Pontiac Montana SV6 (2006 year). Manual - part 2

To install a captain chair, do the following:

1. Hook the front latches over the front floor pins.

2. Push the rear of the seat down to lock the rear

latches onto the rear set of floor pins.

3. Push and pull on the seat to be sure it is properly

attached.

1-17

Third Row Seat

Your vehicle may have a third row seat. It is a full
bench seat and may come with the convenience center.
See Convenience Center on page 2-53 for more
information. The third row seat can be removed and
replaced, or with the seatback folded, it will lie flat with
the convenience center.

Folding the Seatback(s)

To fold down either side
of the 50/50 split bench
seat, pull up on the
lever located on the back
of the seat you want to
fold, and push the
seatback down until it is
locked into place.

Push and pull on the seatback to make sure that it is
locked into place.

Returning the Seatback to an Upright
Position

{

CAUTION:

If the seatback is not locked, it could move
forward in a sudden stop or crash. That could
cause injury to the person sitting there. Always
push and pull on the seatback to be sure it is
locked.

To raise the seatback, do the following:

1. Move the second row seat completely forward by

using the manual adjustment bar under either the
front or rear of the seat cushion.

2. From the passenger’s or driver’s side sliding door,

pull up on the lever to release the seatback, then
push up on the seatback to raise the seat.

3. Push and pull on the seatback to make sure that it

is locked into the upright position.

1-18

Removing the Third Row Seat

1. Remove the convenience center, if equipped.

See Convenience Center on page 2-53 for more
information.

2. Make sure all items are off the seat.

3. Put the seatback in its folded position before

removing the seat. See “Folding the Seatback(s)”
earlier in this section.

4. From behind the seat, squeeze the release handle

until the pin indicators are fully out. This indicates
that the rear latches are released from the floor.
For ease of removing the seat, squeeze the handle
with the palm of your hand up.

5. Lift the seat slightly from the floor to ensure the

latches are clear of the floor pins.

6. Pull the seat rearward and out of the vehicle.

The release handle can be used to carry the seat.

1-19

Installing the Third Row Seat

{

CAUTION:

A seat that is not locked into place properly
can move around in a collision or sudden stop.
People in the vehicle could be injured. Be sure
to lock the seat into place properly when
installing it.

{

CAUTION:

A safety belt that is improperly routed, not
properly attached, or twisted will not provide
the protection needed in a crash. The person
wearing the belt could be seriously injured.
After installing the seat, always check to be
sure that the safety belts are properly routed
and attached, and are not twisted.

Do not put the third row seat in so it faces rearward
because it will not latch that way. The seat has to go in
before the convenience center. See Convenience
Center on page 2-53 for more information.

For ease of installing the seat, put the seat in the folded
position before beginning this procedure.

1. From the rear of the vehicle, place the front hooks

of the seat onto the front floor pins in the third row.
To do this, the seat will need to be angled
approximately 8-10 inches (20-25 cm) from the floor
so the front hooks clear the rear floor pins and
rear floor cups. Use the release handle to guide the
seat into place.

If the front hooks are not attached correctly,
the rear latches will not attach to the rear set of
floor pins.

2. Firmly push the rear latches into the rear floor pins

by pushing down on the rear of the seat.

1-20

3. Try to raise the seat to make sure that it is locked

down. The indicator pins will no longer stick out
when the seat is properly latched into place.

{

CAUTION:

If the seatback is not locked, it could move
forward in a sudden stop or crash. That could
cause injury to the person sitting there. Always
push and pull on the seatback to be sure it is
locked.

4. Return the seatback to its upright position. See

“Returning the Seatback to an Upright Position”
earlier in this section.

Safety Belts

Safety Belts: They Are for Everyone

This part of the manual tells you how to use safety
belts properly. It also tells you some things you should
not do with safety belts.

{

CAUTION:

Do not let anyone ride where he or she cannot
wear a safety belt properly. If you are in a
crash and you are not wearing a safety belt,
your injuries can be much worse. You can hit
things inside the vehicle or be ejected from it.
You can be seriously injured or killed. In the
same crash, you might not be, if you are
buckled up. Always fasten your safety belt,
and check that your passengers’ belts are
fastened properly too.

1-21

{

CAUTION:

It is extremely dangerous to ride in a cargo
area, inside or outside of a vehicle. In a
collision, people riding in these areas are more
likely to be seriously injured or killed. Do not
allow people to ride in any area of your vehicle
that is not equipped with seats and safety
belts. Be sure everyone in your vehicle is in a
seat and using a safety belt properly.

Your vehicle has indicators to remind you and your
passengers to buckle your safety belts. See Safety Belt
Reminder Light on page 3-34 and Passenger Safety
Belt Reminder Light on page 3-34.

In most states and in all Canadian provinces, the law
says to wear safety belts. Here is why: They work.

You never know if you will be in a crash. If you do have
a crash, you do not know if it will be a bad one.

A few crashes are mild, and some crashes can be so
serious that even buckled up, a person would not
survive. But most crashes are in between. In many of
them, people who buckle up can survive and sometimes
walk away. Without belts they could have been badly
hurt or killed.

After more than 30 years of safety belts in vehicles,
the facts are clear. In most crashes buckling up
does matter...a lot!

Why Safety Belts Work

When you ride in or on anything, you go as fast as
it goes.

Take the simplest vehicle. Suppose it is just a seat on
wheels.

1-22

Put someone on it.

Get it up to speed. Then stop the vehicle. The rider
does not stop.

1-23

The person keeps going until stopped by something.
In a real vehicle, it could be the windshield...

or the instrument panel...

1-24

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as the vehicle does.
You get more time to stop. You stop over more distance,
and your strongest bones take the forces. That is why
safety belts make such good sense.

Questions and Answers About
Safety Belts

Q:

Will I be trapped in the vehicle after an accident
if I am wearing a safety belt?

A:

You could be — whether you are wearing a safety
belt or not. But you can unbuckle a safety belt,
even if you are upside down. And your chance
of being conscious during and after an accident,
so you can unbuckle and get out, is much greater
if you are belted.

Q:

If my vehicle has airbags, why should I have to
wear safety belts?

A:

Airbags are in many vehicles today and will be in
most of them in the future. But they are
supplemental systems only; so they work with
safety belts — not instead of them. Every airbag
system ever offered for sale has required the use
of safety belts. Even if you are in a vehicle that has
airbags, you still have to buckle up to get the most
protection. That is true not only in frontal collisions,
but especially in side and other collisions.

1-25

Q:

If I am a good driver, and I never drive far from
home, why should I wear safety belts?

A:

You may be an excellent driver, but if you are in an
accident — even one that is not your fault — you
and your passengers can be hurt. Being a good
driver does not protect you from things beyond your
control, such as bad drivers.

Most accidents occur within 25 miles (40 km)
of home. And the greatest number of serious
injuries and deaths occur at speeds of less than
40 mph (65 km/h).

Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts Properly

This part is only for people of adult size.

Be aware that there are special things to know about
safety belts and children. And there are different
rules for smaller children and babies. If a child will be
riding in your vehicle, see Older Children on page 1-40
or Infants and Young Children on page 1-43. Follow
those rules for everyone’s protection.

First, you will want to know which restraint systems your
vehicle has.

We will start with the driver position.

Driver Position

Lap-Shoulder Belt

The driver has a lap-shoulder belt. Here is how to wear
it properly.

1. Close and lock the door.
2. Adjust the seat so you can sit up straight. To see

how, see “Seats” in the Index.

3. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Do not let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

1-26

4. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.
If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender on page 1-39.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

5. Move the shoulder belt height adjuster to the height

that is right for you. See Shoulder Belt Height
Adjustment on page 1-33.

6. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder belt.

The lap part of the belt should be worn low and snug on
the hips, just touching the thighs. In a crash, this applies
force to the strong pelvic bones. And you would be
less likely to slide under the lap belt. If you slid under it,
the belt would apply force at your abdomen. This could
cause serious or even fatal injuries. The shoulder belt
should go over the shoulder and across the chest.
These parts of the body are best able to take belt
restraining forces.

The safety belt locks if there is a sudden stop or crash,
or if you pull the belt very quickly out of the retractor.

1-27

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is too loose. It will not give nearly
as much protection this way.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder belt
is too loose. In a crash, you would move
forward too much, which could increase injury.
The shoulder belt should fit against your body.

1-28

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong place.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt is
buckled in the wrong place like this. In a crash,
the belt would go up over your abdomen.
The belt forces would be there, not at the
pelvic bones. This could cause serious internal
injuries. Always buckle your belt into the
buckle nearest you.

1-29

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is over an armrest.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt goes
over an armrest like this. The belt would be
much too high. In a crash, you can slide under
the belt. The belt force would then be applied
at the abdomen, not at the pelvic bones,
and that could cause serious or fatal injuries.
Be sure the belt goes under the armrests.

1-30

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is worn under the arm. It should
be worn over the shoulder at all times.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if you wear the
shoulder belt under your arm. In a crash, your
body would move too far forward, which would
increase the chance of head and neck injury.
Also, the belt would apply too much force to
the ribs, which are not as strong as shoulder
bones. You could also severely injure internal
organs like your liver or spleen.

1-31

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is twisted across the body.

{

CAUTION:

You can be seriously injured by a twisted belt.
In a crash, you would not have the full width of
the belt to spread impact forces. If a belt is
twisted, make it straight so it can work
properly, or ask your dealer to fix it.

1-32