Снегоход Ski-Doo MX Z X 600RS. Руководство - часть 13

Обкатка снегохода

Двигатель

ВНИМАНИЕ

Двигатель снегохода

требует обкатки в течение ОДНОГО

моточаса, прежде чем он сможет ра-

ботать на полную мощность.

Во время обкатки полезно давать снегоходу
кратковременные разгоны и двигаться с раз-
личными скоростями. Не следует двигаться
с постоянной скоростью в течение длитель-
ного промежутка времени.

ВНИМАНИЕ

Перегрев двигателя, не-

прерывное движение с полностью от-

крытой дроссельной заслонкой и про-

должительное движение на высокой

скорости, без изменения скоростного

режима, могут привести к поломке

двигателя во время обкатки.
Обкатка ремня вариатора

Новый ремень вариатора прирабатывается
на протяжении 50 км. В течение этого пери-
ода следует избегать интенсивных разгонов
и торможений снегохода, буксировки грузов,
а также длительного движения с постоянной
высокой скоростью.

Осмотр после наработки 10 моточасов

ПРИМЕЧАНИЕ: Техническое обслуживание
снегохода после наработки первых 10 мото-
часов проводится за счёт владельца.
Ваш снегоход нуждается в проведении кон-
трольного осмотра после наработки первых
10 моточасов или пробега 500 км, в зависи-
мости от того, что наступит раньше. Для это-
го обратитесь к дилеру Ski-Doo. Подробное
описание приведено в разделе «ПРОЦЕДУ-
РЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».

Пуск двигателя

Процедура пуска двигателя

1. Приведите в действие стояночный тормоз.
2. Убедитесь в нормальном функциониро-

вании рычага дроссельной заслонки.

3. Наденьте защитный шлем.
4. Проверьте, пристегнут ли шнур безо-

пасности к петле на одежде и надёжно
ли крепление колпачка шнура на выклю-
чателе.

5. Убедитесь, что выключатель двигателя

находится в положении ON (вкл.).

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6. Подкачайте топливо. Действуйте кнопкой

пускового насоса, пока не почувствуете
сопротивление Вашему усилию. После
этого двумя—тремя движениями подка-
чайте топливо во впускной коллектор.
Закончив подкачку топлива, убедитесь,
что кнопка вернулась в исходное поло-
жение.

ПРИМЕЧАНИЕ: В очень холодную погоду
кнопка может примёрзнуть. Рекомендуем по-
вернуть кнопку 3—4 раза во круг оси, пре-
жде чем начинать подкачку топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подкачка топлива на прогре-
том двигателе не требуется.
7. Крепко обхватите и медленно потяните

рукоятку ручного стартера, пока не по-
чувствуете возросшего сопротивления
своему усилию, после чего энергично
дёрните рукоятку — двигатель должен
запуститься.

8. Выключите стояночный тормоз.
ПРИМЕЧАНИЕ: После запуска двигателя
в очень холодную погоду не выключайте
стояночный тормоз. Выполните процедуру
«ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ», как описано ниже.

Условия передвижения

и Ваш снегоход

Высота местности

ВНИМАНИЕ

С н е г о х о д н а с т р о е н

в заводских условиях для эксплуа-

т а ц и и т о л ь к о н а в ы с о т е у р о в н я

моря — не выше 600 м.
Холодная погода

Все заводские регулировки выполнены для
эксплуатации при температуре окружающей
среды –20 °С. Снегоход можно эксплуатиро-
вать и при более высоких температурах без
риска возникновения поломок.

ВНИМАНИЕ

Если снегоход эксплу-

атируется при температуре окружа-

ющей среды ниже –20 °C, то во из-

бежание поломок двигателя необхо-

д и м о п е р е н а с т р о и т ь к а р б ю р а -

тор (-ы). Обратитесь за помощью

к авторизованному дилеру Ski-Doo.
Катание по трассе

Снегоход — это специальное транспортное
средство, которое может превышать уста-
новленные местным законодательством
ограничения ширины гусеницы. Лица, управ-
ляющие снегоходом, обязаны получить всю
необходимую информацию по этому поводу.

Движение по уплотнённому снегу

Грунтозацеп гусеницы снегохода составля-
ет 44,5 мм, и компания BRP не рекомендует
двигаться с высокой скоростью по трас-
се, уплотнённому снегу или льду.
В случае необходимости такого движения
снизьте скорость и постарайтесь сокра-
тить протяжённость такого участка.

ВНИМАНИЕ

При движении на сне-

гоходе, оборудованном г усеницей

с высоким профилем грунтозацепов,

н а в ы с о к о й с к о р о с т и п о т р ас с е,

уплотнённому снегу или льду грун-

тозацепы гусеницы испытывают по-

вышенную нагрузку, которая ведёт

к их нагреву. Во избежание ухудше-

ния свойств гусеницы или её разру-

шения снизьте скорость и постарай-

тесь сократить пробег по таким по-

верхностям.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой прогрейте снегоход
следующим образом.
1. Запустите двигатель, как описано в гла-

ве «ПУСК ДВИГАТЕЛЯ».

2. Дайте двигателю поработать на оборо-

тах холостого хода в течение 1—2 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не рекомендуется работа
двигателя на холостом ходу более 10 минут.
3. Отключите стояночный тормоз.
4. Нажимайте рычаг дроссельной заслон-

ки, пока не включится ведущий шкив ва-
риатора. В течение первых 2—3 минут
двигайтесь на малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Если при нажатии ры-

чага дроссельной заслонки снегоход

не начинает движение, снимите кол-

пачок шнура безопасности с кон-

так тного устройства и выполните

следующее:
– Если лыжи примёрзли к опорной

поверхности, приподнимите их,

взявшись поочерёдно обеими ру-

ками за проушину каждой лыжи.

– Если гусеница примёрзла к опор-

ной поверхности, поднимите за-

днюю час ть с н ег охо д а, чтобы

меж ду гусеницей и опорной по-

верхностью образовался зазор,

пос ле чего вновь опустите за-

днюю часть на опорную поверх-

ность.

– Проверьте и, при необходимо -

сти, очистите компоненты зад-

ней подвески от налипшего сне-

га или льда, которые мог ут ме-

шать вращению гусеницы.

ОСТОРОЖНО Будьте аккуратны

при поднятии тяжестей, используй-

те силу ног. Не пытайтесь поднять

заднюю часть снегохода, если это

выше ваших возможностей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед тем как встать позади сне-

гохода или приблизится к элемен-

там гусеницы и задней подвески,

у б е дитес ь, что колпач о к шну ра

безопасности снят с контактного

устройства.

Выключение двигателя

Отпустите рычаг дроссельной заслонки, до-
ждитесь, когда двигатель перейдёт на обо-
роты холостого хода.
Выключите двигатель с помощью выклю-
чателя двигателя или шнура безопасности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если Вы оставляете снегоход без

присмотра, отсоединяйте и заби-

райте с собой шнур безопасности.

Это поможет предотвратить слу-

чайный пуск двигателя, несанкци-

онированное использование снего-

хода детьми или другими лицами,

или угон снегохода.

Буксировка другого снего-

хода

Если снегоход не в состоянии самостоя-
тельно двигаться и его необходимо букси-
ровать, используйте для этого жёсткую бук-
сировочную штангу. Предварительно сними-
те ремень вариатора с неисправного снего-
хода так, как описано в главе «РЕМЕНЬ ВА-
РИАТОРА» раздела «ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИ-
ЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ», и буксируйте
его на малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреж-

дения ремня и поломок деталей ва-

риатора обязательно снимайте ре-

мень вариатора c неисправного сне-

гохода.

В исключительных случаях вместо жёсткой
сцепки можно использовать буксировочный
канат, но при этом необходимо принять са-

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

мые строгие меры предосторожности и быть
особо внимательным во время движения.
Ознакомьтесь с требованиями местного за-
конодательства в части, касающейся букси-
ровки другого снегохода.
Снимите ремень вариатора, закрепите ка-
нат на стойках (опорах) лыж. На буксируе-
мом снегоходе должен находиться человек,
который будет следить за движением и при
необходимости замедлять ход. Буксируйте
снегоход на самой малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреж-

дения системы рулевого управления

запрещается крепить канат к проу-

шинам лыж.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается двигаться с большой

скоростью, буксируя неисправный

снегоход. Двигайтесь мед ленно

с особой осторожностью.

Заключительные операции

после поездки

Удалите снег и лёд с задней и передней под-
вески, гусеницы, рулевого привода и лыж.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед тем как встать позади сне-

гохода или приблизится к элемен-

там гусеницы и задней подвески,

у б е дитес ь, что колпач о к шну ра

безопасности снят с контактного

устройства.

Закрывайте снегоход чехлом, если оставля-
ете его вне помещения на ночь или не пред-
полагаете пользоваться им длительное вре-
мя. Такая мера защитит снегоход от обмер-
зания и укроет от снега, а также сохранит
его внешний вид.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

РЕГУЛИРОВКА ПОДВЕСКИ

Управляемость снегохода и комфортность
езды зависят от регулировок подвески.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески может вли-

ять н а у п рав л я е м о с ть с н ег охо -

да. Уделите время для ознаком-

ления с поведением снегохода по-

сле выполнения регулировки под-

вески. Всегда выполняйте настрой-

ку подвески симметрично для пра-

вой и левой стороны.

Выбор параметров регулировки зависит
от нагрузки на снегоход, от веса водителя,
от личных предпочтений, от скорости дви-
жения и от состояния трассы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые из описанных ре-
гулировок могут не применяться на Вашем
снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Преж де чем начать рег улировки

подвески, выполните следующее:

–

Остановите снегоход в безопас-

ном месте.

–

Снимите колпачок шнура безо-

пасности с контактного устрой-

ства.

–

Используйте подходящее подъ-

ёмное устройство. Если устрой-

ство не используется, будьте ак-

куратны при поднятии тяжестей,

используйте силу ног.

–

Не пытайтесь поднять перед-

нюю или заднюю часть снегохо-

да, если это выше ваших воз-

можностей.

–

Перед регулировкой передней

подвески поднимите переднюю

часть снегохода на д опорной

площадкой подходящим подъ-

ёмником.

–

Поднимите заднюю часть снего-

хода над площадкой, установив

его на опору с широким основа-

нием и задним отражательным

щитком.

–

У б е д и т е с ь в н а д ё ж н о с т и

и устойчивости подъёмника.

Рекомендуем выполнять настройку, пооче-
рёдно изменяя по одному регулируемому па-
раметру подвески. Различные регулировки
взаимосвязаны. Возможно, понадобится по-
вторная регулировка центральной пружины
после регулировки передних пружин. Выпол-
няйте испытательные заезды в одинаковых

условиях: трасса, скорость, состояние сне-
га, поза водителя и т. д. Изменяйте по одной
регулировке и испытывайте снегоход снова.
Действуйте методично до получения удо-
влетворительного результата.
Ниже приведены основные положения
по тонкой настройке подвески. Используй-
те приспособление для регулировки подве-
ски из комплекта инструмента снегохода.

Регулировка задней подвески

mmo2 007 -009 -004_a

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА SC

-5

1. Предварительное натяжение задней пружины
2. Предварительное натяжение централь-

ной пружины и демпфирующая способность
амортизатора

3. Ленточный ограничитель
4. Соединительные блоки
5. Демпфирующая способность заднего амор-

тизатора

ВНИМАНИЕ

После регулировки зад-

ней подвески необходимо всегда

проверять и, при необходимости, ре-

гулировать натяжение гусеницы.
Длина ленточного ограничителя

Длина ленточного ограничителя оказывает
влияние на вес, передаваемый на централь-
ную пружину, в особенности при ускорении,
и, следовательно, на угол подъёма передней
части снегохода.
Длина ленточного ограничителя также оказы-
вает влияние на ход центральной пружины.

ВНИМАНИЕ

П о с л е р е г у л и р о в к и

длины ленточного ограничителя не-

обходимо всегда проверять регули-

ровку натяжения гусеницы.

содержание .. 11 12 13 14 ..