Pontiac G5 (2008 year). Manual - part 4

5. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt, and feed the shoulder
belt back into the retractor. If you are using a
forward-facing child restraint, you may find it helpful
to use your knee to push down on the child restraint
as you tighten the belt.

6. If your child restraint has a top tether, follow the

child restraint manufacturer’s instructions regarding
the use of the top tether. See Lower Anchors
and Tethers for Children (LATCH) on page 1-39
for more information.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. If the top tether
is attached to a top tether anchor, disconnect it.

If your seat has a safety belt guide, return the safety
belt into the guide on the seatback by sliding the
webbing through the opening on the guide.

1-47

Securing a Child Restraint in the
Right Front Seat Position

Your vehicle has airbags. A rear seat is a safer place to
secure a forward-facing child restraint. See Where to
Put the Restraint on page 1-38.

In addition, your vehicle has a passenger sensing
system which is designed to turn off the right front
passenger’s frontal airbag under certain conditions.
See Passenger Sensing System on page 1-60
and Passenger Airbag Status Indicator on page 3-30 for
more information on this, including important safety
information.

A label on your sun visor says, “Never put a rear-facing
child seat in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the right front passenger’s
frontal airbag if the system detects a
rear-facing child restraint, no system is
fail-safe, and no one can guarantee that an
airbag will not deploy under some unusual
circumstance, even though it is turned off. We
recommend that rear-facing child restraints be
secured in a rear seat, even if the airbag is off.

If you secure a forward-facing child restraint in
the right front seat, always move the front
passenger seat as far back as it will go. It is
better to secure the child restraint in a rear seat.

See Passenger Sensing System on page 1-60
for additional information.

1-48

If your child restraint has the LATCH system, see Lower
Anchors and Tethers for Children (LATCH) on
page 1-39 for how to install your child restraint using
LATCH. If you secure a child restraint using a safety belt
and it uses a top tether, see Lower Anchors and
Tethers for Children (LATCH) on page 1-39 for top
tether anchor locations.

Do not secure a child seat in a position without a top
tether anchor if a national or local law requires that the
top tether be anchored, or if the instructions that
come with the child restraint say that the top strap must
be anchored.

In Canada, the law requires that forward-facing child
restraints have a top tether, and that the tether be
attached.

You will be using the lap-shoulder belt to secure the
child restraint in this position. Follow the instructions that
came with the child restraint.

1. Move the seat as far back as it will go before

securing the forward-facing child restraint.

When the passenger sensing system has turned off
the right front passenger’s frontal airbag, the off
indicator on the passenger airbag status indicator
should light and stay lit when you start the
vehicle. See Passenger Airbag Status Indicator on
page 3-30.

2. Put the child restraint on the seat.

3. If your seat has a safety belt guide, remove the

safety belt from the guide on the head restraint
by sliding the webbing through the opening on the
guide. Do not secure the child restraint with the
safety belt routed through the guide.

4. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

5. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Make sure the release button is positioned so you
would be able to unbuckle the safety belt quickly
if necessary.

1-49

6. Pull the rest of the shoulder belt all the way out of

the retractor to set the lock.

7. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. If you are using a
forward-facing child restraint, you may find it helpful
to use your knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt.

8. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

If the airbag is off, the off indicator in the passenger
airbag status indicator will come on and stay on when
the vehicle is started.

1-50

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove the child
restraint from the vehicle and reinstall the child restraint.

If, after reinstalling the child restraint and restarting
the vehicle, the on indicator is still lit, check to make
sure that the vehicle’s seatback is not pressing the child
restraint into the seat cushion. If this happens, slightly
recline the vehicle’s seatback and adjust the seat
cushion if possible. Also make sure the child restraint is
not trapped under the vehicle head restraint. If this
happens, adjust the head restraint.

Remove any additional material from the seat such as
blankets, cushions, seat covers, seat heaters or
seat massagers before reinstalling or securing the child
restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the child
restraint in a rear seat position in the vehicle and
check with your dealer/retailer.

To remove the child restraint, unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way.

If your seat has a safety belt guide, insert the safety belt
into the guide on the head restraint by sliding the
webbing through the opening on the guide.

Airbag System

Your vehicle has the following airbags:

•

A frontal airbag for the driver.

•

A frontal airbag for the right front passenger

Your vehicle may also have the following airbags:

•

A roof-rail airbag for the driver and the passenger
seated directly behind the driver.

•

A roof-rail airbag for the right front passenger and
the passenger seated directly behind the right
front passenger.

All of the airbags in your vehicle will have the word
AIRBAG embossed in the trim or on an attached label
near the deployment opening.

For frontal airbags, the word AIRBAG will appear on the
middle part of the steering wheel for the driver and
on the instrument panel for the right front passenger.

With roof-rail airbags, the word AIRBAG will appear
along the headliner or trim.

1-51

Airbags are designed to supplement the protection
provided by safety belts. Even though today’s airbags
are also designed to help reduce the risk of injury
from the force of an inflating bag, all airbags must inflate
very quickly to do their job.

Here are the most important things to know about the
airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a crash
if you are not wearing your safety belt — even if
you have airbags. Wearing your safety belt
during a crash helps reduce your chance of
hitting things inside the vehicle or being ejected
from it. Airbags are “supplemental restraints” to
the safety belts. All airbags are designed to
work with safety belts, but do not replace them.

{

CAUTION:

Frontal airbags are designed to deploy in
moderate to severe frontal and near frontal
crashes. They are not designed to inflate in
rollover, rear crashes, or in many side crashes.

Roof-rail airbags are designed to inflate in
moderate to severe crashes where something
hits the side of your vehicle. They are not
designed to inflate in frontal, in rollover, or in
rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a safety
belt properly — whether or not there is an
airbag for that person.

1-52

{

CAUTION:

Airbags inflate with great force, faster than the
blink of an eye. Anyone who is up against, or
very close to, any airbag when it inflates can be
seriously injured or killed. Do not sit
unnecessarily close to the airbag, as you would
be if you were sitting on the edge of your seat or
leaning forward. Safety belts help keep you in
position before and during a crash. Always wear
your safety belt, even with airbags. The driver
should sit as far back as possible while still
maintaining control of the vehicle.

Occupants should not lean on or sleep against
the door or side windows in seating positions
with roof-rail airbags.

{

CAUTION:

Airbags plus lap-shoulder belts offer the best
protection for adults, but not for young
children and infants. Neither the vehicle’s
safety belt system nor its airbag system is
designed for them. Young children and infants
need the protection that a child restraint
system can provide. Always secure children
properly in your vehicle. To read how, see
Older Children on page 1-30 or Infants and
Young Children on page 1-32.

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel, which
shows the airbag symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See Airbag Readiness Light on page 3-29
for more information.

1-53

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

The right front passenger’s airbag is in the instrument
panel on the passenger’s side.

1-54

If your vehicle has roof-rail airbags for the driver, right
front passenger, and second row outboard passengers,
they are in the ceiling above the side windows.

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
airbag, the airbag might not inflate properly
or it might force the object into that person
causing severe injury or even death. The path
of an inflating airbag must be kept clear.
Do not put anything between an occupant and
an airbag, and do not attach or put anything
on the steering wheel hub or on or near any
other airbag covering.

If your vehicle has roof-rail airbags, never
secure anything to the roof of your vehicle by
routing the rope or tie down through any door
or window opening. If you do, the path of an
inflating roof-rail airbag will be blocked.

Driver Side shown, Passenger Side similar

1-55

When Should an Airbag Inflate?

Frontal airbags are designed to inflate in moderate to
severe frontal or near-frontal crashes to help reduce the
potential for severe injuries mainly to the driver’s or
right front passenger’s head and chest. However, they
are only designed to inflate if the impact exceeds a
predetermined deployment threshold. Deployment
thresholds are used to predict how severe a crash is
likely to be in time for the airbags to inflate and
help restrain the occupants.

Whether your frontal airbags will or should deploy is not
based on how fast your vehicle is traveling. It depends
largely on what you hit, the direction of the impact,
and how quickly your vehicle slows down.

Frontal airbags may inflate at different crash speeds.
For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the airbags
could inflate at a different crash speed than if the
vehicle hits a moving object.

•

If the vehicle hits an object that deforms, the
airbags could inflate at a different crash speed than
if the vehicle hits an object that does not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole), the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a wide object (like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle, the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle goes straight into the object.

Thresholds can also vary with specific vehicle design.

Frontal airbags are not intended to inflate during vehicle
rollovers, rear impacts, or in many side impacts.

1-56

In addition, your vehicle has dual-stage frontal airbags.
Dual-stage airbags adjust the restraint according to
crash severity. Your vehicle has an electronic frontal
sensor, which helps the sensing system distinguish
between a moderate frontal impact and a more severe
frontal impact. For moderate frontal impacts, dual-stage
airbags inflate at a level less than full deployment.
For more severe frontal impacts, full deployment occurs.

Your vehicle may have roof-rail airbags. See Airbag
System on page 1-51. Roof-rail airbags are intended to
inflate in moderate to severe side crashes. Roof-rail
airbags will inflate if the crash severity is above
the system’s designed threshold level. The threshold
level can vary with specific vehicle design.

Roof-rail airbags are not intended to inflate in frontal
impacts, near-frontal impacts, rollovers, or rear impacts.
A roof-rail airbag is intended to deploy on the side of
the vehicle that is struck.

In any particular crash, no one can say whether an
airbag should have inflated simply because of the
damage to a vehicle or because of what the repair costs
were. For frontal airbags, inflation is determined by
what the vehicle hits, the angle of the impact, and how
quickly the vehicle slows down. For roof-rail airbags,
deployment is determined by the location and severity of
the side impact.

What Makes an Airbag Inflate?

In a deployment event, the sensing system sends an
electrical signal triggering a release of gas from
the inflator. Gas from the inflator fills the airbag causing
the bag to break out of the cover and deploy. The
inflator, the airbag, and related hardware are all part of
the airbag module.

Frontal airbag modules are located inside the steering
wheel and instrument panel. For vehicles with
roof-rail airbags, there are airbag modules in the ceiling
of the vehicle, near the side windows that have
occupant seating positions.

1-57

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal collisions,
even belted occupants can contact the steering wheel or
the instrument panel. In moderate to severe side
collisions, even belted occupants can contact the inside
of the vehicle.

Airbags supplement the protection provided by safety
belts. Frontal airbags distribute the force of the
impact more evenly over the occupant’s upper body,
stopping the occupant more gradually. Roof-rail airbags
distribute the force of the impact more evenly over
the occupant’s upper body.

But airbags would not help in many types of collisions,
primarily because the occupant’s motion is not
toward those airbags. See When Should an Airbag
Inflate? on page 1-56 for more information.

Airbags should never be regarded as anything more
than a supplement to safety belts.

What Will You See After an Airbag
Inflates?

After the frontal airbags inflate, they quickly deflate, so
quickly that some people may not even realize an
airbag inflated. Roof-rail airbags may still be at least
partially inflated for some time after they deploy. Some
components of the airbag module may be hot for
several minutes. For location of the airbag modules, see
What Makes an Airbag Inflate? on page 1-57.

The parts of the airbag that come into contact with you
may be warm, but not too hot to touch. There may
be some smoke and dust coming from the vents in the
deflated airbags. Airbag inflation does not prevent
the driver from seeing out of the windshield or being
able to steer the vehicle, nor does it prevent people from
leaving the vehicle.

1-58

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there may be dust in
the air. This dust could cause breathing
problems for people with a history of asthma or
other breathing trouble. To avoid this, everyone
in the vehicle should get out as soon as it is
safe to do so. If you have breathing problems
but cannot get out of the vehicle after an airbag
inflates, then get fresh air by opening a window
or a door. If you experience breathing problems
following an airbag deployment, you should
seek medical attention.

Your vehicle has a feature that may automatically
unlock the doors, turn the interior lamps on, and turn
the hazard warning flashers on when the airbags inflate.
You can lock the doors, turn the interior lamps off,
and turn the hazard warning flashers off by using the
controls for those features.

In many crashes severe enough to inflate the airbag,
windshields are broken by vehicle deformation.
Additional windshield breakage may also occur from the
right front passenger airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once. After an
airbag inflates, you will need some new parts for
the airbag system. If you do not get them, the airbag
system will not be there to help protect you in
another crash. A new system will include airbag
modules and possibly other parts. The service
manual for your vehicle covers the need to replace
other parts.

•

Your vehicle has a crash sensing and diagnostic
module which records information after a crash.
See Vehicle Data Recording and Privacy on
page 7-17 and Event Data Recorders on page 7-17.

•

Let only qualified technicians work on the airbag
systems. Improper service can mean that an
airbag system will not work properly. See your
dealer/retailer for service.

1-59

Passenger Sensing System

Your vehicle has a passenger sensing system for the
right front passenger’s position. The passenger
airbag status indicator will be visible on the instrument
panel when you start your vehicle.

The words ON and OFF, or the symbol for on and off,
will be visible during the system check. If you are
using remote start to start your vehicle from a distance,
if equipped, you may not see the system check.
When the system check is complete, either the word
ON or the word OFF, or the symbol for on or the symbol
for off, will be visible. See Passenger Airbag Status
Indicator on page 3-30.

The passenger sensing system will turn off the right
front passenger’s frontal airbag under certain conditions.
The driver’s airbags are not part of the passenger
sensing system.

The passenger sensing system works with sensors that
are part of the right front passenger’s seat and safety
belt. The sensors are designed to detect the presence of
a properly-seated occupant and determine if the right
front passenger’s frontal airbag should be enabled
(may inflate) or not.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.

We recommend that children be secured in a rear seat,
including: an infant or a child riding in a rear-facing
child restraint; a child riding in a forward-facing child
seat; an older child riding in a booster seat; and children,
who are large enough, using safety belts.

A label on your sun visor says, “Never put a rear-facing
child seat in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

United States

Canada

1-60

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the right front passenger’s
frontal airbag if the system detects a
rear-facing child restraint, no system is
fail-safe, and no one can guarantee that an
airbag will not deploy under some unusual
circumstance, even though it is turned off. We
recommend that rear-facing child restraints be
secured in a rear seat, even if the airbag is off.

If you secure a forward-facing child restraint in
the right front seat, always move the front
passenger seat as far back as it will go. It is
better to secure the child restraint in a rear seat.

The passenger sensing system is designed to turn off
the right front passenger’s frontal airbag if:

•

The right front passenger seat is unoccupied.

•

The system determines that an infant is present in
a rear-facing infant seat.

•

The system determines that a small child is present
in a child restraint.

•

The system determines that a small child is present
in a booster seat.

•

A right front passenger takes his/her weight off of
the seat for a period of time.

•

The right front passenger seat is occupied by a
smaller person, such as a child who has outgrown
child restraints.

•

Or, if there is a critical problem with the airbag
system or the passenger sensing system.

When the passenger sensing system has turned off the
right front passenger’s frontal airbag, the off indicator
will light and stay lit to remind you that the airbag is off.
See Passenger Airbag Status Indicator on page 3-30.

1-61

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove the child
restraint from the vehicle and reinstall the child restraint
following the child restraint manufacturer’s directions
and refer to Securing a Child Restraint in the Right Front
Seat Position on page 1-48.

If, after reinstalling the child restraint and restarting the
vehicle, the on indicator is still lit, check to make
sure that the vehicle’s seatback is not pressing the child
restraint into the seat cushion. If this happens, slightly
recline the vehicle’s seatback and adjust the seat
cushion if possible. Also make sure the child restraint is
not trapped under the vehicle head restraint. If this
happens, adjust the head restraint. See Head Restraints
on page 1-7.

Remove any additional material from the seat such as
blankets, cushions, seat covers, seat heaters, or
seat massagers before reinstalling or securing the child
restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the child
restraint in a rear seat position in the vehicle, and
check with your dealer/retailer.

The passenger sensing system is designed to enable
(may inflate) the right front passenger’s frontal
airbag anytime the system senses that a person of adult
size is sitting properly in the right front passenger’s
seat. When the passenger sensing system has allowed
the airbag to be enabled, the on indicator will light
and stay lit to remind you that the airbag is active.

For some children who have outgrown child restraints
and for very small adults, the passenger sensing system
may or may not turn off the right front passenger’s
frontal airbag, depending upon the person’s seating
posture and body build. Everyone in your vehicle who
has outgrown child restraints should wear a safety
belt properly — whether or not there is an airbag for
that person.

If a person of adult-size is sitting in the right front
passenger’s seat, but the off indicator is lit, it could be
because that person is not sitting properly in the seat.
If this happens, turn the vehicle off, remove any
additional material from the seat, such as blankets,
cushions, seat covers, seat heaters or seat massagers
and ask the person to place the seatback in the fully
upright position, then sit upright in the seat, centered on
the seat cushion, with the person’s legs comfortably
extended. Restart the vehicle and have the person
remain in this position for two to three minutes.
This will allow the system to detect that person and
then enable the right front passenger’s frontal airbag.

1-62