Главная      Учебники - Транспорт     Лекции по транспорту - часть 1

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1616  1617  1618   ..

 

 

Модернизация системы охлаждения двигателя Газели

Модернизация системы охлаждения двигателя Газели

СОДЕРЖАНИЕ

Рис. 3. Привод вентилятора с упругой муфтой: 1 – вентилятор; 2 – упругая муфта; 3 – шкив; 4 – шестерня привода вентилятора.
Рис. 4. Электромагнитная муфта включения вентилятора: 1 – шкив; 2 – контактное кольцо; 3 – угольная щетка; 4 – стальное кольцо; 5 – плоская пружина; 6 – вентилятор; 7 – электромагнит.
Рис. 5. Вискомуфта вентилятора: 1 – крышка камеры; 2 – лепестковый клапан; 3 – биметаллический терморегулятор; 4 – крышка муфты; 5 – корпус муфты; 6 – ведущий диск; А – резервная полость.

2.1 Кривошипно-шатунный механизм и механизм газораспределения

Рис. 6. Гидромуфта привода вентилятора: 1 – шкив; 2 – ступица вентилятора; 3 – ведущее колесо гидромуфты; 4 – ведомое колесо гидромуфты; 5 – трубки подачи масла в рабочую полость; 6 – ведущий вал; А – рабочая полость.
2.2. Термостат - с твердым наполнителем термосилового элемента, двухклапанный, типа ТС-107-01 расположен на переднем торце головки блока цилиндров и соединен шлангами с водяным насосом и радиатором. Полость корпуса термостата совмещена с полостью головки. Основной клапан термостата начинает открываться при температуре 78...82 °С, когда температура достигает 94 °С он полностью открыт. При закрытом основном клапане жидкость в системе охлаждения циркулирует через перепускной патрубок корпуса термостата и водяной насос обратно в двигатель. При этом дополнительный клапан полностью открываться. Когда основной клапан полностью открыт,дополнительный клапан закрывается, и жидкость через патрубок крышки термостата поступает в верхний бачок радиатора. Жалюзи следует открывать только при достижении 90 °С.. В зимнее время рекомендуется на переднюю часть автомобиля надеть теплый капот. Ни в коем случае нельзя в зимнее время снимать термостат. Двигатель без термостата прогревается очень долго и работает при низкой температуре, вследствие этого ускоряется износ двигателя и увеличивается расход бензина, а также происходит интенсивное отложение смолистых веществ на внутренних стенках двигателя.
Рис. 17.
Рис. 18.

5) Общее количество продуктов полного сгорания

Рис. 19.
№ точек ОХ ,мм ОВ/ОХ Политропа сжатия Политропа расширения
, мм , МПа , мм , МПа

1

10.8235
11.4235
13.0235
14.8235
18.8235
20.8235
22.8235
24.8235

9.5000
9.0010
7.8952
6.9365
5.4625
4.9379
4.5052
4.1422
3.1518
2.5437
2.1322
1.8354
1.6111
1.4356
1.2946
1.1789

22.1487
20.5639
17.1701
14.3684
10.3431
9.0014
7.9342
7.0682

37.6415
34.9482
29.1804
24.4191
17.5780
15.2978
13.4842
12.0123

1.8821
1.7474
1.4590
1.2210
0.8789
0.7649
0.6742
0.6006

16.7537
15.6594
13.2892
11.3008
8.3794
7.3843
6.5833
5.9261

149.553
139.785
118.627
100.877
74.8000
65.9170
58.7668
52.9003

7.4777
6.9893
5.9314
5.0439
3.7400
3.2958
2.9383
2.6450

Обозначение точек Положение точек j

Расстояния точек от ВМТ

18є до в.м.т. 18 0.0626 2.8773
25є после в.м.т. 25 0.1191 5.4806
60є после н.м.т. 120 1.6069 73.9163
35є до в.м.т 35 0.2277 10.4755
30є до в.м.т 30 0.1696 7.8016
55єдо н.м.т. 125 1.6692 76.7830
φ є Sx мм V , м/с j
1 2 3 4 5 6 7

0

0

0
0.8965
3.5409
7.8016
13.4703
20.2784
27.9163
36.0553

0

0
4.8207
9.3995
13.5136
16.9757
19.6476
21.4480
22.3553

1.2850

13126
12796
11829
10302
8331
6061
3652
1264

200

1.9564

89.9926
87.4759
83.9464
79.4149

-0.2504

-5.4284
-8.1634
-10.8917
-13.5635

-0.7214

-7369
-7391
-7320
-7072

φєколенчатого

Цилиндры
1-й 2-й 3-й 4-й

Мкр,

φ°кривошипа Мкр.ц., φ°кривошипа Мкр.ц., φ°кривошипа Мкр.ц., φ°кривошипа Мкр.ц.,

0

0

0
-126.06
-228.62
-286.88
-292.31
-247.41
-164.62
-62.482

180

0
-39.822
-80.137
-120.73
-159.34
-191.53
-211.90
-212.28

360

0
308.181
458.256
379.512
300.062
239.713
274.208
297.597
335.010
347.226
376.005
358.912
323.977
272.319
217.996
162.385

540

0
-48.2200
-94.9800
-140.091
-182.025
-218.785
-235.013
-232.097

0
94.0695
54.5114
-168.2001
-333.6298
-418.0159
-337.3366
-209.2665

j°

Полные силы, кН
Т К Рк Rш.ш. Крк Rк
1 2 3 4 5 6 7

0

0
-2.7406
-4.9702
-6.2367
-6.3547
-5.3785
-3.5788
-1.3583

-12.4724
-12.0490
-10.3812
-7.9295
-5.2376
-2.7958
-1.0132

-20.0186
-19.5951
-17.9274
-15.4756
-12.7837
-10.3419
-8.5594

20.0186
19.7858
18.6036
16.6851
14.2761
11.6569
9.2775

-29.7331
-29.3097
-27.6419
-25.1902
-22.4983
-20.0565
-18.2740

29.7331
29.4375
28.0852
25.9508
23.3786
20.7652
18.6211
17.4228
17.3731
18.2529
19.6001
21.0007
22.1933
23.0731

220

-3.4641
-4.1637

-6.1253
-5.4336
-4.4789
-3.2803
-1.9901
-0.9227

-13.6715
-12.9797
-12.0251
-10.8265
-9.5363
-8.4688

14.1035
13.6312
12.8773
11.7690
10.3639
9.0298

-23.3861
-22.6943
-21.7397
-20.5411
-19.2508
-18.1834

23.6412
23.0731
22.2224
21.0531
19.6740
18.4513

680

6.1788
6.0967
4.8729
2.6984

-5.0926
-7.7515

-12.6387
-15.2977

14.0682
16.4678
18.3818
19.5962

-22.3533
-25.0122

23.1915
25.7446

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1616  1617  1618   ..

 

Rш.ш. Значения Rш.ш.i , кН, для лучей
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Rш.ш. 0 20.0186 20.0186 20.0186 - - - - - - - 20.0186 20.0186
Rш.ш. 30 16.6851 16.6851 16.6851 - - - - - - - - 16.6851
Rш.ш. 60 9.2775 9.2775 9.2775 - - - - - - - - 9.2775
Rш.ш. 90 8.7624 8.7624 - - - - - - - - 8.7624 8.7624
Rш.ш. 120 12.8455 12.8455 - - - - - - - - 12.8455 12.8455
Rш.ш. 150 14.3445 14.3445 -