|
|
|
|
содержание ..
1224
1225
1226 ..
Совершенствование пассажирских перевозок в городе Речица
Совершенствование пассажирских перевозок в городе Речица
|
|
Содержание
| Показатели |
1995г. |
1996г. |
1997г. |
1998г. |
1999г. |
2000г. |
2001г. |
2002г. |
2003г. |
2004г. |
2005г. |
| Пассажиры, млн. пасс. |
4,9 |
4,5 |
15,4 |
18,2 |
19,4 |
18,8 |
19,9 |
18,4 |
17,5 |
17,6 |
17,8 |
| % выполнения к предыдущему году, % |
97,3 |
106,2 |
118,2 |
106,6 |
96,9 |
105,9 |
92,5 |
95,1 |
100,6 |
100,7 |
| Пассажирооборот, млн. пасс. км. |
104,4 |
104,1 |
100,4 |
103,3 |
101,9 |
97,9 |
110,1 |
103,8 |
97,1 |
100,2 |
100,8 |
| % выполнения к предыдущему году, % |
99,7 |
96,4 |
102,9 |
98,6 |
96,1 |
112,5 |
94,3 |
93,5 |
103,2 |
100,6 |
3.2 Технико-экономические показатели работы РДАУП "АП №3"
3.3 Анализ структуры парка подвижного состава
| Марка транспортного средства |
Численность, ед |
Износ подвижного состава, % |
| Газель |
2 |
11,4 |
| Паз-3205 |
18 |
17,8 |
| Лаз-695 |
21 |
84,9 |
| Ик-260 |
6 |
98,9 |
| Ик-280 |
19 |
97,7 |
| Маз-104 |
10 |
60,9 |
| Маз-103 |
2 |
41,3 |
| Маз-105 |
4 |
9,2 |
| Маз-152 |
1 |
19,2 |
| Ик-256 |
8 |
98,1 |
| Лаз-699 |
1 |
100 |
| Маз-104 С |
2 |
2,7 |
| А09212 |
3 |
Наименование марок
|
За 2006 год |
По кварталам |
| I |
II |
III |
IV |
| Обновление подвижного состава |
| Маз-105 |
10 |
2 |
2 |
3 |
3 |
| Маз-103 |
1 |
1 |
| Маз-104 |
8 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Автобусы вместимостью близкой к Лаз-695 |
6 |
1 |
2 |
1 |
2 |
| Списание подвижного состава |
| Ик-256 |
3 |
1 |
1 |
1 |
| Лаз-695 |
6 |
1 |
2 |
1 |
2 |
| Ик-260 |
4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Ик-280 |
10 |
2 |
2 |
3 |
3 |
| Тарифы |
ПАЗ 3205 б |
МАЗ 105 |
МАЗ 104 |
МАЗ 103 |
Икарус 280 |
Икарус 260 |
ГАЗ 322133 |
ГАЗ 22171 |
АО 9212 |
ПАЗ 3205д |
| за 1 км, руб |
590 |
886 |
732 |
724 |
1163 |
923 |
435 |
403 |
520 |
459 |
| за 1 час, руб |
7918 |
32025 |
12092 |
11518 |
9342 |
8159 |
7897 |
6997 |
13193 |
7918 |
3.3 Анализ ремонтной базы
4. Анализ существующей городской маршрутной сети и системы организации пассажирских перевозок в г. Речице
4.1 Общая характеристика маршрутной сети г. Речицы
| № маршрута |
Количество
|
Количество рейсов
|
Средняя
|
Средняя
|
| Будние дни |
Выходные
|
Будние дни |
Выходные дни |
| 1 |
6 |
6 |
86 |
82 |
15,5 |
14,3 |
| 3 |
1 |
1 |
48 |
44 |
18,0 |
16,0 |
| 4 |
4 |
4 |
81 |
81 |
16,0 |
13,8 |
| 5 |
7 |
6 |
133 |
121 |
15,1 |
14,1 |
| 6 |
3 |
3 |
54 |
52 |
17,2 |
14,3 |
| 5э |
2 |
2 |
41 |
35 |
17,5 |
10,5 |
| 16э |
3 |
2 |
56 |
40 |
17,5 |
11,1 |
4.2 Интервалы движения автобусов на маршрутах
4.3 Анализ пассажиропотоков
| Маршрут |
Время |
| 05-06 |
06-07 |
07-08 |
08-09 |
09-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
15-16 |
| 1 (левое) |
43 |
98 |
440 |
362 |
191 |
243 |
329 |
332 |
313 |
246 |
217 |
| 1 (правое) |
24 |
53 |
528 |
360 |
197 |
245 |
203 |
301 |
230 |
289 |
267 |
| 200 |
1 |
0 |
0 |
18 |
0 |
43 |
29 |
52 |
57 |
69 |
0 |
| 3 |
2 |
67 |
264 |
124 |
98 |
1 |
31 |
26 |
57 |
45 |
43 |
| 4 |
1 |
264 |
1134 |
896 |
521 |
533 |
623 |
351 |
311 |
511 |
528 |
| 5 |
38 |
443 |
1926 |
1350 |
1288 |
768 |
665 |
786 |
988 |
817 |
874 |
| 6 |
0 |
136 |
986 |
724 |
396 |
148 |
221 |
313 |
317 |
247 |
234 |
| Итого: |
109 |
1061 |
5278 |
3623 |
2691 |
1981 |
2101 |
2161 |
2273 |
2224 |
2163 |
| Маршрут |
Время |
Итого |
| 16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-2 |
22-23 |
23-24 |
24-01 |
01-02 |
| 1 (левое) |
269 |
567 |
302 |
111 |
77 |
42 |
35 |
19 |
0 |
0 |
4236 |
| 1 (правое) |
323 |
366 |
221 |
176 |
92 |
39 |
49 |
30 |
0 |
0 |
3993 |
| 200 |
0 |
0 |
0 |
13 |
8 |
8 |
11 |
4 |
0 |
0 |
313 |
| 3 |
66 |
165 |
79 |
16 |
17 |
15 |
14 |
10 |
0 |
0 |
1140 |
| 4 |
748 |
848 |
298 |
218 |
80 |
99 |
82 |
11 |
2 |
0 |
8059 |
| 5 |
1244 |
1629 |
1742 |
928 |
625 |
258 |
231 |
202 |
89 |
29 |
16920 |
| 6 |
562 |
896 |
639 |
294 |
316 |
146 |
89 |
42 |
32 |
8 |
6746 |
| Итого: |
3212 |
4471 |
3281 |
1756 |
997 |
607 |
511 |
318 |
123 |
37 |
41407 |
| Показатели |
Номер маршрута |
| 1 (л) |
1 (п) |
200 |
3 |
4 |
5 |
6 |
, пас |
1031 |
995 |
36 |
379 |
1362 |
2531 |
998 |
|
1,6 |
1,3 |
1,3 |
3,5 |
1,3 |
1,4 |
2,4 |
|
- |
- |
1,1 |
1,4 |
1,1 |
1,5 |
1,0 |
|
1,7 |
2,1 |
2,4 |
4,4 |
2,8 |
2,2 |
2,3 |
5. Оптимизация подвижного состава для работы на существующих маршрутах
5.1 Определение оптимального парка подвижного состава
| № маршрута
|
Длина маршрута, км |
Средняя дальность ездки, км |
Коэффициент сменности |
| 1 (п) |
16 |
3,4 |
4,71 |
| 1 (л) |
16 |
4,71 |
| 200 |
11,2 |
3,3 |
| 3 |
6,2 |
1,82 |
| 4 |
11,1 |
3,26 |
| 5 |
11,7 |
3,44 |
| 6 |
13,9 |
4,1 |
| № маршрута
|
1 (п) |
1 (л) |
200 |
3 |
4 |
5 |
6 |
, руб. |
940 |
940 |
1170 |
1170 |
940 |
1045 |
950 |
, руб |
9680 |
9680 |
9350 |
9350 |
9870 |
19070 |
10720 |
| Маршрут |
Время |
| 05-06 |
06-07 |
07-08 |
08-09 |
09-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
| 1 (левое) |
21 |
32 |
68 |
62 |
45 |
51 |
59 |
59 |
57 |
51 |
| 1 (правое) |
16 |
24 |
74 |
61 |
45 |
51 |
46 |
56 |
49 |
55 |
| 200 |
5 |
0 |
0 |
19 |
0 |
30 |
24 |
33 |
34 |
26 |
| 3 |
7 |
38 |
75 |
51 |
46 |
5 |
26 |
24 |
35 |
31 |
| 4 |
4 |
73 |
151 |
134 |
102 |
103 |
112 |
84 |
79 |
101 |
| 5 |
33 |
113 |
235 |
197 |
192 |
148 |
138 |
150 |
168 |
153 |
| 6 |
0 |
59 |
158 |
136 |
100 |
61 |
75 |
89 |
90 |
79 |
| 1 (левое) |
21 |
32 |
68 |
62 |
45 |
51 |
59 |
59 |
57 |
51 |
| 1 (правое) |
16 |
24 |
74 |
61 |
45 |
51 |
46 |
56 |
49 |
55 |
| 200 |
5 |
0 |
0 |
19 |
0 |
30 |
24 |
33 |
34 |
26 |
| 3 |
7 |
38 |
75 |
51 |
46 |
5 |
26 |
24 |
35 |
31 |
| 4 |
4 |
73 |
151 |
134 |
102 |
103 |
112 |
84 |
79 |
101 |
| 5 |
33 |
113 |
235 |
197 |
192 |
148 |
138 |
150 |
168 |
153 |
| 6 |
0 |
59 |
158 |
136 |
100 |
61 |
75 |
89 |
90 |
79 |
|
|
Газель 22171 |
Газ
|
Паз
|
А 09212 |
Икарус
|
Икарус
|
Маз
|
Маз
|
Маз
|
| Число автобусов, ед |
1 |
1 |
7 |
1 |
4 |
16 |
7 |
2 |
4 |
| Количество мест для сидения |
10 |
13 |
28 |
27 |
22 |
35 |
29 |
25 |
37 |
| Номинальная вместимость, чел |
10 |
13 |
55 |
40 |
100 |
150 |
89 |
100 |
160 |
| Наименование марок |
Маз 256 |
Маз 203 |
Маз 107 |
| Количество мест для сидения |
25 |
26 |
25 |
| Номинальная вместимость, чел |
43 |
102 |
150 |
| Маршрут |
Время |
| 05-06 |
06-07 |
07-08 |
08-09 |
09-10 |
10-11 |
11-12 |
| 1 (л) |
А 09212 |
А 09212 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Маз 104 |
| 1 (п) |
А 09212 |
А 09212 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
| 200 |
Газель 22171 |
- |
- |
А 09212 |
- |
А 09212 |
А 09212 |
| 3 |
Газель 22171 |
А 09212 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Газель 22171 |
А 09212 |
| 4 |
Газель 22171 |
Маз 104 |
Маз 105 |
Икарус 280 |
Икарус 280 |
Икарус 280 |
Икарус 280 |
| 5 |
А 09212 |
Икарус 280 |
Маз 105 |
Маз 105 |
Маз 105 |
Икарус 280 |
Икарус 280 |
| 6 |
- |
Маз 104 |
Маз 105 |
Икарус 280 |
Икарус 260 |
Маз 104 |
Маз 104 |
| Маршрут |
Время |
| 12-13 |
13-14 |
14-15 |
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
| 1 (л) |
Маз 104 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Маз 104 |
Маз 104 |
| 1 (п) |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Паз 3205 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
| 200 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
- |
- |
- |
- |
| 3 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
| 4 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Маз 103 |
Икарус 280 |
Икарус 280 |
Икарус 280 |
Маз 104 |
| 5 |
Икарус 280 |
Маз 105 |
Маз 105 |
Маз 105 |
Маз 105 |
Маз 105 |
Маз 105 |
| 6 |
Маз 104 |
Маз 103 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Икарус 280 |
Маз 105 |
Икарус 280 |
| Маршрут |
Время |
| 19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
24-01 |
01-02 |
| 1 (л) |
Паз 3205 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
- |
- |
| 1 (п) |
Паз 3205 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
- |
- |
| 200 |
А 09212 |
Газ 322133 |
Газ 322133 |
А 09212 |
Газель 22171 |
- |
- |
| 3 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
- |
- |
| 4 |
Маз 104 |
А 09212 |
Маз 104 |
А 09212 |
А 09212 |
Газель 22171 |
- |
| 5 |
Маз 105 |
Икарус 280 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
А 09212 |
| 6 |
Маз 104 |
Маз 103 |
Маз 104 |
Паз 3205 |
А 09212 |
А 09212 |
А 09212 |
5.2 Расчёт количества автобусов, работающих на маршрутах
| Маршрут |
Время |
| 05-06 |
06-07 |
07-08 |
08-09 |
09-10 |
10-11 |
11-12 |
| 1 (л) |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| 1 (п) |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| 200 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
1 |
1 |
| 3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
| 5 |
6 |
7 |
7 |
7 |
5 |
5 |
5 |
| 6 |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| Маршрут |
Время |
| 2-13 |
13-14 |
14-15 |
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
| 1 (л) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 1 (п) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 200 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
| 3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
содержание ..
1224
1225
1226 ..
|
|
| |
|
|