Pontiac G6 (2005 year). Manual - part 15

Turn Signals When Towing a Trailer

When you tow a trailer, your vehicle may need a
different turn signal flasher and/or extra wiring. Check
with your dealer. The arrows on your instrument
panel will flash whenever you signal a turn or lane
change. Properly hooked up, the trailer lamps will also
flash, telling other drivers you are about to turn,
change lanes or stop.

When towing a trailer, the arrows on your instrument
panel will flash for turns even if the bulbs on the trailer
are burned out. Thus, you may think drivers behind
you are seeing your signal when they are not. It
is important to check occasionally to be sure the trailer
bulbs are still working.

Driving On Grades

When towing a trailer on long uphill grades and the
outside temperature is above 85°F (29°C), reduce your
vehicle speed to 45 mph (72 km/h) to avoid overheating
the engine cooling system.

Reduce speed and shift to a lower gear before you start
down a long or steep downgrade. If you do not shift
down, you might have to use your brakes so much that
they would get hot and no longer work well.

Parking on Hills

{

CAUTION:

You really should not park your vehicle, with a
trailer attached, on a hill. If something goes
wrong, your rig could start to move. People
can be injured, and both your vehicle and the
trailer can be damaged.

But if you ever have to park your rig on a hill, here is
how to do it:

1. Apply your regular brakes, but do not shift into

PARK (P), yet. When parking uphill, turn your
wheels away from the curb. When parking downhill,
turn your wheels into the curb.

2. Have someone place chocks under the trailer

wheels.

3. When the chocks are in place, release the regular

brakes until the chocks absorb the load.

4. Reapply the regular brakes. Then apply your

parking brake and shift into PARK (P).

5. Release the regular brakes.

4-43

When You Are Ready to Leave After
Parking on a Hill

1. Apply your regular brakes and hold the pedal down

while you:

•

start your engine,

•

shift into a gear, and

•

release the parking brake.

2. Let up on the brake pedal.

3. Drive slowly until the trailer is clear of the chocks.

4. Stop and have someone pick up and store

the chocks.

Maintenance When Trailer Towing

Your vehicle will need service more often when you are
pulling a trailer. See the Maintenance Schedule for
more on this. Things that are especially important in
trailer operation are automatic transaxle fluid (do
not overfill), engine oil, drive belt, cooling system and
brake system. Each of these is covered in this manual,
and the Index will help you find them quickly. If you
are trailering, it is a good idea to review this information
before you start your trip.

Check periodically to see that all hitch nuts and bolts
are tight.

Engine Cooling When Trailer Towing

Your cooling system may temporarily overheat during
severe operating conditions. See Engine Overheating on
page 5-22.

4-44

Service ............................................................5-3

Doing Your Own Service Work .........................5-4
Adding Equipment to the Outside of

Your Vehicle ..............................................5-5

Fuel ................................................................5-5

Gasoline Octane ............................................5-5
Gasoline Specifications ....................................5-5
California Fuel ...............................................5-6
Additives .......................................................5-6
Fuels in Foreign Countries ...............................5-7
Filling Your Tank ............................................5-8
Filling a Portable Fuel Container .....................5-10

Checking Things Under the Hood ....................5-10

Hood Release ..............................................5-11
Engine Compartment Overview .......................5-12
Engine Oil ...................................................5-13
Engine Oil Life System ..................................5-16
Engine Air Cleaner/Filter ................................5-17
Automatic Transaxle Fluid ..............................5-19
Engine Coolant .............................................5-19
Coolant Surge Tank Pressure Cap ..................5-22
Engine Overheating .......................................5-22
Cooling System ............................................5-24
Windshield Washer Fluid ................................5-29

Brakes ........................................................5-30
Battery ........................................................5-33
Jump Starting ...............................................5-34

Bulb Replacement ..........................................5-38

Halogen Bulbs ..............................................5-38
Headlamps, Front Turn Signal, Sidemarker,

and Parking Lamps ....................................5-38

Center High-Mounted Stoplamp (CHMSL) .........5-39
Taillamps, Turn Signal, Sidemarker,

Stoplamps and Back-up Lamps ...................5-40

Replacement Bulbs .......................................5-40

Windshield Wiper Blade Replacement ..............5-41

Tires ..............................................................5-42

Tire Sidewall Labelling ...................................5-43
Tire Terminology and Definitions .....................5-45
Inflation - Tire Pressure .................................5-48
Tire Inspection and Rotation ...........................5-49
When It Is Time for New Tires .......................5-50
Buying New Tires .........................................5-51
Uniform Tire Quality Grading ..........................5-52
Wheel Alignment and Tire Balance ..................5-53
Wheel Replacement ......................................5-53
Tire Chains ..................................................5-54

Section 5

Service and Appearance Care

5-1

If a Tire Goes Flat ........................................5-55
Changing a Flat Tire .....................................5-56
Removing the Spare Tire and Tools ................5-57
Removing the Flat Tire and Installing the

Spare Tire ................................................5-59

Storing a Flat or Spare Tire and Tools ............5-64
Compact Spare Tire ......................................5-65

Appearance Care ............................................5-66

Fabric/Carpet ...............................................5-66
Vinyl ...........................................................5-68
Leather .......................................................5-68
Instrument Panel ..........................................5-68
Interior Plastic Components ............................5-68
Glass Surfaces .............................................5-68
Care of Safety Belts ......................................5-69
Weatherstrips ...............................................5-69
Washing Your Vehicle ...................................5-69
Cleaning Exterior Lamps/Lenses .....................5-69
Finish Care ..................................................5-70
Windshield and Wiper Blades .........................5-70

Aluminum Wheels .........................................5-71
Tires ...........................................................5-71
Sheet Metal Damage .....................................5-72
Finish Damage .............................................5-72
Underbody Maintenance ................................5-72
Chemical Paint Spotting .................................5-72
Vehicle Care/Appearance Materials ..................5-73

Vehicle Identification ......................................5-74

Vehicle Identification Number (VIN) .................5-74
Service Parts Identification Label .....................5-74

Electrical System ............................................5-75

Add-On Electrical Equipment ..........................5-75
Windshield Wiper Fuses ................................5-75
Power Windows and Other Power Options .......5-75
Fuses and Circuit Breakers ............................5-75
Instrument Panel Fuse Block ..........................5-76
Engine Compartment Fuse Block ....................5-78
Rear Compartment Fuse Block .......................5-79

Capacities and Specifications ..........................5-82

Section 5

Service and Appearance Care

5-2

Service

Your dealer knows your vehicle best and wants you to
be happy with it. We hope you will go to your dealer
for all your service needs. You will get genuine GM parts
and GM-trained and supported service people.

We hope you will want to keep your GM vehicle all GM.
Genuine GM parts have one of these marks:

California Proposition 65 Warning

Most motor vehicles, including this one, contain and/or
emit chemicals known to the State of California to
cause cancer and birth defects or other reproductive
harm. Engine exhaust, many parts and systems
(including some inside the vehicle), many fluids, and
some component wear by-products contain and/or emit
these chemicals.

5-3

Doing Your Own Service Work

If you want to do some of your own service work, you
will want to use the proper service manual. It tells
you much more about how to service your vehicle than
this manual can. To order the proper service manual,
see Service Publications Ordering Information on
page 7-11.

Your vehicle has an airbag system. Before attempting to
do your own service work, see Servicing Your
Airbag-Equipped Vehicle on page 1-57.

You should keep a record with all parts receipts and list
the mileage and the date of any service work you
perform. See Maintenance Record on page 6-14.

{

CAUTION:

You can be injured and your vehicle could be
damaged if you try to do service work on a
vehicle without knowing enough about it.

•

Be sure you have sufficient knowledge,
experience, the proper replacement parts
and tools before you attempt any vehicle
maintenance task.

•

Be sure to use the proper nuts, bolts and
other fasteners. English and metric
fasteners can be easily confused. If you
use the wrong fasteners, parts can later
break or fall off. You could be hurt.

5-4

Adding Equipment to the Outside of
Your Vehicle

Things you might add to the outside of your vehicle can
affect the airflow around it. This may cause wind
noise and affect windshield washer performance. Check
with your dealer before adding equipment to the
outside of your vehicle.

Fuel

Use of the recommended fuel is an important part of the
proper maintenance of your vehicle.

Gasoline Octane

Use regular unleaded gasoline with a posted octane
of 87 or higher. If the octane is less than 87, you may
get a heavy knocking noise when you drive. If this
occurs, use a gasoline rated at 87 octane or higher as
soon as possible. Otherwise, you might damage
your engine. A little pinging noise when you accelerate
or drive uphill is considered normal. This does not
indicate a problem exists or that a higher-octane fuel is
necessary. If you are using 87 octane or higher-octane
fuel and hear heavy knocking, your engine needs
service.

Gasoline Specifications

It is recommended that gasoline meet specifications
which were developed by automobile manufacturers
around the world and contained in the World-Wide Fuel
Charter which is available from the Alliance of
Automobile Manufacturers at
www.autoalliance.org/fuel_charter.htm. Gasoline
meeting these specifications could provide improved
driveability and emission control system performance
compared to other gasoline.

5-5

California Fuel

If your vehicle is certified to meet California Emission
Standards, it is designed to operate on fuels that
meet California specifications. See the underhood
emission control label. If this fuel is not available
in states adopting California emissions standards, your
vehicle will operate satisfactorily on fuels meeting
federal specifications, but emission control system
performance may be affected. The malfunction indicator
lamp may turn on and your vehicle may fail a
smog-check test. See Malfunction Indicator Lamp on
page 3-31. If this occurs, return to your authorized GM
dealer for diagnosis. If it is determined that the
condition is caused by the type of fuel used, repairs
may not be covered by your warranty.

Additives

To provide cleaner air, all gasolines in the United States
are now required to contain additives that will help
prevent engine and fuel system deposits from forming,
allowing your emission control system to work properly. In
most cases, you should not have to add anything to your
fuel. However, some gasolines contain only the minimum
amount of additive required to meet U.S. Environmental
Protection Agency regulations. General Motors
recommends that you buy gasolines that are advertised
to help keep fuel injectors and intake valves clean. If your
vehicle experiences problems due to dirty injectors or
valves, try a different brand of gasoline. Also, your GM
dealer has additives that will help correct and prevent
most deposit-related problems.

5-6

Gasolines containing oxygenates, such as ethers and
ethanol, and reformulated gasolines may be available in
your area to contribute to clean air. General Motors
recommends that you use these gasolines, particularly if
they comply with the specifications described earlier.

Notice: Your vehicle was not designed for fuel that
contains methanol. Do not use fuel containing
methanol. It can corrode metal parts in your fuel
system and also damage the plastic and rubber
parts. That damage would not be covered under
your warranty.

Some gasolines that are not reformulated for
low emissions may contain an octane-enhancing
additive called methylcyclopentadienyl manganese
tricarbonyl (MMT); ask the attendant where you
buy gasoline whether the fuel contains MMT. General
Motors does not recommend the use of such gasolines.
Fuels containing MMT can reduce the life of spark
plugs and the performance of the emission control
system may be affected. The malfunction indicator lamp
may turn on. If this occurs, return to your authorized
GM dealer for service.

Fuels in Foreign Countries

If you plan on driving in another country outside the
United States or Canada, the proper fuel may be hard
to find. Never use leaded gasoline or any other fuel
not recommended in the previous text on fuel. Costly
repairs caused by use of improper fuel would not
be covered by your warranty.

To check the fuel availability, ask an auto club, or
contact a major oil company that does business in the
country where you will be driving.

5-7

Filling Your Tank

{

CAUTION:

Fuel vapor burns violently and a fuel fire can
cause bad injuries. To help avoid injuries to
you and others, read and follow all the
instructions on the pump island. Turn off your
engine when you are refueling. Do not smoke
if you are near fuel or refueling your vehicle.
Keep sparks, flames and smoking materials
away from fuel. Do not leave the fuel pump
unattended when refueling your vehicle — this
is against the law in some places. Keep
children away from the fuel pump; never let
children pump fuel.

The tethered fuel cap is located behind a hinged fuel
door on the passenger’s side of the vehicle.

To remove the fuel cap, turn it slowly to the left
(counterclockwise). The fuel cap has a spring in it;
if the cap is released too soon, it will spring back to
the right.

While refueling, hang the tethered fuel cap from the
hook on the fuel door.

5-8

{

CAUTION:

If you spill fuel and then something ignites it,
you could be badly burned. Fuel can spray out
on you if you open the fuel cap too quickly.
This spray can happen if your tank is nearly
full, and is more likely in hot weather. Open
the fuel cap slowly and wait for any hiss noise
to stop. Then unscrew the cap all the way.

Be careful not to spill fuel. Do not top off or overfill the
tank, and wait a few seconds after you have finished
pumping before removing the nozzle. Clean fuel
from painted surfaces as soon as possible. See
Washing Your Vehicle on page 5-69.

When replacing the fuel cap, turn it to the right
(clockwise) until it clicks. Make sure the cap is fully
installed. The diagnostic system can determine if the fuel
cap has been left off or improperly installed. This
would allow fuel to evaporate into the atmosphere. See
Malfunction Indicator Lamp on page 3-31.

{

CAUTION:

If a fire starts while you are refueling, do not
remove the nozzle. Shut off the flow of fuel by
shutting off the pump or by notifying the
station attendant. Leave the area immediately.

Notice: If you need a new fuel cap, be sure to get
the right type. Your dealer can get one for you.
If you get the wrong type, it may not fit properly.
This may cause your malfunction indicator lamp to
light and may damage your fuel tank and emissions
system. See Malfunction Indicator Lamp on
page 3-31.

5-9

Filling a Portable Fuel Container

{

CAUTION:

Never fill a portable fuel container while it is in
your vehicle. Static electricity discharge from
the container can ignite the gasoline vapor.
You can be badly burned and your vehicle
damaged if this occurs. To help avoid injury to
you and others:

•

Dispense gasoline only into approved
containers.

•

Do not fill a container while it is inside a
vehicle, in a vehicle’s trunk, pickup bed or
on any surface other than the ground.

•

Bring the fill nozzle in contact with the
inside of the fill opening before operating
the nozzle. Contact should be maintained
until the filling is complete.

•

Do not smoke while pumping gasoline.

Checking Things Under
the Hood

{

CAUTION:

An electric fan under the hood can start up
and injure you even when the engine is not
running. Keep hands, clothing and tools away
from any underhood electric fan.

{

CAUTION:

Things that burn can get on hot engine parts
and start a fire. These include liquids like fuel,
oil, coolant, brake fluid, windshield washer and
other fluids, and plastic or rubber. You or
others could be burned. Be careful not to drop
or spill things that will burn onto a hot engine.

5-10

Hood Release

To open the hood, do the following:

1. Pull the handle with

this symbol on it. It is
located under the
instrument panel on
the driver’s side of
the vehicle.

2. Then go to the front of the vehicle and push the

secondary hood release lever to the right or
towards the driver’s side of the vehicle.

3. Lift the hood, release the hood prop rod from its

retainer and put the hood prop into the slot in the
hood marked with an arrow.

Before closing the hood, be sure all the filler caps are
on properly. Then lift the hood to relieve pressure on the
hood prop. Remove the hood prop from the slot in the
hood and return the prop to its retainer. Then let
the hood down and close it firmly.

5-11

Engine Compartment Overview

When you open the hood on the 3.5L LX9 engine, here is what you will see:

5-12

A. Engine Air Cleaner/Filter. See Engine Air

Cleaner/Filter on page 5-17.

B. Engine Oil Fill Cap. See “When to Add Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-13.

C. Engine Oil Dipstick. See “Checking Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-13.

D. Engine Coolant Reservoir. See Engine Coolant on

page 5-19.

E. Brake Fluid Reservoir. See “Brake Fluid” under

Brakes on page 5-30.

F. Battery. See Battery on page 5-33.

G. Engine Compartment Fuse Block. See Engine

Compartment Fuse Block on page 5-78.

H. Windshield Washer Fluid Reservoir. See “Adding

Washer Fluid” under Windshield Washer Fluid
on page 5-29.

Engine Oil

Checking Engine Oil

It is a good idea to check your engine oil every time you
get fuel. In order to get an accurate reading, the oil
must be warm and the vehicle must be on level ground.

The engine oil dipstick handle is a yellow loop. See
Engine Compartment Overview on page 5-12 for
the location of the engine oil dipstick.

1. Turn off the engine and give the oil several minutes

to drain back into the oil pan. If you do not do this,
the oil dipstick might not show the actual level.

2. Pull out the dipstick and clean it with a paper towel

or cloth, then push it back in all the way. Remove it
again, keeping the tip down, and check the level.

5-13

When to Add Engine Oil

If the oil is below the cross-hatched area at the tip of
the dipstick, you will need to add at least one quart of oil.
But you must use the right kind. This section explains
what kind of oil to use. For engine oil crankcase
capacity, see Capacities and Specifications on
page 5-82.

Notice: Do not add too much oil. If your engine has
so much oil that the oil level gets above the upper
mark that shows the proper operating range,
your engine could be damaged.

See Engine Compartment
Overview on page 5-12 for
the location of the
engine oil fill cap.

Be sure to add enough oil to put the level somewhere in
the proper operating range. Push the dipstick all the
way back in when you are through.

5-14