Снегоход Ski-Doo REV GEN4 SPORT-UTILITY ACE. Руководство по эксплуатации (2022 год)

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждения

О настоящем Руководстве

Защита окружающей среды

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Курсы по лавинобезопасности

Защитная экипировка

Необходимое оборудование

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Гусеничная двигательная установка

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Стояночный тормоз

Программируемая система D.E.S.S. Ключевые

Перевозка грузов

Нагрузки при буксировке

Буксировка другого снегохода

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Средства для улучшения сцепления

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении вперед . . .31

Положение водителя на снегоходе при движении задним

ходом

Поездка с пассажиром(ами)

Одиночные поездки

Движение в группе

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Движущиеся части

Знайте особенности местности и варианты движения

Защита диких животных и растений

Отравление угарным газом

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

СОДЕРЖАНИЕ

ТОПЛИВО

Заправка топливом

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ, РАЗМЕЩЕННАЯ НА

ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Ярлык

Предупреждающие наклейки

Таблички с технической информацией

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Перед запуском двигателя

После запуска двигателя

Контрольный лист осмотра снегохода

ИНФОРМИРОВАНИЕ О ПРОБЛЕМАХ С

БЕЗОПАСНОСТЬЮ

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЬ

Рычаг дроссельной заслонки

Выключатель аварийной остановки двигателя

Рычаг тормоза

Блокировочный рычаг стояночного тормоза

100

Остановка двигателя

102

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

104

Многофункциональный переключатель на руле

104

Поворотный элемент управления (при наличии)

112

Кнопка эксплуатационных режимов

114

Рычаг переключения передач

115

Рычаг заднего хода (при наличии)

116

Кнопка звукового сигнала (при наличии)

117

Переключатель подогрева рукояток пассажира (при

наличии)

117

КОРПУС И СИДЕНЬЕ

119

Передний и задний бамперы

119

Ветровое стекло

121

Регулируемые зеркала

124

Передний багажный отсек

125

Верхний элемент корпуса

126

Боковые панели

133

Сиденье

135

ОБОРУДОВАНИЕ

144

Руководство по эксплуатации

144

Ячейка с подогревом (при наличии)

144

Розетка питания USB (при наличии)

144

Регулируемая проставка руля (если есть)

146

Захват на руле

146

Разъем для подключения электрообогрева щитка шлема . 148

СОДЕРЖАНИЕ

Защитный кожух ремня вариатора

148

Держатель запасного ремня вариатора

151

Инструменты и приспособления

153

Заднее багажное отделение

156

Багажный кофр (при наличии)

158

Сцепное устройство (при наличии)

160

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

164

Многофункциональный дисплей

164

Сигнальные лампы и индикаторы

167

настройки

169

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,2 ДЮЙМА

171

Многофункциональный дисплей

171

Сигнальные лампы и индикаторы

178

настройки

180

БОЛЬШОЙ ПАНОРАМНЫЙ ЖК-ДИСПЛЕЙ (7,8 ДЮЙМА)

182

Основные функции

182

настройки

189

Сопряжение смартфона по Bluetooth

193

Сопряжение шлема

193

Приложение BRP Connect

193

Быстрое знакомство с приложением BRP Connect

195

Сообщения на многофункциональной приборной панели . 198

РАСХОД ТОПЛИВА

200

Требования к топливу

200

Заправка топливом

201

МОТОРНОЕ МАСЛО

205

Рекомендованное масло

205

Проверка уровня моторного масла

206

Замена моторного масла

207

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ

213

Режим экономии топлива (ECO)

213

Стандартный режим

213

Спортивный режим

213

Выбор режима эксплуатации

214

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

216

Эксплуатация в период обкатки

216

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

217

Процедура запуска двигателя

217

Аварийный запуск двигателя

217

Прогрев снегохода

217

Переключение на повышающую или понижающую

передачу

219

Включение передачи заднего хода

220

Переключение на передний ход из положения заднего

хода

221

Остановка двигателя

222

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ

УСЛОВИЯХ

223

Высокогорье

223

СОДЕРЖАНИЕ

Низкие температуры

223

Плотный снег

223

ТЮНИНГ

226

Настройка задней подвески

227

Регулировки передней подвески

241

Методы устранения возникающих проблем

245

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

250

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

254

Охлаждающая жидкость

254

Моторное масло

255

Масляный фильтр двигателя

263

Выхлопная система

265

Свечи зажигания

266

Тормозная жидкость

266

Трансмиссионное масло

269

Масло коробки передач

273

Приводная цепь

277

Ремень вариатора

278

Направляющая

284

ПОДВЕСКА

292

Лыжи

295

Предохранителям

295

Фары

297

АКБ

302

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

309

Обслуживание после поездки

309

Чистка и защитная обработка снегохода

309

ХРАНЕНИЕ

311

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

314

Наклейка с описанием снегохода

314

Идентификационные номера снегохода

314

ПРАВИЛО (ЕС) 2016/1628 РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ВНЕ-

ДОРОЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

317

ТАБЛИЧКИ СООТВЕТСТВИЯ

319

Табличка соответствия нормам Агентства по защите окру-

жающей среды

319

Табличка соответствия требованиям Комитета по безопасно-

сти и сертификации снегоходов

321

Наклейка подтверждения соответствия стандартам Йеллоу-

стонского национального парка

322

СОДЕРЖАНИЕ

ШУМОВОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ И ВИБРАЦИОННЫЕ

ВОЗДЕЙСТВИЯ

323

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ НОРМАТИВАМ ЕС

324

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ НОРМАТИВАМ

ВЕЛИКОБРИТАНИИ

325

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

326

ДВИГАТЕЛИ, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ EPA

327

Информация о выбросах двигателя

327

РАДИОСИСТЕМА ЗАЩИТЫ С ЦИФРОВЫМ КОДИРОВАНИЕМ

(РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S.)

329

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГО-

ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

330

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

335

Двигателя

335

Трансп

338

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ—

РЕКОМЕНДАЦИИ

350

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

354

Контрольные лампы, сообщения и звуковые сигналы

354

Коды неисправностей

359

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМ-

ПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^®

2022

362

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

362

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

362

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

363

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

364

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

364

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

365

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

365

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 365

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

366

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВ-

ШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕ-

ДЫ США

367

Период действия гарантии на систему снижения токсичности

отработавших газов

368

СОДЕРЖАНИЕ

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

368

Ограниченное применение

369

ОГРАНИЧЕННЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯ-

ЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^®

2022

370

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

370

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

370

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

371

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

372

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

373

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

373

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

374

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 374

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

375

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМ-

ПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО

СОЮЗА, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ

(СНГ) И ТУРЦИИ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO^® 2022

376

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

376

ОГРАНИЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

376

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

377

СРОК ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

378

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

379

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

379

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

380

ПЕРЕХОД ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 380

СОДЕЙСТВИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯМ В РАЗРЕШЕНИИ

СПОРОВ

380

ЗАПИСИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

382

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О СОБЛЮДЕНИИ

КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

392

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

393

Азия

393

На территории Европы

393

Северная Америка

393

Океания

393

Южная Америка

393

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА ИЛИ

ПЕРЕПРОДАЖА

394

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Чтобы снизить риск получения травмы вами или другими людьми,

а также исключить возможность летального исхода, прежде чем

приступить к эксплуатации снегохода следует ознакомиться с на-

стоящим Руководством по эксплуатации.

- Информация по безопасности

- Информация о транспортном средстве.

Также прочитайте все предупреждающие наклейки на вашем сне-

гоходе и внимательно посмотрите видеоролик по технике без-

опасности по следующему адресу:

www.ski-doo.com/safety.

Или используйте следующий QR-код:

Предупреждения

В настоящем руководстве для выделения важной информации

используются следующие типы предупреждений:

Данный символ

предупреждает о потенциальной опасности

получения травмы.

ОСТОРОЖНО

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения серьезной травмы или

привести к летальному исходу.

ВНИМАНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения травм легкой или средней

степени тяжести.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Содержит предупреждения и инструкции, несоблюдение ко-

торых может стать причиной серьезных повреждений

транспортного средства или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Данное руководство по эксплуатации предназначено для ознако-

мления владельца/водителя и пассажиров с органами управле-

ния, процедурами обслуживания и правилами безопасного

вождения снегохода.

В тексте настоящего Руководства в отношении водителя, пасса-

жира и устройства снегохода используются следующие термины:

- Водитель: относится к лицу, управляющему снегоходом.

- Пассажир: относится к лицу, сидящему за водителем.

- Одноместный снегоход: модель, предназначенная только

для водителя.

- Двухместный снегоход: модель, на которой допускается пе-

ревозка одного пассажира.

Храните настоящее руководство по эксплуатации на борту транс-

портного средства — это позволит получить необходимую инфор-

мацию о техническом обслуживании и о поиске и устранении

неисправностей.

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках. В случае

обнаружения разночтений помните, что англоязычная версия

имеет приоритет перед остальными.

Если вы хотите просмотреть и/или распечатать дополнительную

копию руководства по эксплуатации, просто посетите следующий

веб-сайт:

www.operatorsguides.brp.com

Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, досто-

верна на момент публикации. Однако компания BRP, придержи-

ваясь политики постоянного совершенствования своей

продукции, не принимает на себя обязательств выполнять дан-

ные изменения на ранее выпущенной продукции. Следствием

внесения конструктивных изменений могут являться некоторые

различия между выпускаемыми снегоходами и описанными в на-

стоящем Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право в

любое время изменять технические характеристики, конструкцию,

свойства моделей или оборудования, без каких-либо обяза-

тельств со своей стороны.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Настоящее руководство по эксплуатации при перепродаже дол-

жно быть передано новому владельцу.

Защита окружающей среды

Представленные в данном разделе указания призваны не ограни-

чить развлекательную составляющую прогулок на снегоходе, а

сохранить ту ни с чем не сравнимую свободу, которую они могут

вам подарить! Следование данным указаниям сохранит ваше

здоровье и позволит вам поделиться своими знаниями и радо-

стью от поездок с другими. Поэтому, в следующий раз, когда вы

отправитесь в путь в погожий морозный зимний день, мы просим

вас помнить о том, что именно вы прокладываете путь для буду-

щего нашего спорта. Помогите нам повести его в правильном на-

правлении! От всей сотрудников BRP мы благодарим вас за это.

Едва ли что-то сравнится с прогулками на снегоходе. Прогулки по

снегоходным трассам, пересекающим дикую природу, - увлека-

тельный и оздоравливающий зимний спорт. Однако, с увеличе-

нием числа пользователей снегоходов, возрастает и

потенциальная угроза для окружающей среды. Неправильное ис-

пользование земель, объектов и ресурсов неминуемо приводит к

ограничению въезда и закрытию частных и общественных

земель.

Таким образом, наше поведение является самой большой угро-

зой нашему виду спорта. Что приводит нас к единственно возмож-

ному логическому выводу. Помните о своей ответственности при

эксплуатации снегохода.

Подавляющее большинство из нас уважает и законы, и окружаю-

щую среду. Любой из нас должен быть примером для водителей

новичков как молодых, так и пожилых.

В интересах каждого быть осторожным в своих действиях на

предназначенных для нас площадках. В конце концов, чтобы за-

щитить наш вид спорта, мы должны защищать окружающую

среду.

Понимая важность данного вопроса и необходимость сохранения

окружающей среды в местах движения снегоходов силами люби-

телей этого вида спорта, BRP проводит кампанию под лозунгом

"Умный водитель - осторожный водитель".

Эта компания нацелена не только на то, чтобы снизить ущерб

природе от гусениц снегоходов. Она выражает нашу общую оза-

боченность состоянием окружающей среды, наше уважение к ней

и желание не только осуществлять деятельность по ее сохране-

нию, но и вести за собой других. Данная компания охватывает не

только окружающую среду и соответствующий уход за ней, но и

флору, фауну, а также энтузиастов и всех, кто предпочитает

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

активные виды отдыха. Мы хотим напомнить всем любителям

снегоходного спорта о необходимости уважительного отношения

к окружающей среде, так как оно жизненно важно не только для

будущего нашей индустрии, но и для будущего следующих

поколений.

Осторожное вождение ни в коем случае не предполагает отказа

от радостей прогулок на снегоходе. Оно предполагает лишь ува-

жительное отношение к той территории, по который вы двигае-

тесь на снегоходе.

Вкупе с грамотным подходом к управлению снегоходом это явл-

яется основой осторожного вождения. Вас можно назвать осто-

рожным водителем, если вы:

Будьте информированы. Обратитесь в Лесную службу или иную

землеустроительную структуру за информацией и картами мест-

ности, а также за разъяснениями положений природоохранного

законодательства. Знайте и соблюдайте правила движения на

снегоходе. Это касается и скоростных ограничений!

Избегайте движения на снегоходе по молодым посадкам деревь-

ев, кустарнику и траве. На равнинной местности,а также в местах,

где катание на снегоходах очень популярно, двигайтесь только в

специально разрешенных местах. Помните, что между защитой

окружающей среды и вашей собственной безопасностью суще-

ствует прямая взаимосвязь.

Берегите фауну. Будьте особенно внимательны к тем животным,

которые выхаживают молодняк или страдают от недостатка кор-

мовой базы. Стресс может окончательно истощить животное.

Воздерживайтесь от поездок на снегоходе в зоны, предназначен-

ные только для движения диких животных.

Соблюдайте установленные правила и ограничительные знаки.

Разумные владельцы снегоходов не оставляют мусора!

Не заезжайте в заповедники и заказники. Они закрыты для въез-

да любых транспортных средств. Заранее уточняйте границы по-

добных зон.

Получите разрешение на проезд по частной территории. Со-

блюдайте права землевладельцев и прочих лиц. Помните о том,

что не смотря на развитие технологий, значительно снизившее

уровень внешнего шума работающего снегохода, не следует "га-

зовать" в зонах где принято поддерживать тишину.

Поклонники снегоходного спорта не понаслышке знают, сколько

сил и времени все мы затратили на расширение зон для безопас-

ных прогулок на снегоходах. С еще большей силой эта работа

продолжается по сей день.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Единственный способ в дальнейшем наслаждаться прогулками

на снегоходе - это уважительно относится к тому участку, по кото-

рому вы движетесь, где бы он не находился. Это тот аргумент, с

которым согласится каждый умный и осторожный водитель. Но

есть и другие.

Наслаждение от наблюдения величественных красот зимней при-

роды является главным стимулом, для энтузиастов снегоходного

спорта. Наше бережное отношение к окружающей среде позволит

сохранить эту возможность, а также приобщить других к зимним

красотам и тем неповторимым ощущениям, которые дарят про-

гулки на снегоходе. Бережное и ответственное отношение к при-

роде поможет развитию нашего спорта!

Наконец, осторожное вождение и бережное отношение к окру-

жающей среде являются признаками умного водителя. Для того,

чтобы продемонстрировать свои водительские навыки, не сле-

дует уродовать снежный покров или нестись по лесу. Независимо

от того, на каком снегоходе вы едете (на мощном BRP или на лю-

бом другом), покажите, что вы знаете то, что вы делаете. Покажи-

те, что вы знаете, как, двигаясь осторожно, заставить снег

вылетать из под гусеницы вашего снегохода!

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам без-

опасности, которые содержатся в данном разделе, может

привести к получению травм, а возможно и гибели людей.

Возраст и способности, необходимые для

эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь,

что водителю исполнилось 16 лет. В вашем штате (или в вашей

области) могут предъявляться и дополнительные требования. За-

коны, касающиеся минимального возраста и требований к полу-

чению лицензии, разнятся в зависимости от юрисдикции.

Обратитесь к местным властям за информацией о возрастном

цензе водителя. Специалисты компании BRP настоятельно реко-

мендуют выбирать безопасный маршрут. Для безопасной эк-

сплуатации снегохода требуется пройти базовое обучение.

Не рекомендуется управлять снегоходом людям с функциональ-

ными нарушениями, которые влияют на зрение, скорость реак-

ции, здравый смысл или движения конечностей. Безопасная

эксплуатация снегохода зависит от множества факторов таких

как видимость, скорость движения, метеоусловия, окружающее

пространство, плотность движения, состояние снегохода и со-

стояние водителя. Эксплуатационные характеристики некоторых

моделей снегоходов могут значительно превосходить аналогич-

ные характеристики снегоходов, которыми вам доводилось упра-

влять. Поэтому эксплуатация данных моделей неопытными

водителями не рекомендуется.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удержи-

вать ноги на подножках при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или

наркотического опьянения. Во время перемещения на снегоходе

водитель и пассажир (ы) должны быть благоразумными, внима-

тельными и осторожными. Алкоголь и наркотики, вместе или по

отдельности, увеличивают время реакции водителя на изменение

ситуации, снижают остроту зрения, влияют на мышление и сни-

жают способность безопасно управлять снегоходом.

Курсы по лавинобезопасности

Компания BRP рекомендует водителям пройти местный обучаю-

щий курс по лавинобезопасности для того, чтобы узнать о различ-

ных состояниях снежного покрытия, а также о том, как правильно

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

использовать свой инвентарь. Следующие веб-сайты помогут

вам найти важную информацию:

- США: www.avalanche.org

–

- Европа: www.avalanches.org

–

- Канада: www.avalanche.ca

Защитная экипировка

При поездках на снегоходе всем необходимо надевать соответ-

ствующую экипировку. Она должна быть удобной и не слишком

тесной. Перед поездкой всегда узнавайте прогноз погоды. Ориен-

тируйтесь на минимально возможную температуру. Термобелье

поможет вашему телу сохранить тепло.

Рекомендуется всегда надевать защитный шлем сертифициро-

ванного образца. Он не только защитит вас от травм, но и помо-

жет сохранить тепло. Кроме того следует надевать в качестве

подшлемника или брать с собой вязанную шапку или балаклаву.

Также вам потребуются очки или закрепляемый на шлеме визор.

Снегоходные перчатки или достаточно теплые рукавицы с разде-

ленными пальцами защитят ваши руки и не затруднят управление

снегоходом.

Лучше всего для поездок на снегоходе подойдут сапоги с резино-

вой подошвой, нейлоновым или кожаным верхом и съемными

теплыми вставками.

Вы должны постараться сохранить свою экипировку сухой при эк-

сплуатации снегохода. Находясь в помещении, снимите сапоги,

куртку и штаны и убедитесь, что они просохнут нужным образом.

Не носите длинные шарфы или свободную одежду, так как они

могут быть затянуты движущимися частями снегохода.

Носите очки с цветными стеклами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение

снегохода необходимым спасательным оборудованием. Проверь-

те требования в местных нормах.

Аптечка первой помощи

Возимый набор инструментов

Мобильный телефон

Нож

Запасные свечи зажигания.

Фонарик

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Эксплуатационные характеристики данного снегохода могут пре-

восходить аналогичные других транспортных средств, которыми

вы управляли ранее. Уделите время ознакомлению с вашим но-

вым снегоходом.

Неподготовленные водители могут не предусмотреть возможные

риски эксплуатации или оказаться неготовыми к особенностям

управления и функционирования транспортного средства, а так-

же к специфике рельефа местности. Не превышайте безопасную

скорость движения. Превышение скорости и опасная езда могут

привести к гибели.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эк-

сплуатации, и уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и при-

емами управления снегоходом, прежде чем предпринять первую

поездку или взять на борт пассажиров. Если у вас н6ет возможно-

сти сделать это, попрактикуйтесь самостоятельно в свободном от

других транспортных средств месте, чтобы почувствовать реак-

цию на изменение положения каждого из органов управления.

Важно предупредить любого водителя, независимого от его пред-

ыдущего опыта, данного снегохода о его характеристиках упра-

вления. Конфигурация снегоходов: положение и тип лыж, тип

подвески, ширина и тип гусеницы - может отличаться в зависимо-

сти от модели. Данные характеристики оказывают огромное влия-

ние на управляемость снегохода.

Гусеничная двигательная установка

Ваш снегоход оснащен гусеничной двигательной установкой. Гу-

сеница цепляется за заснеженную поверхность и толкает снего-

ход в направлении, противоположном силе, приложенной к

поверхности. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

ОСТОРОЖНО

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

Из-под гусеницы могут быть выброшены посторонние пред-

меты, что, в свою очередь, может стать причиной тяжких

увечий.

Сцепление гусеницы зависит от состояния поверхности. На твер-

дом снегу или льду сцепление может снизиться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

демонстрировать избыточную или недостаточную поворачивае-

мость, что, в свою очередь, может привести к потере управления.

Рулевое управление

Для управления снегоходом через руль используются лыжи. Эф-

фективность управления будет зависеть от сцепления лыж с по-

верхностью. На дорогах, укатанном снегу или льду

эффективность управления может снижаться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может демон-

стрировать избыточную или недостаточную поворачиваемость,

что, в свою очередь, может привести к потере управления.

При езде с пассажиром или при перевозке грузов управляемость

будет снижена. Уменьшите скорость и предусмотрите больше ме-

ста для поворота.

Шнур безопасности

Перед запуском двигателя всегда прикрепляйте петлю шнур без-

опасности к одежде, чтобы обеспечить остановку в случае паде-

ния водителя.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

Торможение

При определенных условиях эффективность торможения может

резко меняться. Всегда помните, что тормозной путь снегохода

может снизиться при движении с пассажиром и при наличии груза

сзади. Ни в коем случае не совершайте резких нажатий на рычаг

тормоза, это может привести к блокировке гусеницы. Избегайте

резких нажатий на рычаг тормоза, так как это может привести к

блокировке гусеницы, что, в свою очередь, может повлечь за со-

бой потерю управления.

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. См. подраздел

Средства для улучшения сцепления для получения информации

о применении шипованных гусениц.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Стояночный тормоз

Перед запуском двигателя всегда приводите в действие стояноч-

ный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен приводиться в

действие всякий раз при стоянке снегохода.

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный тор-

моз снят. Продолжительное движение на снегоходе с нажатым

рычагом тормоза может стать причиной повреждения тормозной

системы, потери тормозного эффекта /или возгорания.

Программируемая система D.E.S.S. Ключевые

Программируемая система D. E. S. S. Можно запрограммировать

ключ так, чтобы ограничить скорость снегохода и крутящий мо-

мент двигателя. С помощью данного ключа неопытные водители

и новички смогут изучить особенности управления подобным

транспортным средством.

Посетите дилера, авторизованного компанией BRP, и узнайте,

предлагается ли такое дополнительное оборудование для вашей

модели.

Перевозка грузов

Нагрузки влияют на управляемость, устойчивость и тормозной

путь транспортного средства. Важно помнить о максимально до-

пустимой нагрузке и распределении веса перевозимого груза.

При перевозке грузов очень важно соблюдать рекомендации:

- Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность. До-

пустимый буксируемый груз снегохода см. в подразделах Ин-

формация по безопасности, размещенная на транспортном

средстве или Технические данные.

- Всегда регулируйте подвески в соответствии с нагрузкой. Бо-

лее подробная информация приведена в подразделе Тюнинг.

- Никогда не перевозите груз, если он не закреплен надлежа-

щим образом с помощью сертифицированной принадлежно-

сти BRP LinQ. Совместимые принадлежности, не

сертифицированные BRP, могут не подойти для этой цели.

- Всегда снижайте скорость, постепенно поворачивайте и уве-

личивайте тормозной путь при перевозке грузов.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Нагрузки при буксировке

Нагрузки при буксировке влияют на управляемость, устойчивость

и тормозной путь транспортного средства. Важно помнить о мак-

симально допустимой нагрузке и распределении веса перевози-

мого груза.

При буксировке груза очень важно соблюдать следующие

рекомендации:

Используйте жесткую буксирную тягу для буксировки грузово-

го прицепа или вспомогательного оборудования.

Никогда не буксируйте груз, используя трос. Груз, буксируе-

мый на тросе, может врезаться в снегоход при внезапном тор-

можении или на склоне и опрокинуть его.

Ни в коем случае не осуществляйте буксировку груза, зацепив

его напрямую за бампер. Для буксировки груза используйте

только сцепное устройство. Убедитесь, что его сцепное ус-

тройство совместимо с установленным на транспортном сред-

стве. Для повышения надёжности сцепки используйте

специальные цепи или тросы. Избегайте провисания цепи или

троса — это может стать причиной их разрыва.

Никогда не превышайте максимальную грузподъемность

транспортного средства. Допустимый буксируемый груз см. в

подразделах Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве или Технические данные.

Если возможно, никогда не превышайте допустимую нагрузку

на дышло прицепа.

Всегда следите за тем, чтобы груз распределялся равномерно

и надежно закреплялся на грузовом прицепе. Убедитесь, что

на дышле прицепа (при наличии) присутствует нагрузка.

Всегда регулируйте подвески в соответствии с весом на дыш-

ле прицепа, если применимо. Более подробная информация

приведена в подразделе Тюнинг.

Снижайте скорость и медленно входите в поворот. Избегайте

движения по склонам и пересеченной местности. Во время

буксировки прицепа риск опрокидывания снегохода, особенно

на склонах, существенно возрастает. Движение по крутым

склонам в этом случае категорически запрещено.

Помните об увеличении тормозного пути при движении под

уклоном и с пассажиром на борту. Остерегайтесь неконтроли-

руемых заносов или скольжений.

Соблюдайте осторожность при отсоединении грузового прице-

па, чтобы избежать его опрокидывания на вас или других лиц.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

На транспортном средстве, оборудованном коробкой передач,

всегда переводите рычаг переключения передач в положение l

(нижний диапазон) при буксировке грузового прицепа.

Любой буксируемый груз должен быть оснащен отражателями с

обеих сторон и сзади.

Ознакомьтесь с правилами перевозки грузов страны на предмет

требований к стоп-сигналам.

Буксировка другого снегохода

Если снегоход отключен и его необходимо буксировать, только в

аварийной ситуации можно использовать трос

- Снимите ремень вариатора. Более подробная информация

приведена в разделе Операции технического обслуживания.

- Прикрепите трос к стойкам лыж (шпинделям), а не к лыжам.

Если стойки лыж недоступны, прикрепите трос к бамперу.

- Попросите кого-нибудь сесть на буксируемый снегоход, чтобы

управлять им и задействовать тормоз.

- Буксируйте на малой скорости с особой осторожностью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения ремня и поломок деталей си-

стемы привода обязательно снимайте ремень вариатора

буксируемого снегохода.

В некоторых странах буксировка снегохода на гибкой сцепке не-

законна. Проконсультируйтесь с государственным и местным

законодательством.

Аксессуары и внесение изменений в

конструкцию

Демонтаж установленного оригинального оборудования со снего-

хода категорически запрещен. Каждый снегоход оснащается зна-

чительным количеством

элементов

обеспечивающими

безопасность при движении. К таким элементам относятся защи-

та различных узлов снегохода, консоли, отражающие материалы

и предупреждающие наклейки.

Внесение изменений в конструкцию, использование дополнитель-

ного оборудования и аксессуаров, не рекомендованного BRP за-

прещено. В связи с тем, что подобные изменения/

дополнительное оборудование/аксессуары не могут быть проте-

стированы BRP, они могут увеличить риск аварийной ситуации и

травмы, а также сделать незаконной эксплуатацию снегохода.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

К тому же, аксессуары спроектированы исключительно под опре-

деленные модели. Не рекомендуется применять их для моделей,

которые отличаются от тех, для которых они были проданы.

Определенные модели снегоходов предусматривают установку

дополнительного пассажирского сиденья сертифицированного

BRP и отвечающего стандартам Комитета по безопасности и сер-

тификации снегоходов (SSCC). В случае установки подобного си-

денья, вы должны следовать всем размещенным в настоящем

Руководстве указаниям, касающимся перевозки пассажира.

Во время установки аксессуара, утвержденного компанией BRP,

узнайте технические ограничения и, если имеются сомнения, об-

ратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP, чтобы он

установил аксессуар.

Для получения дополнительной информации об использовании

аксессуаров BRP посетите этот веб-сайт https://instructions. brp.

com и найдите соответствующую инструкцию, которая может

включать важную информацию по безопасности.

Средства для улучшения сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот раздел применим ко всем моделям снегоходов, которые

оснащены:

- Гусеницей, установленной на заводе, одобренной BRP для ус-

тановки специальных шипов.

- Заводской шипованной гусеницей.

или которые могут иметь одну из этих гусениц.

Всегда обращайтесь к уполномоченному дилеру снегоходов BRP,

чтобы узнать больше о средствах для улучшения сцепления и их

применимости на вашем снегоходе.

Использование на снегоходе изделий для усиления сцепления с

опорной поверхностью (например, регулируемых или более аг-

рессивных твердосплавных коньков лыж и/или шипов гусениц) из-

меняет поведение снегохода, в частности, это отражается на

маневренности, наборе скорости и эффективности торможения.

Подобные изделия улучшают сцепление с поверхностью при дви-

жении по плотному снегу или льду, однако при движении по мяг-

кому снегу сколь-нибудь заметного эффекта не наблюдается.

Поэтому, водителю потребуется некоторое время на то, чтобы

привыкнуть к управлению снегоходом, оснащенным изделиями,

улучшающими сцепление с поверхностью. В случае, если ваш

снегоход оснащен подобными изделиями, уделите достаточное

количество времени на ознакомление с изменениями в

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

управлении снегоходом при выполнении поворотов, ускорений и

торможений.

Использование изделий, улучшающих сцепление с поверхно-

стью, может привести к увеличению нагрузки на определенные

компоненты снегохода и уровню вибрации. Это может вызвать

преждевременный износ таких деталей, как ремень, тормозные

накладки, подшипники, цепь, цепные звездочки, и сократить срок

службы гусениц.

Шипы на гусеницах также могут серьезно повредить ваш снего-

ход, если он не оборудован соответствующими защитными на-

кладками туннеля.

Проверьте, разрешает ли местное законодательство использова-

ние подобных изделий на снегоходах.

Шипованная гусеница или использование неутвержденных шипов

увеличивает риск разрыва гусеницы.

Установка шипов на гусеницы и защитных накладок туннеля тре-

бует технических знаний. Для надлежащей установки шипов ком-

пания BRP рекомендует обратиться к авторизованному дилеру.

Для технического обслуживания и замены см. п. Гусеница в раз-

деле Операции технического обслуживания.

Маневренность

Использование изделий, улучшающих сцепление, например,

твердосплавных коньков, рассчитанных на более агрессивную ез-

ду, и/или шипов улучшает сцепление с поверхностью как пере-

дней, так и задней части снегохода. Таким образом, для

улучшения сцепления требуется использование твердосплавных

коньков, чтобы задняя и передняя часть снегохода были уравно-

вешены. Стандартные твёрдосплавные коньки, имеющиеся в про-

даже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое

зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль во-

ждения), и как настроена подвеска.

ОСТОРОЖНО

В случае, если передняя и задняя части снегохода неурав-

новешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

демонстрировать избыточную или недостаточную повора-

чиваемость, что, в свою очередь, может привести к потере

управления.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Избыточная поворачиваемость

В определенных условиях использование твердосплавных конь-

ков без использования шипов может привести к избыточной пово-

рачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Недостаточная поворачиваемость

В определенных условиях использование шипов без использова-

ния твердосплавных коньков может привести к недостаточной по-

ворачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Ускорение

Использование шипов позволит вам лучше ускоряться на плот-

ном снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо

заметного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-

ных обстоятельствах возможны внезапные изменения силы сце-

пления с поверхностью.

Всегда плавно работайте рычагом дроссельной заслонки и не пы-

тайтесь с помощью вращения гусеницы устроить «контролируе-

мый» занос задней части снегохода. Это может привести к

выбросу льда или посторонних предметов из-под гусеницы, что, в

свою очередь, может травмировать лиц, находящихся за снегохо-

дом, или повредить следующие за вами снегоходы.

Торможение

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-

ных обстоятельствах возможны внезапные изменения в силе

торможения. Избегайте резких нажатий на рычаг тормоза, так как

это может привести к блокировке гусеницы, что, в свою очередь,

может повлечь за собой потерю управления.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

вперед

Положение корпуса и равновесие - два основных принципа, на-

правляющих снегоход в желаемом направлении. При повороте на

склоне вы и ваш пассажир должны быть готовы перенести вес те-

ла для прохождения поворота. Водителю и пассажиру запрещает-

ся во время движения снегохода снимать ноги с опорных

площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Тренировки

и приобретённый опыт подскажут вам, насколько сильно нужно

наклоняться в поперечном направлении, чтобы уверенно входить

в поворот на различных скоростях или удерживать снегоход в

безопасном равновесии при маневрировании на поперечном

уклоне.

В большинстве случаев для наилучшей управляемости и устойчи-

вости вам следует сидеть на снегоходе. Однако в различных ус-

ловиям вы можете привставать и вставать при движении на

снегоходе, а также двигаться, поместив согнутую в колене ногу на

сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте маневры, в успешном завершении которых

вы не уверены. Не предпринимайте ничего, что выходит за

пределы вашего водительского опыта.

Сидячее положение

Для езды по знакомой ровной снежной трассе оптимальной для

водителя является посадка сидя. При этой посадке водитель за-

нимает среднее положение на сиденье, а ступни ног расположе-

ны на опорных площадках. Колени и бедра должны быть

расслаблены, чтобы иметь возможность поглощать энергию уда-

ров при наезде на неровности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Снегоход Ski-Doo REV GEN4 SPORT-UTILITY ACE. Руководство по эксплуатации (2022 год) - часть 1