|
|
|
содержание .. 29 30 31 32 ..
143
УКАЗАНИЯ
ПО
УХОДУ
NM13N071
E743
УХОД
ЗА
ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ
ШИНАМИ
Периодически
проверяйте
состояние
внешней
поверхности
пневматических
шин
,
особенно
следите
за
образованием
дефектов
в
боковой
части
и
повреждением
каркаса
шины
.
Изношенные
или
поврежденные
шины
не
используйте
.
НАКАЧКА
ШИН
Основные
параметры
заполнения
шин
указаны
в
разделе
«
Общие
технические
данные
».
Периодически
проверяйте
давление
в
шинах
еще
перед
началом
движения
,
пока
шины
холодные
.
Для
накачки
используйте
регулятор
давления
(
А
),
коротый
выполняет
функции
уравнителя
давления
,
заполнителя
шин
и
предохранительного
клапана
.
Прикрутите
шланг
для
накачки
шин
.
Шланг
закрутите
до
конца
резьбы
так
,
чтобы
сдавливал
обратный
клапан
.
В
случае
,
если
баллон
находится
под
максимальным
давлением
,
то
шину
нельзя
накачивать
.
В
таком
случае
сначала
следует
снизить
давление
клапаном
для
слива
конденсата
,
расположенным
с
нижней
стороны
баллона
(
В
).
ДЛИТЕЛЬНАЯ
СТОЯНКА
ТРАКТОРА
В
случае
длительной
стоянки
(
или
хранении
)
трактора
,
трактор
должен
быть
поставлен
на
подставки
для
снижения
давления
в
шинах
на
минимум
(
колеса
не
должны
касаться
земли
).
146
НАЛАДКА
FH12N085
E752
E753
НАТЯЖЕНИЕ
КЛИНОВОГО
РЕМНЯ
При
правильном
натяжении
клиновый
ремень
должен
продавливаться
на
5,5
мм
при
усилии
25
Н
на
один
ремень
.
Натяжение
клинового
ремня
до
предписанного
значения
проводите
после
ослабления
болтов
генератора
(1, 2).
НАТЯЖЕНИЕ
КЛИНОВОГО
РЕМНЯ
КОМПРЕССОРА
КОНДИЦИОНЕРА
При
правильном
натяжении
клиновый
ремень
должен
продавливаться
на
7,5
мм
при
усилии
25
Н
на
ремень
.
Натяжение
клинового
ремня
до
предписанного
значения
проводите
после
ослабления
болтов
компрессора
кондиционера
.
ЗАТЯЖКА
ГОЛОВКИ
ЦИЛИНДРА
Затяжка
головок
цилиндров
проводится
на
холодном
двигателе
в
предписанной
последовательности
.
Момент
затяжки
160 - 180
Нм
Зазор
клапанов
0,25 ± 0,05
мм
РЕГУЛИРОВКА
КЛАПАНОВ
Регулировку
зазоров
клапанов
проводите
на
холодном
двигателе
.
Правильная
величина
зазора
впускных
и
выпускных
клапанов
должна
быть
0,25±0,05
мм
.
При
покачивании
коромысел
:
Чередование
коромысел
цилиндра
Регулировка
клапана
цилиндра
1.
4.
3.
2.
4.
1.
2.
3.
147
НАЛАДКА
NM13N114
РЕГУЛИРОВКА
РЫЧАГА
ВЫКЛЮЧЕНИЯ
МУФТЫ
ВОМ
Регулировка
свободного
хода
рычага
выключения
муфты
ВОМ
(a)
осуществляется
путем
изменения
длины
троса
.
Ослабьте
гайку
(1)
и
отрегулируйте
длину
троса
поворачиванием
регулировочной
гайки
(2).
После
настройки
длины
троса
гайку
(1)
затяните
.
При
регулировке
придерживайте
наконечник
троса
(3)
так
,
чтобы
он
не
поворачивался
вместе
с
регулировочной
гайкой
(2).
Свободный
ход
рычага
выключения
муфты
ВОМ
(a)
должен
быть
равен
25 - 35
мм
.
Свободный
ход
рычага
выключения
муфты
ВОМ
соответствует
расстоянию
между
нижним
положением
рычага
и
точкой
,
в
которой
повышается
управляющее
усилие
на
рычаг
.
148
НАЛАДКА
NM13N113
РЕГУЛИРОВКА
ПЕДАЛИ
СЦЕПЛЕНИЯ
Регулировка
свободного
хода
педали
сцепления
(a)
осуществляется
путем
изменения
длины
троса
(1).
Свободный
ход
педали
сцепления
(a)
должен
быть
равен
25 – 35
мм
.
Свободный
ход
педали
сцепления
соответствует
расстоянию
между
верхним
положением
педали
и
точкой
,
в
которой
повышается
управляющее
усилие
на
педаль
.
содержание .. 29 30 31 32 ..
|
|
|