Snowmobile Polaris PRO X (2003 year). Manual - part 14

 

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Snowmobile Polaris PRO X (2003 year). Manual - part 14

 

 

ENGINE

2.24

Disassembly, Cont.

4.

Remove cylinder base nuts. Note location of acorn
nuts on exhaust side (where applicable).

5.

Carefully remove cylinders while supporting pistons
and connecting rods to prevent piston damage.
Refer to General Inspection Procedures in this
chapter.

6.

Remove outer piston pin C-clips using a scribe
through access slot in piston.

7.

Place support block under piston and remove piston
pins using pin puller.

8.

Remove water pump cover from front of engine.

Piston Pin Puller

PN 2870386

Support Block

PN 2870390

ENGINE

2.25

Disassembly, Cont.

9.

Remove recoil housing and drive hub.

10. Remove flywheel using heavy-duty flywheel puller.

Use drive clutch puller T-handle or a wrench to hold
puller.

11. Before removing stator plate, note where ignition

timing marks are located, or scribe additional marks
for reference upon reassembly.

12. Mark or note location of engine mount straps and

remove.

Flywheel Puller

PN 2871043

T-Handle

PN 5020326

ENGINE

2.26

Disassembly, Cont.

13. Remove bolts and separate case halves.

Keep

bolts in order for assembly.

14. To prevent damage to snap-ring grooves, lift

crankshaft straight upward and out of lower case.

15. Tap out the drive shaft using a center punch and

hammer. Locate the center punch in the centering
hole on the oil pump end of the shaft. Be careful not
to damage the bearing. This will remove the oil seal
and the mechanical seal from the crankcase.

ENGINE

2.27

Assembly

1.

Insert bushing into case on oil pump side of case. Press in until firmly seated in case.

2.

Install the bearing washer to the oil pump end of the shaft.

S

Lubricate shaft, insert shaft through the case on water pump side into the bushing on oil pump
side.

3.

Lubricate and install bearing washer and brass bushing onto the shaft on waterpump side.

NOTE: If front bushing is replaced it may be necessary to drill a retaining pin hole in the new bushing. If there
is no hole in the bushing:

S

Measure depth of the retaining pin hole in the old
bushing.

S

Using the retaining pin hole as a guide, carefully drill
a hole in the new bushing to the same depth and di-
ameter as the hole in the old bushing. Be careful not
to enlarge the retaining pin hole, or drill too deep.

S

Install new retaining pin.

4.

Lubricate and install oil seal with seal lip out (towards
you) until it is against the bushing.

5.

Lubricate and install new mechanical seal using
the Mechanical Seal Guide Tool PN 2872010.

6.

Press a new mechanical seal into case until fully
seated.

Align hole in bushing
with weep hole and
retaining bolt hole

O--ring

Rear bushing

Bearing Washers

Mechanical Seal

Front Brass Bushing

Seal (Spring faces mechanical seal)

Oil Pump side

Water Pump side

Flat washers

Impeller

Nut

Mechanical Seal Guide Tool
600 PRO X domestic engines 8.4mm:
PN 2872010

 

 

 

 

 

 

 

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