Снегоходы Arctic Cat. Руководство - часть 14

2. Снимите консоль.

3. Установите консоль на опору передней
фары; затем подсоедините разъем кон-
соли.

4. Закрепите консоль на подвижной ча-
сти при помощи двух винтов крепления.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После эксплуатации снегохода первые
5-10 минут остановите двигатель, дай-
те ему остыть и проверьте уровень анти-
фриза. Долейте антифриз при необходи-
мости.

4-х тактный двигатель

1100 см3

ПРИМЕЧАНИЕ: всегда проверяйте уро-
вень охлаждающей жидкости при хо-
лодном двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ: для этой процедуры не-
обходимо снять капот.

Найдите отметку FULL COLD (полный/хо-
лодный ) на расширительном бачке охлаж-
дающей жидкости (расположен в переднем
отделении двигателя под опорой капота).

Если уровень охлаждающей жидкости
ниже этой отметки, долейте антифриз до
этой отметки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

НАСТРОЙКА КАРБЮРА-

ТОРА

На  заводе  карбюраторы  калибруются  для
средних условий эксплуатации. Тем не ме-
нее,  высота,  температура  и  общий  износ
могут  потребовать  некоторых  настроек
карбюратора.

Убедитесь, что Вы используете правиль-
ные главные жиклеры карбюратора для
рабочей  температуры,  высоты  и  типа
бензина (см. подраздел Выбор главных
жиклеров  карбюратора).  Поскольку  на-
стройки  карбюратора  имеют  прямое  вли-
яние  на  эффективную  работу  двигателя,
Arctic  Cat  рекомендует  выполнять  все  из-
менения внутренней калибровки карбюра-
тора и синхронизацию клапана плунжера у
официального  дилера  Arctic  Cat.  В  любом
случае,  четыре  внешние  настройки  могут
быть  выполнены  самим  потребителем  на
любом карбюраторе.

Эти настройки включают регулировку тро-
са подсоса, синхронизацию клапана плун-
жера, а также корректировки винта подачи
воздуха и винта холостого хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:  настройки  карбюратора
и  смена  главных  жиклеров  может  быть
выполнена  владельцем  снегохода  при
наличии  соответствующей  квалифика-
ции.  При  отсутствии  квалификации  от-

везите Ваш снегоход к официальному
дилеру Arctic Cat для проведения сер-
виса. Такой сервис проводится на усмо-
трение и за счет владельца снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что такие настройки/синхро-
низации выполнены на всех карбюрато-
рах.

Регулировка

троса подсоса

1. Убедитесь, что ключ зажигания повер-
нут в положение ВЫКЛЮЧИТЬ и замок
тормозного рычага задействован.

2. Ослабьте гайку крепления регулятора
троса. Вращайте регулятор троса по ча-
совой стрелке, пока он не достигнет ла-
тунной крышки плунжера.

3.  Медленно  поверните  регулятор  троса
против  часовой  стрелки,  одновременно
проверяя  свободный  ход  рычага  подсо-
са. Как только свободный ход будет уда-
лен, остановите поворот регулятора тро-
са.

4.  Удалив люфт с рычага, медленно вра-
щайте регулятор троса по часовой стрел-
ке,  одновременно  проверяя  свободный
ход  рычага  подсоса.  Корректируйте,
пока не достигнете зазора в 3 мм между
краем рычага и корпусом. Надежно затя-
ните контргайку регулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: если трос подсоса кар-
бюратора отрегулирован слишком туго,
то двигатель на холостом ходу будет ра-
ботать только на одном цилиндре.

Синхронизация клапана

плунжера

1. Удалите корпус глушителя воздухоза-
борника для доступа к входным отвер-
стиям.

2. Вращайте винт холостого хода против
часовой стрелки, пока всё растяжение
пружины не будет удалено.

3.    Ослабляйте  контргайку,  крепящую
адаптер  троса  газа;  затем  вращайте
адаптер троса по часовой стрелке, пока
основание не окажется в отверстии  кла-
пана плунжера.

4. Вращайте адаптер каждого карбюра-
тора против часовой стрелки, пока не по-
явится легкое движение клапана вверх.

5. Убедитесь, что клапаны начинают от-
крываться одновременно, положив боль-
шой палец на клапаны, затем легонько
нажмите на рычаг газа.

ПРИМЕЧАНИЕ: если один из клапанов
плунжера открывается быстрее дру-
гих, поверните адаптер на этом клапане
по часовой стрелке для синхронизации
клапанов. Проверьте, повторяя шаги 2-5.

6.  После  синхронизации  клапана  плунже-
ра   затяните контргайки адаптера. Закрой-
те  крышки  адаптеров  кабелей  дроссель-
ных заслонок.

ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг газа на всех моде-
лях должен иметь свободный ход.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь,  что  контргайки  адаптера  за-
тянуты  надежно.  В  противном  случае
регулятор  может  открутиться  и  клапан
плунжера не сможет возвратиться в пол-
ностью закрытое положение.

7. На каждом карбюраторе вращайте
винт холостого хода по часовой стрелке,
пока он не коснётся клапана.

8. Надавите на рычаг газа до полностью
нажатого положения; затем поверните
каждый винт холостого хода по часовой
стрелке на два полных оборота. Отпусти-
те рычаг газа.

ПРИМЕЧАНИЕ: между рычагом газа и
контрольным корпусом должен быть за-
зор 0,75-1,5 мм.

9  В этот момент свободный ход рычага
газа должен составлять 0,75-1,5 мм. При
отсутствии  этого  зазора  аварийные  вы-
ключатели  дросселя  не  будут  функцио-
нировать должным образом и двигатель
будет оставаться в холостом режиме.

ПРИМЕЧАНИЕ: если зазор троса газа не-
правильный, поверните каждый адаптер
для  достижения  рекомендуемого  зазо-
ра.  Каждый  клапан  плунжера  должен
находиться  напротив  края  винта  холо-
стого хода.

ПРИМЕЧАНИЕ: если зазор троса газа не-
правильный, то аварийные выключате-
ли карбюратора будут срабатывать пре-
ждевременно и двигатель не будет запу-
скаться.

Корректировка винта по-

дачи воздуха и винта хо-

лостого хода

1. Осторожно закрутите винт подачи воз-
духа по часовой стрелке, сосчитав коли-
чество поворотов, пока винт не встанет на
место.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не давите на винт подачи воздуха при
вращении по часовой стрелке; это при-
ведет к повреждению наконечника иглы
воздушного винта.

2. Откручивайте винт подачи воздуха
против часовой стрелки на нужное коли-
чество оборотов ± 1/4 поворота от уста-
новленного положения.

3. Установите корпусы глушителей вхо-
дящего воздуха, обратите внимание на
правильность установки – глушители не
должны препятствовать потоку воздуха.

4. Установив снегоход на стенд безопас-

ности, запустите двигатель, установи-
те замок тормозного рычага и прогрей-
те двигатель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕ СТОЙТЕ за снегоходом или возле
вращающейся гусеницы. НИКОГДА не
развивайте высокую скорость при подня-
той гусенице.

ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте настройки
холостого хода двигателя только при

достижении  двигателем  рабочей  тем-
пературы.  Поскольку  винты  холосто-
го  хода  не  настроены  точно,  может  по-
надобиться  легкое  давление  на  рычаг
газа  для  поддержания  работы  двигате-
ля.  Прогрейте  двигатель  в  течение  2-3
минут.

5. После того, как двигатель прогрелся,
отрегулируйте винт подачи воздуха (оди-
наково) и винты холостого хода (одина-
ково) для мягкой работы двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:  количество  оборотов
для  холостого  режима  работы  двигате-
ля  составляет  приблизительно  1500  об/
мин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При отсутствии тахометра будьте внима-
тельны и не настраивайте скорость холо-
стого хода слишком высоко.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Очень важно, чтобы винты подачи возду-
ха и винты холостого хода были настрое-
ны одинаково.

6. Проверьте рычаг газа, нажав и отпу-
стив его несколько раз подряд. Рычаг
должен возвращаться в нейтральное по-
ложение быстро и полностью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕ эксплуатируйте снегоход, если лю-
бой из компонентов дроссельной систе-
мы повреждён, изношен или неправиль-
но настроен. В противном случае это мо-
жет привести к серьёзным травмам.

ВЫБОР ГЛАВНЫХ

ЖИКЛЕРОВ КАРБЮРА-

ТОРА

Высота,  температура  и  использование  ок-
сигенированого  бензина  оказывают  вли-
яние  на  карбюратор  и  общую  мощность
двигателя. Главные жиклеры карбюратора
должны  меняться  в  зависимости  от  рабо-
чей  высоты,  использования  оксигенирова-
ного бензина и температуры.  При повыше-
нии  температуры  окружающей  среды  или
при эксплуатировании снегохода на более
высокой высоте главные жиклеры необхо-
димо заменить на более бедные. Возмож-
но, необходимо заменить главные жиклеры
оригинального оборудования (в зависимо-
сти от того, какой тип бензина Вы исполь-
зуете, рабочей температуры, высоты). Схе-
ма  выбора  главных  жиклеров  находится
под  капотом  снегохода.  При  выборе  глав-
ного жиклера лучше выбирать более насы-
щенный  жиклер,  чем  менее  насыщенный.
Для замены главных жиклеров карбюрато-
ра выполните следующее:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Используйте  только  главные  жиклеры
GENUINE  Mikuni  brass.  При  использова-
нии  оксигенированого  бензина  (до  10%
этанола или до 15% МТБЭ) главный жи-
клер карбюратора должен быть на поря-
док больше, чем главный жиклер, требу-
емый для неэтилированного бензина.

ПРИМЕЧАНИЕ:  главные  жиклеры  кар-
бюратора  могут  быть  заменены  вла-
дельцем  снегохода  при  наличии  соот-
ветствующей квалификации. При отсут-
ствии квалификации отвезите Ваш сне-
гоход к официальному дилеру Arctic Cat
для  проведения  сервиса.  Такой  сервис
проводится на усмотрение и за счет вла-
дельца снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неправильный  выбор  главного  жиклё-
ра  может  привести  к  серьёзным  полом-
кам двигателя. Поломки двигателя в ре-
зультате  использования  неправильного
жиклёра  не  подлежит  гарантийному  ре-
монту.

содержание .. 12 13 14 15 ..