Snowmobile Polaris 600R RACER. Manual - Partie 16

RAYONNEMENT NON IONISANT

Ce véhicule émet une certaine quantité d’énergie électromagnétique. Les 
personnes portant des dispositifs médicaux implantables actifs ou inactifs (tels 
que des dispositifs de surveillance ou de contrôle du cœur) doivent revoir les 
limitations de leurs dispositifs en considérant les normes et directives 
électromagnétiques relatives à ce véhicule.

PROGRAMME D’ENTRETIEN RECOMMANDÉ DE 
POLARIS

Pour de nombreux kilomètres de randonnée en motoneige sans problèmes, 
veuillez suivre le programme d’entretien recommandé et effectuer les 
vérifications indiquées dans le présent manuel. Consignez l’entretien et les 
réparations dans le Registre d’entretien à partir de la page 123.

Le programme d’entretien recommandé de votre motoneige prévoit une 
inspection d’entretien et de réparation après 240 km (150 mi), 800 km (500 mi) 
et 1 600 km (1 000 mi). Ces inspections doivent être effectuées par un 
technicien qualifié. Pour un rendement optimum et une durée utile prolongée, 
continuez d’effectuer des vérifications d’entretien à intervalles de 1 600 km  
(1 000 mi).

Tous les frais pour la main-d’œuvre et les pièces de rechange nécessaires, à 
l’exception des réparations sous garantie autorisées, sont à la charge du 
propriétaire inscrit. Si, pendant la durée de la garantie, des pièces sont 
défectueuses à la suite de la négligence de la part du propriétaire d’effectuer 
l’entretien régulier recommandé, les frais de ces réparations seront de la 
responsabilité du propriétaire. 

La sécurité revêt une importance vitale lorsque vous tentez de réparer ou de 
régler votre motoneige. Si vous n’êtes pas familier avec les procédures 
sécuritaires de réglage et de réparation et l’utilisation des outils, ou si vous 
n’êtes pas à l’aise pour effectuer vous-même ces tâches, confiez-les à un 
concessionnaire POLARIS agréé qui peut vous fournir tous les services 
nécessaires.

AVIS

Les composants chauds peuvent endommager le plastique. Assurez-vous 

toujours que le système d’échappement et le moteur sont refroidis avant 

d’incliner la motoneige sur le côté pour l’entretien ou l’inspection.

70

ENTRETIEN

TABLEAU DES INTERVALLES D’ENTRETIEN 
PÉRIODIQUE

Le tableau qui suit est un guide établi à partir de conditions de randonnée 
moyennes. Il peut être nécessaire d’augmenter la fréquence en fonction de vos 
conditions de randonnée. Lorsqu’une inspection indique la nécessité de 
remplacer des pièces, utilisez toujours des pièces POLARIS authentiques, 
disponibles auprès de votre concessionnaire POLARIS.

Élément

Con-

sultez 

la 

page

Fréquence

240 km 

(150 mi)

800 km 

(500 mi)

1 600 km 

(1 000 mi)

3 200 km 

(2 000 mi)

Avant- 

saison

EMBRAYAGE

Décalage de 
l’alignement de 
l’embrayage 
(sans courroie)

I

I

I

État de la 
courroie 
d’entraînement

I

I

I

I

Embrayages

N

N

N

Tension de la 
courroie

—

I

I

I

I

Demi-poulies

I

I

I

I

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

Supports du 
moteur

–

I

I

I

I

Corde du 
lanceur à rappel

–

I

I

I

I

Plaque 
d’assemblage 
du moteur

–

I

I

I

Butée de 
couple moteur

I

I

I

I

Boulons de 
culasse

–

I

I

I

Écrous de la 
base du 
cylindre

–

I

I

I

I

Calage à 
l’allumage 
avant PMH

–

I

I

I

71

ENTRETIEN

Système 
d’échappement 
variable (VES)

–

N

N

N

I

Niveau du 
liquide de 
refroidissement

I

I

I

I

I

Changement du 
liquide de 
refroidissement

–

R – Tous les 5 ans

Tuyau de 
liquide de 
refroidissement

–

I

I

I

I

Échangeurs de 
chaleur

I

I

I

I

I

Circulation du 
liquide de 
refroidissement

–

I

I

I

Fuites de 
liquide de 
refroidissement

—

I

I

I

I

État des 
bougies

I

I

I

R

I

Tuyau 
d’échappement

I

I

Ressorts de 
retenue de 
l’échappement

I

I

I

I

FREINS

Acheminement 
du tuyau

—

I

I

I

I

État du tuyau

—

I

I

I

I

Fuites de 
liquide

—

I

I

I

I

Plaquettes de 
frein

I

I

I

I

Disque de frein

—

I

I

I

I

Freins de 
stationnement

I

I

I

I

Système de 
freinage

I

Liquide de 
freins

I

72

ENTRETIEN

GESTION DU CARBURANT

Vis d’entrée 
d’air

—

I

I

I

Carburateur 
(synchronisez)

I

I

I

Régime de 
ralenti

—

I

I

I

Commande 
d’accélérateur

I

I

I

I

I

Câble 
d’accélérateur

L

L

L

Câble de volet 
de départ

L

L

L

Volet de départ

I

I

I

Conduites de 
mise à l’air libre

—

I

I

I

I

I

Capteur de 
position de la 
commande 
d’accélérateur

—

I

I

I

Conduites de 
carburant

I

I

I

I

I

Filtre à 
carburant

R

R

Boîte à vent

–

I

I

I

I

I

ÉLECTRIQUE

Commutateur 
d’arrêt auxiliaire

I

I

I

I

I

Feu arrière

I

I

I

I

I

Phare

I

I

I

I

I

CHÂSSIS

Pincement des 
skis

–

I

I

I

I

Boulons de 
montage de la 
suspension

–

I

I

I

I

I

Fixations de la 
direction

–

I

I

I

I

N

73

ENTRETIEN