117

Потяните консоль назад.
Чтобы снять крышку воздушного фильтра, 

поверните её против часовой стрелки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения снятия 

можно использовать накидной гаечный 

ключ.

vmo2012-012-039 _a

1. Крышка воздушного фильтра

Снимите воздушный фильтр.

vmo2012-012-038

СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Проверка состояния/слив воды 

из корпуса воздушного фильтра 

двигателя
1.  Снимите левую боковую панель.
2.  Слейте воду из дренажной трубки кор-

пуса воздушного фильтра.

vmr2012 -010-017_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ НЕ-
КОТОРЫЕ КОМПОНЕНТЫ СНЯТЫ
1. Дренажная трубка корпуса воздушного фильтра

3.  Убедитесь в отсутствии загрязне-

ний в «грязной» камере воздушно-

го фильтра.

–  При обнаружении каких-либо за-

грязнений или жидкости, очистите 

камеру воздушного фильтра с помо-

щью пылесоса.

ВНИМАНИЕ

Не  подавайте  сжатый 

воздух в камеру воздушного фильтра.
4.  Проверьте дренажную трубку воздуш-

ного фильтра («чистая» камера).

–  При обнаружении каких-либо загряз-

нений или воды, обратитесь к разде-

лу «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ».

–  Установите источник загрязнений.

vmr2012 -010-017_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ НЕ-
КОТОРЫЕ КОМПОНЕНТЫ СНЯТЫ
1. Дренажная трубка воздушного фильтра

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

118

Чистка воздушного фильтра 

и нанесение масла

!

 ОСТОРОЖНО Всегда используйте 

средства защиты кожи и глаз. Хими-

ческие препараты могут стать причи-

ной раздражения кожи и травм орга-

нов зрения.
Чистка бумажного фильтрующего 

элемента
1.  Убедитесь,  что  предварительный 

фильтрующий элемент снят с бумаж-

ного фильтра.

2.  Лёгкими  постукиваниями  удалите 

с воздушного фильтра крупную пыль.

Это позволит удалить грязь и крупную 

пыль с бумажного фильтрующего эле-

мента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Бумажный фильтрую-

щий элемент имеет ограниченный срок 

службы, если фильтр забит или сильно 

засорен, его необходимо заменить.

ВНИМАНИЕ

Не рекомендуется пода-

вать  на  поверхность  воздушного 

фильтрующего элемента сжатый воз-

дух — это может привести к его по-

вреждению, а так же снижению филь-

трующей способности при эксплуата-

ции мотовездехода в условиях повы-

шенной запылённости.

ВНИМАНИЕ

Не используйте для очист-

ки бумажного фильтрующего элемента 

моющий раствор.
Очистка предварительного 

фильтрующего элемента
1.  Нанесите на внутреннюю и наруж-

ную поверхности предварительного 

фильтрующего элемента специаль-

ный очиститель AIR FILTER CLEANER 

(P/N 219 700 341).

219 700 341

ОЧИСТИТЕЛЬ Air FiLTer CLeANer (P/N 219 700 341)

vbs2 009 -012-015_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — НАНЕСИТЕ ОЧИСТИ-
ТЕЛЬ НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЙ 
ЭЛЕМЕНТ

2.  Выждите 3 минуты.
3.  Промойте фильтрующий элемент во-

допроводной водой.

4.  Тщательно просушите предваритель-

ный фильтрующий элемент.

vbs2 009 -012-005

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — СУШКА ПРЕДВАРИ-
ТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА

ПРИМЕЧАНИЕ: Если фильтр сильно за-

грязнён, необходимо повторить приве-

дённые выше операции.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

119

Нанесение масла на предварительный 

фильтрующий элемент
1.  Убедитесь, что фильтрующий элемент 

чистый. См. «ЧИСТКА ПРЕДВАРИ-

ТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕ-

МЕНТА».

2.  Нанесите  специальное  масло  AIR 

FILTER OIL (P/N 219 700 340) на тща-

тельно просушенный предваритель-

ный фильтрующий элемент.

219 700 340

СПЕЦИАЛЬНОЕ МАСЛО Air FiLTer OiL  
(P/N 219 700 340)

vbs2 009 -012-014

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — НАНЕСЕНИЕ МАСЛА 
НА ГУБЧАТЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

3.  Выждите 3–5 минут.
4.  Обернув предварительный фильтрую-

щий элемент впитывающей ветошью 

и аккуратно отжав, удалите с него из-

лишки масла, которые могут попасть 

на бумажный фильтрующий элемент. 

Это также позволит фильтру полно-

стью пропитаться маслом.

5.  Установите предварительный фильтру-

ющий элемент на бумажный фильтру-

ющий элемент.

vbs2 009 -012-001

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

6.  Слегка смажьте пластиковый корпус 

фильтра, чтобы облегчить его установ-

ку и дальнейшее снятие.

Установка воздушного фильтра
Нанесите небольшое количество смаз-

ки на уплотнительное кольцо и пласти-

ковый корпус воздушного фильтра.
Установите воздушный фильтр в после-

довательности, обратной снятию.
Убедитесь,  что  крышка  воздушного 

фильтра правильно закреплена на кор-

пусе  воздушного  фильтра.  См.  мет-

ки на крышке и корпусе воздушного 

фильтра.

vmr2012 -005-001_a

1. Стрелка на крышке
2. Зафиксировано
3. Свободно

Установите консоль в последовательнос-

ти, обратной снятию. Обратите внима-

ние на следующее:
Совместите передние выступы консоли 

с пазами, а затем подайте консоль вперед.
Затем совместите и вставьте штифты 

в уплотнительные кольца.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

120

vmo2014-007-001 _a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Консоль
2. Штифты и уплотнительные кольца

Моторное масло

Уровень моторного масла

ВНИМАНИЕ

Постоянно контролируй-

те и, при необходимости, пополняйте 

запас масла в системе смазки двига-

теля. Не переливайте. Недостаток мас-

ла в двигателе/коробке передач мо-

жет привести к серьёзному повреж-

дению деталей двигателя/коробки пе-

редач. Вытирайте потеки масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:  Во  время  проверки 

уровня масла, осмотрите моторный от-

сек на наличие утечек.

vmo2006-007-013 _a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВАЯ СТОРОНА ДВИ-
ГАТЕЛЯ
1. Щуп

Установите мотовездеход на ровной го-

ризонтальной площадке, выключите дви-

гатель и дайте ему остыть. Проверьте 

уровень масла:
1.  Выверните, извлеките и протрите щуп.

2. Вставьте и полностью заверните щуп.
3.  Извлеките щуп и проверьте уровень 

масла. Уровень масла должен распо-

лагаться около верхней метки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Полный
2. Необходимо долить
3. Рабочий диапазон

Для долива масла необходимо вынуть 

щуп. Вставьте воронку в трубку щупа.
Долейте немного масла и вновь проверь-

те его уровень.
Повторяя процедуру, доведите уровень 

масла до верхней метки. Не переливайте.
Установите щуп на место и надёжно за-

тяните его.
Рекомендуемое моторное масло
При эксплуатации в летний период ис-

пользуйте XPS 4-STROKE SYNTH. BLEND 

OIL (SUMMER) (P/N 293 600 121).
Для всесезонной эксплуатации пользуй-

тесь маслом XPS 4-STROKE SYNTHETIC 

OIL (ALL CLIMATE) (P/N 293 600 112).
ПРИМЕЧАНИЕ: Масло XPS специально 

разработано и протестировано для ис-

пользования в данных двигателях.
При  отсутствии  указанного  моторно-

го масла XPS пользуйтесь одобренным 

к применению компанией BRP маслом 

для  четырёхтактных  двигателей  SAE 

5W40, которое классифицируется как 

SG, SH или SJ согласно требованиям API. 

Проверяйте наличие этикетки с аббреви-

атурой API на упаковке моторного масла.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ