Chana Benni. Инструкция по ремонту - часть 23

 

175 

Код неисправности P0560 неправильное напряжение в системе.

 

 

No.

 

операция

 

результат

 

следующий шаг

 

1

 

подсоедините сканер и переходники. 
Поверните ключ зажигания в положение off

 

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

определите напряжение аккумулятора, оно 
должно быть 12В

 

нет

 

замените 

аккумулятор

 

да

 

отремонтируйте 

или замените 

провода

 

3

 

Определите, есть ли обрыв в цепи или 

короткое замыкание между контактами 3, 29 
блока ECM и основным реле.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

4

 

Запустите двигатель и определите 
напряжение заряда генератора на различных 
режимах, оно должно быть 9-16В.

 

нет

 

замените генератор

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

5

 

Убедитесь в надежном контакте провода 
«

массы» двигателя.

 

нет

 

отремонтируйте 

или замените 

провода

 

Код неисправности P0562 низкое напряжение в системе

 

 

No.

 

операция

 

результат

 

следующий шаг

 

1

 

подсоедините сканер и переходники. 
Поверните ключ зажигания в положение off

 

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

определите напряжение аккумулятора, оно 
должно быть 12В

 

нет

 

замените 

аккумулятор

 

да

 

отремонтируйте 

или замените 

провода

 

3

 

Определите, есть ли обрыв в цепи или 

короткое замыкание между контактами 3, 29 
блока ECM и основным реле.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

4

 

Запустите двигатель и определите 
напряжение заряда генератора на различных 
режимах, оно должно быть 9-16В.

 

нет

 

замените генератор

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

5

 

Убедитесь в надежном контакте провода 
«

массы» двигателя.

 

нет

 

отремонтируйте 

или замените 

провода

 

 

 

176 

Код неисправности P0563 напряжение в системе слишком высокое

 

 

No.

 

операция

 

результат

 

следующий шаг

 

1

 

подсоедините сканер и переходники. 
Поверните ключ зажигания в положение off

 

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

определите напряжение аккумулятора, оно 
должно быть 12В

 

нет

 

замените 

аккумулятор

 

да

 

следующий шаг

 

3

 

Запустите двигатель и определите 
напряжение заряда генератора на различных 
режимах, оно должно быть 9-16В.

 

нет

 

замените 

генератор

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

4

 

Убедитесь в надежном контакте провода 
«

массы» двигателя.

 

нет

 

отремонтируйте 

или замените 

провода

 

Код неисправности P1530 неисправен датчик температуры кондиционера.

 

 

No.

 

операция

 

результат

 

следующий шаг

 

1

 

подсоедините сканер и переходники. 
Поверните ключ зажигания в положение on.

 

 

следующий шаг

 

да

 

шаг 6

 

2

 

определите показания датчика температуры 

при помощи сканера и определите, 
соответствуют ли показания реальному 
значению.

 

Внимание: если температура -40

О

С, то цепь 

оборвана.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

3

 

отсоедините разъем проводов датчика 

температуры испарителя, определите 
сопротивление между контактами 1 и 2 
датчика.

 

нет

 

замените датчик

 

да

 

шаг 6

 

4

 

Определите напряжение между контактами 

1 

и 2, оно должно быть около 5В.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

отремонтируйте 

или замените 

провода

 

5

 

Определите, есть ли короткое замыкание 

или обрыв в цепи между контактами 11 и 3 
блока ECM и контактами 1 и 2 датчика 
температуры.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

6

 

Включите кондиционер и проверьте 

изменения показания датчика температуры 
при помощи сканера.  Температура должна 
уменьшаться.

 

нет

 

замените датчик

 

 

 

177 

Процедура диагностики системы MT20 и проверки неисправностей. 

Перед проверкой неисправности двигателя необходимо выполнить следующее:

 

1. 

Убедитесь в том, что все сигнальные лампы работают нормально. 

2. 

Убедитесь в том, что нет ошибок при помощи сканера. 

3. 

Убедитесь в том, что неисправность существует. 

Проведите внешний осмотр:

 

Определите, есть ли утечка топлива.

 

Определите, заблокирована ли вакуумная трубка, проверьте, не перекручена ли она и какового 

состояние ее крепления.

 

Проверьте блокировку, утечку, вмятины и повреждения впускного патрубка.

 

Проверьте состояние провода высокого напряжения, его старение и порядок зажигания.

 

Проверьте состояние и крепление провода «массы».

 

Проверьте разъемы всех датчиков и исполнительных механизмов на ослабление и плохой контакт.

 

Внимание:

 

Если обнаружены вышеупомянутые неисправность, их необходимо устранить, иначе 
это может оказать влияние на диагностику неисправностей двигателя.

 

Помощь в диагностике:  

1. 

Убедитесь в том, что данная неисправность уже встречалась;

 

2. 

Убедитесь в том, что неисправность действительно существует.

 

3. 

Проверку проводите в строгом соответствии с указанной процедурой. 

 

178 

4.

Во время ремонта, не пренебрегайте обслуживанием автомобиля, давлением в цилиндрах, 

моментом зажигания, топливом и т.д. 

5.

Проверка после замены блока ECM. 

Если неисправности не устраняются, блок ECM неисправен. Если неисправности невозможно 
устранить, установите заведомо исправный блок ECM. Проведите процедуру поиска 
неисправностей.

 

 
Двигатель не запускается или после запуска малые обороты. 

Места основных неисправностей: 1. аккумулятор; 2. стартер; 3. провода или выключатель 
зажигания; 4. механические детали двигателя.

 

Основные процедуры диагностики:

 

 

No.

 

Процедура

 

результат

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

1

 

определите напряжение между клеммами 
аккумулятора при запуске двигателя, оно 
должно быть 8-12В.

 

нет

 

замените 

аккумулятор

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

переведите ключ зажигания в положение 
"Start", 

определите напряжение на контакте 

( + ) 

стартера, оно должно быть не менее 

8

В.

 

нет

 

замените или 

отремонтируйте 

провода

 

да

 

отремонтируйте 

или замените 

стартер

 

3

 

Снимите стартер и проверьте его рабочие 

характеристики. Особое внимание уделите 
обрыву цепи или заклинивание при 
отсутствии смазки.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

 

4

 

Если неисправность встречается в холодное 

время, проверьте соответствие смазочного 
материала и масла в трансмиссии.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

проведите ремонт 

двигателя

 

5

 

Определите наличие внутреннего 

механического сопротивления при запуске 
двигателя.

 

нет

 

повторите 

процедуру поиска 

неисправности

 

 

 

179 

При запуске коленвал проворачивается, но двигатель не запускается. 

Основные неисправности: 1. нет топлива в топливном баке; 2. топливный насос; 3.датчик 
положения коленвал; 4. катушка зажигания; 5. механические детали двигателя.

 

Процедура диагностики:

 

 

No.

 

Процедура

 

результат

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

1

 

Подсоедините манометр к топливопроводу в 

точке распределения топлива и запустите 
двигатель. Определите давление топлива, 
оно должно быть 260 кПа на холостом ходу. 
Отсоедините вакуумную трубку от регулятора 
давления, давление топливо должно 
составлять 300 кПа.

 

нет

 

отремонтируй

те систему 

подачи 

топлива

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

подсоедините сканер к блоку EIS, проверьте 
обороты двигателя. Запустите двигатель и 
проверьте выходной сигнал оборотов 
двигателя.

 

нет

 

отремонтируйте 

цепь датчика 

положения 

коленвала

 

да

 

следующий шаг

 

3

 

отсоедините любую катушку зажигания, 

подсоедините свечу зажигания, расстояние 
между электродом свечи зажигания и 
блоком двигателя должно быть 5 мм. 
Запустите двигатель и проверьте искру, она 
должна быть бело-голубого цвета.

 

нет

 

отремонтируйте 

систему 

зажигания

 

да

 

отремонтируйте 

механические 

детали двигателя

 

4

 

Определите, соответствует ли давление в 

цилиндрах требуемому значению.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

5

 

Подсоедините сканер к блоку EIS, включите 
зажигание. Определите напряжение на 
контакте 3 и 29, определите, нормальный ли 
контакт с массой контактов 6 и 7.

 

нет

 

проверьте 

состояние цепи

 

 

 

180 

Трудный запуск прогретого двигателя 

Основные неисправности: 1.вода в топливе; 2. топливный насос; 3. датчик температуры ОЖ; 4. 
вакуумная трубка регулятора давления; 5. катушка зажигания

 

Процедура диагностики:

 

 

No.

 

Процедура

 

результат

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

1

 

Подсоедините манометр к топливопроводу в 

точке распределения топлива и запустите 
двигатель. Определите давление топлива, 
оно должно быть 260 кПа на холостом ходу. 
Отсоедините вакуумную трубку от регулятора 
давления, давление топливо должно 
составлять 300 кПа.

 

нет

 

отремонтируйт

е систему 

подачи 

топлива

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

отсоедините любую катушку зажигания, 

подсоедините свечу зажигания, расстояние 
между электродом свечи зажигания и 
блоком двигателя должно быть 5 мм. 
Запустите двигатель и проверьте искру, она 
должна быть бело-голубого цвета.

 

нет

 

отремонтируйте 

систему 

зажигания

 

да

 

отремонтируйте 

цепь датчика или 

замените датчик

 

3

 

отсоедините разъем датчика температуры 

ОЖ. Запустите двигатель, проверьте, 
запустился ли двигатель нормально. 
Подсоедините сопротивление 300 Ом к 
разъему датчика температуры, проверьте, 
запустился ли двигатель нормально.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

отремонтируйте 

или замените

 

4

 

определите, если утечки вакуумной трубки 
регулятора давления.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

замените топливо

 

5

 

проверьте, связана ли неисправность с 
топливом и его подачей.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

6

 

Подсоедините сканер к блоку EIS, включите 
зажигание. Определите напряжение на 
контакте 3 и 29, определите, нормальный ли 
контакт с массой контактов 6 и 7.

 

нет

 

проверьте 

состояние цепи

 

 

 

181 

Трудный запуск холодного двигателя 

Основные неисправности: 1.вода в топливе; 2.топливный насос; 3. датчик температуры ОЖ; 4. 
топливная форсунка; 5. катушка зажигания; 6. электронный дроссель; 7. механические детали 
двигателя.

 

Процедура диагностики:

 

 

No.

 

Процедура

 

результат

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

1

 

Подсоедините манометр к топливопроводу в 

точке распределения топлива и запустите 
двигатель. Определите давление топлива, 
оно должно быть 260 кПа на холостом ходу. 
Отсоедините вакуумную трубку от 
регулятора давления, давление топливо 
должно составлять 300 кПа.

 

нет

 

отремонтируй

те систему 

подачи 

топлива

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

отсоедините любую катушку зажигания, 

подсоедините свечу зажигания, расстояние 
между электродом свечи зажигания и 
блоком двигателя должно быть 5 мм. 
Запустите двигатель и проверьте искру, она 
должна быть бело-голубого цвета.

 

нет

 

отремонтируйте 

систему 

зажигания

 

да

 

отремонтируйте 

цепь датчика или 

замените датчик

 

3

 

отсоедините разъем датчика температуры 

ОЖ. Запустите двигатель, проверьте, 
запустился ли двигатель нормально. 
Подсоедините сопротивление 2500 Ом к 
разъему датчика температуры, проверьте, 
запустился ли двигатель нормально 

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

очистите дроссель 
и впускные каналы 

холостого хода

 

4

 

медленно нажмите на педаль газа, 
проверьте, запускается ли двигатель в таком 
случае.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

замените 
форсунку

 

5

 

снимите топливную форсунку, определите, 

есть ли утечки или засорения.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

замените топливо

 

6

 

проверьте, связана ли неисправность с 
топливом и его подачей.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

отремонтируйте 

механические 

детали двигателя

 

7

 

Определите, соответствует ли давление в 

цилиндрах требуемому значению.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

помощь в 

диагностике

 

8

 

Подсоедините сканер к блоку EIS, включите 
зажигание. Определите напряжение на 
контакте 3 и 29, определите, нормальный ли 
контакт с массой контактов 6 и 7.

 

нет

 

проверьте 

состояние цепи

 

 

 

182 

Трудный запуск двигателя при нормальных оборотах 

Основные  неисправности:  1.  вода  в  топливе;  2 топливный  насос;  3.  датчик  температуры  ОЖ;  4. 
топливная  форсунка;  5.  катушка  зажигания;  6.  электронный  дроссель;  7.впускные  каналы;  8. 
момент зажигания; 9. свечи зажигания; 9. механические детали двигателя.

 

Процедура диагностики:

 

 

No.

 

Процедура

 

результат

 

следующий шаг

 

да

 

отремонтируйте 

систему впуска

 

1

 

определите, есть ли утечки или загрязнения 
во впускных каналах

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

следующий шаг

 

2

 

Подсоедините манометр к топливопроводу в 

точке распределения топлива и запустите 
двигатель. Определите давление топлива, 
оно должно быть 260 кПа на холостом ходу. 
Отсоедините вакуумную трубку от регулятора 
давления, давление топливо должно 
составлять 300 кПа.

 

нет

 

отремонтируй

те систему 

подачи 

топлива

 

да

 

следующий шаг

 

3

 

отсоедините любую катушку зажигания, 

подсоедините свечу зажигания, расстояние 
между электродом свечи зажигания и 
блоком двигателя должно быть 5 мм. 
Запустите двигатель и проверьте искру, она 
должна быть бело-голубого цвета.

 

нет

 

отремонтируйте 

систему 

зажигания

 

да

 

следующий шаг

 

4

 

осмотрите каждую свечу зажигания, 

проверьте, соответствует ли тип и зазор 
между электродами требуемому значению

 

нет

 

отрегулируйте или 

замените

 

да

 

отремонтируйте 

цепь датчика или 

замените датчик

 

5

 

отсоедините разъем датчика температуры 

ОЖ. Запустите двигатель, проверьте, 
запустился ли двигатель нормально

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

очистите дроссель 
и впускные каналы 

холостого хода

 

6

 

медленно нажмите на педаль газа, 
проверьте, запускается ли двигатель в таком 
случае.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

замените 
форсунку

 

7

 

снимите топливную форсунку, определите, 

есть ли утечки или засорения.

 

нет

 

следующий шаг

 

да

 

замените топливо

 

8

 

проверьте, связана ли неисправность с 
топливом и его подачей.

 

нет

 

следующий шаг