Буксировка комбайна зерноуборочного КЗС-1218

5.4

Буксировка комбайна зерноуборочного КЗС-1218

5.4.1 Буксировку комбайна в хозяйственных условиях осуществляйте со стороны моста управляемых колес жестким буксирным устройством, присоединенным к кронштейну, приваренному к задней балке рамы комбайна (место для буксировки).

ВНИМАНИЕ: Запрещается

буксировка комбайна за тяговосцепное устройство!

5.4.2 Перед буксировкой необходимо проверить: положение рычага переключения диапазонов передач -он должен быть в нейтральном положении, стояночный тормоз выключен, упорные болты моста управляемых колес должны быть ввернуты в бобышки, жатка снята, дефлектор со-ломоизмельчителя поднят в крайнее верхнее положение и зафиксирован, а также проверьте надежность крепления колес ведущих и управляемых мостов.

5.4.3 При буксировке с неисправным гидроприводом ходовой части выключите двигатель.

5.4.4 Буксируемый комбайн должен иметь исправное рулевое управление и тормоза, а в темное время суток, при видимости менее 20 м -освещение сзади.

5.4.5 Скорость буксировки комбайна на прямолинейных участках пути не должна превышать 7 км/ч, на поворотах - 3 км/ч, на уклонах 2 км/ч. Буксировка на уклонах допускается тягачами, масса которых больше массы комбайна (не менее 17 т). Максимальный радиус поворота при буксировке - 9 м.

Рисунок 5.3 - Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспортировке по железной дороге

1 - болты; 2 - труба рамы; 3 - балка моста управляемых колес

содержание .. 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..