В зависимости от года выпуска и типа модели крепление могут незначительно отличатся.

-открываем капот, выкручиваем три винта  и вытаскиваем два пистона (закручены и вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть бампера к верхней планке.

-выкручиваем винты и по периметру в нижней части (закручены снизу вверх).

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны, которые крепят подкрылки.

-отодвигаем подкрылки в сторону  и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.

-с помощником срываем углы с защелок в крыльях и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

- если есть омыватели фар, отсоединяем шланги от форсунок. Чтобы жидкость не вытекала на землю, нужно подготовить подходящую емкость или пробку.  

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-снимаем разъем с противотуманных фар (если есть).

Задний бампер

-в багажнике снимаем обшивку задней панели.

-под обшивкой выкручиваем гайки (понадобится головка с удлинителем).

-выкручиваем по три гайки с каждой стороны и снимаем задние фонари.

-под задними фонарями освобождаем защелки.

-в колесных арках выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны, которые крепят подкрылки.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.

-вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты по периметру в нижней части (вставлены и закручены снизу вверх).

-с помощником освобождаем бампер из защелок в крыльях и стаскиваем с направляющих на себя.

-если есть парктроник, снимаем разъем.