содержание .. 1 2 3 4

Энергетические средства УЭС-2-250А ,УЭС-280, УЭС-2-280А. Альбом - часть 4

–

крышка рагулировочная

–

поршень

–

клапан обратный

–

пружина клапана

–

клапан разгрузочный

–

пружина

–

гайка

барашек

–

клапан отбора воздуха

–

элемент фильтрующий

–

винт регулировочный

–

гайка регулировочная

–

пружина клапана

–

шарик

–

корпус

–

пружина клапана

–

клапан

–

крышка

–

штифт

–

замок

20, 21

–

кольца

–

чехол

–

корпус

–

шайба

–

ролик

–

болт

–

гайка

–

диафрагма

–

клапан тормозного

крана

–

крышка

–

пробка

–

пружина

–

вставка

–

кольцо уплотнительное

седла клапана тормозного

крана

–

рычаг

36 -

палец

Головка соединительная

Пневмосистема позволяет универсальному энергетическому средству работать с прицепными машинами, имеющими однопроводный пневматический привод тормозов.

Пневмосистема используется для реверсирования и может использоваться для накачки шин, продувки радиаторов и других целей.

Тормозной кран

Регулятор давления УЭС

-2-

280А

Тормозной

кран

предназначен

для

управления

приводом

тормозов

прицепных

машин.

Регулятор давления совместно с разгрузочным устройством, расположенным в

головке блока цилиндров компрессора, поддерживает давление воздуха в пневмосистеме

в пределах 0,60

0,79 МПа.

ГС –

головки соединительные

Д1 –

датчик сигнализатора

давления воздуха

Д2 –

датчик указателя давления

КВ –

клапан контрольного вывода

КП –

клапан предохранительный (для УЭС

-2-

250А)

КС –

кран слива конденсата

КТ –

кран тормозной

РД –

регулятор давления

РП –

пневмораспределитель

РС –

ресивер

КМ –

компрессор

Универсальное энергетическое

средство

УЭС

-2-

250А

«ПАЛЕССЕ

250А»,

УЭС

-2-

280А «ПАЛЕССЕ

280А»,

УЭС

280 «ПАЛЕССЕ

280»

Комплект

учебных плакатов на

листах

Лист

Схема пневматическая

УЭС

-2-

280А

Схема пневматическая

УЭС

-2-25

0А

Установка

пневмогидроаккумуляторов

навесносистемы

Выводы энергосистем со

стороны кабины

Выводы энергосистем со

стороны двигателя

Гидросистема рулевого управления

и силовых гидроцилиндров

Схема гидравлическая

принципиальная

–

манометр

–

кабина

–

рукава

4 -

пневмогидроаккумуляторы

–

гидроцилиндры навески

–

розетка для подключения

металлодетектора навесного комбайна

и цепей управления МСУ

–

соединительная головка

пневмосистемы

–

штепсельный разъём системы

сигнализации МСУ и жатки

–

штепсельная розетка для

подключения электрооборудования

сельхозмашин (12В)

10 -

штепсельная розетка для

подключения светосигнального

электрооборудования прицепов (24В)

–

полумуфта наружная

–

фиксатор

–

полумуфта внутренняя

(гидровывод агрегатируемого орудия)

–

штепсельный разъём цепей

управления и сигнализации ОНП

–

соединительная головка

пневмосистемы

–

штепсельная розетка

светосигнального оборудования

–

напорный гидровывод

–

сливной и заправочный

гидровывод

Гидросистема

рулевого

управления

предназначена

для

осуществления

поворота

колес

управляемого моста.

Гидросистема

управления

рабочими

органами

предназначена

для

управления

навесным

устройством, управления механизмом включения ВОМ и управления навесными и прицепными

машинами и орудиями.

Пневмогидроаккумуляторы служат для обеспечения работы навесного

устройства в режиме гидроувеличения сцепного веса, а также в режиме

гидропневмовывешивания.

Пневмогидроаккумуляторы являются сосудами, работающими под

высоким давлением (правый заряжен азотом под давлением 5 МПа (50

кгс/см

), левый –

под давлением 2,5 МПа (25 кгс/см

), поэтому к

гидросистеме управления рабочими органами предъявляются

повышенные требования по технике безопасности при эксплуатации и

техническом обслуживании.

АК1, АК2 –

пневмогидроаккумуляторы

Б –

бак масляный

ГБ –

гидроблок

КПр –

клапан приоритетный

М –

манометр

Н –

гидронасос

НД –

насос

дозатор

ПВ1, ПВ2 –

полумуфты внутренние

ПН1…ПН9 –

полумуфты наружные

Ф1, Ф2 –

фильтры

Ц1, Ц2 –

гидроцилиндры навески

Ц3 –

гидроцилиндр включения ВОМ

Ц4, Ц5 –

гидроцилиндры управляемого моста

[1a

], [1б], [3а], [3б], [4

], [4б], [5

], [5б] –

парные

выводы

гидросистемы

[2]

–

дренажный вывод гидросистемы

Универсальное энергетическое

средство

УЭС

-2-

250А

«ПАЛЕССЕ

250А»,

УЭС

-2-

280А «ПАЛЕССЕ

280А»,

УЭС

280 «ПАЛЕССЕ

280»

Комплект учебных плакатов на

листах

Лист

Блок клапанный

Клапан

предохранительный

Гидроблок БСК 40

MK2

Гидрораспределитель

–

аварийная кнопка

–

толкатель

–

золотник

4, 6, 17, 23

–

корпуса

5, 14

–

электромагниты

7, 22

–

пробки

–

гильза

9, 20

–

дроссельные отверстия

–

клапан

11, 27

–

конические клапаны

–

пружина

–

винт регулировочный

–

сердечник электромагнита

–

игольчатый клапан

Блок

клапанный

предназначен

для

герметичного

запирания

рабочей

жидкости

поршневых

полостях

гидроцилиндров навески при отсутствии электросигнала на

электромагнитах

гидрораспределителя

управляющего

навесным устройством, а также для плавного опускания и

быстрого подъема навесного орудия.

Порядок срабатывания электромагнитов

гидрораспределителей

Клапан редукционный

Электроуправляемые

гидрораспределители

гидроблока обеспечивают подачу, изменение направления

и остановку потока рабочей жидкости, подаваемой в

гидросистему.

Гидроблок

предназначен

для

управления

гидроцилиндрами

энергосредства

гидросистемами

агрегатируемых с ним машин.

Клапан

предохранительный

предназначен

для

предохранения гидросистемы от перегрузок и разгрузки

гидросистемы

при

выключенных

электромагнитах

гидрораспределителей.

Давление

срабатывания

предохранительного клапана 18

-1

МПа.

18, 25

–

клапаны

19, 24

–

гильзы клапанов

–

клапан обратный

–

крышка

–

стакан

–

винт регулировочный

–

гидрораспределитель схемы 06

31 -

гидрораспределители схемы 01

–

клапан предохранительный

–

блок клапанный

–

гидрораспределители схемы 04

–

клапан редукционный

–

дроссель с обратным клапаном

–

плита монтажная

Клапан

редукционный

предназначен

для

поддержания

отведенной

от

него

напорной

гидролинии давления 2,0 МПа при включении ВОМ.

Универсальное энергетическое

средство

УЭС

-2-

250А

«ПАЛЕССЕ

250А»,

УЭС

-2-

280А «ПАЛЕССЕ

280А»,

УЭС

-280

«ПАЛЕССЕ

280»

Комплект учебных плакатов на

листах

Лист

Гидросистема привода ходовой части

Фильтр

Гидросистема привода ведущих колес энергосредств выполнена на базе объемного гидропривода. Изменение скорости и реверсирование движения энергосредства

осуществляется гидронасосом 6. Контроль за температурой рабочей жидкости осуществляется датчиками, сигналы с которых поступают на пульт контроля энергосредства.

–

мотор

колеса управляемого

моста

–

гидролинии высокого давления

–

клапан дренажный

–

радиатор масляный

–

сливные гидролинии

–

гидронасос привода ходовой

части

–

гидромотор привода основного

ведущего моста

–

бак масляный

9 -

гидролиния всасывания

–

фильтр с вакуумметром

–

тройник

–

гидролинии управления

–

гидроблок

подключения

управляемого ведущего моста

Схема гидропривода

–

воздуховыпускные винты

–

датчик аварийной и

текущей температур

–

стакан

–

корпус фильтра

–

вакуумметр

–

уплотнительные

резиновые кольца

–

фильтрующий элемент

–

пружина

–

защелка

–

стакан

–

сетки сапуна

–

фильтр грубой очистки

–

фильтр тонкой очистки

–

корпус сапуна

Фильтр

тонкой

очистки

предназначен

для

очистки

масла

гидросистемы

ходовой

части.

На

корпусе

фильтра

установлен

вакуумметр, по показаниям которого осуществляется контроль степени

загрязненности фильтроэлемента.

Сапун маслобака

Универсальное

энергетическое средство

УЭС

-2-

250А

«ПАЛЕССЕ

250А»,

УЭС

-2-

280А «ПАЛЕССЕ

280А»,

УЭС

280 «ПАЛЕССЕ

280»

Комплект учебных плакатов на

листах

Лист

АТ –

масляная секция радиатора

Б –

бак масляный

БПУМ –

блок подключения управляемого

моста

К –

клапан дренажный

МА –

гидромотор

М1, М2 –

гидромотор

колеса

НА –

гидронасос

ПВ –

полумуфта внутренняя

Р1, Р2 –

гидрораспределители

Т1,Т2 –

датчики указателя температуры

фильтр

Схема гидравлическая принципиальная привода ходовой части

содержание .. 1 2 3 4