МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
| Найменування роботи |
Вимі-рник |
Кількість робіт |
Технологічна норма витрат праці на вимірник, люд.-хв. |
Технологічна норма часу роботи машин на вимірник маш.-хв. |
Витрати праці |
Кількість робітників |
Тривалість робіт, хв |
Номери бригад і табельні номери монтерів колії |
| на роботу |
на роботу з урахуванням коєфіціенту |
| робочих |
машин |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
| Підготовчі роботи |
| 1 |
Зняття колійних знаків: |
| малих |
знак |
9 |
17,28 |
155,52 |
202,176 |
| великих. |
знак |
2 |
36,29 |
72,58 |
94,354 |
| 2 |
Зняття стелажів для по кілометрового запасу зі збиранням рейок у середину колії |
стелаж |
2 |
159,75 |
319,5 |
415,35 |
| 3 |
Розбирання постійного з.-б. настилу з укладанням дерев’яного тимчасового з застосуванням автокрана |
M2 настилу |
35 |
30,65 |
1072,75 |
1394,575 |
| 4 |
Розболчування i зняття 2- i 5-го болтів у стиках (при шестидирних накладках) |
болт |
296 |
1,5 |
444 |
577,2 |
| 5 |
Випробування i змащення стикових болтів |
болт |
592 |
2,56 |
1515,52 |
1970,176 |
| 6 |
Регулювання стикових зазорів гідравлічними приладами (50%) |
м |
913 |
1,45 |
1323,13 |
1720,063 |
| 7 |
Добивка костилів (50%) |
шт |
17230 |
0,065 |
1119,95 |
1455,935 |
| 8 |
Закріплення шпал забиваням додаткових костилів (15% шпал) |
костиль |
517 |
0,41 |
211,97 |
275,561 |
| 9 |
Підготовка місця для вїзда земерийної техніки |
місце |
2 |
12011 |
120 |
24022 |
31228,6 |
312 |
| Всього |
30256,915 |
39333,9895 |
312 |
| Основні роботи які виконуються у «вікно» |
| 1 |
Оформлення закриття перегону, пробіг машин до місця роботи |
закр |
1 |
14 |
| 2 |
Підготовка місця для зарядки щебенеочисної машини ЩОМ |
місце |
2 |
482 |
964 |
1070,04 |
| 3 |
Підготовка місця для зарядки машини ВПО-3000М |
місце |
2 |
372 |
744 |
825,84 |
| 4 |
Розбирання тимчасового переїзного настилу |
настилу м2
|
35 |
7,2 |
252 |
279,72 |
| 5 |
Збирання сміття з колії землеприбиральною машиною Балашенко |
км |
1,825 |
3,6 |
12 |
6,57 |
7,2927 |
| 6 |
Зарядка машини типу: |
| ЩОМ-4 |
місце |
2 |
165 |
15 |
330 |
366,3 |
| 7 |
Очищення щебеню машиною типу: |
| ЩОМ-4 |
км |
1,825 |
435,6 |
39,6 |
794,97 |
882,4167 |
| 8 |
Розрядка машини типу: |
| ЩОМ-4 |
місце |
2 |
117,2 |
13 |
234,4 |
260,184 |
| 9 |
Очищення щебеню в місцях перешкод для роботи машини |
м |
45 |
117,2 |
5274 |
5854,14 |
| 10 |
Розболчування стиків з установкою штирів ОПМС-8 у кожному стику |
болт |
592 |
1,7 |
1006,4 |
1117,104 |
| 11 |
Зняття нових ланок для підрізування балласту на відводі попереднього "вікна" краном УК-25/9-18:ланки з залізобетонними шпалами довжиною 25 м. |
ланка |
1 |
36,1 |
1,9 |
36,1 |
40,071 |
| 12 |
Розбирання колії колієукладачем УК-25/9-18, УК-25/21, шпали дерев'янні, ланки довжиною 25,0 м |
ланка |
73 |
28,9 |
1,7 |
2109,7 |
2341,767 |
| 13 |
Планування баластового шару трактором планувальником: |
| баласт щебеневий |
км |
1,825 |
35,9 |
35,9 |
65,5175 |
72,72443 |
1 |
| 14 |
Укладання колії колієукладачем УК-25/9-18, УК-25/21, залізобетонні шпали, довжиною 25 м |
ланка |
73 |
39,9 |
1,9 |
2912,7 |
3233,097 |
| 15 |
Постановка нормальних стикових зазорів (трактор з торцевою плитою), з.-б. шпали, довжиною 25,0 м |
стик колії |
148 |
5,7 |
1,9 |
843,6 |
936,396 |
| 16 |
Постановка накладок i зболтовуваня стиків електрогайковим ключем |
стик колії |
148 |
18,21 |
2695,08 |
2991,539 |
| 17 |
Виправлення шпал по мітках шпали залізобетонні (2%) |
шпала |
69 |
4,28 |
295,32 |
327,8052 |
| 18 |
Заготівля й укладання рейкових рубок: |
| шпали залізобетонні |
рубка |
2 |
50,65 |
101,3 |
112,443 |
| 19 |
Улаштування ізолюючих стиків |
стик колії |
| шпали залізобетонні |
2 |
210 |
420 |
466,2 |
| 20 |
Вивантаження баласту з ХДВ-1 |
м3
|
1825 |
0,56 |
0,14 |
1022 |
1134,42 |
| 21 |
Відрив рейкошпальної решітки від балстової призми ЕЛБ-3 |
км |
1,825 |
63 |
21 |
114,975 |
127,6223 |
| 22 |
Вивантаження баласту з ХДВ-2 |
м3
|
912,5 |
0,56 |
0,14 |
511 |
567,21 |
| 23 |
Відрив рейкошпальної решітки від балстової призми ЕЛБ-3 |
км |
1,825 |
63 |
21 |
114,975 |
127,6223 |
| 24 |
Вивантаження баласту з ХДВ-3 |
м3
|
912,5 |
0,56 |
0,14 |
511 |
567,21 |
| 21 |
Виправлення колії із суцільним підбиттям шпал виправочно-підби-вочно-опоряджувальною машиною ВПО-3000М, баласт щебеневий |
км |
1,825 |
237,3 |
33,9 |
433,073 |
480,7105 |
| 22 |
Рихтування колії машиною: |
| ВПОР-3000М |
км |
1,825 |
140 |
20 |
255,5 |
283,605 |
| 23 |
Засипання торців шпал після рихту-вання машиною, баласт щебеневий: |
| ХДВ |
м3
|
182,5 |
0,56 |
0,14 |
102,2 |
113,442 |
| 24 |
Приведення машини ВПР-1200 у робоче положення |
місце |
1 |
25,2 |
8,4 |
25,2 |
27,972 |
| 25 |
Вибіркова виправка колії машиною ВПР-1200 |
шпала |
345 |
0,2136 |
0,0712 |
73,692 |
81,79812 |
| 26 |
Приведення машини ВПР-1200 у транспортне положення |
місце |
1 |
18,9 |
6,3 |
18,9 |
20,979 |
| Всього |
22268,2 |
24717,67 |
| Основні роботи які виконуються після «вікна»
|
| 1 |
Підтягування стикових болтів, які ослабли (50%) |
болт |
296 |
0,52 |
153,92 |
200,096 |
| 2 |
Укладання тимчасового переїзного настилу |
настилу м2
|
35 |
13 |
455 |
591,5 |
| 3 |
Засипання шпальних ящиків баластом у місцях перешкод для роботи машин, баласт щебеневий |
м |
37,5 |
7,82 |
293,25 |
381,225 |
| Всього |
902,17 |
1172,821 |
| Опоряджувальні роботи
|
| 1 |
Розбирання тимчасового переїзного настилу |
настилу м2
|
35 |
7,2 |
252 |
327,6 |
| 2 |
Часткове зрізання баласту колійним стругом: |
| на насипу |
км |
0,292 |
67,8 |
33,9 |
19,7976 |
21,97534 |
10,99 |
| у виїмці |
км |
0,073 |
100 |
50 |
7,3 |
8,103 |
4,052 |
| 3 |
Зрізання узбіччя колійним стругом: |
0 |
0 |
| на насипу |
км |
0,292 |
67,8 |
33,9 |
19,7976 |
21,97534 |
10,99 |
| у виїмці |
км |
0,073 |
100 |
50 |
7,3 |
8,103 |
4,052 |
| 4 |
Нарізка кюветів колійним стругом |
км |
0,365 |
184 |
92 |
67,16 |
74,5476 |
37,27 |
| 5 |
Зрізання узбіччя в місцях перешкод для роботи струга |
м3
|
18,25 |
16,2 |
295,65 |
384,345 |
| 6 |
Очищення кювета у місцях перешкод для роботи струга |
м3
|
18,25 |
86,3 |
1574,98 |
2047,468 |
| 7 |
Устрій виходів із кюветів |
м3
|
27,37 |
47,3 |
1294,6 |
1682,981 |
| 8 |
Планування узбіччя земляного полотна |
м |
1825 |
5,4 |
9855 |
12811,5 |
| 9 |
Опоряджування баластової призми, баласт щебеневий |
м |
912,5 |
4,05 |
3695,63 |
4804,313 |
| 10 |
Планування міжколійя |
м |
912,5 |
2,04 |
1861,5 |
2419,95 |
| 11 |
Планування нагірних канав |
метр канави |
73 |
8,44 |
616,12 |
800,956 |
| 12 |
Очищення закритих водовідвідних з.-б. лотків |
метр лотка |
133,875 |
10,67 |
1428,45 |
1856,98 |
| 13 |
Відновлення закритих водовідвідних з.-б. лотків |
метр лотка |
46,875 |
272,8 |
12787,5 |
16623,75 |
| 14 |
Рихтування кривих за розрахунком машиною: |
| ВПОР-3000 |
км |
0,547 |
175 |
25 |
95,725 |
106,2548 |
15,18 |
| 15 |
Приведення машини ВПР-1200 у робоче положення |
місце |
1 |
25,2 |
8,4 |
25,2 |
27,972 |
9,324 |
| 16 |
Суцільна виправка і рихтування колії за допомогою машини |
| ВПР-1200 |
шпала |
3446 |
0,2136 |
0,0712 |
736,066 |
817,0328 |
272,3 |
| 17 |
Приведення машини ВПР-1200 у транспортне положення |
місце |
1 |
18,9 |
6,3 |
18,9 |
20,979 |
6,993 |
| 18 |
Докручування та змащення закладних і клемних болтів машиною ПМГ |
1000 шпал |
3,446 |
136 |
48 |
468,656 |
520,2082 |
231,6 |
| 19 |
Вивантаження баласту з ХДВ |
м3
|
183 |
0,56 |
0,14 |
102,48 |
113,7528 |
35,87 |
| 20 |
Укладання тимчасового переїзного настилу |
кв. Метр настилу |
35 |
13 |
455 |
591,5 |
| 21 |
Установка колійних знаків: |
| великих |
знак |
3,75 |
58,2 |
218,25 |
283,725 |
| малих |
знак |
16,875 |
26,4 |
445,5 |
579,15 |
| 22 |
Ремонт переїзду з укладанням настилу із залізобетонних плит |
переїзд |
0,4 |
4195 |
1678 |
2181,4 |
| 23 |
Фарбування колійних знаків: |
| великих |
знак |
2 |
60,1 |
120,2 |
156,26 |
| малих |
знак |
9 |
17,2 |
154,8 |
201,24 |
| 24 |
Постановка 2 і 5 стикових болтів |
болт |
296 |
1,5 |
444 |
577,2 |
| Всього |
38745,5 |
50071,22 |
| Інші роботи
|
| 1 |
Витрати праці на заміну інвентарних рейок плітями безстикової колії із застосуванням коліеукладача |
км |
1,825 |
14969 |
27318,4 |
| 2 |
Витрати праці на заміну плітей без-стикової колії на інвентарні рейки |
км |
1,825 |
23119 |
42192,2 |
| 3 |
Витрати праці на лікування й оздоровлення земляного полотна |
км |
1,825 |
9600 |
17520 |
| 4 |
Витрати npaцi на збирання нових i розбирання старих ланок колії на стенді виробничої бази: |
| шпали до ремонту дерев'янні після ремонту залізобетонні |
км |
1,825 |
55948 |
102105 |
| Всього |
189136 |
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1.Положення про проведення планово-запобіжних ремонтно-колійних робіт на залізницях України / ЦП-0059. – К.: Головне управління колійного господарства, 2004. – 25 с. –
2. Інструкція по устрою та утриманню колії залізниць України / ЦП-0138. – К.: Транспорт України, 2004 –с. –
3. Інструкція з сигналізації на залізницях України / ЦШ-0001. – К.: Транспорт України, 1995. – 238 с. – Затверджена наказом Міністерства транспорту України від 08.07.1995 р. №259.
4. Інструкція з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні колійних робіт. –ЦП/0067.-Д.:Вид-во АТЗТ ВКФ «Арт-Прес», 2001. –132 с.
5. Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України / ЦД-0001. – К.: Транспорт України, 1995. – 506 с. –
6. Інструкція про порядок надання і використання «вікон» у графіку руху поїздів для ремонтних і будівельних робіт на залізницях України / ЦД-0062. – К.: Транспорт України, 2000. – 80 с. –
7.Технічні вказівки по улаштуванню, укладанню та утриманню безстикової колії на залізницях України / ЦП-0081. – К.: Транспорт України, 2002. – 113 с. –
8. Методичні рекомендації до дипломного проектування. Дніпропетровський національній університет залізничного транспорту.; Укл.: Ю.В. Малишев, Є.М. Губенко.; Дніпропетровськ, 2002,33 с.
9. Витяг з ДСТУ 3008-95 “Документація. Звіти у сфері науки і техніки. Структура і правила оформлення”
содержание ..
1316
1317
1318 ..
|
|
|