Снегоход Ski-Doo skandic 550f WT/SWT Tundra WT. Руководство - часть 18

70

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Высота

Все модели, описанные в настоящем 

Руководстве, отрегулированы для экс-

плуатации на высоте близкой к ВЫСОТЕ 

УРОВНЯ МОРЯ.
Эксплуатация снегохода на высоте, пре-

вышающей 600 м над уровнем моря, 

требует проведения специальной подго-

товки. Обращайтесь к авторизованному 

дилеру Ski-Doo.

ВНИМАНИЕ

Неправильная калибров-

ка может стать причиной серьёзного 

повреждения двигателя.

Температура

Снегоход отрегулирован для эксплуата-

ции  при  температуре  воздуха  около 

–20 °С. Однако он может эксплуатиро-

ваться и при более высоких зимних тем-

пературах без дополнительного риска 

возникновения неисправностей.
При эксплуатации снегохода в условиях 

более низких температур (ниже –20 °С), 

чтобы исключить риск повреждения дви-

гателя, необходимо выполнить калибров-

ку карбюраторов. Обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Ski-Doo.

ВНИМАНИЕ

Если при эксплуатации 

при температуре ниже –20 °С карбю-

раторы не будут перекалиброваны, 

возможны повреждения двигателя.

71

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены указа-

ния для выполнения основных процедур 

технического обслуживания. Вы можете 

сами выполнять эти процедуры при на-

личии у Вас необходимых инструментов 

и квалификации механика. В противном 

случае Вам следует обратиться к автори-

зованному дилеру Ski-Doo.
Другие важные операции регламента 

являются более сложными и при их вы-

полнении требуется использование спе-

циальных инструментов и приспособле-

ний, поэтому их следует выполнять спе-

циалистам дилера Ski-Doo.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Остановите двигатель, снимите ключ 

DESS и выполняйте техническое об-

служивание, следуя описанным ниже 

процедурам. Если не выполнять ука-

зания  по  выполнению  процедур, 

то есть вероятность получения травм 

от горячих или подвижных частей, 

от системы электрооборудования, 

химикатов и других опасностей.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если в ходе демонтажа/монтажа потре-

бовалось снимать крепёжные элемен-

ты (например, самоконтрящиеся части 

и др.), всегда меняйте их новыми.

Воздушный фильтр

Проверка воздушного фильтра
Обратите внимание на то, чтобы фильтр 

предварительной очистки воздуха был 

правильно установлен, был чистым и на-

ходился в хорошем состоянии.

mmo2 011 -007-011_a

1. Воздушный фильтр

Чтобы снять воздушный фильтр просто 

вытяните его.
Установите фильтр на место и убедитесь, 

что он надёжно закреплён.

Система выпуска 

отработавших газов

Проверка системы выпуска 

отработавших газов
Выхлопная труба глушителя должна рас-

полагаться по центру отверстия в ниж-

нем поддоне. Труба не должна иметь кор-

розионных повреждений и неплотностей 

в соединениях. Проверьте надёжность 

крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин, 

замените их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для сни-

жения уровня шума работающего двига-

теля и улучшения его мощностных ха-

рактеристик. В некоторых странах вне-

сение изменений в конструкцию выхлоп-

ной системы запрещено законом.

ВНИМАНИЕ

Отсутствие какого-либо 

компонента системы выпуска, кон-

структивные изменения или повреж-

дения деталей могут стать причиной 

серьёзных поломок двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей 

зажигания должны выполняться автори-

зованным дилером Ski-Doo.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость
Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 

4 из герметичной упаковки. Жидкость 

в открытой упаковке может быть засо-

рена или могла впитать влагу из воздуха.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидкостью 

DOT  4  из  герметичной  упаковки. 

Во избежание серьёзного поврежде-

ния тормозной системы запрещает-

ся использование тормозных жидкос-

тей, не рекомендуемых типов, также 

запрещается смешивать разные типы 

жидкости для пополнения бачка.

72

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость мо-

жет повредить окрашенные или плас-

тиковые поверхности. Соблюдайте 

осторожность. Если жидкость проли-

лась, тщательно промойте это место 

водой.
Проверка уровня тормозной 

жидкости
Установите снегоход на ровной горизон-

тальной площадке.
Проверьте уровень тормозной жидкости 

в бачке. При необходимости долейте ре-

комендованную тормозную жидкость.

mmo2 008 -008-018_a

1. Минимум
2. Максимум
3. Рабочий диапазон

!

 ОСТОРОЖНО Избегайте попада-

ния тормозной жидкости на кожу или 

в глаза — это может вызвать опасные 

ожоги. В случае контакта с кожей, тща-

тельно промойте это место. В случае 

попадания в глаза, немедленно про-

мывайте глаза большим количеством 

воды на протяжении минимум 10 ми-

нут, и как можно скорее обратитесь 

к врачу.

Масло для коробки передач

Skandic SWT
Рекомендуемое масло для 

коробки передач

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО 

ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

XPS SYNTHETIC GEAR OIL (75W 140) 

(P/N 619 590 182))

ВНИМАНИЕ

Коробка передач скон-

струирована и прошла эксплуатацион-

ные испытания с использованием мас-

ла XPS™ Synthetic gear oil. Компания 

BRP настоятельно рекомендует на про-

тяжении всего срока эксплуатации ис-

пользовать масло XPS Synthetic gear 

oil. Повреждения, вызванные исполь-

зованием масла, которое не рекомен-

довано для данной коробки передач, 

не будут устраняться в рамках гаран-

тийного обслуживания.
Доступ к коробке передач
Снимите верхнюю и нижнюю боковые 

панели, см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВ-

ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».
Проверка уровня масла 

в коробке передач
Установите снегоход на горизонтальную 

поверхность. Для проверки уровня мас-

ла отверните контрольную пробку на ле-

вой стороне коробки.
Уровень масла должен доходить до ниж-

ней части отверстия.

mmo2 009 -004-033_a

1. Пробка контрольного отверстия

1.  Установите пробку контрольного от-

верстия на место и затяните её ука-

занным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРОБКИ 

КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

(10 ± 1) Н•м

Долив масла в коробку передач
1.  Выверните пробку контрольного отвер-

стия, расположенную на левой сторо-

не коробки передач.

73

mmo2 009 -004-033_a

1. Пробка контрольного отверстия

2. Отверните крышку заливной горловины.

mmo2 009 -004-034_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Крышка заливной горловины

3.  Доливайте рекомендованное масло 

через заливную горловину, пока оно 

не начнёт вытекать через контроль-

ное отверстие.

4.  Установите пробку контрольного от-

верстия на место и затяните её ука-

занным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРОБКИ КОН-

ТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

(10 ± 1) Н•м

Масло в картере цепной 

передачи

Tundra WT
Рекомендуемое масло для 

картера цепной передачи

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО 

ДЛЯ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL 

(P/N 413 803 300)

ВНИМАНИЕ

Цепная передача снего-

хода сконструирована и прошла экс-

плуатационные испытания с использо-

ванием  масла  XPS™  Synthetic 

chaincase oil. Компания BRP настоя-

тельно рекомендует на протяжении 

всего срока эксплуатации использо-

вать масло XPS Synthetic chaincase oil. 

Повреждения, вызванные использова-

нием масла, которое не рекомендова-

но для данной цепной передачи, не бу-

дут устраняться в рамках гарантийно-

го обслуживания.
Доступ к картеру цепной передачи
Снимите правую боковую панель, см. раз-

дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, 

ОБОРУДОВАНИЕ».
Проверка уровня масла в картере 

цепной передачи
Установите снегоход на горизонтальную 

поверхность. Для проверки уровня мас-

ла отверните контрольную пробку на ле-

вой стороне картера цепной передачи.
Уровень масла должен доходить до ниж-

ней части отверстия.

mmr200 8-047-002_a

1. Магнитная пробка контрольного отверстия

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ