содержание .. 18 19 20 21 ..

Комбайн КЗС-1624-1 «ПАЛЕССЕ GS16». Руководство - часть 20

вень масла будет увеличиваться в

результате температурного расшире-

ния масла.

Для заправки гидросистем ком-

байна

стационарных

условиях

пользуйтесь механизированным за-

правочным агрегатом, обеспечиваю-

щим необходимую тонкость фильтра-

ции масла.

Во время заправки возможно по-

явление в корпусе нагнетателя раз-

ряжения, препятствующего нормаль-

ной подаче масла.

Для устранения разряжения сле-

дует отвернуть крышку

горловины

нагнетателя на

–

1,5 оборота. По

окончании нагнетания крышку завер-

ните до упора

ВНИМАНИЕ

1 В

качестве рабочей жидкости

для гидросистем используйте только

рекомендуемые масла. Применение

других масел не допускается!

2 При загрязнении промывка бу-

мажных фильтроэлементов не допус-

кается. Фильтры должны быть заме-

нены в соответствии со сроками, ука-

занными в настоящей инструкции!

3 В

процессе заправки принимай-

те необходимые меры предосторож-

ности для предотвращения попада-

ния пыли и механических примесей в

заправляемое масло!

Удаление

отработанного

масла

следует производить в соответствии

со следующими предписаниями:

исключите попадание масла в

системы бытовой, промышленной и

ливневой канализации, а также в от-

крытые водоемы;

при разливе масла на открытой

площадке необходимо собрать его в

отдельную тару, место разлива засы-

пать песком с последующим его уда-

лением.

Рисунок 2.

–

Маслоуказатель

Заправка гидросистемы при-

вода тормозов

Комбайн поставляется

с полно-

стью заправленной тормозной гидро-

системой

рабочих тормозов, поэтому

перед началом работы необходимо

только проверить их исправность.

В случае утечки тормозной жид-

кости необходимо выяснить и устра-

нить причину подтекания, после чего

произвести заполнение гидросистемы

привода тормозов тормозной жидко-

стью и удалить (прокачать) из систе-

мы воздух.

Заполнение тормозной жидкостью

гидросистемы удобнее производить

вдвоем.

Заполнение гидросистемы приво-

да тормоза левого колеса тормозной

жидкостью производите следующим

образом:

1) удалите грязь с бачков и рези-

нового колпачка перепускного клапа-

на гидроцилиндра левого тормоза.

Отверните крышку бачка левого тор-

моза и заполните его жидкостью;

) снимите с перепускного клапа-

на гидроцилиндра левого тормоза

защитный колпачок и наденьте на

головку клапана резиновый шланг

для прокачки тормозов

;

) опустите другой конец шланга в

тормозную жидкость, налитую до по-

ловины в стеклянный сосуд емкостью

не менее 0,5 л;

) нажмите три

четыре раза резко

ногой на левую тормозную педаль с

интервалом

секунды,

затем,

оставляя педаль нажатой, отверните

на ½ –

1 оборот перепускной клапан.

Под действием давления, создан-

ного в системе, часть тормозной жид-

кости и содержащийся в ней воздух (в

виде пузырьков) выйдет через шланг

в сосуд с жидкостью. Не отпуская пе-

даль, заверните перепускной клапан.

Повторяйте операцию до полного

прекращения выделения воздуха из

шланга.

В процессе удаления воздуха до-

бавляйте тормозную жидкость в пита-

тельный бачок, не допуская снижения

уровня жидкости в нем более чем на

2/3, в противном случае возможно

подсасывание в систему воздуха;

) после прокачки системы завер-

ните перепускной клапан до отказа и

только после этого снимите с его го-

ловки резиновый шланг, наденьте на

клапан защитный колпачок, долейте в

бачок жидкость до уровня 10

15 мм

ниже верхней кромки бачка и устано-

вите на место крышку бачка, не до-

пуская попадания в бачок пыли и грязи.

Заполнение гидросистемы приво-

да правого тормоза производите ана-

логично.

Систему проверьте на герметич-

ность нажатием и удерживанием тор-

мозных

педалей

течение

150...270 с, течь в соединениях не

допускается.

Гидросистема привода стояночно-

го тормоза в случае необходимости

заполняется гидравлическим маслом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: Со

блюдайте

меры

безопасности

при

работе

тормозной

жидкостью,

предписанные производителем!

ВНИМАНИЕ

Перед

вы

полнением

описанных

работ

установите

противоткатные

упоры

под

колеса

комбайна.

Работы

производите

на

ровной

горизон

тальной поверхности!

2.2.6

Заправка

системы

стеклоомывателя

Систему стеклоомывателя ветро-

вого стекла

заправляйте в летнее

время

чистой водой. При температу-

ре окружающего воздуха ниже +1º

специальными

незамерзающими

жидкостями

для очистки стекла

Периодически визуально контро-

лируйте

уровень

жидкости

в бачке

стеклоомывателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не

включайте

насос

стеклоомывателя

при

отсутствии

жидкости

бачке

стеклоомывателя, во избежание вы-

хода насоса из строя!

3.1 Запуск двигателя

Перед

запуском

двигателя

про-

верьте уровень

масла в картере двига-

теля (в соответствии с эксплуатацион-

ной документацией на двигатель), уро-

вень охлаждающей жидкости в радиа-

торе, уровень масла в баке гидроси-

стемы и наличие топлива в баке.

Убедитесь, что передача не вклю-

чена. Установите рукоятку управления

скоростью движения в нейтральное

положение.

ВНИМАНИЕ

: Перед включени-

ем ПИТАНИЯ выключателем

(рису-

нок 1.36

)

нажмите

переключатель 11

(рисунок 1.37

)

в положение от себя для

затормаживания ведущих колес ком-

байна!

Включите

ПИТАНИЕ

вставьте

ключ в замок зажигания и поверните в

положение II для включения стартера.

Включайте стартер 10

15 с. После за-

пуска двигателя ключ зажигания сразу

же отпускайте.

При

необходимости

повторения

процесса запуска ключ зажигания вер-

ните в положение

и сделайте пере-

рыв не менее 30 с. Затем повторите

процесс запуска.

После пуска двигателя уменьшите

частоту вращения коленчатого вала до

900-

1000 об/мин и прогрейте двига-

тель. Прогрев производите до темпе-

ратуры в системе охлаждения не ниже

плюс 50

С. Во время прогрева следите

за показаниями приборов

встроенные

контрольные лампы приборов должны

быть погашены. Загорание лампы сиг-

нализирует об отклонениях от нор-

мальной

работы

соответствующего

агрегата или о его критическом состо-

янии.

Давление масла в двигателе долж-

но быть не менее, указанного в экс-

плуатационной документации

на дви-

гатель. Работа двигателя на мини-

мальной частоте вращения холостого

хода не должна быть более 15 минут.

Для трогания с места необходимо

на пульте управления перевести пере-

ключатель управления коробкой

пере-

дач 15 в положение на себя для вклю-

чения

передачи, переключателем 11

(положение на себя) растормозить ве-

дущие колеса комбайна и, плавно пе-

ремещая рукоятку управления скоро-

стью движения в направлении движе-

ния, начать движение. Начинать дви-

жение

рекомендуется

при

частоте

вращения коленчатого вала двигателя

не менее 1500 об/мин.

Для остановки комбайна переведи-

те

рукоятку

управления

скоростью

движения в нейтральное положение,

выключите передачу, выключите пере-

дачу, переведя переключатель 26 (ри-

сунок 1.37) в положение от себя

нейтраль.

ВНИМАНИЕ:

Перед выключе-

нием передачи переведите переклю-

чатель управления растормаживанием

11 в положение от себя для заторма-

живания ведущих колес комбайна!

Перед остановкой двигателя дайте

ему поработать в течение 3

5 мин на

средней, а затем на минимальной ча-

стоте вращения холостого хода

затем

на пульте управления переключателем

31 в положение от себя выключите

главный привод, после чего останови-

те двигатель и выключите ПИТАНИЕ

кнопочным выключателем на боковой

панели

в кабине комбайна справа от

оператора.

Затормаживание

ведущих

колес

после остановки двигателя происходит

автоматически.

Не останавливайте двигатель сра-

зу после снятия нагрузки.

2.3.2 Запуск комбайна в зимнее

время

При запуске комбайна во избежа-

ние выхода из строя гидропривода хо-

довой части необходимо использовать

масла класса HLP32 в соответствии с

приложением Г настоящей ИЭ.

Порядок пуска гидропривода в хо-

лодное время:

запустите двигатель и сначала на

минимальных (не более 15 мин), а за-

тем на средних оборотах прогревайте

гидропривод (рукоятка управления

нейтральном положении);

продолжайте прогрев пока темпе-

ратура рабочей жидкости не повысится

до +5

С.

Оптимальная

температура

масла

в гидроприводе плюс 50

-60

С, поэтому

рекомендуется

при

низких

темпера-

турах утеплять

секцию

масляного

ра-

диатора

гидропривода, установив и

закрепив перед ней защитный экран

(картонку).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во

избежание

выхода

из

строя

гидропривода запуск двигателя при

использовании масла класса

HLP

вызкостью 46 сст при температуре

ниже

-10

ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

В этом

случае необходимо заменить летние

сорта масел на зимние.

Запуск

остальных

гидросистем

комбайна

при

низких

температурах

осуществляется параллельно с запус-

ком гидропривода ходовой части.

2.3.3

Управление переключением

передач

Для включения

передачи необхо-

димо:

перевести рукоятку управления

скоростью движения

в нейтральное

положение

;

нажать педаль тормоза;

нажать переключатель

на пульте

управления в положение

передачи.

После завершения операции переклю-

чения передачи на экране терминала

БИУС высветиться соответствующая

пиктограмма

Если передача не включилась за

время 10 сек. на экране терминала по-

явится сообщение «Передача не вклю-

чилась за положенное время». Необ-

ходимо повторить попытку включения

передачи.

Для включения

передачи необхо-

димо выполнить действия, описанные

выше, нажав переключатель пульта

управления в положение

передачи.

передача предназначена для пе-

редвижения комбайна

в транспортном

режиме, в этом режиме обороты дви-

гателя больше 1500 об/мин установить

нельзя.

Если в процессе движения была

нажата педаль тормоза, то для возоб-

новления движения необходимо руко-

ятку управления скоростью движения

вернуть в исходное положение и затем

снова выбрать

требуемую скорость.

Для возврата в нейтраль необхо-

димо нажать переключатель на

пульте

управления в положение

и удержи-

вать до момента появления на экране

терминала

соответствующей

пикто-

граммы

Если на экране терминала высве-

чивается пиктограмма

это озна-

чает, что один из датчиков на коробке

диапазонов неисправен или не нахо-

дится в требуемом положении. Необ-

ходимо принять меры для устранения

неисправности.

2.3.4 В процессе работы и после ее

окончания контролируйте уровень и

температуру рабочей жидкости в

гид-

росистеме (в маслобаке). При сниже-

нии уровня рабочей жидкости в масло-

баке ниже допустимого произведите

его дозаправку. При повышении тем-

пературы более 90

С определите при-

чины нарушения температурного ре-

жима

и устранить поломку

содержание .. 18 19 20 21 ..