Snowmobile Polaris Touring and WideTrack (2005 year). Manual - part 3

10

SAFETY

Operator Safety

Stay Away From Moving Parts

WARNING

Never hold the snowmobile up or stand

behind it while warming up the track. A

loose track or flying debris could cause

serious personal injury or death.
We recommend having your dealer

perform track service and alignment

procedures.

Be alert when riding, and remain properly seated to stay clear of the

track. Your snowmobile is propelled by a revolving track that must be

partially exposed for proper operation. Serious injuries may result if

hands, feet, or clothing become entangled in the track.

WARNING

If fingers or clothing contact the moving parts of an engine,

serious injury can result. Always stop the engine before

attempting adjustments.

Never attempt adjustments with the engine running. Turn off the

ignition, raise the hood, make the adjustment, secure shields and

guards, secure the hood, and then restart the engine to check its

operation.

Riding Position

WARNING

Improper riding position may seriously reduce your ability to

control the machine and may result in serious injury or death.

Always be properly seated and in position to control your vehicle.

Operating a snowmobile requires skill and balance for proper control.

Rider positions may vary from person to person as each becomes more

skilled; but under most conditions, the proper position is to be seated

with feet on the running boards, and comfortably positioned for proper

throttle, brake, and steering control.

WARNING

Use of a backrest may hinder your weight shifting ability. This

could affect your ability to control this rider-active vehicle in

certain extreme driving situations.

11

SAFETY

Operator Safety

Survival Preparation

For your safety, always ride in a group of other snowmobilers. Always

tell someone where you’re going and how long you expect to be gone.

If it isn’t possible to ride with others, and you must travel into remote

areas, always carry survival equipment that’s appropriate to the

conditions you may encounter. Such equipment may include, but is

not limited to: extra clothing, a sleeping bag, a flashlight, food and

water, a signaling mirror, a means of building a fire, and a two-way

radio or cellular telephone.
For added protection, carry the following items on your snowmobile at

all times:

S

Spare Drive Belt

S

Extra Set of Spark Plugs

S

Tow Rope

S

Extra Oil

S

Fuel Deicer

S

Winter Survival Kit

S

Trail Map

S

Owner’s Manual

S

First Aid Kit

Riding Apparel

Be aware of the weather forecast and

especially the wind chill. A wind chill

table is provided on page 22 for your

reference. To better enjoy your ride, be

prepared, be warm and be comfortable.

WARNING

Loose clothing or long scarves may easily become entangled in

moving parts and cause serious personal injury.
Always wear an approved helmet and eye protection.

12

SAFETY

Operator Safety

Disabled Operators

Safe operation of this rider-active vehicle requires good judgement and

physical skills. Operators with cognitive or physical disabilities have

an increased risk of loss of control, which could result in serious injury

or death.

Cargo Overload

Too much weight on the rear of the machine may reduce your ability to

steer. Do not exceed carrier and rack weight limits, and do not allow a

passenger to sit on the seat back or the cargo carrier.

WARNING

Control becomes more difficult with two people on board. More

space is required to make turns, and longer distances are needed

for stopping. Make sure the passenger remains seated behind

the driver, facing forward, with both feet placed firmly on the

running boards. Slow down and avoid “jumping” your

snowmobile.

Rider Capacities

Driving 1-Up - Some Polaris snowmobiles are designed for a single

rider only. A decal on the console of these models indicates single

rider operation.
Driving 2-Up - Some Polaris snowmobiles are designed for up to two

riders. A decal on the hood of these models indicates that the vehicle

is designed for one operator and one passenger only. See page 24 for

decal location.
Machines designed for two riders should never be operated with more

than two people on board. When traveling with a passenger, it’s the

driver’s responsibility to operate the machine safely.
Slow down! Control becomes more difficult with two people on board.

More space is required to make turns, and longer distances are

necessary for stopping.

13

SAFETY

Operator Safety

Excessive Speed

WARNING

High speed driving, especially at night, could result in serious

personal injury or death. Always reduce speed when driving at

night or in inclement weather.

Observe all state and local laws governing snowmobile operation.

They’ve been established for your protection.
Always be alert and pay attention to the trail ahead. Multiplying speed

(MPH) by 1.5 will equal the approximate number of feet per second

your machine travels. If your speed is 40 MPH, your machine is

traveling about 60 feet per second. If you look back for only two

seconds, your machine will travel about 120 feet. If your speed is 60

MPH, your machine will travel about 180 feet in two seconds.
Traveling at night requires extra caution. Check headlight and taillight

to ensure proper operation, and don’t over-drive your headlight beam.

Always be able to bring your machine to a stop in the distance

illuminated by the headlight.