Saturn VUE Green Line Hybrid (2009 year). Manual - part 2

Q:

If I am a good driver, and I
never drive far from home,
why should I wear safety
belts?

A:

You may be an excellent driver,
but if you are in a crash — even
one that is not your fault — you
and your passenger(s) can be
hurt. Being a good driver does not
protect you from things beyond
your control, such as bad drivers.

Most accidents occur within
25 miles (40 km) of home. And
the greatest number of
serious injuries and deaths occur
at speeds of less than 40 mph
(65 km/h).

Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts
Properly

This section is only for people of
adult size.

Be aware that there are special
things to know about safety
belts and children. And there are
different rules for smaller children
and infants. If a child will be riding in
the vehicle, see Older Children on
page 1-22 or Infants and Young
Children on page 1-25. Follow those
rules for everyone’s protection.

It is very important for all occupants
to buckle up. Statistics show that
unbelted people are hurt more often
in crashes than those who are
wearing safety belts.

Occupants who are not buckled up
can be thrown out of the vehicle
in a crash. And they can strike
others in the vehicle who are
wearing safety belts.

First, before you or your
passenger(s) wear a safety belt,
there is important information
you should know.

Sit up straight and always keep your
feet on the floor in front of you.
The lap part of the belt should be
worn low and snug on the hips, just
touching the thighs. In a crash,
this applies force to the strong pelvic
bones and you would be less
likely to slide under the lap belt. If
you slid under it, the belt would
apply force on your abdomen. This
could cause serious or even

Seats and Restraint System

1-13

fatal injuries. The shoulder belt
should go over the shoulder
and across the chest. These parts
of the body are best able to take belt
restraining forces.

The shoulder belt locks if there is a
sudden stop or crash.

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is too loose. It
will not give as much protection
this way.

{

CAUTION

You can be seriously hurt if your
shoulder belt is too loose. In a
crash, you would move forward
too much, which could increase
injury. The shoulder belt should fit
snugly against your body.

Q:

What is wrong with this?

A:

The lap belt is too loose. It will
not give nearly as much
protection this way.

{

CAUTION

You can be seriously hurt if your
lap belt is too loose. In a crash,
you could slide under the lap belt
and apply force on your abdomen.
This could cause serious or even
fatal injuries. The lap belt should
be worn low and snug on the
hips, just touching the thighs.

1-14

Seats and Restraint System

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong
buckle.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
your belt is buckled in the wrong
place like this. In a crash, the belt
would go up over your abdomen.
The belt forces would be there,
not on the pelvic bones. This
could cause serious internal
injuries. Always buckle your belt
into the buckle nearest you.

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is over an armrest.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
your belt goes over an armrest
like this. The belt would be much
too high. In a crash, you can slide
under the belt. The belt force
would then be applied on the
abdomen, not on the pelvic
bones, and that could cause
serious or fatal injuries. Be sure
the belt goes under the armrests.

Seats and Restraint System

1-15

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is worn under
the arm. It should be worn over
the shoulder at all times.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
you wear the shoulder belt under
your arm. In a crash, your body
would move too far forward, which
would increase the chance of
head and neck injury. Also, the
belt would apply too much force
to the ribs, which are not as
strong as shoulder bones. You
could also severely injure internal
organs like your liver or spleen.
The shoulder belt should go over
the shoulder and across the
chest.

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is behind the body.

1-16

Seats and Restraint System

{

CAUTION

You can be seriously injured by
not wearing the lap-shoulder belt
properly. In a crash, you would
not be restrained by the shoulder
belt. Your body could move too
far forward increasing the chance
of head and neck injury. You
might also slide under the lap
belt. The belt force would then be
applied right on the abdomen.
That could cause serious or fatal
injuries. The shoulder belt should
go over the shoulder and across
the chest.

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is twisted across
the body.

{

CAUTION

You can be seriously injured by a
twisted belt. In a crash, you would
not have the full width of the belt
to spread impact forces. If a belt
is twisted, make it straight so it
can work properly, or ask your
dealer/retailer to fix it.

Lap-Shoulder Belt

All seating positions in the vehicle
have a lap-shoulder belt.

The following instructions explain
how to wear a lap-shoulder belt
properly.

1. Adjust the seat, if the seat is

adjustable, so you can sit up
straight. To see how, see “Seats”
in the Index.

2. Pick up the latch plate and pull

the belt across you. Do not let
it get twisted.

Seats and Restraint System

1-17

The lap-shoulder belt may lock if
you pull the belt across you
very quickly. If this happens, let
the belt go back slightly to
unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

If the shoulder portion of a
passenger belt is pulled out all
the way, the child restraint
locking feature may be engaged.
If this happens, let the belt go
back all the way and start again.

Engaging the child restraint
locking feature in the right front
seating position may affect
the passenger sensing system.
See Passenger Sensing
System on page 1-49 for more
information.

3. Push the latch plate into the

buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to
make sure it is secure. If the belt
is not long enough, see Safety
Belt Extender on page 1-22.

Position the release button on
the buckle so that the safety belt
could be quickly unbuckled if
necessary.

4. If equipped with a shoulder belt

height adjuster, move it to the
height that is right for you.
See “Shoulder Belt Height

Adjustment” later in this section
for instructions on use and
important safety information.

5. To make the lap part tight, pull

up on the shoulder belt.

It may be necessary to pull the
stitching on the safety belt
through the latch plate to fully
tighten the lap belt on smaller
occupants.

1-18

Seats and Restraint System

To unlatch the belt, push the button
on the buckle. The belt should
return to its stowed position. Slide
the latch plate up the safety
belt webbing when the safety belt is
not in use. The latch plate should
rest on the stitching on the
safety belt, near the guide loop on
the side wall.

Before a door is closed, be sure the
safety belt is out of the way. If a
door is slammed against a safety
belt, damage can occur to both the
safety belt and the vehicle.

Shoulder Belt Height Adjuster

The vehicle has a shoulder belt
height adjuster for the driver
and right front passenger seating
positions.

Adjust the height so that the
shoulder portion of the belt is
centered on the shoulder. The belt
should be away from the face
and neck, but not falling off of the
shoulder. Improper shoulder
belt height adjustment could reduce
the effectiveness of the safety
belt in a crash.

Squeeze the release buttons (A)
together and move the height
adjuster up or down to the desired
position.

After the adjuster is set to the
desired position, try to move it up or
down without squeezing the release
buttons to make sure it has locked
into position.

Seats and Restraint System

1-19

Safety Belt Pretensioners

This vehicle has safety belt
pretensioners for the front outboard
occupants. Although the safety
belt pretensioners cannot be seen,
they are part of the safety belt
assembly. They can help tighten the
safety belts during the early
stages of a moderate to severe
frontal, near frontal, or rear crash if
the threshold conditions for
pretensioner activation are met.
And, for vehicles with side impact
airbags, safety belt pretensioners
can help tighten the safety belts in a
side crash or a rollover event.

Pretensioners work only once. If the
pretensioners activate in a crash,
they will need to be replaced,
and probably other new parts for the
vehicle’s safety belt system. See
Replacing Restraint System
Parts After a Crash on page 1-57.

Rear Safety Belt Comfort
Guides

Rear shoulder belt comfort guides
may provide added safety belt
comfort for older children who have
outgrown booster seats and for
some adults. When installed on a
shoulder belt, the comfort guide
positions the shoulder belt away
from the neck and head.

There is one guide for each
outboard passenger position in the
rear seat. Here is how to install
a comfort guide to the safety belt:

1. Remove the guide from its

storage location, which is a
pocket on the side of the seat.

2. Place the guide over the belt and

insert the two edges of the belt
into the slots of the guide.

1-20

Seats and Restraint System

3. Be sure that the belt is not

twisted and it lies flat. The elastic
cord must be under the belt
and the guide on top.

{

CAUTION

A safety belt that is not properly
worn may not provide the
protection needed in a crash. The
person wearing the belt could be
seriously injured. The shoulder
belt should go over the shoulder
and across the chest. These parts
of the body are best able to take
belt restraining forces.

4. Buckle, position, and release the

safety belt as described
previously in this section. Make
sure that the shoulder belt
crosses the shoulder.

To remove and store the comfort
guide, squeeze the belt edges
together so that the safety belt can
be removed from the guide.
Store the comfort guide in its
storage location, which is a pocket
on the side of the seat.

Seats and Restraint System

1-21

Safety Belt Use During
Pregnancy

Safety belts work for everyone,
including pregnant women. Like all
occupants, they are more likely
to be seriously injured if they do not
wear safety belts.

A pregnant woman should wear a
lap-shoulder belt, and the lap portion
should be worn as low as possible,
below the rounding, throughout
the pregnancy.

The best way to protect the fetus is to
protect the mother. When a safety
belt is worn properly, it is more likely
that the fetus will not be hurt in a
crash. For pregnant women, as for
anyone, the key to making safety
belts effective is wearing them
properly.

Safety Belt Extender

If the safety belt will fasten around
you, you should use it.

But if a safety belt is not long
enough, your dealer/retailer will
order you an extender. When you go
in to order it, take the heaviest
coat you will wear, so the extender
will be long enough for you. To
help avoid personal injury, do not let
someone else use it, and use it
only for the seat it is made to fit. The
extender has been designed for
adults. Never use it for securing
child seats. To wear it, attach it to
the regular safety belt. For more
information, see the instruction
sheet that comes with the extender.

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown
booster seats should wear the
vehicle’s safety belts.

1-22

Seats and Restraint System

The manufacturer’s instructions that
come with the booster seat, state
the weight and height limitations for
that booster. Use a booster seat
with a lap-shoulder belt until
the child passes the below fit test:

•

Sit all the way back on the
seat. Do the knees bend at the
seat edge? If yes, continue.
If no, return to the booster seat.

•

Buckle the lap-shoulder
belt. Does the shoulder belt rest
on the shoulder? If yes,
continue. If no, try using the rear
safety belt comfort guide. See
“Rear Safety Belt Comfort
Guides” under Lap-Shoulder Belt
on page 1-17 for more
information. If the shoulder belt
still does not rest on the shoulder,
then return to the booster seat.

•

Does the lap belt fit low and snug
on the hips, touching the thighs?
If yes, continue. If no, return
to the booster seat.

•

Can proper safety belt fit be
maintained for the length of
the trip? If yes, continue. If no,
return to the booster seat.

Q:

What is the proper way to
wear safety belts?

A:

An older child should wear a
lap-shoulder belt and get the
additional restraint a shoulder
belt can provide. The shoulder
belt should not cross the face or
neck. The lap belt should fit
snugly below the hips, just
touching the top of the thighs.
This applies belt force to
the child’s pelvic bones in a
crash. It should never be worn
over the abdomen, which
could cause severe or even fatal
internal injuries in a crash.

Also see “Rear Safety Belt Comfort
Guides” under Lap-Shoulder Belt
on page 1-17.

According to accident statistics,
children and infants are safer when
properly restrained in a child
restraint system or infant restraint
system secured in a rear seating
position.

In a crash, children who are not
buckled up can strike other people
who are buckled up, or can be
thrown out of the vehicle. Older
children need to use safety
belts properly.

Seats and Restraint System

1-23

{

CAUTION

Never do this.

Never allow two children to wear
the same safety belt. The safety
belt can not properly spread the
impact forces. In a crash, the two
children can be crushed together
and seriously injured. A safety
belt must be used by only one
person at a time.

{

CAUTION

Never do this.

Never allow a child to wear the
safety belt with the shoulder belt
behind their back. A child can be
seriously injured by not wearing
the lap-shoulder belt properly. In a
crash, the child would not be
restrained by the shoulder belt.
The child could move too far
forward increasing the chance of
head and neck injury. The child
might also slide under the lap
belt. The belt force would then be
applied right on the abdomen.
That could cause serious or fatal
injuries. The shoulder belt should
go over the shoulder and across
the chest.

1-24

Seats and Restraint System

Infants and Young
Children

Everyone in a vehicle needs
protection! This includes infants and
all other children. Neither the
distance traveled nor the age and
size of the traveler changes the
need, for everyone, to use safety
restraints. In fact, the law in
every state in the United States and
in every Canadian province says
children up to some age must
be restrained while in a vehicle.

{

CAUTION

Children can be seriously injured
or strangled if a shoulder belt is
wrapped around their neck and
the safety belt continues to
tighten. Never leave children
unattended in a vehicle and never
allow children to play with the
safety belts.

Airbags plus lap-shoulder belts offer
protection for adults and older
children, but not for young children
and infants. Neither the vehicle’s
safety belt system nor its airbag
system is designed for them. Every
time infants and young children
ride in vehicles, they should have
the protection provided by
appropriate child restraints.

Children who are not restrained
properly can strike other people, or
can be thrown out of the vehicle.

{

CAUTION

Never do this.

Never hold an infant or a child
while riding in a vehicle. Due to
crash forces, an infant or a child
will become so heavy it is not
possible to hold it during a crash.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

For example, in a crash at only
25 mph (40 km/h), a 12 lb (5.5 kg)
infant will suddenly become a
240 lb (110 kg) force on a
person’s arms. An infant should
be secured in an appropriate
restraint.

Seats and Restraint System

1-25

{

CAUTION

Never do this.

Children who are up against, or
very close to, any airbag when it
inflates can be seriously injured or
killed. Never put a rear-facing
child restraint in the right front
seat. Secure a rear-facing child
restraint in a rear seat. It is also
better to secure a forward-facing
child restraint in a rear seat. If you
must secure a forward-facing child
restraint in the right front seat,
always move the front passenger
seat as far back as it will go.

Q:

What are the different types of
add-on child restraints?

A:

Add-on child restraints, which
are purchased by the vehicle’s
owner, are available in four
basic types. Selection of a
particular restraint should take
into consideration not only the
child’s weight, height, and age but
also whether or not the restraint
will be compatible with the motor
vehicle in which it will be used.

For most basic types of child
restraints, there are many
different models available. When
purchasing a child restraint,
be sure it is designed to be used
in a motor vehicle. If it is, the
restraint will have a label saying
that it meets federal motor
vehicle safety standards.

The restraint manufacturer’s
instructions that come with the
restraint state the weight and
height limitations for a particular
child restraint. In addition, there
are many kinds of restraints
available for children with special
needs.

1-26

Seats and Restraint System

{

CAUTION

To reduce the risk of neck and
head injury during a crash, infants
need complete support. This is
because an infant’s neck is not
fully developed and its head
weighs so much compared with
the rest of its body. In a crash, an
infant in a rear-facing child
restraint settles into the restraint,
so the crash forces can be
distributed across the strongest
part of an infant’s body, the back
and shoulders. Infants should
always be secured in rear-facing
child restraints.

{

CAUTION

A young child’s hip bones are still
so small that the vehicle’s regular
safety belt may not remain low on
the hip bones, as it should.
Instead, it may settle up around
the child’s abdomen. In a crash,
the belt would apply force on a
body area that is unprotected by
any bony structure. This alone
could cause serious or fatal
injuries. To reduce the risk of
serious or fatal injuries during a
crash, young children should
always be secured in appropriate
child restraints.

Child Restraint Systems

A rear-facing infant seat (A) provides
restraint with the seating surface
against the back of the infant.

The harness system holds the infant
in place and, in a crash, acts to
keep the infant positioned in
the restraint.

(A) Rear-Facing Infant Seat

Seats and Restraint System

1-27

A forward-facing child seat (B)
provides restraint for the child’s body
with the harness.

A booster seat (C) is a child
restraint designed to improve the fit
of the vehicle’s safety belt system.
A booster seat can also help a child
to see out the window.

Securing an Add-On Child
Restraint in the Vehicle

{

CAUTION

A child can be seriously injured or
killed in a crash if the child
restraint is not properly secured in
the vehicle. Secure the child
restraint properly in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or
LATCH system, following the
instructions that came with that
child restraint and the instructions
in this manual.

(B) Forward-Facing Child Seat

(C) Booster Seats

1-28

Seats and Restraint System