содержание .. 29 30 31 32 ..

Снегоход Ski-Doo rev-xp. Руководство - часть 31

122

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя:
– со снятым кож ухом ремня ва-

риатора и щитками;

– с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регу-
лировки подвижных частей при
работающем двигателе.

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-
гулировке и техническому обслу-
живанию снегохода снимите кол-
пачок шнура безопасности (если
не требуется иное) с контактного
устройства выключателя двигате-
ля. Для выполнения регулировки
выберите безопасное место вдали
от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности
(ключ DESS) с контактного устройства.

Поднимите заднюю часть снегохода
и поставьте её на широкую опору с от-
ражательным щитком. Не запуская
двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте её состояние. При
обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или по-
вреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Снегоходы, оборудованные изделия-
ми, улучшающими сцепление с опор-
ной поверхностью

Если ваш снегоход оборудован одо-
бренной компанией BRP шипованной
гусеницей, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ
ЕЁ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕД КАЖДОЙ ПО-
ЕЗДКОЙ.

Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– разрывов и следов износа (в частно-

сти, вокруг отверстий);

– сломанных и изношенных грунтозаце-

пов с обнажёнными стержнями;

– расслоений резины;

– сломанных стержней;
– сломанных шипов (шипованная гусе-

ница);

– погнутых шипов (шипованная гусе-

ница);

– утерянных шипов;
– шипов, оторванных от гусеницы;
– утерянных направляющих гребней;
– также убедитесь, что гайки крепле-

ния шипов затянуты указанным мо-
ментом.

На самостоятельно шипованных гусе-
ницах немедленно замените сломанные
или повреждённые шипы. Замените гу-
сеницу, если замечены признаки начала
её разрушения. В сомнительных случаях
обратитесь за советом к дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Э кс плуатац и я с н е гоход а с по -
вреждённой гусеницей или поло-
манными шипами опасна потерей
контроля над снегоходом.

Более подробная информация об изде-
лиях, улучшающих сцепление с опор-
ной поверхностью, приведена в главе
«ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕ-
НИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ»
в разделе «ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗО-
ПАСНОСТИ».

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ : Опер ац ии р ег ули -
рования натяжения и выравнивания
гусеничной ленты являются взаимос-
вязанными. Обе регулировки должны
производиться одновременно.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.09.2012 15:18:55

123

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм
и увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом

с вращающейся гусеницей;

– если есть необходимость в про-

ворачивании гусеницы, устанав-
ливайте заднюю часть снегохода
на опору с широким основанием
и отражательным щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.

Под д е й с т в и е м ц е нт робеж ной
силы посторонние предметы, по-
вреж дённые или ос лабленные
ш и п ы, п о в реж д ё н н ы е у ч ас тк и
г усеницы или вся г усеница мо-
гут вылететь из рамы со значи-
тельной силой, что может стать
причиной увечья ноги или других
серьёзных травм.

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой на-
тяжения гусеничной ленты совершите
пробег на снегоходе по снежному по-
крову в течение 15–20 минут.

1. Снимите колпачок шнура безопас-

ности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2. Поднимите заднюю часть снегохода

и установите на опору с широким
основанием, чтобы гусеница не ка-
салась опорной поверхности.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

вильную техник у подъёма, пре -
имущественно используйте силу
ног. Не поднимайте заднюю часть
снегохода, если у Вас для этого не-
достаточно сил.

3. Задняя подвеска должна находиться

в свободном состоянии.

4. Используйте специальный инструмент

(TENSIOMETER (P/N 414 348 200).

414 348 200

5. С помощью нижнего кольца инстру-

мента для измерения натяжения за-
дайте величину прогиба в интервале
от 30 до 35 мм.

mmr200 9-133-0 03_ b

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА
1. Нижнее кольцо установлено в положение,

соответствующее техническим характери-
стикам

6. Установите верхнее кольцо инстру-

мента в положение, соответствую-
щее усилию 0 кгс.

7. Установите инструмент для измере-

ния натяжения на гусеницу посере-
дине между передними и задними
направляющими катками.

8. Нажмите на инструмент вниз, чтобы

нижнее кольцо оказалось на одном
уровне с нижней частью накладки
опорного полоза.

mmr200 9-133-0 01_ a

mmr200 9-133-0 02_ a

1. Нижнее кольцо инструмента на одном уровне

с нижней частью накладки опорного полоза

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.09.2012 15:18:55

124

9. Считайте величину нагрузки, зафик-

сированную с помощью верхнего
кольца инструмента.

mmr200 9-133-0 03_ a

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
1. Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соот-

ветствовать данным, приведённым
в расположенной ниже таблице.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

Установка величины прогиба

гусеницы

30–35 мм

ПОЛУЧЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

НАГРУЗКИ

7,3 кг

11. Если полученное значение не со-

ответствует данным, приведённым
в таблице, отрегулируйте натяжение
гусеницы. Более подробная информа-
ция приведена в параграфе «РЕГУЛИ-
РОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ».

Регулировка натяжения
гусеницы

1. Снимите колпачок шнура безопас-

ности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2. Снимите колпачки задних катков

(если установлены).

mmr200 8-048-0 07_ a

1. Колпачок правого заднего направляющего катка

3. Ослабьте болты крепления задних

направляющих катков.

mmr200 8-048-0 08_ a

1. Болт крепления правого заднего направляю-

щего катка

4. Вращением регулировочных болтов

установите требуемое натяжение
гусеницы.

mmr200 8-048-0 09_ a

1. Правый регулировочный болт

5. Если Вам не удаётся правильно от-

регулировать натяжение гусеничной
ленты, обратитесь к дилеру Ski-Doo.

6. Затяните крепёжные болты указан-

ным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Болт крепления направляю-

щего катка

(48 ± 6) Н•м

7. Проверьте центровку гусеницы, как

описано ниже.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.09.2012 15:18:57

125

Центровка гусеничной ленты

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проверкой положения гу-
сеницы убедитесь в отсутствии
в ней посторонних предметов,
ко т о р ы е м о г у т в ы л е т е т ь п р и
включении двигателя. Следите,
чтоб ы ру к и, ноги, и н с т ру м е нт
или одежда не оказались захва-
чены вращающимися деталями.
Поднимите и поставьте снегоход
на опору с широким основанием
и отражательным щитком. Убеди-
тесь в отсутствии людей поблизо-
сти и позади снегохода. Не прово-
рачивайте гусеницу на высокой
скорости.
Из быстро вращающейся гусени-
цы под действием центробежной
силы могут неожиданно вылететь
с ломанные шипы, звенья г усе -
ницы или какие-то посторонние
предметы, которые способны на-
нести травмы ногам и другим ча-
стям тела.

1. Поднимите заднюю часть снегохода

и установите на опору с широким
основанием, чтобы гусеница не ка-
салась опорной поверхности.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

2. Пустите двигатель и слегка нажмите

на рычаг дроссельной заслонки, что-
бы гусеничная лента начала медлен-
но вращаться. Длительность работы
гусеницы в таком режиме не должна
превышать 20-ти секунд.

3. Проверьте симметричность положе-

ния гусеничной ленты относитель-
но накладок полозьев: расстояние
между полозьями и направляющими
гребнями гусеничной ленты должно
быть одинаковым с обеих сторон.

A01F05A

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

4. Для регулировки центровки гусени-

цы выполните следующее:

4.1 Остановите двигатель.

4.2 Снимите колпачок шнура безопас-

ности (ключ DESS) с контактного
устройства.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

4.3 Ослабьте стопорные винты задне-

го направляющего катка.

4.4 Подтяните регулировочный болт

на той стороне движителя, где
расстояние между направляющи-
ми гребнями и опорным полозом
наибольшее.

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Подтяните регулировочный болт на этой

стороне

5. Затяните болты крепления.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.09.2012 15:18:57

содержание .. 29 30 31 32 ..