Автомобили BAW. Руководство - часть 2

 

KL4.5 Non-standalone A/C for Trucks 

 

Page 4 of 7 

Users' Manual

 

Taian Kangli Automobile Air Conditioning Co., Ltd. 

 

III. Принцип охлаждения

 

KL4.5  A/C 

имеет  систему  охлаждения,  которая  работает  по  принципу  сжатия  и 

испарения.  Охладитель  (R134a)  в  системе  A/C  поглощает  высокую  температуру  и 
превращает  в  низкую  температуру  и  пар  низкого  давления  в  испарителе.  Затем  она 
проходит  охлаждающий  шланг  на  стороне  низкого  давления  и  сжимается  в 
высокотемпературный  и  высоконапорный  пар  компрессором.  Входя  в  конденсатор 
через  охлаждающий  шланг  на  стороне  высокого  давления,  пар  охлаждается  и 
превращается  в  жидкость  нормальной  температуры  и  нормального  давления 
вентилятором  конденсации.  Дросселируемая  клапаном  терморасширения,  эта 
жидкость преобразуется в смесь жидкого пара низкого давления и низкой температуры, 
которая  направляется  в  испаритель  испариться  при  поглощении  высокой 
температуры.  Распространяемый  вентилятором  напыления,  проходя  через 
испаритель, воздух в кабине кондиционируется, то есть охлаждается и обезвоживается. 
Когда  он  поглощает  высокую  температуру  и  испаряется  в  испарителе,  охладитель 
всасывается  компрессором  еще  раз.  Когда  эти  цикл  закончен,  реализуется 
непрерывное кондиционирование воздуха. 

 

IV. Установка и ввод в действие

 

4.1 Монтаж компрессора 

 

1)

 

компрессор  -  10H14 или  5H14.

 

Все  части  и  компоненты,  требуемые  для  установки 

компрессора,  разработаны  и  изготовлены  автомобилестроителем.  Они 
включают  кронштейны,  регулирующие    рычаги,  шкивы,  и  A-ремень.  Ремень 
двигателя  компрессора  должен  быть  разработан  таким  образом,  что  было 
возможно  регулировать  его  натяжение.  Компрессор  может  быть  установлен 
налево от двигателя. 

 

2)  он  должно  быть  установлен  так,  чтобы  облегчить  долив  охладителя  и 

обслуживание. 

 

4.2 Монтаж охлаждающих шлангов 

 

1)  Вы  должны  присоединить  охлаждающие  шланги  немедленно  (или  не  больше, 

чем  через  20  минут)  после  того,  как  испаритель,  конденсатор,  и 
охлаждающаяся система компрессора распакованы. 

 

2)  не  удаляйте  пробки  от  шлангов  и  компонентов,  если  Вы  не  собираетесь  их 

установить. 

 

3)  чтобы  устанавливать  шланги,  сначала  нанесите  масло  охлаждения  для 

компрессоров  на  уплотнительные  кольца  и  соединители  шланга  (особенно  в 
точки,  где  гайки  входят  в  контакт  с  твердыми  трубками);  иначе,  шланги  могут 
проворачиваться, когда Вы будете затягивать гайки. 

 

4)  при  затяжке  гаек  для  соединения  шлангов,  всегда  затягивайте руками  прежде, 

чем  Вы  надежно  затянете  ее  двумя  подходящими  гаечными  ключами.  Если 

 

KL4.5 Non-standalone A/C for Trucks 

 

Page 5 of 7 

Users' Manual

 

Taian Kangli Automobile Air Conditioning Co., Ltd. 

 

шланг  будет  неожиданно  загрязнен,  когда  Вы  соединяете  его,  немедленно 
разъедините.  Загрязненный  шланг  должен  быть  сначала  очищен    и  затем 
высушен    азотом. Не используйте его снова прежде, чем полностью высушены. 

 

5)  не  перекручивайте  соединения;  иначе,  могут  повредиться  уплотнительные 

кольца 

 

6)  чтобы  установить  шланг,  не  прикладывайте  усилий  к  приваренным  на  нем 
деталям. 
7) удалить все острые и грубые грани, в местах, где будет заворачиваться шланг. 

Шланг должен быть защищен оплеткой. 

 

8)  охлаждающий  шланг  низкого  давления  снабжен  оплеткой  сохранения  высокой 

температуры, чтобы избежать конденсации и потери холода. 

 

         

9)  охлаждающие  шланги  должны  быть  установлены  с  зажимами,  с  интервалом 

менее  50мм.  Каждое  соединение  должно  быть  расположено  на  расстоянии    менее 
100мм от самого близкого зажима. Трубопровод должен отстоять на 150мм или более 
далеко от горячих деталей, и на 15мм или более от других компонентов.   

 

 

4.3 

Запуск кондиционера   

Удерживайте  давление  в  течение  24  часов.  Если  не  наблюдается  снижение 

давления,  герметизация  удовлетворительна  (снижение  давления  должно  быть 
не больше, чем 0.01MPa всякий раз, когда температура понижается на 3°С во 
время цикла проверки). 

 

2)  создание  вакуума:  Найдите  шланги  низкого  давления  (синий),  и  высокого 

давления (красный) на сторонах счетчика на трубопроводе, и присоедините их 
к    всасывающим  и  выпускным  соединителям  соответственно  (или  к  клапанам 
подачи  на  шлангах  низкого  и  высокого  давления).  Вставьте  наливной  шланг  в 
центре  прибора  в  вакуумный  насос.  Откройте  вручную  клапаны  высокого  и 
низкого  давления  на  коллекторе.  Включите  насос,  чтобы  создать  вакуум  в 
системе.  Когда  счетчик  низкого  давления  показывает  менее  -0.096,  закройте 
оба клапан и выключите насос. 

 

       

Рекомендуется  залить 

газообразный 

охладитель 

под 

определенным 

давлением,  и  вакуум  должен  быть  создан  еще  раз.  Таким  способом  можно 
гарантировать  качество  созданного  вакуума    иначе,  охлаждающийся  эффект 
A/C 

может быть ухудшен

 

После  того,  как  вакуум  создан,  Вы  должны  наблюдать  за  показаниями 
давления на приборе. Если оно увеличивается, в системе существует утечка. В 
таком  случае,  Вы  должны  повторить  шаг  (1),  чтобы  проверить  утечку  и  затем 
создать  вакуум  еще  раз,  пока  показания  не  дадут  удовлетворительный 
результат. 

 

 

KL4.5 Non-standalone A/C for Trucks 

 

Page 6 of 7 

Users' Manual

 

Taian Kangli Automobile Air Conditioning Co., Ltd. 

 

3) заполнение охладителя в систему: установите наливной шланг в центр счетчика 

на охлаждающем    контейнере. Переверните контейнер и откройте его клапан. 
Ослабьте  гайку  со  стороны  счетчика.  Когда  воздух  в  шланге  закончится, 
повторно затяните его. Полностью откройте ручной клапан высокого давления 
на  счетчике,  чтобы  впустить  охладитель    в  систему  со  стороны  высокого 
давления.  Первоначально,  количество  заполненного  охладителя  должно  быть 
не  более  0.9кг  для  2  тонного  грузовика  или  не  более  1кг  для  3тонного 
грузовика. 

 

       

Если  Вы  не  можете  заполнить  требуемое  количество  охладителя  со  стороны 

высокого  давления  системы,  Вы  должны  заполнить  газообразный  охладитель 
со  стороны  низкого  давления  во  время  запуска  кондиционера.  Откройте 
вручную клапан на счетчике. Верните контейнер в его нормальное положение. 
Включите  кондиционер,  и  включите  компрессор  для  охлаждения.  Медленно 
откройте  клапан  низкого  давления  на  счетчике,  позволяя  газообразному 
охладителю войти в систему от всасывающего соединителя    компрессора. При 
заполнении  охладителя,  Вы  должны  использовать  стеклянный  прибор,  чтобы   
видеть, как течет жидкость. Когда пузыри в стекле исчезнут, это будет означать, 
что  Вы  заполнили  достаточное  количество  охладителя.  Тогда,  Вы  должны 
закрыть  клапан  низкого  давления,  а  так  же  как  клапан  на  контейнере.  (Если 
температура  среды  слишком  низкая,  чтобы  позволить    наблюдение  через 
стекло, Вы должны долить некоторое количество охладителя в зависимости от 
длины труб в системе.)

 

4)  включение  кондиционера  согласно  инструкции:  Наблюдайте,  охлаждает  ли 
компрессор; работает ли вентилятор конденсации; можете ли Вы переключать стадии 
испарения  на  Высокую,  Среднюю  и  Низкую  и  нормально  ли  работает  переключение. 
Кондиционер  должен  проработать  непрерывно  в  течение  30-40  минут.  Если  он  в 
течение этого времени работает нормально, запуск закончен.   
 

 

V. 

Обслуживание 

Периоды и стандарты обслуживания см в Таблице     

Таблица: Периоды и стандарты обслуживания кондиционера KL4.5 A/C   

Что 

нужно 

проверить   

Как 

Стандарт   

Период 
обслживания 

Период 
замены/
ТО 

Замечания 

Е

же
д

не

вн

о

 

Ка
ждые

 1

00

 час
ов

 

Ка
ждые

 2

00

 час
ов

 

К

а

ждые

 5

0

0

 ча
со

в

 

Ка
ждые

 1

00

0 

ча

со

в

 

Система 
циркуляции 
охлаждающей 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KL4.5 Non-standalone A/C for Trucks 

 

Page 7 of 7 

Users' Manual

 

Taian Kangli Automobile Air Conditioning Co., Ltd. 

 

жидкости   

1. 
Стеклянный  «стак
ан»   

Проверить    Нет пузырьков 

O 

 

 

 

 

 

 

2. 
фильтр-влагоотдел
итель 

замена 

Ровная 
температура   

 

O 

 

 

 

 

 

3. 

Охлаждающие 

шланги     

проверить 

Нет  утечек  или 
утолщений   

 

 

 

O   

2000 
часов 

3000 
часов  при 
низком 
давлении 

4. 

Соединения 

системы   

Проверить 

Нет утечек     

 

O 

 

 

 

 

 

5. 
Расширительный 
клапан     

Проверить 

Саморегулиров
ание     

 

 

 

O   

 

 

Электро система     

 

 

 

 

 

 

 

 

1. 

Защитный 

контур 

высокого 

давления   

Проверить 

См выше   

 

O 

 

 

 

 

 

2. 

Защитный 

контур 

низкого 

давления 

Проверить 

См выше   

 

O 

 

 

 

 

 

3. 

Заземляющий 

кабель     

Проверить 

Надежное 
соединение 

 

O 

 

 

 

 

 

4. 

штепсель   

Проверить 

Нет 

ослабших 

кабелей     

 

O 

 

 

 

 

 

5. 

Фиксация 

компонентов     

Проверить 

Хорошо 
закреплено     

 

 

 

 

O 

 

 

6. 

Соединения 

проводов     

Проверить 

Хорошо 
соединено,  нет 
очевидного 
перегрева     

 

O 

 

 

 

 

 

1.   

Ежемесячная проверка     

1)   

Очистить  конденсатор,  который  может  загрязниться  и  ухудшить  работу 
кондиционера.   

2)   

Кондиционер  должен  работать  5-1  в  месяц  во  время  сезонов,  когда  он  не 

используется. Это проверяет наличие смазки на вале компрессора.     

2. 

Ежегодная проверка     

1) 

Проверить затяжку болтов компрессора и перезатянуть на раме.     

2) 

Проверить  вентилятор  теплого  воздуха  и  вентилятор  конденсации,  а  также  их 
электропроводку.  Регулятор  температуры  на  испарителе  также  должен  быть 
проверен.