Saturn Relay (2007 year). Manual - part 15

 

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Saturn Relay (2007 year). Manual - part 15

 

 

Your vehicle has a rear seat that will accommodate
a rear-facing child restraint. A label on your sun
visor says, “Never put a rear-facing child seat
in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

Even though the passenger sensing
system is designed to turn off the
passenger’s frontal airbag and side
impact airbag (if equipped) if the system
detects a rear-facing child restraint, no
system is fail-safe, and no one can
guarantee that an airbag will not deploy
under some unusual circumstance, even
though it is turned off. We recommend
that rear-facing child restraints be secured
in the rear seat, even if the airbag is off.

If the word OFF or the off symbol is lit on the
airbag status indicator, it means that the
passenger sensing system has turned off the right
front passenger’s airbag or airbags. See
Passenger Sensing System on page 93 for more
on this, including important safety information.

If, after several seconds, all status indicator lights
remain on, or if there are no lights at all, there
may be a problem with the lights or the passenger
sensing system. See your retailer for service.

{

CAUTION:

If the off indicator and the airbag
readiness light ever come on together, it
means that something may be wrong with
the airbag system. If this ever happens,
have the vehicle serviced promptly,
because an adult-size person sitting in the
right front passenger seat may not have
the protection of an airbag. See Airbag
Readiness Light 
on page 223.

225

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Charging System Light

The charging system
light will come on briefly
when you turn on the
ignition, but the
engine is not running,
as a check to show you
it is working.

It should go out once the engine is running. If it
stays on, or comes on while you are driving,
you may have a problem with the charging system.
It could indicate that you have problems with a
generator drive belt, or another electrical problem.
Have it checked right away. Driving while this
light is on could drain your battery.

If you must drive a short distance with the light on,
be certain to turn off all your accessories, such
as the radio and air conditioner.

Brake System Warning Light

When the ignition is on, the brake system warning
light will come on when you set your parking
brake. The light will stay on if your parking brake
doesn’t release fully. If it stays on after your
parking brake is fully released, it means you have
a brake problem.

Your vehicle’s hydraulic brake system is divided
into two parts. If one part isn’t working, the
other part can still work and stop you. For good
braking, though, you need both parts working well.

If the warning light comes on, there could be a
brake problem. Have your brake system inspected
right away.

United States

Canada

226

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

This light should come on briefly when you turn
the ignition key to RUN. If it doesn’t come on then,
have it fixed so it will be ready to warn you if
there’s a problem.

If the light comes on while you are driving, pull off
the road and stop carefully. You may notice
that the pedal is harder to push. Or, the pedal
may go closer to the floor. It may take longer to
stop. If the light is still on, have the vehicle
towed for service. See Anti-Lock Brake System
Warning Light 
on page 227 and Towing Your
Vehicle 
on page 396.

{

CAUTION:

Your brake system may not be working
properly if the brake system warning light
is on. Driving with the brake system
warning light on can lead to an accident.
If the light is still on after you have pulled
off the road and stopped carefully, have
the vehicle towed for service.

Anti-Lock Brake System
Warning Light

Your vehicle has an
Anti-lock Brake System
(ABS) warning light.

This light should come on for a few seconds when
you turn the ignition key to RUN. If the light
does not come on then, have it fixed so it will be
ready to warn you if there is a problem.

If this light stays on longer than normal after you
have started your engine, turn the ignition off. If the
light comes on and stays on when you are
driving, stop as soon as possible and turn the
ignition off. Then start the engine again to reset the
system. If the light still stays on, or comes on
again while you are driving, the ABS needs service
and you do not have anti-lock brakes.

227

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Traction Control System (TCS)
Warning Light

Your vehicle is equipped
with a traction control
system warning light.

The traction control system warning light may
come on for the following reasons:

If you turn the system off by pressing the
traction control button. To turn the system
back on, press the button again. The warning
light should go off. See Traction Control
System (TCS) 
on page 365 for more
information.

If there’s a brake system problem that is
specifically related to traction control, the
traction control system will turn off and
the warning light will come on. If your brakes
begin to overheat, the traction control
system will turn off and the warning light will
come on until your brakes cool down.

If the traction control system is affected by an
engine-related problem, the system will turn
off and the warning light will come on.

If the traction control system warning light comes
on and stays on for an extended period of
time when the system is turned on, your vehicle
needs service.

Engine Coolant Temperature Gage

This gage shows the engine coolant temperature. If
the red gage lamp turns on, your engine is too hot!

United States

Canada

228

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It means that your engine coolant has overheated.
If you have been operating your vehicle under
normal driving conditions, you should pull off the
road, stop your vehicle and turn off the engine
as soon as possible.

See Engine Overheating on page 435.

Malfunction Indicator Lamp

Check Engine Light

Your vehicle has a
computer which
monitors operation of
the fuel, ignition,
and emission control
systems.

This system is called OBD II (On-Board
Diagnostics-Second Generation) and is intended
to assure that emissions are at acceptable
levels for the life of the vehicle, helping to produce
a cleaner environment. The check engine light
comes on to indicate that there is a problem and
service is required.

Malfunctions often will be indicated by the system
before any problem is apparent. This may
prevent more serious damage to your vehicle.
This system is also designed to assist your service
technician in correctly diagnosing any malfunction.

Notice: If you keep driving your vehicle
with this light on, after awhile, your emission
controls may not work as well, your fuel
economy may not be as good, and your engine
may not run as smoothly. This could lead to
costly repairs that may not be covered by your
warranty.

Notice: Modifications made to the engine,
transaxle, exhaust, intake, or fuel system
of your vehicle or the replacement of the
original tires with other than those of the same
Tire Performance Criteria (TPC) can affect
your vehicle’s emission controls and may
cause this light to come on. Modifications to
these systems could lead to costly repairs not
covered by your warranty. This may also
result in a failure to pass a required Emission
Inspection/Maintenance test. See Accessories
and Modifications 
on page 412.

229

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This light should come on, as a check to show
you it is working, when the ignition is on and the
engine is not running. If the light does not
come on, have it repaired. This light will also
come on during a malfunction in one of two ways:

Light Flashing — A misfire condition has
been detected. A misfire increases vehicle
emissions and may damage the emission
control system on your vehicle. Diagnosis and
service may be required.

Light On Steady — An emission control
system malfunction has been detected on your
vehicle. Diagnosis and service may be
required.

If the Light Is Flashing

The following may prevent more serious damage
to your vehicle:

Reducing vehicle speed

Avoiding hard accelerations

Avoiding steep uphill grades

If you are towing a trailer, reduce the amount
of cargo being hauled as soon as it is
possible

If the light stops flashing and remains on steady,
see “If the Light Is On Steady” following.

If the light continues to flash, when it is safe to do
so, stop the vehicle. Find a safe place to park
your vehicle. Turn the key off, wait at least
10 seconds and restart the engine. If the light
remains on steady, see “If the Light Is On Steady”
following. If the light is still flashing, follow the
previous steps, and see your retailer for service as
soon as possible.

If the Light Is On Steady

You may be able to correct the emission system
malfunction by considering the following:

Did you recently put fuel into your vehicle?

If so, reinstall the fuel cap, making sure to fully
install the cap. See Filling the Tank on page 417.
The diagnostic system can determine if the
fuel cap has been left off or improperly installed.
A loose or missing fuel cap will allow fuel to
evaporate into the atmosphere. A few driving trips
with the cap properly installed should turn the
light off.

230

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Did you just drive through a deep puddle of water?

If so, your electrical system may be wet. The
condition will usually be corrected when the
electrical system dries out. A few driving trips
should turn the light off.

Have you recently changed brands of fuel?

If so, be sure to fuel your vehicle with quality fuel.
See Gasoline Octane on page 414. Poor fuel
quality will cause your engine not to run as
efficiently as designed. You may notice this as
stalling after start-up, stalling when you put
the vehicle into gear, misfiring, hesitation on
acceleration, or stumbling on acceleration. (These
conditions may go away once the engine is
warmed up.) This will be detected by the system
and cause the light to turn on.

If you experience one or more of these conditions,
change the fuel brand you use. It will require at
least one full tank of the proper fuel to turn the
light off.

If none of the above steps have made the light
turn off, your retailer can check the vehicle. Your
retailer has the proper test equipment and
diagnostic tools to fix any mechanical or electrical
problems that may have developed.

Emissions Inspection and Maintenance
Programs

Some state/provincial and local governments have
or may begin programs to inspect the emission
control equipment on your vehicle. Failure to pass
this inspection could prevent you from getting a
vehicle registration.

Here are some things you need to know in order
to help your vehicle pass an inspection:

Your vehicle will not pass this inspection if the
check engine light is on or not working properly.

Your vehicle will not pass this inspection if
the OBD (on-board diagnostic) system determines
that critical emission control systems have not
been completely diagnosed by the system.
The vehicle would be considered not ready for
inspection. This can happen if you have recently
replaced your battery or if your battery has
run down. The diagnostic system is designed to
evaluate critical emission control systems
during normal driving. This may take several days
of routine driving. If you have done this and
your vehicle still does not pass the inspection for
lack of OBD system readiness, your retailer
can prepare the vehicle for inspection.

231

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Oil Pressure Light

If you have low engine
oil pressure, this light
will stay on after
you start your engine, or
come on when you
are driving.

This indicates that your engine is not receiving
enough oil. The engine could be low on oil,
or could have some other oil problem. Have it
fixed immediately by your GM retailer.

The oil light could also come on in three other
situations:

When the ignition is on but the engine is not
running, the light will come on as a test to show
you it is working. The light will go out when you
turn the ignition on. If it does not come on with
the ignition on, you may have a problem with
the fuse or bulb. Have it fixed right away.

If you are idling at a stop sign, the light may
blink on and then off.

If you make a hard stop, the light may come on
for a moment. This is normal.

{

CAUTION:

Do not keep driving if the oil pressure is
low. If you do, your engine can become so
hot that it catches fire. You or others could
be burned. Check your oil as soon as
possible and have your vehicle serviced.

Notice: Lack of proper engine oil maintenance
may damage the engine. The repairs would
not be covered by your warranty. Always follow
the maintenance schedule in this manual for
changing engine oil.

Security Light

For information
regarding this light, see
Theft-Deterrent
Systems 
on page 133.

232

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Cruise Control Light

This light comes on
whenever you set your
cruise control.

The light will go out when the cruise control is
turned off. See Cruise Control on page 188
for more information.

Highbeam On Light

This light will come on
when the high-beam
headlamps or the
Flash-to-Pass feature is
in use.

See Headlamp High/Low-Beam Changer on
page 185
.

Fuel Gage

When the indicator nears empty, you still have a
little fuel left, but you should get more soon.

Your fuel gage tells you about how much fuel you
have left when the ignition is on.

United States

Canada

233

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Here are four things some owners ask about.
All these things are normal and do not indicate that
anything is wrong with the fuel gage.

At the gas station, the gas pump shuts off
before the gage reads full.

It takes a little more (or less) fuel to fill up
than the gage reads. For example, the
gage read half full, but it took more (or less)
than half of the tank’s capacity to fill it.

The gage pointer may move while cornering,
braking or speeding up.

The gage may not indicate empty when the
ignition is turned off.

Low Fuel Warning Light

The light next to the fuel gage will come on briefly
when you are starting the engine.

This light comes on when the fuel tank is low on
fuel. To turn it off, add fuel to the fuel tank.

Driver Information Center (DIC)

Your vehicle has a Driver Information Center (DIC).

All messages will appear in the DIC display
located in the instrument panel cluster, below the
tachometer. The DIC buttons are located on
the center of the instrument panel, below the
center outlets.

The DIC comes on when the ignition is on. After a
short delay, the DIC will display WELCOME
DRIVER (1 or 2) if a personalized key 1 or 2 is
used, and then the information that was last
displayed before the engine was turned off. The
driver number also corresponds to the numbers,
1 or 2, on the back of the remote keyless entry
transmitters.

The DIC displays the odometer, trip odometers,
fuel economy, trip computer, vehicle system
information, and compass display, if equipped.
It also displays warning messages if a system
problem is detected. In addition, the DIC displays
phone numbers that are called using the
OnStar

®

system, if equipped. See OnStar

®

System on page 154.

234

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

If equipped, the outside air temperature
automatically appears in the bottom right corner of
the DIC display when viewing all of the information
screens, except for the oil life screens. If the
outside air temperature is at or below 37°F (3°C),
the temperature reading will toggle between
displaying the outside temperature and the word
ICE for two minutes. If there is a problem with the
system that controls the temperature display,
the letters OC (open circuit) or SC (short circuit)
will appear on the display. If this occurs, have the
vehicle serviced by your retailer.

The DIC also allows some features to be
customized or personalized, if equipped. See DIC
Vehicle Personalization (Uplevel Only) 
on
page 261 
for more information.

DIC Operation and Displays

The DIC has different modes which can be
accessed by pressing the DIC buttons located on
the center of the instrument panel. The buttons
are the information, set/reset, and menu buttons.

The button functions are detailed in the following
pages.

DIC Buttons

Q4R

(Information): Press this button to display

the odometer, trip distance, time elapsed,
average speed, fuel economy, battery voltage, oil
life, and to turn off the DIC.

r

(Set/Reset): Press this button to set or reset

certain functions and to turn off or acknowledge
messages on the DIC.

235

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

q

(Menu): Press this button to display the units,

language, personalization, if equipped, compass
zone and compass calibration, if equipped.
See DIC Vehicle Personalization (Uplevel Only) on
page 261 
and DIC Compass (Uplevel Only) on
page 240 
for more information.

Information Button Items

Q4R

(Information): Press this button to scroll

through the following items:

Odometer

Press the information button until the odometer
displays. This mode shows the distance the
vehicle has been driven in either miles or
kilometers.

Trip A and Trip B

Press the information button until A or B displays.
This mode shows the current distance traveled
in either miles or kilometers since the last reset for
each trip odometer. Both trip odometers can be
used at the same time.

The display will show the odometer on the top line
and the trip odometer information, either A or B,
on the bottom line.

Each trip odometer can be reset to zero separately
by pressing the set/reset button while the desired
trip odometer is displayed.

There is also a retroactive trip odometer function
that performs the following for each trip
odometer:

If the vehicle’s speed has exceeded 3 mph
(5 km/h) during the current ignition cycle,
this function will set the trip odometer to the
distance driven during the current ignition
cycle.

If the vehicle’s speed has not exceeded 3 mph
(5 km/h), this function will set the trip odometer
to the distance driven during the previous
ignition cycle plus the distance driven during
the current ignition cycle.

Press and hold the set/reset button for
three seconds, then release the button. The
retroactive trip odometer value will be set into the
currently displayed trip odometer.

236

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Time Elapsed

Press the information button until TIME
ELAPSED :00 displays. This mode is like a
stopwatch, in that you can clock the time it takes
to get from one point to another. Each of the
fields for the hours, minutes, and seconds are
two numeric digits.
Once TIME ELAPSED :00 is displayed, press the
set/reset button to start the timing feature.
Press the set/reset button again to stop it. If you
will be starting and stopping your vehicle, during a
trip for instance, the TIME ELAPSED feature
will automatically start timing where it left off when
you last stopped. To reset it, press and hold
the set/reset button for approximately 1.5 seconds.
The display will return to zero.

Average Speed

Press the information button until AVERAGE
SPEED displays. This mode shows the average
speed of the vehicle in miles per hour (mph)
or kilometers per hour (km/h). This average is
calculated based on the various vehicle speed
recorded since the last reset of this value. To reset
the value, press the information button to display
AVERAGE SPEED, then press and hold the
set/reset button. The display will return to zero.

Fuel Range

Press the information button until FUEL RANGE
displays. This mode shows the approximate
number of remaining miles or kilometers the
vehicle can be driven without refueling.
Fuel range is based on several factors, including
distance travelled, fuel used, fuel capacity,
etc. This estimate will change if driving conditions
change. For example, if driving in traffic and
making frequent stops, this mode may read
one number, but if the vehicle is driven on a
freeway, the number may change even though the
same amount of fuel is in the fuel tank. This is
because different driving conditions produce
different fuel economies. Generally, freeway
driving produces better fuel economy than city
driving. Fuel range cannot be reset.
If your vehicle is low on fuel, FUEL RANGE LOW
will display followed by the LOW FUEL message.
See “LOW FUEL” under DIC Warnings and
Messages 
on page 241 for more information.

237

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Average Fuel Economy

Press the information button until AVG ECONOMY
displays. This mode shows the approximate
average miles per gallon (mpg) or liters per
100 kilometers (L/100 km). This number is
calculated based on the number of mpg (L/100 km)
recorded since the last time this menu item was
reset. To reset AVG ECONOMY, press and hold
the set/reset button. The display will return to zero.

Battery

Press the information button until BATTERY
displays. This mode shows the current battery
voltage.

Your vehicle’s charging system regulates voltage
based on the state of the battery. The battery
voltage may fluctuate when viewing this
information on the DIC. This is normal.

If there is a problem with the battery charging
system, a DIC message will display. See
DIC Warnings and Messages on page 241 for
more information.

Oil Life

Press the information button until OIL LIFE
displays. This mode shows an estimate of the oil’s
remaining useful life. If you see OIL LIFE 99%
on the display, that means 99% of the current oil
life remains. The engine oil life system will
alert you to change your oil on a schedule
consistent with your driving conditions.

When the remaining oil life is low, the CHANGE
OIL SOON message will appear on the display.
You should change your oil as soon as possible.
See Engine Oil on page 423. In addition to the
engine oil life system monitoring the oil life,
additional maintenance is recommended in the
Maintenance Schedule in this manual. See
Scheduled Maintenance on page 522 for more
information.

Remember, you must reset the OIL LIFE yourself
after each oil change. It will not reset itself.
Also, be careful not to reset the OIL LIFE
accidentally at any time other than when the oil
has just been changed. It cannot be reset
accurately until the next oil change. To reset the
engine oil life system, see Engine Oil Life
System 
on page 426. The display will show 100%
when the system is reset.

238

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Menu Button Items

q

(Menu): Press this button to scroll through the

following items:

Units

Press the menu button until UNITS displays. This
mode allows you to select between English or
Metric units of measurement. Once in this mode,
press the set/reset button to select between
ENGLISH or METRIC.

Language

Press the menu button until the language screen
displays. This mode allows you to select the
language in which the DIC messages will appear.
Once in this mode, press the set/reset button
to select among the following choices:

English

Francais (French)

Espanol (Spanish)

Personalization (Uplevel Only)

Press the menu button until PERSONAL
PROGRAM displays. Your vehicle may have
personalization capabilities that allow you
to program certain features to a preferred setting
for up to two drivers.

Your vehicle may also have customization
capabilities that allow you to program certain
features to one preferred setting. Customization
features can only be programmed to one setting on
the vehicle and cannot be programmed to a
preferred setting for up to two drivers. See DIC
Vehicle Personalization (Uplevel Only) 
on
page 261 
for additional information on personal
programming.

Compass Zone (Uplevel Only)

Under certain circumstances, such as during a
long distance cross-country trip, it will be
necessary to compensate for compass variance
and reset the zone. To change the compass zone
through the DIC, see DIC Compass (Uplevel
Only) 
on page 240.

239

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Compass Calibration (Uplevel Only)

The compass can be manually calibrated. To
calibrate the compass through the DIC, see DIC
Compass (Uplevel Only) 
on page 240.

DIC Compass (Uplevel Only)

Your vehicle may have a compass in the Driver
Information Center (DIC).

Compass Zone

Press the menu button until COMPASS ZONE
displays. Press the set/reset button to change the
compass zone. Zones 1 through 15 are available.
The direction the vehicle is moving will be
displayed in the top right corner of the DIC display.

Compass Calibration

Under certain circumstances, such as during a
long distance cross-country trip, it will be
necessary to compensate for compass variance
and reset the zone through the DIC.

Compass variance is the difference between the
earth’s magnetic north and true geographic
north. If not adjusted to account for compass
variance, the compass in the vehicle could give
false readings.

In order to do this, the compass must be set or
calibrated to the variance zone in which the vehicle
is traveling.

240

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