
Брутто условная		3122,22	3123,07	+0,85
Нетто		2142,69	2187,34	+44,65
Тары		1496,82	1616,84	+120,02
Средний состав вагонов в поезде, ваг.
Всего:		63,72	63,17	-0,55
Груженых		38,01	37,93	-0,08
Порожних		25,71	25,24	-0,47
Доля поездного пробега в линейном, %		85,79	82,10	-3,69
Доля вспомогательного общего пробега в общем, %		25,34	26,26	+0,92
Среднесуточный пробег локомотива, км/сут.		509,08	491,30	-17,78
Продолжительность элементов производственного цикла в среднем за сутки, ч:
Работа на участке		12,10	12,03	-0,07
Простой на станциях смены локомотивных бригад		2,41	2,47	+0,06
Простой на станциях приписки		1,33	1,36	+0,03
Простой на станциях оборота		8,16	8,13	-0,03
Средняя скорость движения локомотива, км/ч:
участковая		42,06	40,85	-1,21
техническая		49,40	50,28	+0,88

Показатель	Символ	Период		Изменение абсолютное, (+, -)
		базисный	текущий
Масса поезда брутто, т.		3639,51	3804,18	+164,67
Коэффициент брутто		1,00159	1,00144	-0,00015
Доля одиночного пробега		0,07913	0,07720	-0,00193
Доля пробега в двойной тяге		0,03754	0,03941	+0,00187
Доля пробега подталкивающих локомотивов		0,01883	0,02202	+0,00319
Доля пробега вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц		0,00664	0,04041	+0,03377
Время работы локомотива на участке в среднем за сутки, ч		12,10	12,03	-0,07
Участковая скорость локомотива, км/ч		42,06	40,85	-1,21
Среднесуточная производительность, тыс. ткм брутто/(лок.-сут.)		1592,01	1536,57	-55,44

Фактор	Формула расчета	Расчет	Изменение абсолютное производительности локомотива, тыс. т. км. брутто/(лок.-сут.), (+, -)
Масса поезда брутто, т.		(+164,67)1,00159(1-0,07913-0,03754-0,01883-0,00664)12,10(42,06)	70,87
Коэффициент брутто		3804,18(-0,00015)(1-0,07913-0,03754-0,01883-0,00664)12,10(42,06)	-0,25
Доля одиночного пробега		3804,18(1,00144)(+0,00193)12,10(42,06)	3,74
Доля пробега в двойной тяге		3804,18(1,00144)(-0,00187)12,10(42,06)	-3,63
Доля пробега подталкивающих локомотивов		3804,18(1,00144)(-0,00319)12,10(42,06)	-6,18
Доля пробега вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц		3804,18(1,00144)(-0,03377)12,10(42,06)	-65,47
Время работы локомотива на участке в среднем за сутки, ч		3804,18(1,00144)(1-0,07720-0,03941-0,02202-0,04041)(-0,07)42,06	-9,21
Участковая скорость локомотива, км/ч		3804,18(1,00144)(1-0,07720-0,03941-0,02202-0,04041)12,03(-1,21)	-45,53
Среднесуточная производительность, тыс. т. км брутто/(лок.-сут.)		1536,57-1592,01=70,87-0,25+3,74-3,63-6,18-65,47-9,21-45,53	-55,44

Вид движения	Пассажирский парк	Грузовой парк		Холодн. локомотивы и вагоны механизмы
		груженые	порожние
Базовый период
Пассажирское движение	25875	29	46	20
Грузовое движение, включая передаточные и вывоздные поезда	77	173228	117196	529
С одиночными локомотивами	0	162	562	73
Текущий период
Пассажирское движение	20270	17	53	31
Грузовое движение, включая передаточные и вывоздные поезда	67	147925	98443	659
С одиночными локомотивами	0	150	503	31

Показатель	Символ	Период
		базисный	текущий
1. Тонно-километры брутто без выполненных в одиночном следовании, млн.		16588,381	14837,101
2. Тонно-километры брутто с учетом выполненных в одиночном следовании, млн.		16614,822	14858,482
3. Тонно-километры нетто без выполненных в одиночном следовании, млн		9766,075	8531,086
4. Пробег локомотивов во главе поезда, тыс. лок.-км		4557864	3900213
5. Пробег в одиночном следовании, тыс. лок.-км		420396	366749
6. Пробег в двойной тяге, тыс. лок.-км		199447	187248
7. Пробег подталкивающих локомотивов, тыс. лок.-км		100020	104620
8. Пробег по системе многих единиц, тыс. лок.-км		35287	191983
9. Условный пробег, тыс. лок.-км		838877	799031
10. Парк локомотивов в среднем за сутки:
11. На участке, из них:		175,43	161,54
12. В движении по перегонам		149,39	131,23
13. На станциях смены локомотивных бригад		34,89	33,23
14. На станциях приписки		19,29	18,32
15. На станциях оборота		118,27	109,24
16. Вагоно-километры грузового движения, всего, млн, в том числе:		290,424	246,368
17. Пробег груженых вагонов, млн.		173,228	147,925
18. Пробег порожних вагонов, млн.		117,196	98,443
19. Тонно-километры нетто с учетом выполненных в одиночном следовании, млн.		9775,750	8538,528
20. Пробег вагонов грузового парка во всех видах движения, млн ваг.-км, общий, в том числе:		291,223	247,091
21. Груженый пробег вагонов грузового парка во всех видах		173,419	148,092

Показатель	Период
	базисный	текущий
Рабочий парк грузовых вагонов (в среднем за сутки)	45967	42732
Прием груженых вагонов	85590	64580
Работа дороги всего	256102	247152
Выгружено	133795	129075
Погружено	-	-

Показатель	Период
	базисный	текущий
1. Простой транзитных вагонов на технических станциях
Вагоны без переработки
а) вагоно-часы	2650268	2340942
б) количество вагонов	1402516	1179865
Вагоны с переработкой
а) вагоно-часы	7860897	7527176
б) количество вагонов	530126	493247
Все транзитные вагоны
а) вагоно-часы	10511165	9868118
б) количество вагонов	1932642	1673112
2. Простой местных вагонов под грузовыми операциями
а) вагоно-часы	15662864	14523909
б) количество грузовых операций	311383	320564

Показатель	Символ	Период		Темп изменения, %
		базисный	текущий
Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц по элементам производственного цикла:
На участке с поездами		6923990	6048739	87,36
Транзит без переработки		2650268	2340942	88,33
Транзит с переработкой		7860897	7527176	95,75
Местных вагонов		15662864	14523909	92,73
Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц, всего		33098019	30440766	91,97
Рабочий парк вагонов:
Вагоно-сутки за месяц		1103267,3	1014692,2	91,97
Вагонов в среднем в сутки		45969,47	42278,84	91,97
Грузооборот, тонно-километры нетто эксплуатационные грузового и пассажирского движения, включая выполненные с одиночно следующими локомотивами, тыс.		9775750	8538528	87,34
Погружено вагонов всего		198151	220312	111,18
Принято груженых всего, ваг.		85590	64580	75,45
Работа дороги, ваг.:
всего		256102	247152	96,51
в среднем в сутки		45967	42732	92,96
Выгружено всего, ваг.		133795	129075	96,47
Количество вагонов транзитных:
Всего		1932642	1673112	86,57
Без переработки		1402516	1179865	84,12
С переработкой		530126	493247	93,04
Количество грузовых операций		311383	320564	102,95
Пробег вагонов в грузовом движении, тыс. ваг.-км:
Всего (общий), в т.ч.		290424	246368	84,83
Груженых вагонов		173228	147925	85,39
Порожних вагонов		117196	98443	84,00
Прочих вагонов		606	726	119,80
Пробег вагонов грузового парка во всех видах движения, тыс. ваг.-км:
Всего (общий), в т.ч.		291223	247091	84,85
Груженых вагонов		173419	148092	85,40
Порожних вагонов		117804	98999	84,04

Показатель	Символ	Период		Изменение, (+, -)
		базисный	текущий
Полный рейс, км		1137,14	999,75	-137,39
Скорость движения, км/ч:
Техническая		49,40	50,28	0,88
Участковая		42,06	40,85	-1,21
Коэффициент местной работы		1,2159	1,2970	0,0811
Вагонное плечо, км		150,69	147,68	-3,01
Средний простой под одной операцией, ч:
Грузовой – местного вагона		50,30	45,31	-4,99
Технической – транзитного вагона без переработки		1,37	1,40	0,03
Технической – транзитного вагона с переработкой		4,07	4,50	0,43
Доля транзитных вагонов:
Без переработки		0,73	0,71	-0,02
С переработкой		0,27	0,29	0,02

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1843  1844  1845   ..

 

Элементы оборота, фактор	Расчет	Изменение, ч
		Всего	В том числе за счет:
			условий	качества
Изменение времени чистого движения	19,88-23,02	-3,14
В том числе за счет:
Полного рейса	(999,75-1137,14)/49,40	-2,78	-2,78
Технической скорости	999,75(1/50,28-1/49,40)	-0,35	-0,35
Изменение времени простоя на промежуточных станциях	4,59-4,02	0,57	0,57
Изменение времени простоя под грузовыми операциями	58,77-61,16	-2,39
В том числе за счет:
Коэффициента местной работы	(1,2970-1,2159)50,30	4,08	4,08
Среднего простоя	1,2970(45,31-50,30)	-6,47	-6,47
Изменение времени простоя на технических станциях транзитных вагонов без переработки	6,73-7,55	-0,82	-0,82
В том числе за счет:
Полного рейса	(-137,39)1,3713	-0,91	-0,91
Вагонного плеча	999,75(0,73)1,3713(1/147,68-1/150,69)	0,14	0,14
Структуры	999,75(1,3713)(0,71-0,73)/147,68	-0,19	-0,19
Среднего простоя	999,75(0,71)(1,2113-1,3713)/147,68	-0,77	-0,77
Изменение времени простоя на технических станциях транзитных вагонов с переработкой	3,8948-4,0674	-0,17
В том числе за счет:
Полного рейса	(-137,39)4,0674	-1,00	-1,00
Вагонного плеча	999,75(0,27)4,0674 (1/147,68-1/150,69)	0,15	0,15
Структуры	999,75(4,0674)(0,29-0,27)/147,68	0,55	0,55
Среднего простоя	999,75(0,29)(3,8948-4,0674)/147,68	-0,34	-0,34
Общее изменение времени оборота вагона	98,53-103,39 = -4,86	-4,86	-3,23	-8,09