Главная Учебники - С/х комбайны КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ КЗС-812С «АМУР-ПАЛЕССЕ» - Инструкция по эксплуатации КЗК-812С-2-0000000 ИЭ 2016 год
|
|
|
содержание .. 56 57 58 59 ..
232
Продолжение таблицы Ж.1
Канал
Неисправность
Возможная причина
Проверка работоспособности
Методы устране-
ния неисправно-
стей
Датчик контроля
зазора в подбара-
банье
Не правильно отобра-
жаются показания
Обрыв или замыка-
ние
Проверить отсутствие замыкания на массу
или обрыва цепи 367
-
Ж
Устранить замыка-
ние или обрыв
Неисправность элек-
тромеханизма
Убедиться в исправности электромеханизма
и в правильной его настройке. При полно-
стью
выдвинутом
штоке
сопротивление
между массой и сигнальным проводом дат-
чика электромеханизма (датчик расположен
непосредственно внутри электромеханизма)
должно составлять 0
-
100 Ом
Устранить
неис-
правность
Неисправность
дат-
чика
электромеха-
низма
Убедиться в исправности датчика электро-
механизма. Сопротивление датчика при вы-
движении штока электромеханизма между
массой и сигнальным проводом датчика
должно меняться в пределах от 5,9
-
5,91 кОм
до 0
-
100 Ом
Заменить датчик
Замыкание на массу
обрыв провода 364
Проверить питание на датчике электроме-
ханизма. Напряжение между 364 и 365
должно составлять 7,35В
Устранить
обрыв,
замыкания
прово-
дов
Отсутствует сигнал с
датчика
Напряжение между сигнальным проводом
367 и 365 должно составлять при 2мм около
4,33В, при 50мм около 0,55В
Устранить
неис-
правность
Сбилась калибровка
Если сигнал с датчика в норме (напряжение
на сигнальном проводе соответствуют зазо-
ру), то произвести перекалибровку зазора
подбарабанья
Произвести
пере-
калибровку
Неисправен БК
Все выше перечисленные проверки не пока-
зали об наличие неисправности
Заменить БК
233
Окончание
таблицы Ж.1
Канал
Неисправность
Возможная причина
Проверка работоспособности
Методы устране-
ния неисправно-
стей
Цепи управления
увеличением или
уменьшением обо-
ротами вентилято-
ра, зазора в подба-
рабанья,
моло-
тильного барабана
Не упралляются
Выход со строя реле
Убедиться в исправности реле, посредством
которых происходит подача напряжения на
исполнительный электромеханизм
Заменить реле
Замыкание на массу
или
обрыв
цепей
управления
Проверить отсутствие замыкания на массу
или обрыва цепей управления
Устранить
обрыв,
замыкания
прово-
дов
Неисправность
ис-
полнительного меха-
низма
Убедиться в исправности исполнительного
механизма (катушки гидрораспределителя)
Устранить
неис-
правность
Связь между пане-
лью
оператора
и
блоком
периферий-
ным
Отсутствие связи меж-
ду
панелью оператора
и блоком периферий-
ным
Обрыв
цепей
701,
702, 703, 705
Проверить обрыв цепей 701, 702, 703, 705.
Устранить обрыв
Обрыв или замыка-
ние на массу (между
собой) цепей
702,
703, 705
Проверить отсутствие замыкания на массу
или между собой 702
, 703, 705
Устранить замыка-
ние
Связь между двига-
телем и блоком пе-
риферийным
Отсутствие связи меж-
ду двигателем и бло-
ком периферийным
Обрыв
цепей
423,
424
Проверить обрыв цепей 423, 424
Устранить обрыв
Обрыв или замыка-
ние на массу (между
собой) цепей
42
3,
424
Проверить отсутствие замыкания на массу
или между собой 423, 424
Устранить замыка-
ние
234
ПРИЛОЖЕНИЕ К
Таблица К.1
-
Определение и устранение неисправностей для БИУС
-03
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
1 Не светится индикатор
блока
терминального
графического
Не подается питание на блок
терминальный графический
1 Проверить наличие напряжения
питания на розетке бортсети ком-
байна
2 Проверить надежность соедине-
ния разъемов, целостность кабе-
лей и жгут соединения между бло-
ком терминальным графическим и
блоком ввода
-
вывода
2 Голосовое сообщение
«Нет
связи
с
блоком
ввода
-
вывода»
Нет связи между блоком тер-
минальным
графическим
и
блоком ввода
-
вывода
Проверить жгут соединения блока
терминального
графического
и
блока ввода
-
вывода
3 Нет показаний потерь
за
соломотрясом
и
очисткой
1 Неисправен датчик ДПЗП
2 Поврежден жгут от ДПЗП к
устройству
формирования
импульсов
3
Неисправно
устройство
формирования импульсов
4 Поврежден жгут соединения
устройства
формирования
импульсов
и
блока
ввода
-
вывода
5
Неисправен
блок
ввода
-
вывода
1 Проверить исправность датчика
ДПЗП
2
Проверить
жгут
от
ДПЗП
к
устройству
формирования
им-
пульсов
3 Заменить блок устройства фор-
мирования импульсов
4 Проверить жгут
5 Заменить блок ввода вывода
4 Отображаются пикто-
граммы
и
, при
этом давление масла в
норме (норма –
от 3 до
7
кгс/см
2
)
1 Неисправен датчик давле-
ния масла в двигателе
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SP1
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 36
-
З
5 Отображаются пикто-
граммы
и
, при
этом температура воды
в двигателе ниже допу-
стимой
(максимально
допустимая температура
–
80 ºС).
1 Неисправен датчик темпе-
ратуры охлаждающей жидко-
сти в двигателе
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SК1
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 40
-
Р
7
Отображаются
пикто-
граммы
и
, при
этом температура масла
в гидросистеме ходовой
части
ниже
допустимой
(максимально допустимая
температура –
80 ºС)
1 Неисправен датчик темпе-
ратуры масла в гидросистеме
ходовой части
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SK
2
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 33
-
З
8 Отображаются пикто-
граммы
и
, при
этом
уровень
масла
приемлемый
1 Неисправен датчик уровня
масла в маслобаке
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SL1
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 341
-K
235
Продолжение таблицы К.1
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
9 Отображаются пиктограм-
мы
и
, при этом
температура масла не выше
допустимой
(максимально
допустимая температура со-
ставляет 80 ºС)
1 Неисправен датчик тем-
пературы масла в гидроси-
стеме силовых цилиндров
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SK3
2
Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 344
-
Ф
10 Отображаются пиктограм-
мы
и
, при этом
бункер не заполнен на 70%
1 Неисправен датчик кон-
троля уровня зерна
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SL13
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 315
-
Ф
11 Отображаются пиктограм-
мы
и
, при этом
бункер не заполнен на 100%
1 Неисправен датчик кон-
троля уровня зерна
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SL1
1
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 314
-
Б
3 проверить правильность уста-
новки датчика в бункере
12 Отображаются пиктограм-
мы
и
, при этом
фильтр не засорен
1 Неисправен датчик засо-
ренности
воздушного
фильтра (SP8)
1 Убедиться в исправности датчи-
ка SP8
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу цепи 5
-
К
13 Не отображается или не-
верно отображается давле-
ние масла в двигателе
1 Неисправен датчик дав-
ления масла
1 Убедиться в исправности датчи-
ка ВР10 (сопротивление датчика
должно находиться в пределах от
15 до 175 Ом)
2 Проверить отсутствие замыкания
на массу или обрыва цепи 35
-
К
14 Не отображается или не-
верно отображается темпе-
ратура охлаждающей жидко-
сти в двигателе
1 Неисправен датчик тем-
пературы
охлаждающей
жидкости
1 Убедиться в исправности датчи-
ка ВК1 (сопротивление датчика
должно находиться в пределах от
40 до 2000
Ом)
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу или обрыва цепи 39
-
З
15 Не отображается или не-
верно отображается давле-
ние масла в гидросистеме
силовых цилиндров
1 Неисправен датчик дав-
ления масла
1 Убедиться в исправности датчи-
ка ВР2 (сопротивление датчика
должно находиться в пределах от
15 до 170
Ом)
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу или обрыва цепи
351-
З
16 Не отображается или не-
верно отображается темпе-
ратура масла в гидросистеме
ходовой части
1 Неисправен датчик тем-
пературы масла
1
Убедиться в исправности датчи-
ка ВК2 (сопротивление датчика
должно находиться в пределах от
40 до 2000
Ом)
2 Проверить отсутствие замыка-
ния на массу или обрыва цепи 38
-
Г
17 Не отображается или не-
верно отображается уровень
топлива в баке
1 Неисправен датчик
уров-
ня топлива в баке
1 Убедиться в исправности датчи-
ка В
L
1 (сопротивление датчика
должно находиться в пределах от
0 до 100
Ом: 0
-
5 Ом –
бак пуст,
90-100
Ом –
бак полон)
2 Проверить отсутствие обрыва в
цепи 8
-
З
содержание .. 56 57 58 59 ..
|
|
|