| Мощность
|
75 л.с. |
Новости RENOULT
Мощные хэтбчэки с дизельными моторами набирают популярность в Европе: не каждому нужна экстремальная динамика бензиновых турбо-монстров, да и расход топлива выходит ощутимо меньший. Докатилась эта волна и до Renault — французы представят на Женевском автосалоне «заряженный» Megane Renault Sport dCi.
Renault готовит компактный универсал на базе Clio. Сомнений в этом уже никаких нет, ведь не так давно машина была замечена на испытаниях. А чтобы подогреть интерес публики к первому автомобилю с таким кузовом и именем Clio, французы привезли в Женеву необычный концепт-кар.
На Женевском автосалоне Renault обрадует не только покупателей с «соляркой в крови», но и тех, кому не чужда практичность в сочетании с повышенной проходимостью. Французы привезут в Швейцарию «внедорожную» версию популярного компактвэна Renault Scenic, которая получит к названию прибавку Conquest.
Снаружи Scenic Conquest невозможно перепутать с обычными компактвэнами Scenic — это заслуга мощного обвеса из неокрашенного пластика, прикрывающего кузовные панели. Так что можно смело продираться по грунтовке, вдоль которой растёт плотный кустарник. А вот если пойдёт дождь и дороги размоет, то тут вся надежда только на увеличенный на 20 миллиметров дорожный просвет, ибо Scenic Conquest будет предлагаться только в переднеприводном варианте.
Для Renault Scenic Conquest припасена довольно широкая гамма двигателей. Основными станут 2-литровый бензиновый мотор мощностью 135 лошадиных сил и турбо-дизель объёмом 1,9 литра, который выдаёт 130 л.с. На некоторых других рынках будут предлагаться и менее мощные моторы: 1,6-литровый 110-сильный бензиновый и 1,5-литровый дизельный в 105 «лошадей».
Мировая премьера Renault Scenic Conquest пройдёт на автосалоне в Женеве, а его производство начнётся в июне 2007 года. Тогда же автомобили появятся у европейских дилеров. И уже точно известно, что удлинённой семиместной версии Conquest с приставкой Grand не будет.
Renault Logan будут наполовину состоять из российских деталей
Доступный Renault Logan продолжает уверенно шагать в народ. Причём настолько успешно, что компания решила увеличить производство — в 2009 году мощности завода «Автофрамос» в Москве будут удвоены, с 80 до 160 тысяч автомобилей в год.
Общий же уровень локализации к 2009 году должен составить 70% — то есть Renault можно будет по праву считать российским автомобилем. Половина деталей в машинах к этому времени будет российского производства. В компании обещают, что все они будут не менее качественными, чем европейские.
Планируется и расширение ассортимента — в 2009 году на базе седана Logan начнут выпускать семиместный универсал и коммерческий фургон. И тогда новенькие российские Renault на улицах будут мелькать ещё чаще.
Увеличение мощностей завода Автофрамос
2 февраля
Правительство Москвы и Renault приняли решение об увеличении мощностей завода Автофрамос. 2 февраля 2007 г. подписан Протокол о Намерениях, по условиям которого Renault инвестирует в проект 150 млн. USD, а Правительство Москвы предоставит дополнительные площади для увеличения объемов производства. В дополнение к модели Logan-седан, на заводе Автофрамос будут производиться новые модификации этой модели.
Литература:
www.olib.ru
www.e-reports.hut.ru
www.rbc.ru
www.drive.ru
www.autostat.ru
содержание ..
1790
1791
1792 ..
|
|
