содержание .. 37 38 39 40 ..

Комбайн КСК-600 «ПАЛЕССЕ FS60». Руководство - часть 39

3 Техническое обслуживание

158

3.4

У к а з а н и я

п р о в е д е н и и

р а б о т

п о

т е х н и ч е с к о м у

о б с л у ж и в а н и ю

3.4.1 Проверка уровня, заправка масла в картер двигателя и его слив

Перед пуском двигателя обязательно проверьте уровень масла в картере

и, если необходимо, долейте до верхней метки маслоизмерителя. Если уровень

масла в картере, ниже нижней метки, работа двигателя не допускается.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

работа двигателя при уровне масла ниже нижней

метки маслоизмерителя.

Заливать масло в картер выше верхней отметки маслоизмерителя не ре-

комендуется. Замер уровня масла и долив масла производите не раньше, чем че-

рез 5 мин после остановки двигателя, когда масло полностью стечет в нижнюю

крышку картера. Масло в двигатель заливайте через маслоналивной патрубок,

сливайте через сливной шланг, закрытый пробкой. Отработанное масло сливайте

сразу после остановки двигателя, пока еще теплое и хорошо стекает.

3.4.2 Обслуживание системы очистки воздуха двигателя

Очистите щеткой сетку 4 (рисунок 3.7) вращающегося воздухозаборника

двигателя от растительных остатков.

1 -

турбина воздушная; 2

поддон; 3

крыльчатка;

4 -

сетка; 5

крышка;

болт; 7

фланец; 8

ось;

9 -

подшипник; 10

труба; 11

гайка контровочная;

–

масленка

Рисунок 3.7 –

Воздухозаборник вращающийся

Демонтируйте крышку 5, для чего отверните болты 6.

Очистите масленку 12.

Смажьте подшипники 9 путем нагнетания шприцем в масленку 12 смазки

ЦИАТИМ

221 или Литол

24.до появления свежей смазки из кольцевого зазора под

фланцем оси 8.

Установите крышку 5 на фланец оси 8 и закрепите болтами 6.

Убедитесь в легкости вращения крышки и отсутствии еѐ затирания о под-

дон 2.

При снижении частоты вращения сетки воздухозаборника при работаю-

щем двигателе (в сравнении с частотой, наблюдаемой ранее при аналогичной

частоте вращения и загрузке двигателя), появлении затирания (неравномерности

вращения) или ощутимого вертикального осевого люфта сетки необходимо де-

монтировать воздухозаборник, разобрать, заменить изношенные детали и смазку,

собрать, отрегулировать зазор в подшипниках и установить обратно.

Обслуживание воздухоочистителя производится при загорании контроль-

ной лампы

засоренности воздушного фильтра двигателя на пульте контроля и за-

ключается в очистке его внутренней полости и замене фильтр

патронов.

Отверните наружнюю гайку

барашек 9 (рисунок 3.8) с шайбой 10 и про-

кладкой 11 со шпильки 8 и снимите поддон 1.

3 Техническое обслуживание

159

–

поддон; 2 –

кольцо;

–

фильтр

патрон наруж-

ный; 4 –

фильтр

патрон

внутренний; 5 –

корпус;

6, 7

–

уплотнение торце-

вое; 8 –

шпилька; 9 –

гай-

ка; 10 –

шайба; 11 –

про-

кладка

Рисунок 3.8 –

Воздухоочиститель

Отверните

гайку

барашек

крепления

наружного

(основного) фильтр

патрона 3 и выньте фильтр

патрон из корпуса 5. Щеткой очистите внутреннюю по-

лость корпуса и протрите начисто влажной ветошью.

Отверните гайку

барашек крепления внутреннего (контрольного) фильтр

патрона 4 и, осторожно, не допуская попадания загрязнений во впускной трубо-

провод, выньте фильтр

патрон из корпуса. Очистите внутреннюю полость корпуса

от остатков загрязнений. Очистите демонтированные детали.

Установите

новые

фильтр

патроны:

внутренний

(контрольный)

260-1109300-

01 и наружный (основной) 260

1109300. Перед установкой убедитесь

в отсутствии их повреждений и качественном приклеивании торцевых резиновых

уплотнений 6 и 7. Осмотрите прокладки 11 и кольцо 2. При наличии повреждений

–

замените.

Сборку воздухоочистителя производите в обратной последовательности.

При установке фильтр

патронов 3 и 4 необходимо производить центровку

отверстия в донышке каждого фильтр

патрона относительно посадочного места

гайки

барашка 9 с поэтапным еѐ закручиванием для обеспечения прилегания их

резиновых уплотнений 6 и 7 по всему периметру к корпусу 5.

Перед установкой наружного (основного) фильтр

патрона убедитесь в

плотном прилегании всей поверхности резинового уплотнения 6 внутреннего (кон-

трольного) фильтр

патрона 4 к корпусу 5 фильтра.

Установите поддон 1 в посадочное место корпуса и убедитесь в соосности

шпильки 8 с отверстием в крышке. Если соосность отсутствует, повторите сборку

до достижения соосности путем поворота фильтр

патронов относительно шпиль-

ки.

Во избежание повреждения фильтр

патронов не производите чрезмерную

затяжку гаек

барашков 9. Момент затяжки гаек контрольного фильтр

патрона

10…12 Н.м, а основного –

12…15 Н.м.

ВНИМАНИЕ

: Установка фильтр

патронов с нарушением указанных ре-

комендаций может привести к попаданию неочищенного воздуха в двигатель и

выходу его из строя!

3 Техническое обслуживание

160

Одновременно с обслуживанием воздухоочистителя необходимо прокон-

тролировать состояние воздухопровода, соединяющего воздухоочиститель и дви-

гатель. Резиновые соединительные рукава не должны иметь трещин, хомуты

должны плотно прижимать рукава к посадочным местам, датчик засоренности

воздушного фильтра плотно затянут, а провод иметь надежный контакт с клемой

датчика. Обнаруженные неисправности устранить.

Для обеспечения надежной работы системы очистки воздуха не допускай-

те:

1) попадания воды в воздухоочиститель при мойке комбайна и при выпа-

дении осадков;

2) работу двигателя без вращающегося воздухозаборника;

3) работу двигателя в помещении, во избежание загрязнения фильтр

патронов продуктами сгорания.

Допускается повторное использование фильтр

патронов после их очистки.

Для этого предварительно, внимательно их осмотрите. Неравномерность цвета

резинового уплотнения и внутренних поверхностей может указывать на негерме-

тичность уплотнения, разрыв бумажной шторы, замасливание и другие дефекты.

Такие фильтр

патроны ЗАПРЕЩАЕТСЯ

применять. Продуйте исправные фильтр

патроны

сжатым воздухом сначала внутри, а затем снаружи до полного удаления

пыли. Во избежание прорыва бумажной шторы давление воздуха должно быть не

более

(0,2 - 0,3)

МПа. При этом струю воздуха следует направить под углом к бо-

ковой поверхности фильтр

патрона и регулировать давление воздуха изменением

расстояния от наконечника шланга до поверхности фильтр

патрона.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

промывать фильтр

патроны или продувать

их вы-

хлопными газами, а также повторно применять замасленные или загрязненные

продуктами сгорания.

3.4.3

Заточка режущих кромок ножей измельчающего барабана

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

эксплуатация комбайна без заточного устройства.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: Перед заточкой ножей измельчающего бара-

бана проверьте надежность крепления заточного устройства и наждачного камня!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: Не допускайте нахождения посторонних пред-

метов на заточном

устройстве!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: При заточке ножей измельчающего барабана

пользуйтесь защитными очками.

Перед заточкой ножей подготовьте заточное приспособление для чего:

снимите ограждение 7 (рисунок 3.9), отпустив болты 1;

выдвиньте вперед и снимите задвижку 13;

проверьте правильность установки и надежность крепления абразивного

бруска 19 в резьбовой втулке 14, нижний конец которого должен выступать из

резьбовой втулки на 15

18 мм от стопорного кольца 18.

3 Техническое обслуживание

161

1 -

болт крепления ограждения; 2

каретка; 3 –

храповое колесо; 4

защелка; 5

крон-

штейн; 6

гайка стопорения тяги; 7

ограждение; 8

тяга; 9

винт крепления тяги;10

ре-

гулировочная шайба; 11

болт регулировочный; 12

направляющие; 13

задвижка;

14 -

втулка резьбовая; 15

втулка нажимная; 16

втулка зажимная; 17

шайба специаль-

ная; 18

кольцо стопорное; 19

брусок абразивный; 20

кольца резиновые; 21 –

колпак

Рисунок 3.9

Заточное устройство

Для проверки выступания абразивного

бруска

отверните

гайки 2 (рисунок

3.10), откройте

крышку 1 и

произведите замеры с помощью линейки. Регулиров-

ку величины выступания абразивного бруска произведите в следующем порядке:

снимите колпак 21 (рисунок 3.9), отверните храповое колесо 3 гаечным ключом

S=55 до снятия его с резьбовой втулки 14 и вручную перемещайте абразивный

брусок на требуемую величину. Сборку производите в обратной последователь-

ности (храповое колесо должно быть завернуто до полного зажатия от усилия ру-

ки):

–

крышка;

2 –

гайка

Рисунок 3.10 –

Питающе

измельчающий аппарат

отверните гайку 6;

раздвиньте телескопическую тягу 8, застопорив ее винтом 9;

содержание .. 37 38 39 40 ..