Oldsmobile Silhouette (2004 year). Manual - part 2

Stowable Seat

Your vehicle may have a stowable seat. The stowable
seat is a full bench seat and comes with the convenience
center. See

Convenience Center on page 2-58 for more

information. The stowable seat can be removed and
replaced, or with the seatback folded, it can lie flush with
the convenience center.

Folding the Seatback

{

CAUTION:

If the seatback isn’t locked, it could move
forward in a sudden stop or crash. That could
cause injury to the person sitting there.
Always press rearward on the seatback to be
sure it is locked.

To fold down the seatback,
pull up on the lever located
on the back of the seat,
and push the seatback
down until it is locked
into place.

Push and pull on the seatback to make sure that it is
locked into place.

To raise the seatback, do one of the following:

•

From the rear of the vehicle, pull up on the lever to
release the seatback, then pull the strap located on
the right side of the seat, to pull the seatback up.
The seatback has a patch of hook and loop fastener
to stow the strap on the rear of the seat when
not in use.

•

From the passenger’s side sliding door, pull up on
the lever to release the seatback, then push up on
the seatback to raise the seat.

Push and pull on the seatback to make sure that it is
locked into the upright position.

1-19

Removing the Stowable Seat

1. Remove the convenience center, if it is in the

vehicle. See

Convenience Center on page 2-58

for more information.

2. Make sure all items are off of the stowable seat.

3. If the seatback is down, put the seatback in its

upright position before removing the seat. See
“Folding the Seatback” previously in this section.

4. From behind the bench seat, push up the release

handles at the base of the seat to release the
latches from the floor pins.

5. While holding onto the crossbar at the bottom of the

seat, remove the seat by rocking it slightly toward
the rear of the vehicle and then pulling it out.
This should be done in one motion.

Notice: If you use the release handles to remove the
seat, the handles could break, and the repairs would
not be covered by your warranty. Use the crossbar
located at the seat bottom to remove the seat.

1-20

Replacing the Stowable Seat

{

CAUTION:

If the seatback isn’t locked, it could move
forward in a sudden stop or crash. That could
cause injury to the person sitting there.
Always press rearward on the seatback to be
sure it is locked.

{

CAUTION:

A seat that isn’t locked into place properly can
move around in a collision or sudden stop.
People in the vehicle could be injured.
Be sure to lock the seat into place properly
when installing it.

{

CAUTION:

A safety belt that is improperly routed, not
properly attached, or twisted won’t provide the
protection needed in a crash. The person
wearing the belt could be seriously injured.
After installing the seat, always check to be
sure that the safety belts are properly routed
and attached, and are not twisted.

Do not put the stowable seat in so it faces rearward
because it will not latch that way. The stowable seat has
to go in before the convenience center. See
Convenience Center on page 2-58 for more information.

The stowable seat has seat position labels, located on
the back of the seat, showing where the seat must go.
Follow the floor pin diagram. Use the front floor pins of
the floor cups and the rear floor cups in the third row.

The seat must be placed in the proper location for the
legs to attach correctly.

1-21

Make sure the seat is in its upright position before
beginning this procedure.

1. Place the front hooks of the seat onto the front floor

pins in the third row. To do this, the seat will need to
be angled so the front hooks clear the floor pins.

If the front legs are not attached correctly, the rear
legs will not attach to the rear set of floor pins.

2. Firmly push the rear hooks into the rear floor pins

by pushing down on the rear of the seat.

3. Try to raise the seat to make sure that it is

locked down.

4. Push and pull on the seatback to make sure that

it is locked into place.

Safety Belts

Safety Belts: They Are for Everyone

This part of the manual tells you how to use safety
belts properly. It tells you some things you should not
do with safety belts.

{

CAUTION:

Don’t let anyone ride where he or she can’t
wear a safety belt properly. If you are in a
crash and you’re not wearing a safety belt,
your injuries can be much worse. You can hit
things inside the vehicle or be ejected from it.
You can be seriously injured or killed. In the
same crash, you might not be, if you are
buckled up. Always fasten your safety belt,
and check that your passengers’ belts are
fastened properly too.

1-22

{

CAUTION:

It is extremely dangerous to ride in a cargo area,
inside or outside of a vehicle. In a collision,
people riding in these areas are more likely to
be seriously injured or killed. Do not allow
people to ride in any area of your vehicle that
is not equipped with seats and safety belts.
Be sure everyone in your vehicle is in a seat
and using a safety belt properly.

Your vehicle has a light
that comes on as a
reminder to buckle up.
See

Safety Belt Reminder

Light on page 3-44.

In most states and in all Canadian provinces, the law
says to wear safety belts. Here’s why:

They work.

You never know if you’ll be in a crash. If you do have
a crash, you don’t know if it will be a bad one.

A few crashes are mild, and some crashes can be so
serious that even buckled up a person wouldn’t survive.
But most crashes are in between. In many of them,
people who buckle up can survive and sometimes walk
away. Without belts they could have been badly hurt
or killed.

After more than 30 years of safety belts in vehicles,
the facts are clear. In most crashes buckling up
does matter... a lot!

1-23

Why Safety Belts Work

When you ride in or on anything, you go as fast
as it goes.

Take the simplest vehicle. Suppose it’s just a seat
on wheels.

Put someone on it.

1-24

Get it up to speed. Then stop the vehicle. The rider
doesn’t stop.

The person keeps going until stopped by something.
In a real vehicle, it could be the windshield...

1-25

or the instrument panel...

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as the vehicle does.
You get more time to stop. You stop over more distance,
and your strongest bones take the forces. That’s why
safety belts make such good sense.

1-26

Questions and Answers About
Safety Belts

Q:

Won’t I be trapped in the vehicle after an
accident if I’m wearing a safety belt?

A:

You

could be — whether you’re wearing a safety

belt or not. But you can unbuckle a safety belt,
even if you’re upside down. And your chance
of being conscious during and after an accident,
so you

can unbuckle and get out, is much greater

if you are belted.

Q:

If my vehicle has air bags, why should I have
to wear safety belts?

A:

Air bags are in many vehicles today and will be
in most of them in the future. But they are
supplemental systems only; so they work

with

safety belts – not instead of them. Every air bag
system ever offered for sale has required the
use of safety belts. Even if you’re in a vehicle that
has air bags, you still have to buckle up to get
the most protection. That’s true not only in frontal
collisions, but especially in side and other
collisions.

Q:

If I’m a good driver, and I never drive far from
home, why should I wear safety belts?

A:

You may be an excellent driver, but if you’re in an
accident — even one that isn’t your fault — you
and your passengers can be hurt. Being a
good driver doesn’t protect you from things beyond
your control, such as bad drivers.

Most accidents occur within 25 miles (40 km) of
home. And the greatest number of serious injuries
and deaths occur at speeds of less than
40 mph (65 km/h).

Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts Properly

This part is only for people of adult size.

Be aware that there are special things to know about
safety belts and children. And there are different
rules for smaller children and babies. If a child will be
riding in your vehicle, see

Older Children on page 1-46

or

Infants and Young Children on page 1-48. Follow

those rules for everyone’s protection.

First, you’ll want to know which restraint systems your
vehicle has.

We’ll start with the driver position.

1-27

Driver Position

This part describes the driver’s restraint system.

Lap-Shoulder Belt

The driver has a lap-shoulder belt. Here’s how to wear
it properly.

1. Close and lock the door.
2. Adjust the seat so you can sit up straight. To see

how, see “Seats” in the Index.

3. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Don’t let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

4. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.
If the belt isn’t long enough, see

Safety Belt

Extender on page 1-45.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

1-28

5. To make the lap part tight, pull down on the buckle

end of the belt as you pull up on the shoulder belt.

The lap part of the belt should be worn low and snug on
the hips, just touching the thighs. In a crash, this applies
force to the strong pelvic bones. And you’d be less likely
to slide under the lap belt. If you slid under it, the belt
would apply force at your abdomen. This could cause
serious or even fatal injuries. The shoulder belt should go
over the shoulder and across the chest. These parts of
the body are best able to take belt restraining forces.

The safety belt locks if there’s a sudden stop or crash,
or if you pull the belt very quickly out of the retractor.

1-29

Shoulder Belt Height Adjuster

Before you begin to drive, move the shoulder belt
adjuster to the height that is right for you.

To move it down, push down on the button and move
the height adjuster to the desired position. You can
move the adjuster up just by pushing up on the shoulder
belt guide. After you move the adjuster to where you
want it, try to move it down without pushing the button
down to make sure it has locked into position.

Adjust the height so that the shoulder portion of the
belt is centered on your shoulder. The belt should
be away from your face and neck, but not falling off
your shoulder.

1-30

Q:

What’s wrong with this?

A:

The shoulder belt is too loose. It won’t give nearly
as much protection this way.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder belt
is too loose. In a crash, you would move
forward too much, which could increase injury.
The shoulder belt should fit against your body.

1-31

Q:

What’s wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong place.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt is
buckled in the wrong place like this. In a crash,
the belt would go up over your abdomen.
The belt forces would be there, not at the
pelvic bones. This could cause serious internal
injuries. Always buckle your belt into the
buckle nearest you.

1-32

Q:

What’s wrong with this?

A:

The belt is over an armrest.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt goes
over an armrest like this. The belt would be
much too high. In a crash, you can slide under
the belt. The belt force would then be applied
at the abdomen, not at the pelvic bones,
and that could cause serious or fatal injuries.
Be sure the belt goes under the armrests.

1-33

Q:

What’s wrong with this?

A:

The shoulder belt is worn under the arm. It should
be worn over the shoulder at all times.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if you wear the
shoulder belt under your arm. In a crash, your
body would move too far forward, which would
increase the chance of head and neck injury.
Also, the belt would apply too much force to
the ribs, which aren’t as strong as shoulder
bones. You could also severely injure internal
organs like your liver or spleen.

1-34