Snowmobile Arctic Cat (2002 year). Manual - part 31

2-107

2

AP119

48. Install and tighten the spark plugs to 2.5-2.8 kg-m

(18-20 ft-lb); then pressure test the engine (see

Section 3).

Assembling Engine

(1000 cc Models)

„

NOTE: The use of new gaskets and seals is rec-

ommended when assembling the engine.

„

NOTE: When the use of a lubricant is indicated,

use Arctic Cat Extreme 50:1 Injection Oil.  

1.Set the top half of the crankcase on the work bench 

with a wooden block under each end; then install

the seven bearing retaining pins and two dowel

pins into the crankcase.

AQ048

2. Install the two C-clips into the crankcase.

AQ049

3. Apply bearing grease to the lips of the end seals.

AQ050

4. Install the two end seals onto the crankshaft with

the spring side facing the bearing.

AQ051

5. Set the crankshaft into the crankcase. Rotate each

bearing until its hole in the outer race drops onto

the retaining pin. Check each bearing to make sure

it is properly positioned.

„

NOTE: To check the bearing for proper position,

place the point of a sharp tool into the dimple
found in the bearing race. Strike the tool with palm
of the hand in either direction. If the bearing
moves, it isn't positioned correctly and must be
rotated until it drops onto the retaining pin.

2-108

AQ052

6. The sealing rings must be located so none of the

end gaps align. Rotate the rings to “stagger” the

end gaps.

AQ053

7. Rotate the crankshaft while observing the timing

mark on the side of the gear. Align the timing

mark with the parting surface of the crankcase.

„

NOTE: Before installing the balancer shaft, pack

the bearings with grease. It is recommended that
Arctic Cat Low-Temp Grease (p/n 0636-593) be
used for this purpose.

AQ054

8. Locate the timing mark on the balancer shaft gear;

then set the shaft into position aligning its timing

mark with the timing mark of the crankshaft gear.

AQ055

9. Set the balancer shaft seal into position against the

bearing.

„

NOTE: Using Arctic Extreme 50:1 Injection Oil,

pre-oil the crankshaft and balancer shaft bearings
at this time.

AQ056

10. Apply a light coat of High-Temp Sealant (p/n

0636-069) to the sealing surface of the bottom half

of the crankcase. Make sure the entire surface is

coated evenly.

AQ057

11. Place the bottom crankcase half into position and

install the twenty crankcase cap screws. Tighten

the cap screws evenly by hand starting in the

center. Tighten the cap screws in three steps to 4-

6 kg-m (29-43.5 ft-lb). Follow the pattern shown.

! CAUTION

If the bearings are not properly seated during
assembly, the crankcase halves will not seal
tightly and severe engine damage will result.

2-109

2

0729-590

12. Set the engine upright. Install the cylinder base

gasket making sure the small water passage hole is

positioned to the MAG-side.

„

NOTE: The cylinder base gasket can be reused if

not damaged. When reusing a gasket, coat each
side with Copper Coat Gasket Sealant (p/n 0636-
092).

AQ030A

13. Pre-oil the piston pin bearings and place into

position in the connecting rods; then place a thrust

washer on each end of the bearing. The flat side of

each washer must face outward.

AQ059

14. Place the piston over the connecting rod so the

arrow on the piston dome will point towards the

exhaust port of the cylinder; then apply a light coat

of oil to the piston pin and install.

AQ060

15. Install the piston rings on the piston with their

tapered side “up.”

16. Secure the piston pin by installing new piston pin

circlips. Install the circlip with the open end up.

AQ080

17. Apply oil to the piston rings; then rotate the rings

to correctly position them on either side of the

locating pin in the ring groove. Place a short piece

of wear strip under the piston to keep it square;

then compress the piston rings with one hand and

slide the cylinder down onto the piston.

AQ061

18. Align the cylinder exhaust ports using a straight

edge; then secure each cylinder base with four

washers, lock washers, and nuts. In three steps

tighten the nuts to 4-6 kg-m (29-43.5 ft-lb). Use

the pattern shown.

! CAUTION

The cylinder base gasket must be installed with
the small water passage hole located to the
MAG-side of the crankcase or engine damage
will result.

2-110

0729-585

„

NOTE: If removed, install the exhaust manifolds.

Tighten to 1.8-2.2 kg-m (13-16 ft-lb). 

19. Place the cylinder head O-rings into position on

each cylinder.

„

NOTE: If reusing O-rings and they are slightly

stretched, shrink the O-rings by cooling them (in a
refrigerator for example) for a period of time.

AQ063

20. Being very careful not to move the two O-ring

seals, hold the cylinder head above the cylinder

approximately 1/4 in. and start the cap screws into

the cylinder; then check the O-rings for proper

position and set the head carefully down onto the

cylinder. Finger-tighten the cap screws at this

time.

AQ064

21. Apply a thin coat of High-Temp Sealant (p/n

0636-069) to the three water manifold gaskets.

Place the gaskets and manifold into position and

secure with six cap screws. Using a crisscross

pattern, tighten to 0.7-1 kg-m (5-7 ft-lb).

AQ065

22. Tighten the cylinder head cap screws in three steps

using the pattern shown to 2-2.5 kg-m (14.5-

18 ft-lb).

0729-587

23. In turn for each cylinder, install the gasket, reed

assembly, and intake flange to the crankcase; then

secure with six cap screws. Tighten to 0.8-

1.2 kg-m (6-9 ft-lb).

! CAUTION

Be very careful not to move the cylinder heads
once they are placed on top of the O-rings.