Pontiac Aztek (2005 year). Manual - part 4

Securing a Child Restraint Designed
for the LATCH System

1. Find the LATCH anchorages for the seating

position you want to use, where the bottom of
the seatback meets the back of the seat cushion.
See Lower Anchorages and Top Tethers for
Children (LATCH System) on page 1-48.

2. Put the child restraint on the seat.

3. Attach and tighten the LATCH attachments on the

child restraint to the LATCH anchorages in the
vehicle. The child restraint instructions will show
you how.

4. If the child restraint is forward-facing, attach and

tighten the top tether to the top tether anchorage.
The child restraint instructions will show you
how. Also see Top Strap on page 1-45.

5. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, simply unhook the
top tether from the top tether anchorage and then
disconnect the LATCH attachments from the
LATCH anchorages.

Securing a Child Restraint in a
Rear Outside Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchorages and Top Tethers
for Children (LATCH System) on page 1-48. See
Top Strap on page 1-45 if the child restraint has one.

If your child restraint does not have the LATCH
system, you will be using the lap shoulder belt to
secure the restraint in this position. Be sure to follow
the instructions that came with the child restraint.
Secure the child in the child restraint when and as
the instructions say.

1. Put the restraint on the seat.

2. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

1-50

Tilt the latch plate to adjust the belt if needed.

3. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

1-51

4. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. If you are using a
forward-facing child restraint, you may find it helpful
to use you knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt.

5. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. The safety
belt will move freely again and be ready to work for an
adult or larger child passenger.

Securing a Child Restraint in a
Center Rear Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchorages and Top Tethers for
Children (LATCH System) on page 1-48. See Top Strap
on page 1-45 if the child restraint has one.

If your child restraint does not have the LATCH system,
you will be using the lap-shoulder belt to secure the
child restraint in the center rear seating position.

To secure a child restraint in this position, you will use
only the lap part of the belt. Disconnect the shoulder
part of the belt and store it before securing child
restraint. See Center Rear Passenger Position on
page 1-28.

If you are using a top strap-equipped child restraint in
the center rear seat and need to temporarily transport a
flat tire for repair, move the child restraint to a rear
seat outboard position. See Securing a Child Restraint
in a Rear Outside Seat Position on page 1-50 for
more on this, including important safety information.

Be sure to follow the instructions that came with the child
restraint. Secure the child in the child restraint when
and as the instructions say.

1-52

1. Make the belt as long as possible by tilting the latch

plate and pulling it along the belt.

2. Put the restraint on the seat.

3. Run the vehicle’s safety belt through or around the

restraint. The child restraint instructions will show
you how.

4. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

5. To tighten the belt, pull its free end while you push

down on the child restraint. If you are using a
forward-facing child restraint, you may find it helpful
to use your knee to push the child restraint as
you tighten the belt.

6. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

1-53

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt. When you remove the child restraint, be
sure to reconnect the lap and shoulder parts of the belt
so they will be ready to work for an adult or larger
child passenger.

Securing a Child Restraint in the
Right Front Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchorages and Top Tethers for
Children (LATCH System) on page 1-48.

There is no top strap anchor in the right front
passenger’s position. Do not secure a child seat in this
position if a national or local law requires that the
top strap be anchored, or if the instructions that come
with the child restraint say that the top strap must
be anchored. See Top Strap on page 1-45 if the child
restraint has one.

Your vehicle has a front passenger airbag. Never put a
rear facing child restraint in this seat. Here is why:

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can
be seriously injured or killed if the front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.
Always secure a rear-facing child restraint
in a rear seat.

A rear seat is a safer place to secure a forward-facing
child restraint. If you need to secure a forward-facing
child restraint in the right front seat, you will be using the
lap-shoulder belt. Be sure to follow the instructions
that came with the child restraint. Secure the child in the
child restraint when and as the instructions say.

1. Because your vehicle has a right front passenger’s

airbag, always move the seat as far back as it will
go before securing a forward-facing child restraint.
See Manual Passenger Seat on page 1-2 or
Six-Way Power Seats on page 1-2.

1-54

2. Put the child restraint on the seat.

3. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

Tilt the latch plate to adjust the belt if needed.

4. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

1-55

5. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. You may find it helpful
to use your knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt.

6. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. The safety
belt will move freely again and be ready to work for an
adult or larger child passenger.

Airbag System

Your vehicle has airbags — a frontal airbag for the
driver and another frontal airbag for the right front
passenger. Your vehicle may also have side impact
airbags. Side impact airbags are available for the driver
and right front passenger.

If your vehicle has a side impact airbag for the driver
and/or the right front passenger, the words AIR BAG will
appear on the airbag covering on the side of the
seatback closest to the door.

1-56

Frontal airbags are designed to help reduce the risk
of injury from the force of an inflating frontal airbag. But
these airbags must inflate very quickly to do their job
and comply with federal regulations.

Here are the most important things to know about the
airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a crash
if you are not wearing your safety belt — even
if you have airbags. Wearing your safety belt
during a crash helps reduce your chance of
hitting things inside the vehicle or being
ejected from it. Airbags are designed to work
with safety belts but do not replace them.

Frontal airbags for the driver and right front
passenger are designed to deploy only in
moderate to severe frontal and near frontal

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

crashes. They are not designed to inflate in
rollover, rear or low-speed frontal crashes,
or in many side crashes. And, for some
unrestrained occupants, frontal airbags may
provide less protection in frontal crashes
than more forceful airbags have provided in
the past.

Side impact airbags for the driver and right
front passenger are designed to inflate only in
moderate to severe crashes where something
hits the side of your vehicle. They are not
designed to inflate in frontal, in rollover or in
rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a safety
belt properly — whether or not there is an
airbag for that person.

1-57

{

CAUTION:

Both frontal and side impact airbags inflate
with great force, faster than the blink of an
eye. If you are too close to an inflating airbag,
as you would be if you were leaning forward,
it could seriously injure you. Safety belts
help keep you in position for airbag inflation
before and during a crash. Always wear
your safety belt, even with frontal airbags.
The driver should sit as far back as possible
while still maintaining control of the vehicle.
Front occupants should not lean on or sleep
against the door.

{

CAUTION:

Anyone who is up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer the best protection for adults, but
not for young children and infants. Neither the
vehicle’s safety belt system nor its airbag
system is designed for them. Young children
and infants need the protection that a child
restraint system can provide. Always secure
children properly in your vehicle. To read how,
see Older Children on page 1-35 or Infants and
Young Children on page 1-38.

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel cluster,
which shows the airbag
symbol.

1-58

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See Airbag Readiness Light on page 3-31
for more information.

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

The right front passenger’s frontal airbag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

1-59

If your vehicle has one, the driver’s side impact airbag is
in the side of the driver’s seatback closest to the door.

If your vehicle has one, the right front passenger’s side
impact airbag is in the side of the passenger’s seatback
closest to the door.

1-60

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
airbag, the airbag might not inflate properly
or it might force the object into that person
causing severe injury or even death. The path
of an inflating airbag must be kept clear. Do
not put anything between an occupant and an
airbag, and do not attach or put anything on
the steering wheel hub or on or near any other
airbag covering. Do not let seat covers block
the inflation path of a side impact airbag.

When Should an Airbag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal airbags
are designed to inflate in moderate to severe frontal
or near-frontal crashes. But they are designed to inflate
only if the impact exceeds a predetermined deployment
threshold. Deployment thresholds take into account
a variety of desired deployment and non-deployment
events and are used to predict how severe a crash
is likely to be in time for the airbags to inflate and help
restrain the occupants. Whether your frontal airbags
will or should deploy is not based on how fast your
vehicle is traveling. It depends largely on what you hit,
the direction of the impact and how quickly your
vehicle slows down.

If the front of your vehicle goes straight into a wall that
does not move or deform, the threshold level is
about 21 to 25 mph (34 to 40 km/h). (The threshold
level can vary, however, with specific vehicle design,
so that it can be somewhat above or below this range.)

1-61

Airbags may inflate at different crash speeds.
For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the airbag
could inflate at a different crash speed than if
the object were moving.

•

If the object deforms, the airbag could inflate at
a different crash speed than if the object does
not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole) the
airbag could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a wide object (like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle the
airbag could inflate at a different crash speed
than if the vehicle goes straight into the object.

The frontal airbags (driver and right front passenger)
are not intended to inflate during vehicle rollovers, rear
impacts, or in many side impacts because inflation
would not likely help the occupants.

Your vehicle may or may not have a side impact
airbag. See Airbag System on page 1-56. Side impact
airbags are designed to inflate in moderate to severe
side crashes. A side impact airbag will inflate if the crash
severity is above the system’s designed “threshold
level.” The threshold level can vary with specific vehicle
design. Side impact airbags are not designed to
inflate in frontal or near-frontal impacts, rollovers or
rear impacts, because inflation would not likely help the
occupant. A side impact airbag will only deploy on
the side of the vehicle that is struck.

In any particular crash, no one can say whether an
airbag should have inflated simply because of the
damage to a vehicle or because of what the repair costs
were. For frontal airbags, inflation is determined by
the angle of the impact and how quickly the vehicle
slows down in frontal and near-frontal impacts. For side
impact airbags, inflation is determined by the location
and severity of the impact.

1-62

What Makes an Airbag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the airbag sensing
system detects that the vehicle is in a crash. For
both frontal and side impact airbags, the sensing
system triggers a release of gas from the inflator,
which inflates the airbag. The inflator, the airbag and
related hardware are all part of the airbag modules.
Frontal airbag modules are located inside the steering
wheel and instrument panel. For vehicles with side
impact airbags, the airbag modules are located in the
seatback closest to the driver’s and/or right front
passenger’s door.

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal collisions,
even belted occupants can contact the steering wheel
or the instrument panel. In moderate to severe side
collisions, even belted occupants can contact the inside
of the vehicle. The airbag supplements the protection
provided by safety belts. Airbags distribute the force of
the impact more evenly over the occupant’s upper
body, stopping the occupant more gradually. But the
frontal airbags would not help you in many types
of collisions, including rollovers, rear impacts, and many
side impacts, primarily because an occupant’s motion
is not toward the airbag. Side impact airbags would not
help you in many types of collisions, including frontal
or near frontal collisions, rollovers, and rear impacts,
primarily because an occupant’s motion is not toward
those airbags. Airbags should never be regarded
as anything more than a supplement to safety belts, and
then only in moderate to severe frontal or near-frontal
collisions for the driver’s and right front passenger’s
frontal airbags, and only in moderate to severe
side collisions for vehicles with a driver’s and right front
passenger’s side impact airbag.

1-63

What Will You See After an
Airbag Inflates?

After the airbag inflates, it quickly deflates, so quickly
that some people may not even realize the airbag
inflated. Some components of the airbag module will be
hot for a short time. These components include the
steering wheel hub for the driver’s frontal airbag and the
instrument panel for the right front passenger’s frontal
airbag. For vehicles with side impact airbags, the side
of the seatback closest to the driver’s and/or right
front passenger’s door will be hot. The parts of the bag
that come into contact with you may be warm, but
not too hot to touch. There will be some smoke and dust
coming from the vents in the deflated airbags. Airbag
inflation does not prevent the driver from seeing or being
able to steer the vehicle, nor does it stop people from
leaving the vehicle.

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there is dust in the
air. This dust could cause breathing problems
for people with a history of asthma or other
breathing trouble. To avoid this, everyone in
the vehicle should get out as soon as it is
safe to do so. If you have breathing problems
but can not get out of the vehicle after an
airbag inflates, then get fresh air by opening a
window or a door. If you experience breathing
problems following an airbag deployment,
you should seek medical attention.

1-64

In many crashes severe enough to inflate an airbag,
windshields are broken by vehicle deformation.
Additional windshield breakage may also occur from the
right front passenger airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once. After an
airbag inflates, you will need some new parts for
your airbag system. If you do not get them,
the airbag system will not be there to help protect
you in another crash. A new system will include
airbag modules and possibly other parts. The
service manual for your vehicle covers the need
to replace other parts.

•

Your vehicle is equipped with a crash sensing and
diagnostic module, which records information after
a crash. See Vehicle Data Collection and Event
Data Recorders on page 7-10.

•

Let only qualified technicians work on your airbag
system. Improper service can mean that an
airbag system will not work properly. See your
dealer for service.

Notice: If you damage the covering for the driver’s
or the right front passenger’s airbag, or the airbag
covering on the driver’s and right front passenger’s
seatback, the airbag may not work properly. You
may have to replace the airbag module in the
steering wheel, both the airbag module and the
instrument panel for the right front passenger’s
airbag, or both the airbag module and seatback for
the driver’s and right front passenger’s side
impact airbag. Do not open or break the airbag
coverings.

1-65