Pontiac Montana SV6 (2006 year). Manual - part 8

Warm-Up Shift

Your vehicle has a computer controlled transaxle
designed to warm up the engine faster when the outside
temperature is 35°F (2°C) or colder. You may notice
that the transaxle will shift at a higher vehicle speed until
the engine is warmed up. This is a normal condition
designed to provide heat to the passenger compartment
and defrost the windows more quickly. See Climate
Control System on page 3-25 for more information.

THIRD (3): This position is also used for normal driving,
but it offers more power and lower fuel economy than
AUTOMATIC OVERDRIVE (D).

Here are some times you might choose THIRD (3)
instead of AUTOMATIC OVERDRIVE (D):

•

When driving on hilly, winding roads

•

When towing a trailer, so there is less shifting
between gears

•

When going down a steep hill

SECOND (2): This position gives you more power but
lower fuel economy than THIRD (3). You can use
SECOND (2) on hills. It can help control the vehicles
speed while going down steep mountain roads, but then
you would also want to use the brakes off and on.

Notice: Driving in SECOND (2) for more than
25 miles (40 km) or at speeds over 55 mph (90 km/h)
may damage the transaxle. Also, shifting into
SECOND (2) at speeds above 65 mph (105 km/h) can
cause damage. Drive in THIRD (3) or AUTOMATIC
OVERDRIVE (D) instead of SECOND (2).

Notice: If your vehicle seems to start up rather
slowly, or if it seems not to shift gears as you go
faster, something may be wrong with a transaxle
system sensor. If you drive very far that way, your
vehicle can be damaged. So, if this happens, have
your vehicle serviced right away. Until then, you can
use SECOND (2) when you are driving less than
35 mph (55 km/h) and THIRD (3) for higher speeds.

2-35

FIRST (1): This position gives you even more power
but lower fuel economy than SECOND (2). You can
use it on very steep hills, or in deep snow or mud.
If the shift lever is put in FIRST (1), the transaxle will
not downshift into first gear until the vehicle is going slow
enough.

Notice: Spinning the tires or holding the vehicle in
one place on a hill using only the accelerator pedal
may damage the transaxle. If you are stuck, do
not spin the tires. When stopping on a hill, use
the brakes, or parking brake to hold the vehicle
in place.

Parking Brake

The parking brake is
located under the
instrument panel on the
driver’s side of the vehicle.

To set the parking brake, hold the regular brake pedal
down with your right foot and push down on the parking
brake pedal with your left foot.

If the ignition is on, the brake system warning light will
come on. See Brake System Warning Light on
page 3-38.

To release the parking brake, hold the regular brake
pedal down with your right foot while you push down on
the parking brake pedal with your left foot. When you
lift your left foot from the parking brake pedal, it will pop
up to the released position.

Notice: Driving with the parking brake on can
overheat the brake system and cause premature
wear or damage to brake system parts. Verify that
the parking brake is fully released and the brake
warning light is off before driving.

If you are towing a trailer and are parking on any hill,
see Towing a Trailer on page 4-39.

2-36

Shifting Into Park (P)

{

CAUTION:

It can be dangerous to get out of your vehicle
if the shift lever is not fully in PARK (P) with
the parking brake firmly set. Your vehicle can
roll. If you have left the engine running, the
vehicle can move suddenly. You or others
could be injured. To be sure your vehicle will
not move, even when you are on fairly level
ground, use the steps that follow. If you are
pulling a trailer, see Towing a Trailer on
page 4-39.

1. Hold the brake pedal down with your right foot and

set the parking brake with your left foot.

2. Move the shift lever into PARK (P) by pulling the

shift lever toward you and moving it up as far as it
will go.

3. Turn the ignition key to LOCK.

4. Remove the key and take it with you. If you can

leave your vehicle with the ignition key in your
hand, your vehicle is in PARK (P).

2-37

Leaving Your Vehicle With the Engine
Running

{

CAUTION:

It can be dangerous to leave your vehicle with
the engine running. Your vehicle could move
suddenly if the shift lever is not fully in
PARK (P) with the parking brake firmly set.
And, if you leave the vehicle with the engine
running, it could overheat and even catch fire.
You or others could be injured. Do not leave
your vehicle with the engine running.

If you have to leave your vehicle with the engine
running, be sure your vehicle is in PARK (P) and the
parking brake is firmly set before you leave it. After you
move the shift lever into PARK (P), hold the regular
brake pedal down. Then, see if you can move the shift
lever away from PARK (P) without first pulling it
toward you. If you can, it means that the shift lever was
not fully locked into PARK (P).

Torque Lock

If you are parking on a hill and you do not shift your
vehicle into PARK (P) properly, the weight of the vehicle
may put too much force on the parking pawl in the
transaxle. You may find it difficult to pull the shift lever
out of PARK (P). This is called torque lock. To prevent
torque lock, set the parking brake and then shift into
PARK (P) properly before you leave the driver’s seat.
To find out how, see Shifting Into Park (P) on page 2-37.

When you are ready to drive, move the shift lever out
of PARK (P) before you release the parking brake.

If torque lock does occur, you may need to have another
vehicle push yours a little uphill to take some of the
pressure from the parking pawl in the transaxle, so you
can pull the shift lever out of PARK (P).

Shifting Out of Park (P)

Your vehicle has an automatic transaxle shift lock
control system which locks the shift lever in PARK (P)
when the ignition is in the LOCK position. In addition,
you must fully apply your regular brakes before you can
shift from PARK (P) when the ignition is in RUN. See
Automatic Transaxle Operation on page 2-33.

2-38

Parking Over Things That Burn

{

CAUTION:

Things that can burn could touch hot exhaust
parts under your vehicle and ignite. Do not
park over papers, leaves, dry grass, or other
things that can burn.

Engine Exhaust

{

CAUTION:

Engine exhaust can kill. It contains the gas
carbon monoxide (CO), which you cannot see or
smell. It can cause unconsciousness and death.

You might have exhaust coming in if:

•

Your exhaust system sounds strange or
different.

•

Your vehicle gets rusty underneath.

•

Your vehicle was damaged in a collision.

•

Your vehicle was damaged when driving
over high points on the road or over road
debris.

•

Repairs were not done correctly.

•

Your vehicle or exhaust system had been
modified improperly.

If you ever suspect exhaust is coming into your
vehicle:

•

Drive it only with all the windows down to
blow out any CO; and

•

Have your vehicle fixed immediately.

2-39

Running the Engine While Parked

It is better not to park with the engine running. But if you
ever have to, here are some things to know.

{

CAUTION:

Idling the engine with the climate control
system off could allow dangerous exhaust into
your vehicle. See the earlier caution under
Engine Exhaust on page 2-39.

Also, idling in a closed-in place can let deadly
carbon monoxide (CO) into your vehicle even if
the climate control fan is at the highest setting.
One place this can happen is a garage.
Exhaust — with CO — can come in easily.
NEVER park in a garage with the engine
running.

Another closed-in place can be a blizzard. See
Winter Driving on page 4-27.

{

CAUTION:

It can be dangerous to get out of your vehicle
if the shift lever is not fully in PARK (P) with
the parking brake firmly set. Your vehicle can
roll. Do not leave your vehicle when the engine
is running unless you have to. If you have left
the engine running, the vehicle can move
suddenly. You or others could be injured. To
be sure your vehicle will not move, even when
you are on fairly level ground, always set your
parking brake and move the shift lever to
PARK (P).

Follow the proper steps to be sure your vehicle will not
move. See Shifting Into Park (P) on page 2-37.

If you are pulling a trailer, see Towing a Trailer on
page 4-39.

2-40

Mirrors

Outside Power Mirrors

The controls, located on
the driver’s door, operate
both outside rearview
mirrors.

Push the top control to the left or right to choose either
the driver’s or passenger’s outside rearview mirror.
Leave the control in the center position to prevent
moving the mirrors once they are adjusted.

Use the arrows on the bottom control to adjust the
position of each mirror. Adjust each mirror so that you
can see the side of your vehicle and the area behind it,
while sitting in a comfortable driving position.

Both outside mirrors can be folded forward or rearward
to prevent damage when going through car washes
or confined spaces.

Outside Convex Mirror

{

CAUTION:

A convex mirror can make things (like other
vehicles) look farther away than they really are.
If you cut too sharply into the right lane, you
could hit a vehicle on your right. Check your
inside mirror or glance over your shoulder
before changing lanes.

The passenger’s side mirror is convex. A convex
mirror’s surface is curved so more can be seen from the
driver’s seat. It also makes things appear farther
away than they really are.

Outside Heated Mirrors

If the vehicle has outside heated rearview mirrors, they
are activated when the rear window defogger is
turned on. See “Rear Window Defogger” in Climate
Control System on page 3-25.

2-41

OnStar

®

System

OnStar

®

uses global positioning system (GPS) satellite

technology, wireless communications, and live advisors
to provide you with a wide range of safety, security,
information, and convenience services. If your airbags
deploy, the system is designed to make an automatic
call to OnStar

®

Emergency where we can request

emergency services be sent to your location. If you lock
your keys in the car, call OnStar

®

at 1-888-4-ONSTAR

and they can send a signal to unlock your doors. If
you need roadside assistance, press the OnStar

®

button

and they will get you the help you need.

A complete OnStar

®

User’s Guide and the Terms and

Conditions of the OnStar

®

Subscription Service

Agreement are included in the vehicle’s glove box
literature. For more information, visit www.onstar.com or
www.onstar.ca. Contact OnStar

®

at 1-888-4-ONSTAR

(1-888-466-7827), or press the OnStar

®

button to speak

to an OnStar

®

advisor 24 hours a day, 7 days a week.

Terms and conditions of the Subscription Service
Agreement can be found at www.onstar.com or
www.onstar.ca.

OnStar

®

Services

For new vehicles equipped with OnStar

®

, the Safe and

Sound Plan is included for one year from the date of
purchase. You can extend this plan beyond the
first year, or upgrade to the Directions and Connections

®

Plan to meet your needs. For more information, press
the OnStar

®

button to speak to an advisor.

2-42

Safe and Sound Plan

•

Advanced Automatic Collision Notification

•

Automatic Notification of Airbag Deployment

•

Emergency Services

•

Roadside Assistance

•

Stolen Vehicle Tracking

•

AccidentAssist

•

Remote Door Unlock/Vehicle Alert

•

Remote Diagnostics

•

Online Concierge

Directions and Connections

®

Plan

•

All Safe and Sound Plan Services

•

Driving Directions

•

RideAssist

•

Information and Convenience Services

OnStar

®

Personal Calling

As an OnStar

®

subscriber, the Personal Calling

capability allows you to make hands-free calls using a
wireless system that is integrated into the vehicle.
Calls can be placed nationwide using simple voice
commands with no additional contracts and no additional
roaming charges. To find out more about OnStar

®

Personal Calling, refer to the OnStar

®

User’s Guide in

the vehicle’s glove box, visit www.onstar.com or
www.onstar.ca, or speak to an OnStar

®

advisor by

pressing the OnStar

®

button or calling 1-888-4-ONSTAR

(1-888-466-7827).

OnStar

®

Virtual Advisor

Your vehicle may have Virtual Advisor. It is a feature of
OnStar

®

Personal Calling that uses your minutes to

access weather, local traffic reports, and stock quotes.
By pressing the phone button and giving a few simple
voice commands, you can browse through the
various topics. Customize your information profile at
www.myonstar.com. See the OnStar

®

user’s guide for

more information.

2-43

Universal Home Remote
System

The Universal Home Remote System, a combined
universal transmitter and receiver, provides a way to
replace up to three hand

−

held transmitters used to

activate devices such as gate operators, garage door
openers, entry door locks, security systems, and
home lighting.

If your vehicle is equipped with the Universal Home
Remote transmitter, it complies with Part 15 of the
FCC Rules. Operation is subject to the following
two conditions:

1. This device may not cause harmful interference.

2. This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired
operation.

This device complies with RSS-210 of Industry Canada.
Operation is subject to the following two conditions:

1. This device may not cause interference.

2. This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired
operation of the device.

Changes and modifications to this system by other than
an authorized service facility could void authorization
to use this equipment.

2-44

Universal Home Remote System
Operation

Do not use the Universal Home Remote with any
garage door opener that does not have the “stop and
reverse” feature. This includes any garage door opener
model manufactured before April 1, 1982. If you have
a newer garage door opener with rolling codes, please
be sure to follow Steps 6 through 8 to complete the
programming of your Universal Home Remote
Transmitter.

Read the instructions completely before attempting to
program the Universal Home Remote. Because of
the steps involved, it may be helpful to have another
person available to assist you in the programming steps.

Keep the original hand-held transmitter for use in other
vehicles as well as for future Universal Home Remote
programming. It is also recommended that upon the sale
of the vehicle, the programmed Universal Home Remote
buttons should be erased for security purposes. See
“Erasing Universal Home Remote Buttons” later in this
section or, for assistance, see Customer Assistance
Offices on page 7-4.

Be sure that people and objects are clear of the garage
door or gate operator you are programming. When
programming a garage door, it is advised to park outside
of the garage.

It is recommended that a new battery be installed in
your hand-held transmitter for quicker and more
accurate transmission of the radio-frequency signal.

Programming Universal Home Remote

Follow these steps to program up to three channels:

1. Press and hold down the two outside Universal

Home Remote buttons, releasing only when the
Universal Home Remote indicator light begins
to flash, after 20 seconds. Do not hold down the
buttons for longer than 30 seconds and do not
repeat this step to program a second and/or
third hand-held transmitter to the remaining
two Universal Home Remote buttons.

2. Position the end of your hand-held transmitter

about 1 to 3 inches (3 to 8 cm) away from the
Universal Home Remote buttons while keeping the
indicator light in view.

2-45

3. Simultaneously press and hold both the desired

Universal Home Remote button and the hand-held
transmitter button. Do not release the buttons
until Step 4 has been completed.

Some entry gates and garage door openers may
require you to substitute Step 3 with the procedure
noted in “Gate Operator and Canadian
Programming” later in this section.

4. The indicator light will flash slowly at first and then

rapidly after Universal Home Remote successfully
receives the frequency signal from the hand-held
transmitter. Release both buttons.

5. Press and hold the newly-trained Universal Home

Remote button and observe the indicator light.

If the indicator light stays on constantly,
programming is complete and your device should
activate when the Universal Home Remote button
is pressed and released.

To program the remaining two Universal Home
Remote buttons, begin with Step 2 under
“Programming Universal Home Remote.” Do not
repeat Step 1 as this will erase all of the
programmed channels.

If the indicator light blinks rapidly for two seconds
and then turns to a constant light, continue with
Steps 6 through 8 following to complete the
programming of a rolling-code equipped device,
most commonly, a garage door opener.

6. Locate in the garage, the garage door opener

receiver (motor-head unit). Locate the “Learn”
or “Smart” button. This can usually be found where
the hanging antenna wire is attached to the
motor-head unit.

7. Firmly press and release the “Learn” or “Smart”

button. The name and color of the button may
vary by manufacturer.

You will have 30 seconds to start Step 8.

8. Return to the vehicle. Firmly press and hold the

programmed Universal Home Remote button for
two seconds, then release. Repeat the
press/hold/release sequence a second time, and
depending on the brand of the garage door opener,
or other rolling code device, repeat this sequence
a third time to complete the programming.

The Universal Home Remote should now activate
your rolling-code equipped device.

To program the remaining two Universal Home Remote
buttons, begin with Step 2 of “Programming Universal
Home Remote.” You do not want to repeat Step 1,
as this will erase all previous programming from the
Universal Home Remote buttons.

2-46

Gate Operator and Canadian
Programming

Canadian radio-frequency laws require transmitter
signals to time out or quit after several seconds of
transmission. This may not be long enough for Universal
Home Remote to pick up the signal during programming.
Similarly, some U.S. gate operators are manufactured
to time out in the same manner.

If you live in Canada, or you are having difficulty
programming a gate operator or garage door opener
by using the “Programming Universal Home Remote”
procedures, regardless of where you live, replace Step 3
under “Programming Universal Home Remote” with
the following:

Continue to press and hold the Universal Home Remote
button while you press and release every two seconds
(cycle) the hand-held transmitter button until the
frequency signal has been successfully accepted by the
Universal Home Remote. The Universal Home Remote
indicator light will flash slowly at first and then rapidly.
Proceed with Step 4 under “Programming Universal
Home Remote” to complete.

Using Universal Home Remote

Press and hold the appropriate Universal Home Remote
button for at least half of a second. The indicator light
will come on while the signal is being transmitted.

Erasing Universal Home Remote
Buttons

To erase programming from the three Universal Home
Remote buttons do the following:

1. Press and hold down the two outside buttons until

the indicator light begins to flash, after 20 seconds.
Do not hold the two outside buttons for longer
than 30 seconds.

2. Release both buttons.

The Universal Home Remote is now in the train
(learning) mode and can be programmed at any time
beginning with Step 2 under “Programming Universal
Home Remote” shown earlier in this section.

Individual buttons cannot be erased, but they can be
reprogrammed. See “Reprogramming a Single Universal
Home Remote Button” following this section.

2-47

Reprogramming a Single Universal
Home Remote Button

To program a device to Universal Home Remote using
a Universal Home Remote button previously trained,
follow these steps:

1. Press and hold the desired Universal Home

Remote button. Do not release the button.

2. The indicator light will begin to flash after

20 seconds. While still holding the Universal Home
Remote button, proceed with Step 2 under
“Programming Universal Home Remote” shown
earlier in this section.

For additional information on Universal Home Remote,
see Customer Assistance Offices on page 7-4.

Storage Areas

Your vehicle’s large carrying capacity can store many
items. If the vehicle has an extended wheelbase, it can
carry even larger items. The floor pins that are used
to attach the seats, can be used to secure larger loads.

There may be additional storage areas behind the
seats. Pull the lid towards you to open the storage.

Glove Box

If the glove box has a lock, put your key into the lock
and turn the key counterclockwise. To open the
glove box, pull the latch release.

The glove box door has a detent to prevent the door
from lowering too far. Open the glove box until the door
is partway open, then pull the door down if you need
it fully opened.

To close the glove box, the door must be pushed up
past the detent. To lock the glove box, put your key into
the lock and turn the key clockwise.

Cupholder(s)

There are cupholders located below the center
instrument panel switchbank. The cupholders have a
rubber liner that can be removed, so that larger cups can
fit into the cupholders. You can also remove the liner
to clean it.

To use the cupholders, pull the tray out. Push the tray
back when not in use.

Your vehicle may be equipped with cupholders in the
second row.

2-48

Overhead Console (With Rail)

If your vehicle is equipped with an overhead console, it
may contain the following:

•

Reading lamps. See Front Reading Lamps on
page 3-19 or Rear Reading Lamps on page 3-19.

•

Switchbank. See Overhead Console Switchbank on
page 3-20.

•

OnStar

®

System buttons. See OnStar

®

System on

page 2-42.

•

Universal Home Remote buttons. See Universal
Home Remote System on page 2-44.

See your dealer to purchase additional items for the
rail system.

Storage Bin

Your vehicle may have a storage bin located on the
overhead rail that you can use for storage.

1. Place the storage bin on to the rails in the desired

location.

2. Push firmly upward on the bin while supporting it

with one hand.

3. Push in on the latch and then rotate it 90 degrees.

2-49

4. Firmly press down making sure the latch is flat with

the ribs (A) on the storage bin.

5. Switch hands and repeat Steps 2 through 4 for the

latch on the opposite side of the storage bin.

6. Reverse these steps in order to remove the

storage bin.

The contents of the bin should never weigh more than
1.5 lbs (0.7 kg).

Always make sure to close and latch the bin before
driving.

Overhead Console (Without Rail)

If your vehicle has an overhead console without the rail
system, it has two reading lights, a courtesy light, and
a switchbank. See Overhead Console Switchbank on
page 3-20 for more information.

Floor Console Storage Area

If your vehicle has a storage compartment located on
the front console below the front cupholders. Pull up and
then forward on the handle to open the storage
compartment.

2-50