Снегоход SKI-DOO REV XP 2 Strokes. Руководство - часть 28

111

Модели 800R Power TEK

МОДЕЛЬ

800R POWER TEK

ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя

Rotax 797, Power TEK, жидкостное охлажде-

ние, 3D RAVE

Количество цилиндров

2

Рабочий объем, см

3

799,5

Диаметр цилиндра, мм

82

Ход поршня, мм

75,7

Максимальная  частота  вращения  коленчато-

го вала, об/мин

8150

Карбюратор

2 

× TM-40

Система выпуска отработавших газов

Единая настроенная труба, глушитель

Моторное масло

XPS SYNTHETIC BLEND 2-STROKE OIL 

(P/N 293 600 100)

(1)

Ёмкость резервуара системы смазки, л

3,7

Охлаждающая жидкость

50% антифриза/50% дистиллированной 

воды. Используйте готовую охлаждаю-

щую жидкость BRP PREMIXED COOLANT 

(P/N 219 700 362) или охлаждающую жид-

кость, предназначенную для использования 

в алюминиевых двигателях

Рекомендуемое топливо

Высококачественный неэтилированный бен-

зин (топливо может содержать МАКСИМУМ 

10% этанола)

Минимальное  октановое  число.  Обратитесь 

к разделу «ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ»

95 RON

Ёмкость топливного бака, л

40

СИСТЕМА ПРИВОДА
Тип ведущего шкива вариатора

TRA VII

Тип ведомого шкива вариатора

QRS

Включение, об/мин

3800

Масло в картере цепной передачи

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL 

(P/N 413 803 300)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

112

МОДЕЛЬ

800R POWER TEK

СИСТЕМА ПРИВОДА (продолжение)
Количество зубьев 

малой звёздочки

Summit Sport

21

Количество зубьев 

большой звёздочки

Summit Sport

49

Количество зубьев ведущей звёздочки

8

Номинальная ширина 

гусеницы, см

Summit Sport

40,6

Номинальная длина 

гусеницы, см

Summit Sport

392

Высота профиля 

гусеницы, мм

Summit Sport

57,2

Натяжение гусеницы

Прогиб, мм

30–35

Усилие

(2)

,

 

кг

7,3

Центровка гусеницы

Равное расстояние между полозьями и на-

правляющими гребнями гусеничной ленты 

с обеих сторон

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормозной системы

Гидравлическая, REV-XP

TM

Тормозная жидкость

DOT 4

ПОДВЕСКА
Передняя подвеска

REV-XP

Передний 

амортизатор

Summit Sport

MC

Максимальный ход передней подвески, мм

200

Задняя подвеска

Summit Sport

tMOTION

Центральный 

амортизатор

Summit Sport

Motion Control

Задний амортизатор

Summit Sport

HPG

Максимальный ход 

задней подвески, см

Summit Sport

38

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Мощность, Вт (об/мин)

360 (6000)

Лампы фары (дальний/ближний свет)

2 

× 60/55 Вт (H-4)

Лампа заднего фонаря

5/21

Свечи зажигания

Тип

NGK BR9ECS

(3)

Зазор, мм

0,75 ± 0,05 (не регулируется)

Предохранитель

См. «ПРЕДОХРАНИТЕЛИ» в разделе 

«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

113

МОДЕЛЬ

800R POWER TEK

РАЗМЕРЫ И МАССА
Общая длина, см

Summit Sport

333,5

Общая ширина, см

Summit Sport

115,9–120,4

«Сухая» масса, кг

Summit Sport

206

Лыжная колея, см

Summit Sport

90,7–95

Ширина лыжи, см

Summit Sport

16,5

(1)

 Для получения более подробной информации см. главу «ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО».

(2)

  Измеряется между накладкой полоза и внутренней нижней частью гусеницы при 

приложенном вертикальном усилии.

(3)

 

ВНИМАНИЕ

 Регулировка межэлектродного зазора свечей зажигания не до-

пускается.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

116

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР НЕ РАБОТАЕТ 

1. Выключатель двигателя установлен в положение «OFF» (выкл.) или колпа-

чок шнура безопасности (ключ DESS) снят с контактного устройства.

– Переведите выключатель двигателя в положение «ON» (вкл.) и установите

колпачок шнура безопасности (ключ DESS) на контактное устройство.

КОЛЕНЧАТЫЙ  ВАЛ  ДВИГАТЕЛЯ  ВРАЩАЕТСЯ,  НО  ДВИГАТЕЛЬ 

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ 

1. Недостаточное обогащение рабочей смеси для пуска холодного двигателя.

– Проверить уровень топлива в баке. Точно выполнить процедуру пуска двига-

теля, особое внимание уделите использованию воздушной заслонки.

2. Перелив топлива (свеча зажигания «мокрая»).

– Не используйте воздушную заслонку. Выверните мокрую свечу зажигания, уста-

новите выключатель двигателя в положение «OFF» и несколько раз проверни-

те коленчатый вал двигателя. Установить чистую сухую свечу зажигания.

– Запустите двигатель в обычном порядке. Если по-прежнему наблюдается пе-

релив топлива, обратиться к дилеру Ski-Doo.

3. Топливо не поступает в двигатель (свеча зажигания «сухая»).

– Проверьте уровень топлива в баке. Убедитесь, что залито топливо надлежа-

щего качества. Возможно неисправны топливный насос или карбюратор. Об-

ратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

4. Неисправны свеча или система зажигания (отсутствует искра между элек-

тродами свечи зажигания).

– Установите новые свечи и попробуйте запустить двигатель. Если двигатель

не запускается, обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

5. Недостаточное компрессия в цилиндрах двигателя.

– При ручном пуске двигателя должна ощущаться пульсация усилия на руко-

ятке, что связано с движением поршней и периодическим сжатием воздуха

в цилиндрах.

– Если пульсация не ощущается, то компрессия в цилиндрах двигателя недо-

статочна. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

ПЛОХАЯ ПРИЕМИСТОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ 

ПОЛНУЮ МОЩНОСТЬ 

1. Загрязнена или неисправна свеча зажигания.

– См. пункт 4 раздела «КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО ДВИГА-

ТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ».

2. Отсутствует подача топлива в двигатель.

– См. пункт 3 раздела «КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО ДВИГА-

ТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ».

3. Нарушена регулировка карбюратора.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

4. Неправильная регулировка ведущего шкива вариатора.

– Отрегулируйте ведущий шкив вариатора, см. раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-

ЖИВАНИЕ».

5. Требуется техобслуживание ведущего и ведомого шкивов вариатора.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

6. Перегрев двигателя

– Проверьте уровень охлаждающей жидкости, см. раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБ-

СЛУЖИВАНИЕ».

– Убедитесь, что теплообменник не загрязнён. Очистить при необходимости.