Saturn Vue (2010 year). Manual - part 4

Seats and Restraints

3-7

WARNING (Continued)

The lap belt cannot do its job
either. In a crash the belt could go
up over your abdomen. The belt
forces would be there, not at your
pelvic bones. This could cause
serious internal injuries.

For proper protection when the
vehicle is in motion, have the
seatback upright. Then sit well
back in the seat and wear your
safety belt properly.

Do not have a seatback reclined if
the vehicle is moving.

Heated Front Seats

On vehicles with heated front seats,
the controls are located on the
center console. The engine must be
running to operate the heated seats.

M

(Heated Seat): Press this button

to turn on the heated seat.

Continue to press the button to
cycle through the temperature
settings.

.

High = three indicator lights.

.

Medium = two indicator lights.

.

Low = one indicator light.

.

Off = no indicator lights.

The passenger seat may take
longer to heat up.

3-8

Seats and Restraints

Folding Seatback

The front passenger seatback may
fold flat.

{

WARNING

If you fold the seatback forward to
carry longer objects, such as skis,
be sure any such cargo is not
near an airbag. In a crash, an
inflating airbag might force that
object toward a person. This
could cause severe injury or even
death. Secure objects away from
the area in which an airbag would
inflate. For more information, see
Where Are the Airbags? on
page 3‑27 and Vehicle Load
Limits on page 9‑22.

{

WARNING

Things you put on this seatback
can strike and injure people in a
sudden stop or turn, or in a crash.
Remove or secure all items
before driving.

To fold the seatback:

1. Lower the head restraint all

the way.

2. Lift the bar under the front of the

seat to unlock it. Slide the seat
as far back as it will go and
release the bar. Try to move the
seat back and forth to make sure
it is locked into place.

3. Lift the recliner lever, located on

the outboard side of the seat, up
fully and fold the seatback
forward until it disengages.

4. Continue to fold the seat forward

into the folded position.

5. Pull up on the seatback to be

sure it is locked.

Seats and Restraints

3-9

To raise the seatback:

1. Lift the recliner lever, located on

the outboard side of the seat, up
fully and push up on the
seatback.

2. Continue raising the seatback

until the seatback re-engages.

{

WARNING

If either seatback is not locked, it
could move forward in a sudden
stop or crash. That could cause
injury to the person sitting there.
Always push and pull on the
seatbacks to be sure they are
locked.

3. Push and pull on the seatback to

make sure it is locked in place.

The recliner lever is also used to
recline the seatback while a
passenger is seated. See Seat
Adjustment on page 3‑3.

Rear Seats

The rear split bench seatbacks can
be folded forward, upright,
or partially reclined, independent of
the other seatback position.

{

WARNING

If either seatback is not locked, it
could move forward in a sudden
stop or crash. That could cause
injury to the person sitting there.
Always push and pull on the
seatbacks to be sure they are
locked.

{

WARNING

A safety belt that is improperly
routed, not properly attached,
or twisted will not provide the
protection needed in a crash. The
person wearing the belt could be
seriously injured. After raising the
rear seatback, always check to be
sure that the safety belts are
properly routed and attached, and
are not twisted.

To fold the seatback down:

Notice: Folding a rear seat with
the safety belts still fastened may
cause damage to the seat or the
safety belts. Always unbuckle the
safety belts and return them to
their normal stowed position
before folding a rear seat.

1. Unbuckle all three safety belts

and put the front seatback in an
upright position.

3-10

Seats and Restraints

2. Lift the lever located on the top

of the seatback to release the
seatback and fold the seatback
forward.

To recline the seatback:

1. Lift and hold the lever located on

top of the seatback.

2. Tilt the seatback rearward, then

release the lever.

Safety Belts

This section of the manual
describes how to use safety belts
properly. It also describes some
things not to do with safety belts.

{

WARNING

Do not let anyone ride where a
safety belt cannot be worn
properly. In a crash, if you or your
passenger(s) are not wearing
safety belts, the injuries can be
much worse. You can hit things
inside the vehicle harder or be
ejected from the vehicle. You and
your passenger(s) can be
seriously injured or killed. In the
same crash, you might not be,
if you are buckled up. Always
fasten your safety belt, and check
that your passenger(s) are
restrained properly too.

{

WARNING

It is extremely dangerous to ride
in a cargo area, inside or outside
of a vehicle. In a collision, people
riding in these areas are more
likely to be seriously injured or
killed. Do not allow people to ride
in any area of your vehicle that is
not equipped with seats and
safety belts. Be sure everyone in
your vehicle is in a seat and using
a safety belt properly.

This vehicle has indicators as a
reminder to buckle the safety belts.
See Safety Belt Reminders on
page 5‑12 for additional
information.

Seats and Restraints

3-11

In most states and in all Canadian
provinces, the law requires wearing
safety belts. Here is why:

You never know if you will be in a
crash. If you do have a crash, you
do not know if it will be a
serious one.

A few crashes are mild, and some
crashes can be so serious that even
buckled up, a person would not
survive. But most crashes are in
between. In many of them, people
who buckle up can survive and
sometimes walk away. Without
safety belts they could have been
badly hurt or killed.

After more than 40 years of safety
belts in vehicles, the facts are clear.
In most crashes buckling up does
matter ... a lot!

Why Safety Belts Work

When you ride in or on anything,
you go as fast as it goes.

Take the simplest vehicle. Suppose
it is just a seat on wheels.

Put someone on it.

Get it up to speed. Then stop the
vehicle. The rider does not stop.

3-12

Seats and Restraints

The person keeps going until
stopped by something. In a real
vehicle, it could be the windshield...

or the instrument panel...

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as
the vehicle does. You get more time
to stop. You stop over more
distance, and your strongest bones
take the forces. That is why safety
belts make such good sense.

Questions and Answers About
Safety Belts

Q: Will I be trapped in the vehicle

after a crash if I am wearing a
safety belt?

A: You could be — whether you are

wearing a safety belt or not. But
your chance of being conscious
during and after an accident, so
you can unbuckle and get out, is
much greater if you are belted.
And you can unbuckle a safety
belt, even if you are
upside down.

Seats and Restraints

3-13

Q: If my vehicle has airbags, why

should I have to wear safety
belts?

A: Airbags are supplemental

systems only; so they work with
safety belts — not instead of
them. Whether or not an airbag
is provided, all occupants still
have to buckle up to get the
most protection. That is true not
only in frontal collisions, but
especially in side and other
collisions.

Q: If I am a good driver, and I

never drive far from home,
why should I wear safety
belts?

A: You may be an excellent driver,

but if you are in a crash — even
one that is not your fault — you
and your passenger(s) can be
hurt. Being a good driver does
not protect you from things
beyond your control, such as
bad drivers.
Most accidents occur within
40 km (25 miles) of home. And
the greatest number of serious
injuries and deaths occur at
speeds of less than
65 km/h (40 mph).
Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts
Properly

This section is only for people of
adult size.

Be aware that there are special
things to know about safety belts
and children. And there are different
rules for smaller children and
infants. If a child will be riding in the
vehicle, see Older Children on
page 3‑42 or Infants and Young
Children on page 3‑44. Follow
those rules for everyone's
protection.

It is very important for all occupants
to buckle up. Statistics show that
unbelted people are hurt more often
in crashes than those who are
wearing safety belts.

Occupants who are not buckled up
can be thrown out of the vehicle in a
crash. And they can strike others in
the vehicle who are wearing safety
belts.

3-14

Seats and Restraints

First, before you or your
passenger(s) wear a safety belt,
there is important information you
should know.

Sit up straight and always keep your
feet on the floor in front of you. The
lap part of the belt should be worn
low and snug on the hips, just
touching the thighs. In a crash, this

applies force to the strong pelvic
bones and you would be less likely
to slide under the lap belt. If you slid
under it, the belt would apply force
on your abdomen. This could cause
serious or even fatal injuries. The
shoulder belt should go over the
shoulder and across the chest.
These parts of the body are best
able to take belt restraining forces.

The shoulder belt locks if there is a
sudden stop or crash.

Q: What is wrong with this?

A: The shoulder belt is too loose.

It will not give as much
protection this way.

Seats and Restraints

3-15

{

WARNING

You can be seriously hurt if your
shoulder belt is too loose. In a
crash, you would move forward
too much, which could increase
injury. The shoulder belt should fit
snugly against your body.

Q: What is wrong with this?

A: The lap belt is too loose. It will

not give nearly as much
protection this way.

{

WARNING

You can be seriously hurt if your
lap belt is too loose. In a crash,
you could slide under the lap belt
and apply force on your
abdomen. This could cause
serious or even fatal injuries. The
lap belt should be worn low and
snug on the hips, just touching
the thighs.

3-16

Seats and Restraints

Q: What is wrong with this?

A: The belt is buckled in the wrong

buckle.

{

WARNING

You can be seriously injured if
your belt is buckled in the wrong
place like this. In a crash, the belt
would go up over your abdomen.
The belt forces would be there,
not on the pelvic bones. This
could cause serious internal
injuries. Always buckle your belt
into the buckle nearest you.

Q: What is wrong with this?

A: The belt is over an armrest.

Seats and Restraints

3-17

{

WARNING

You can be seriously injured if
your belt goes over an armrest
like this. The belt would be much
too high. In a crash, you can slide
under the belt. The belt force
would then be applied on the
abdomen, not on the pelvic
bones, and that could cause
serious or fatal injuries. Be sure
the belt goes under the armrests.

Q: What is wrong with this?

A: The shoulder belt is worn under

the arm. It should be worn over
the shoulder at all times.

{

WARNING

You can be seriously injured if
you wear the shoulder belt under
your arm. In a crash, your body
would move too far forward,
which would increase the chance
of head and neck injury. Also, the
belt would apply too much force
to the ribs, which are not as
strong as shoulder bones. You
could also severely injure internal
organs like your liver or spleen.
The shoulder belt should go over
the shoulder and across the
chest.

3-18

Seats and Restraints

Q: What is wrong with this?

A: The belt is behind the body.

{

WARNING

You can be seriously injured by
not wearing the lap-shoulder belt
properly. In a crash, you would
not be restrained by the shoulder
belt. Your body could move too
far forward increasing the chance
of head and neck injury. You
might also slide under the lap
belt. The belt force would then be
applied right on the abdomen.
That could cause serious or fatal
injuries. The shoulder belt should
go over the shoulder and across
the chest.

Q: What is wrong with this?

A: The belt is twisted across

the body.

{

WARNING

You can be seriously injured by a
twisted belt. In a crash, you would
not have the full width of the belt
to spread impact forces. If a belt
is twisted, make it straight so it
can work properly, or ask your
dealer/retailer to fix it.

Seats and Restraints

3-19

Lap-Shoulder Belt

All seating positions in the vehicle
have a lap-shoulder belt.

The following instructions explain
how to wear a lap-shoulder belt
properly.

1. Adjust the seat, if the seat is

adjustable, so you can sit up
straight. To see how, see “Seats”
in the Index.

2. Pick up the latch plate and pull

the belt across you. Do not let it
get twisted.

The lap-shoulder belt may lock if
you pull the belt across you very
quickly. If this happens, let the
belt go back slightly to unlock it.
Then pull the belt across you
more slowly.

If the shoulder portion of a
passenger belt is pulled out all
the way, the child restraint
locking feature may be engaged.
If this happens, let the belt go
back all the way and start again.

Engaging the child restraint
locking feature in the right front
seating position may affect the
passenger sensing system. See
Passenger Sensing System on
page 3‑34 for more information.

3. Push the latch plate into the

buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to
make sure it is secure. If the belt
is not long enough, see Safety
Belt Extender on page 3‑23.

Position the release button on
the buckle so that the safety belt
could be quickly unbuckled if
necessary.

3-20

Seats and Restraints

4. If equipped with a shoulder belt

height adjuster, move it to the
height that is right for you. See
“Shoulder Belt Height Adjuster”
later in this section for
instructions on use and
important safety information.

5. To make the lap part tight, pull

up on the shoulder belt.

It may be necessary to pull the
stitching on the safety belt
through the latch plate to fully
tighten the lap belt on smaller
occupants.

To unlatch the belt, push the button
on the buckle. The belt should
return to its stowed position. Slide
the latch plate up the safety belt
webbing when the safety belt is not
in use. The latch plate should rest
on the stitching on the safety belt,
near the guide loop on the side wall.

Before a door is closed, be sure the
safety belt is out of the way. If a
door is slammed against a safety
belt, damage can occur to both the
safety belt and the vehicle.

Shoulder Belt Height Adjuster

The vehicle has a shoulder belt
height adjuster for the driver and
right front passenger seating
positions.

Adjust the height so that the
shoulder portion of the belt is
centered on the shoulder. The belt
should be away from the face and
neck, but not falling off of the
shoulder. Improper shoulder belt
height adjustment could reduce the
effectiveness of the safety belt in a
crash.

Seats and Restraints

3-21

Squeeze the release buttons (A)
together and move the height
adjuster up or down to the desired
position.

After the adjuster is set to the
desired position, try to move it up or
down without squeezing the release
buttons to make sure it has locked
into position.

Safety Belt Pretensioners

This vehicle has safety belt
pretensioners for the front outboard
occupants. Although the safety belt
pretensioners cannot be seen, they
are part of the safety belt assembly.

They can help tighten the safety
belts during the early stages of a
moderate to severe frontal, near
frontal, or rear crash if the threshold
conditions for pretensioner
activation are met. And, for vehicles
with side impact airbags, safety belt
pretensioners can help tighten the
safety belts in a side crash or a
rollover event.

Pretensioners work only once. If the
pretensioners activate in a crash,
they will need to be replaced, and
probably other new parts for the
vehicle's safety belt system. See
Replacing Safety Belt System Parts
After a Crash on page 3‑24.

Rear Safety Belt Comfort
Guides

This vehicle may have rear shoulder
belt comfort guides. If not, they are
available through your dealer/
retailer. The guides may provide
added safety belt comfort for older
children who have outgrown booster
seats and for some adults. When

installed and properly adjusted, the
comfort guide positions the shoulder
belt away from the neck and head.

There is one guide, if equipped, for
each outboard passenger position in
the rear seat. Here is how to install
a comfort guide to the safety belt:

1. Remove the guide from its

storage location, which is a
pocket on the side of the seat.

2. Place the guide over the belt

and insert the two edges of the
belt into the slots of the guide.

3-22

Seats and Restraints

3. Be sure that the belt is not

twisted and it lies flat. The
elastic cord must be under the
belt and the guide on top.

{

WARNING

A safety belt that is not properly
worn may not provide the
protection needed in a crash. The
person wearing the belt could be
seriously injured. The shoulder
belt should go over the shoulder
and across the chest. These parts
of the body are best able to take
belt restraining forces.

4. Buckle, position, and release the

safety belt as described
previously in this section. Make
sure that the shoulder belt
crosses the shoulder.

To remove and store the comfort
guide, squeeze the belt edges
together so that the safety belt can
be removed from the guide. Store
the comfort guide in its storage
location, which is a pocket on the
side of the seat.