ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальный отчёт за 1 квартал 2017 года

Наименование группы объектов основных средств

Первоначальн

ая

(восстановите

льная)

стоимость

Сумма

начисленной
амортизации

Здания

584 730

143 509

Сооружения и передаточные устройства

4 158 985

1 429 351

Машины и оборудование

885 476

590 925

Транспортные средства

1 177 302

442 155

Производственный и хозяйственный инвентарь

13 425

10 948

Земельные участки и объекты природопользования

5 281

Другие виды основных средств

1 383

778

ИТОГО

6 826 582

2 617 666

Сведения о способах начисления амортизационных отчислений по группам объектов основных средств:
Стоимость  основных  средств  погашается  путем  начисления  амортизационных  отчислений  в
течение  срока  их  полезного  использования.  Эмитент  применяет  линейный  способ  амортизации
основных  средств.  Амортизация  по  каждому  инвентарному  объекту  либо  группе  однородных
объектов  начисляется  ежемесячно  путем  применения  установленных  норм,  исчисленных  в
зависимости от срока полезного использования объекта.
Срок  полезного  использования  объектов  основных  средств  устанавливается  при  их  принятии  к
бухгалтерскому  учету  на  основе  паспорта  объекта,  иных  технических  документов,  либо  на
основании оценки технических служб эмитента, действующих в его филиалах и их структурных
подразделениях в соответствии с внутренними документами Эмитента.
Сроки полезного использования принимаемых к бухгалтерскому учету объектов основных средств,
внесенных в уставный капитал Эмитента, а также вновь вводимых в эксплуатацию в эмитенте,
определяются  в  соответствии  с  постановлением  Правительства  Российской  Федерации  от  1
января 2002 года N 1 "О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы"
и внутренними нормативными документами ОАО "РЖД".
Определение  срока  полезного  использования  объектов  основных  средств  производится  исходя  из
ожидаемого  физического  износа,  зависящего  от  режима  эксплуатации  (количества  смен),
естественных условий и влияния агрессивной среды, системы проведения ремонта.
Отчетная дата: 31.12.2016

На 31.03.2017 г.
Единица измерения: млн. руб.

Наименование группы объектов основных средств

Первоначальн

ая

(восстановите

льная)

стоимость

Сумма

начисленной
амортизации

Здания

590 321

146 536

Сооружения и передаточные устройства

4 169 915

1 458 886

Машина и оборудование

923 211

619 910

Транспортные средства

1 195 496

455 722

Производственный и хозяйственный инвентарь

13 415

11 180

Земельные участки и объекты природопользования

7 409

Другие виды основных средств

1 564

852

ИТОГО

6 901 331

2 693 086

зависимости от срока полезного использования объекта.
Срок  полезного  использования  объектов  основных  средств  устанавливается  при  их  принятии  к
бухгалтерскому  учету  на  основе  паспорта  объекта,  иных  технических  документов,  либо  на
основании оценки технических служб эмитента, действующих в его филиалах и их структурных
подразделениях в соответствии с внутренними документами Эмитента.
Сроки полезного использования принимаемых к бухгалтерскому учету объектов основных средств,
внесенных в уставный капитал Эмитента, а также вновь вводимых в эксплуатацию в эмитенте,
определяются  в  соответствии  с  постановлением  Правительства  Российской  Федерации  от
1  января  2002  года  N  1  "О  классификации  основных  средств,  включаемых  в  амортизационные
группы" и внутренними нормативными документами ОАО "РЖД".
Определение  срока  полезного  использования  объектов  основных  средств  производится  исходя  из
ожидаемого  физического  износа,  зависящего  от  режима  эксплуатации  (количества  смен),
естественных  условий  и  влияния  агрессивной  среды,  системы  проведения  ремонта.
Отчетная дата: 31.03.2017

Результаты  последней  переоценки  основных  средств  и  долгосрочно  арендуемых  основных  средств,
осуществленной  в  течение  последнего  завершенного  финансового  года,  с  указанием  даты  проведения
переоценки, полной и остаточной (за вычетом амортизации) балансовой стоимости основных средств до
переоценки  и  полной  и  остаточной  (за  вычетом  амортизации)  восстановительной  стоимости  основных
средств  с  учетом  этой  переоценки.  Указанная  информация  приводится  по  группам  объектов  основных
средств.  Указываются  сведения  о  способах  начисления  амортизационных  отчислений  по  группам
объектов основных средств.
Согласно учетной политики общество проводит регулярно переоценку групп однородных основных
средств (как правило, один раз в 3-5 лет) для того, чтобы стоимость основных средств, по которой
они  отражаются  в  бухгалтерском  учете,  существенно  не  отличались  от  текущей
(восстановительной) стоимости.  Ниже приводятся результаты переоценки основных средств по
состоянию на 31.12.2016:

Наименование группы

основных средств

Полная

стоимость

до

проведения
переоценки

Остаточная

(за вычетом

амортизации)

стоимость до

проведения
переоценки

Дата

проведения
переоценки

Полная

восстановительная

стоимость после

проведения
переоценки

Остаточная (за

вычетом

амортизации)

восстановительная

стоимость после

проведения
переоценки

Здания

512 690

389 453

31.12.2016

584 730

441 221

Сооружения

3 543 392

2 324 859

31.12.2016

4 158 985

2 729 634

Машины и оборудование

885 476

294 551

885 476

294 551

Транспортные средства

1 074 616

671 533

31.12.2016

1 177 302

735 147

Инвентарь
производственный и
хозяйственный

13 425

2 477

13 425

2 477

Земельные участки и
объекты
природопользования

5 281

Другие виды основных
средств

1 383

605

1 383

605

Итого:

6 036 263

3 688 759

6 826 582

4 208 916

Указываются  сведения  о  планах  по  приобретению,  замене,  выбытию  основных  средств,  стоимость
которых  составляет  10  и  более  процентов  стоимости  основных  средств  эмитента,  и  иных  основных
средств  по  усмотрению  эмитента,  а  также  сведения  обо  всех  фактах  обременения  основных  средств
эмитента  (с  указанием характера  обременения,  даты  возникновения обременения,  срока  его действия и
иных условий по усмотрению эмитента):
В  рамках  реализации  инвестиционной  программы  ОАО  «РЖД»  в  2017  году  значительная  часть
средств  направлена  на  приобретение  и  модернизацию  оборудования,  в  том  числе  на  обновление

подвижного  состава  в  целях  уменьшения  уровня  износа  техники,  повышения  ее  уровня
производительности и безопасности работы.
Так  же  обновление  и  закупка  оборудования  осуществляется  в  рамках  проектов,   реализация
которых  осуществляется  в  целях  сохранения  на  должном  уровне  состояния  железнодорожной
инфраструктуры,  обеспечения  безопасности  жизнедеятельности,  устойчивости  перевозочного
процесса, эксплуатационной надежности и поддержание существующей пропускной способности.

Раздел IV. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности

эмитента

4.1. Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента

Динамика показателей, характеризующих результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента,
в том числе ее прибыльность и убыточность, рассчитанных на основе данных бухгалтерской
(финансовой) отчетности
Стандарт (правила), в соответствии с которыми составлена бухгалтерская (финансовая) отчетность,
на основании которой рассчитаны показатели: РСБУ
Единица измерения для суммы непокрытого убытка: млн. руб.

Наименование показателя

2015

2016

Норма чистой прибыли, %

0,02

0,41

Коэффициент оборачиваемости активов, раз

0,30

0,28

Рентабельность активов, %

0,01

0,11

Рентабельность собственного капитала, %

0,01

0,15

Сумма непокрытого убытка на отчетную дату

Соотношение непокрытого убытка на отчетную дату и
балансовой стоимости активов, %

Наименование показателя

2016, 3 мес.

2017, 3 мес.

Норма чистой прибыли, %

3,78

3,45

Коэффициент оборачиваемости активов, раз

0,08

0,07

Рентабельность активов, %

0,29

0,25

Рентабельность собственного капитала, %

0,40

0,33

Сумма непокрытого убытка на отчетную дату

Соотношение непокрытого убытка на отчетную дату и
балансовой стоимости активов, %

Все показатели рассчитаны на основе рекомендуемых методик расчетов
Экономический  анализ  прибыльности/убыточности  эмитента,  исходя  из  динамики  приведенных
показателей,  а  также  причины,  которые,  по  мнению  органов  управления,  привели  к  убыткам/прибыли
эмитента, отраженным в бухгалтерской (финансовой) отчетности:
За анализируемые  периоды  компания  обеспечила рентабельную деятельность и получение  чистой
прибыли в размере 6,5  млрд. рублей за 2016 год и 14,1 млрд. руб. за 1 квартал 2017 года.
В рассматриваемых периодах у эмитента отсутствовал непокрытый убыток.
По  итогам  рассматриваемых  периодов  коэффициент  оборачиваемости  активов  находится  на
уровне  аналогичных  периодов  предыдущих  лет  и  составил  0,28  раз  в  2016  году  и  0,07  раз  в
1  квартале  2017  года.  При  этом  невысокие  уровни  показателей  рентабельности  являются
характерным  фактором  для  железнодорожной  отрасли,  как  одной  из  самых  капиталоемких
отраслей экономики.

Мнения  органов  управления  эмитента  относительно  причин  или  степени  их  влияния  на  результаты
финансово-хозяйственной деятельности эмитента не совпадают: Нет
Член совета  директоров (наблюдательного совета) эмитента  или член коллегиального исполнительного
органа  эмитента  имеет  особое  мнение  относительно  упомянутых  причин  и/или  степени  их  влияния  на
результаты  финансово-хозяйственной  деятельности  эмитента,  отраженное  в  протоколе  собрания

(заседания) совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или коллегиального исполнительного
органа, на котором рассматривались соответствующие вопросы, и настаивает на отражении такого
мнения в ежеквартальном отчете: Нет

4.2. Ликвидность эмитента, достаточность капитала и оборотных средств

Динамика показателей, характеризующих ликвидность эмитента, рассчитанных на основе данных
бухгалтерской (финансовой) отчетности
Стандарт (правила), в соответствии с которыми составлена бухгалтерская (финансовая) отчетность,
на основании которой рассчитаны показатели: РСБУ
Единица измерения для показателя 'чистый оборотный капитал': млн. руб.

Наименование показателя

2015

2016

Чистый оборотный капитал

-254 400

-358 457

Коэффициент текущей ликвидности

0.45

0.28

Коэффициент быстрой ликвидности

0.31

0.15

Наименование показателя

2016, 3 мес.

2017, 3 мес.

Чистый оборотный капитал

-251 755

-297 364

Коэффициент текущей ликвидности

0.40

0.34

Коэффициент быстрой ликвидности

0.22

0.15

По  усмотрению  эмитента  дополнительно  приводится  динамика  показателей,  характеризующих
ликвидность  эмитента,  рассчитанных  на  основе  данных  сводной  бухгалтерской  (консолидированной
финансовой) отчетности эмитента, включаемой в состав ежеквартального отчета: Нет

Все показатели рассчитаны на основе рекомендуемых методик расчетов: Да
Экономический  анализ  ликвидности  и  платежеспособности  эмитента,  достаточности  собственного
капитала  эмитента  для  исполнения  краткосрочных  обязательств  и  покрытия  текущих  операционных
расходов на основе экономического анализа динамики приведенных показателей с описанием  факторов,
которые,  по  мнению  органов  управления  эмитента,  оказали  наиболее  существенное  влияние  на
ликвидность и платежеспособность эмитента:
Отрицательное  значение  чистого  оборотного  капитала  за  рассматриваемые  периоды  связано  с
тем,  что  компания  использует  агрессивную  модель  управления  оборотным  капиталом,  которая
заключается  в  максимально  возможном  снижении  финансового  цикла  в  целях  скорейшего
высвобождения  и  направления  денежных  средств  на  финансирование  своей  текущей  и
инвестиционной  деятельности.  Это  означает,  что  все  оборотные  активы  создаются  за  счет
краткосрочных нефинансовых обязательств. При этом текущие пассивы используются в качестве
источника  инвестиционной  деятельности.  Дополнительным  фактором,  влияющим  на  уровень
текущих  обязательств  компании,  является  принятая  политика  договорных  отношений  с
контрагентами,  заключающаяся  в  том,  что  основная  часть  продаж  транспортных  услуг
ОАО «РЖД» осуществляется на условиях предоплаты.

Принятая  эмитентом  политика  в  области  управления  ликвидностью    и  платежеспособностью
направлена на:
-  обеспечение  требуемого  финансирования,  соответствующего  динамичным  потребностям
компании;
-

поддержание

способности

эмитента

отвечать

по

своим

обязательствам.

Показатели  ликвидности  характеризуют  способность  эмитента  погашать  свои  краткосрочные
обязательства только за счет оборотных активов.

Мнения  органов  управления  эмитента  относительно  причин  или  степени  их  влияния  на  результаты
финансово-хозяйственной деятельности эмитента не совпадают: Нет
Член совета  директоров (наблюдательного совета) эмитента  или член коллегиального исполнительного
органа  эмитента  имеет  особое  мнение  относительно  упомянутых  причин  и/или  степени  их  влияния  на
результаты  финансово-хозяйственной  деятельности  эмитента,  отраженное  в  протоколе  собрания
(заседания) совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или коллегиального исполнительного
органа,  на  котором  рассматривались  соответствующие  вопросы,  и  настаивает  на  отражении  такого
мнения в ежеквартальном отчете: Нет

4.3. Финансовые вложения эмитента

На 31.12.2016 г.

Перечень финансовых вложений эмитента, которые составляют 5 и более процентов всех его
финансовых вложений на дату окончания отчетного периода
Вложения в эмиссионные ценные бумаги
Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество "Федеральная пассажирская
компания"
Сокращенное фирменное наименование эмитента: АО "ФПК"
Место нахождения эмитента: 107078, г. Москва, ул. Маши Порываевой 34
ИНН: 7708709686
ОГРН: 1097746772738

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

02.03.2010

1-01-55465-Е

Федеральная служба по финансовым рынкам

12.12.2013

1-01-55465-Е-002-D

Служба Банка России по финансовым рынкам

Количество ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 165 461 040 538
Общая номинальная стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента:  165 461 040 538
RUR x 1
Общая балансовая стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 165 461
Единица измерения: млн. руб.
Эмитент  ценных  бумаг  является  дочерним  и  (или)  зависимым  обществом  по  отношению  к
эмитенту, составившему настоящий ежеквартальный отчет
Размер фиксированного процента или иного дохода по облигациям  и иным долговым эмиссионным
ценным

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер дивиденда по привилегированным акциям или порядок его определения в случае, когда он
определен в уставе акционерного общества - эмитента, срок выплаты: не применимо.
Размер выплаченных в 2016 году дивидендов по обыкновенным именным акциям АО "ФПК" за 2015
год составил71 млн. рублей.

Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество "Федеральная грузовая компания"
Сокращенное фирменное наименование эмитента: АО "ФГК"
Место нахождения эмитента: 620013 г Екатеринбург, ул. Челюскинцев д. 11
ИНН: 6659209750
ОГРН: 1106659010600

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

14.12.2010

1-01-55473-Е

Федеральная служба по финансовым рынкам

10.12.2013

1-01-55473-Е-001D

Служба Банка России по финансовым рынкам

27.11.2014

1-01-55473-Е-002D

Банк России

Эмитент ценных бумаг является дочерним и (или) зависимым обществом по отношению к
эмитенту, составившему настоящий ежеквартальный отчет
Размер фиксированного процента или иного дохода по облигациям и иным долговым эмиссионным
ценным

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер дивиденда по привилегированным акциям или порядок его определения в случае, когда он
определен в уставе акционерного общества - эмитента, срок выплаты: не применимо.
В 2016 году дивиденды по обыкновенным именным акциям АО "ФГК" за 2015 г. не начислялись.

Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество «Жефко» (Gefco S.А.)
Сокращенное фирменное наименование эмитента: Gefco S.А.
Место нахождения эмитента: ул. Лилас Д'Эспань, 77/81 92402 Курбевуа, Франция
Не является резидентом РФ

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

Количество ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 375 000
Общая номинальная стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента:  6000000 EUR x 1
Общая балансовая стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 32 819
Единица измерения: млн. руб.
Эмитент  ценных  бумаг  является  дочерним  и  (или)  зависимым  обществом  по  отношению  к
эмитенту, составившему настоящий ежеквартальный отчет
Размер фиксированного процента или иного дохода по облигациям  и иным долговым эмиссионным
ценным

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер  дивиденда  по  привилегированным  акциям  или  порядок  его  определения  в  случае,  когда  он
определен  в  уставе  акционерного  общества  -  эмитента,  срок  выплаты:  не  применимо.
Размер  выплаченных  в 2016  году  дивидендов по обыкновенным  именным  акциям  Gefco S.А. за 2015
год составил 1 517 млн. руб.

Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество "Объединенная транспортно-
логистическая компания"
Сокращенное фирменное наименование эмитента: АО "ОТЛК"
Место нахождения эмитента: 107078 Россия, г. Москва, ул. Мясницкая 48
ИНН: 7701414235
ОГРН: 5147746341925

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

Количество ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 39 694 000
Общая номинальная стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента:  39 694 000 RUR
x 1000
Общая балансовая стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 39 694
Единица измерения: млн. руб.
Эмитент  ценных  бумаг  является  дочерним  и  (или)  зависимым  обществом  по  отношению  к
эмитенту, составившему настоящий ежеквартальный отчет
Размер фиксированного процента или  иного дохода по облигациям  и иным долговым эмиссионным
ценным

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Вложения в неэмиссионные ценные бумаги

Вложений в неэмиссионные ценные бумаги, составляющих 5 и более процентов всех финансовых
вложений, нет

Эмитентом создан резерв под обесценение вложений в ценные бумаги
Величина резерва под обесценение ценных бумаг на начало и конец последнего завершенного
финансового

года

перед

датой

окончания

последнего

отчетного

квартала:

Иные финансовые вложения
Иных финансовых вложений, составляющих 5 и более процентов всех финансовых вложений, нет

Информация о величине потенциальных убытков, связанных с банкротством организаций (предприятий),
в  которые  были  произведены  инвестиции,  по  каждому  виду  указанных  инвестиций:
Величина  потенциальных  убытков,  связанных  с  банкротством  организаций  (предприятий),  в
которые  были  произведены  инвестиции,  соответствует  размеру  произведенных  финансовых
вложений.
Информация об убытках предоставляется в оценке эмитента по финансовым вложениям, отраженным в
бухгалтерской  отчетности  эмитента  за  период  с  начала  отчетного  года  до  даты  окончания  последнего
отчетного квартала
Стандарты (правила) бухгалтерской отчетности, в соответствии с  которыми эмитент произвел расчеты,
отраженные в настоящем пункте ежеквартального отчета:
Все  расчеты,  произведенные  в  настоящем  пункте,  произведены  в  соответствии  со  стандартами
бухгалтерского учета, принятыми в Российской Федерации.

На 31.03.2017 г.

Перечень  финансовых  вложений  эмитента,  которые  составляют  5  и  более  процентов  всех  его
финансовых вложений на дату окончания отчетного периода
Вложения в эмиссионные ценные бумаги
Вид ценных бумаг: акции
Полное  фирменное  наименование  эмитента:  акционерное  общество  "Федеральная  пассажирская
компания"
Сокращенное фирменное наименование эмитента: АО "ФПК"
Место нахождения эмитента: 107078, г. Москва, ул. Маши Порываевой 34
ИНН: 7708709686
ОГРН: 1097746772738

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

02.03.2010

1-01-55465-Е

Федеральная служба по финансовым рынкам

23.12.2014

1-01-55465-Е-003-D

Банк России

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер дивиденда по привилегированным акциям или порядок его определения в случае, когда он
определен в уставе акционерного общества - эмитента, срок выплаты: не применимо.

Дивиденды по обыкновенным именным акциям АО "ФПК" в 1 кв. 2017 г. не начислялись и не
выплачивались.

Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество "Федеральная грузовая компания"
Сокращенное фирменное наименование эмитента: АО "ФГК"
Место нахождения эмитента: 620013 г Екатеринбург, ул. Челюскинцев д. 11
ИНН: 6659209750
ОГРН: 1106659010600

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

14.12.2010

1-01-55473-Е

Федеральная служба по финансовым рынкам

10.12.2013

1-01-55473-Е-001D

Служба Банка России по финансовым рынкам

27.11.2014

1-01-55473-Е-002D

Банк России

Количество ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 67 013 855 048
Общая номинальная стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента:  67 013 855 048
RUR x 1
Общая балансовая стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 67 014
Единица измерения: млн. руб.
Эмитент  ценных  бумаг  является  дочерним  и  (или)  зависимым  обществом  по  отношению  к
эмитенту, составившему настоящий ежеквартальный отчет
Размер фиксированного процента или иного дохода по облигациям  и иным долговым эмиссионным
ценным

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер  дивиденда  по  привилегированным  акциям  или  порядок  его  определения  в  случае,  когда  он
определен  в  уставе  акционерного  общества  -  эмитента,  срок  выплаты:  не  применимо.
Дивиденды  по  обыкновенным  именным  акциям  АО  "ФГК"  в  1  кв.  2017  г.  не  начислялись  и  не
выплачивались.

Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество «Жефко» (Gefco S.А.)
Сокращенное фирменное наименование эмитента: Gefco S.А.
Место нахождения эмитента: ул. Лилас Д'Эспань, 77/81 92402 Курбевуа, Франция
Не является резидентом РФ

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер дивиденда по привилегированным акциям или порядок его определения в случае, когда он
определен в уставе акционерного общества - эмитента, срок выплаты: не применимо.
Объявленные дивиденды по обыкновенным именным акциям Gefco S.А. в 1 кв. 2017 г. не начислялись
и не выплачивались.

Вид ценных бумаг: акции
Полное фирменное наименование эмитента: акционерное общество "Объединенная транспортно-
логистическая компания"
Сокращенное фирменное наименование эмитента: АО "ОТЛК"
Место нахождения эмитента: 107078 Россия, г. Москва, ул. Мясницкая 48
ИНН: 7701414235
ОГРН: 5147746341925

Дата

государственной

регистрации

выпуска

(выпусков)

Регистрационный номер

Регистрирующий орган

Количество ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 39 694 000
Общая номинальная стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента:  39 694 000 RUR
x 1000
Общая балансовая стоимость ценных бумаг, находящихся в собственности эмитента: 39 694
Единица измерения: млн. руб.
Эмитент  ценных  бумаг  является  дочерним  и  (или)  зависимым  обществом  по  отношению  к
эмитенту, составившему настоящий ежеквартальный отчет
Размер фиксированного процента или иного дохода по облигациям  и иным долговым эмиссионным
ценным

бумагам

или

порядок

его

определения,

срок

выплаты:

не

применимо.

Размер  дивиденда  по  привилегированным  акциям  или  порядок  его  определения  в  случае,  когда  он
определен  в  уставе  акционерного  общества  -  эмитента,  срок  выплаты:  не  применимо.
Дивиденды  по  обыкновенным  именным  акциям  АО  "ОТЛК"  в  1  кв.  2017  г.  не  начислялись  и  не
выплачивались.
Вложения в неэмиссионные ценные бумаги
Вложений  в  неэмиссионные  ценные  бумаги,  составляющих  5  и  более  процентов  всех  финансовых
вложений, нет

Эмитентом создан резерв под обесценение вложений в ценные бумаги
Величина  резерва  под  обесценение  ценных  бумаг  на  начало  и  конец  последнего  завершенного
финансового

года

перед

датой

окончания

последнего

отчетного

квартала:

На  начало  2016  г.  размер  резерва  под  обесценение  вложений  в  ценные  бумаги  составил  6  638  млн.
рублей.
На  конец  2016  г.  размер  резерва  под  обесценение  вложений  в  ценные  бумаги  составил  15  245  млн.
рублей.

Иные финансовые вложения
Иных финансовых вложений, составляющих 5 и более процентов всех финансовых вложений, нет

Стандарты (правила) бухгалтерской отчетности, в соответствии с которыми эмитент произвел расчеты,
отраженные в настоящем пункте ежеквартального отчета:
Все расчеты, произведенные в настоящем пункте, произведены в соответствии со стандартами
бухгалтерского учета, принятыми в Российской Федерации.

4.4. Нематериальные активы эмитента

На 31.12.2016 г.
Единица измерения: млн. руб.

Наименование группы объектов нематериальных активов

Первоначальная

(восстановительная)

стоимость

Сумма начисленной

амортизации

Объекты интеллектуальной собственности
(исключительные права на результат интеллектуальной
собственности), в том числе:

18 943

9 721

у патентообладателя на изобретение, промышленный
образец, полезную модель

2 958

1 282

у правообладателя на программы ЭВМ, базы данных

15 186

8 065

секреты производства, ноу-хау

134

у владельца на товарный знак и знак обслуживания,
наименование места происхождения товаров

прочие

657

344

Стандарты (правила) бухгалтерского учета, в соответствии с которыми эмитент представляет
информацию о своих нематериальных активах:
Информация о нематериальных активах представлена в соответствии со стандартами
бухгалтерского учета, принятыми в Российской Федерации.
Отчетная дата: 31.12.2016

На 31.03.2017 г.
Единица измерения: млн. руб.

Наименование группы объектов нематериальных активов

Первоначальная

(восстановительная)

стоимость

Сумма начисленной

амортизации

19 078

10 066

у патентообладателя на изобретение, промышленный
образец, полезную модель

2 966

1 339

у правообладателя на программы ЭВМ, базы данных

15 356

8 371

секреты производства, ноу-хау

134

у владельца на товарный знак и знак обслуживания,
наименование места происхождения товаров

прочие

614

324

4.5. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в
отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований

В 2016 году объем финансирования на реализацию проектов научно-технического развития

ОАО «РЖД» составил 657,01 млн. рублей, лимит на реализацию комплексного научно-технического
инвестиционного проекта «Цифровая железная дорога» - 199,4 млн. рублей.

В 2017 году объем финансирования на реализацию проектов научно-технического развития

ОАО «РЖД» составил 942,5 млн. рублей, лимит на реализацию комплексного научно-технического

инвестиционного проекта «Цифровая железная дорога» - 239,8 млн. рублей.

По состоянию на 31 декабря 2016 г. стоимость работ, предусмотренных планом научно-

технического  развития  ОАО «РЖД»  с  началом  выполнения  в  2016 году  составляет
458,03 млн. рублей,  в  т.ч.  научно-исследовательских,  опытно-конструкторских  и  опытно-
технологических  работ,  связанных  с  разработкой  опытных  образцов,  конструкторской  и
технологической документации  – 114,66 млн. рублей, по разработке и актуализации нормативных
документов (ГОСТ, ГОСТ Р, СТО РЖД, инструкций, методик)  –  149,63 млн. рублей, по разработке
нормативно-методической  документации  системы  УРРАН  в  ОАО «РЖД»  –  31,16 млн. рублей,  по
развитию тяжеловесного движения на железнодорожном транспорте –  46,58 млн. рублей.

По состоянию на 31 марта 2017 г. стоимость работ, предусмотренных планом научно-

технического  развития  ОАО «РЖД»  с  началом  выполнения  в  2017 году  составляет
672,43 млн. рублей,  в  т.ч.  научно-исследовательских,  опытно-конструкторских  и  опытно-
технологических  работ,  связанных  с  разработкой  опытных  образцов,  конструкторской  и
технологической документации  – 189,70 млн. рублей, по разработке и актуализации нормативных
документов (ГОСТ, ГОСТ Р, СТО РЖД, инструкций, методик)  –  119,24 млн. рублей, по разработке
нормативно-методической  документации  системы  УРРАН  в  ОАО «РЖД»  –  11,50 млн. рублей,  по
развитию тяжеловесного движения на железнодорожном транспорте –  35,66 млн. рублей.

В 1 квартале 2017 г. эмитентом получено 9 охранных документов по ранее поданным

заявкам:

Название технического решения,

технологии, программного комплекса,

базы данных,

Объект

ОИС-

ИЗ,ПМ,

ПО,

ПЭВМ,

БД, ТЗ

Номер

патента

Свидетельство

Приоритет

Год

получения

ох.

документа

Квар-

тал

Способ управления движением грузовых
поездов по расписанию

ИЗ

025713

15.07.2013

2017

Устройство контроля плотности
тормозной магистрали поезда

ИЗ

2608995

24.07.2015

2017

Способ резервного тушения очагов
возгорания на тепловозах

ИЗ

2608919

18.09.2015

2017

КСОТ-П

ТЗ

603634

25.12.2015

2017

Бережливая производственная система
(комбинированный)

ТЗ

603635

18.12.2015

2017

Устройство для испытания редукторов и
притирки дисков

ПМ

168362

04.02.2016

2017

Устройство для имитации переменного
магнитного поля

ПМ

168277

22.07.2016

2017

Блок газового криогенного оборудования

ПМ

168284

02.09.2016

2017

Устройство для замены рельсов
гидравлическое

ПМ

168268

02.09.2016

2017

4.6. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента

ОАО «РЖД» позиционируется как крупная транспортно-логистическая компания,

оперирующая  на  панъевразийском  пространстве,  в  задачи  которой  входит  не  только  развитие  и
эксплуатация  железнодорожной  инфраструктуры,  но  и  организация  комплексной  перевозочно-
логистической деятельности.

С этой целью Компания реализует мероприятия по объединению в рамках транспортно-

логистического  бизнеса  своих  компетенций  в  организации  перевозочного  процесса  (собственно
грузовые  перевозки,  включая  деятельность  по  оперированию  подвижным  составом),  и  в  области
логистической  деятельности,  включая  организацию  грузопотоков,  комплекс  услуг  по  обработке
грузов (терминально-складская деятельность, сопутствующие услуги) и работу с клиентами.

Помимо новых продуктовых сегментов, Компанией планируется освоение новых

географических сегментов транспортно-логистического рынка. Современные тенденции развития
экономики евразийского пространства постепенно смещают основные грузопотоки с запада на
восток. При этом задачам по увеличению присутствия ОАО «РЖД» на географических рынках как в
Европе, так и в Юго-Восточной Азии уделяется особое внимание.

В 2017 году и в последующие годы предстоит сделать серьезные шаги в области развития

инфраструктуры, обновления активной части основных фондов, реформирования, структурных
преобразований.

Будет обеспечиваться реализация крупных направлений, таких как:
1. продолжение инновационного развития ОАО «РЖД», обновление парка подвижного

состава;

2. строительство ВСМ и развитие интермодальных перевозок;
3. обеспечение реализации планов по основным инвестиционным проектам государственной

значимости, в т.ч. модернизация БАМа и Транссиба, развитие Московского транспортного узла,
развитие подходов к портам Юга, Северо-Запада;

4. продолжение реформирования на железнодорожном транспорте, направленного на

создание  необходимых  условий  для  полноценной  конкуренции  на  рынке  железнодорожных
транспортных  услуг,  создание  условий  для  обеспечения  потребностей  экономики  в  услугах
железнодорожного  транспорта  и  ликвидацию  инфраструктурных  ограничений  экономического
развития Российской Федерации;

5. построение вертикально интегрированного Холдинга и увеличение его рыночной

стоимости, повышение эффективности процессов управления.

Создание Таможенного союза между Российской Федерацией, Республикой Беларусь,

Республикой Казахстан, Республикой Армения и Кыргызской Республикой и формирование Единого
экономического пространства открывают новые возможности для развития транзита
транспортных услуг.

Создание Таможенного союза в значительной степени способствовало повышению

конкурентоспособности транзитных перевозок. В рамках союза применяется единый таможенный
тариф и другие единые меры регулирования торговли товарами с третьими странами.

Перенос таможенного контроля на внешнюю границу Таможенного союза и сокращение

числа таможенных операций ведет к снижению логистических расходов и сокращению сроков
доставки грузов через несколько государств Таможенного союза на 1-2 дня.

Упрощение процедур таможенного досмотра и определение правил электронного

взаимодействия участников внешнеэкономической деятельности будут способствовать
привлечению транзитных грузопотоков.

Формирование Единого экономического пространства выводит на новый уровень

возможности для железных дорог и всего бизнес-сообщества «Пространства 1520», позволяя
создать единое в экономическом смысле железнодорожное пространство от границ со странами
Азиатско-Тихоокеанского региона до границ Евросоюза.

4.7. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента

Ситуация в экономике России в I квартале 2017 г. улучшилась. По предварительной оценке

Минэкономразвития  России,  ВВП  страны  в  этот  период  вырос  на  +0,4%  в  годовом  исчислении
после роста на +0,3% в IV квартале 2016 г. Улучшение динамики ВВП России связано с позитивной
ценовой  конъюнктурой  мирового  рынка  нефти,  адаптацией  российской  экономики  к  сложным
условиям  функционирования  на  фоне  действия  санкций  и  ростом  мировой  экономики,  позитивно
влияющим на возможности российского экспорта.

В I квартале 2017 г. динамика российского экспорта существенно улучшилась. Рост экспорта

в январе-феврале 2017 г. составил +36,6% в годовом исчислении, при том что за аналогичный период
2016 г. был зафиксирован спад показателя на -35%.

В I квартале 2017 г. продолжился рост промышленного производства, объем которого вырос

в годовом исчислении на +0,1%. При этом постепенному восстановлению инвестиционного спроса
способствовало укрепление рубля на валютном рынке и некоторое улучшение ожиданий
относительно перспектив российской экономики.

Кроме того в I квартале 2017 г. отмечены признаки нормализации внутреннего

потребительского  спроса.  Хотя  оборот  розничной  торговли  в  этот  период  сократился  в  годовом
исчислении,  на  -1,8%,  но  глубина  спада  существенно  уменьшилась  по  сравнению  с  IV  кварталом
2016  г.,  когда  показатель  сократился  на  -4,6%.  По  оценкам  экспертов  отмечается  рост
потребительской уверенности россиян, что связано с низкой инфляцией и укреплением рубля.

В целом перспективы российской экономики в 2017 г. достаточно позитивные. Согласно

прогнозу  Минэкономразвития  России от апреля 2017 г. рост ВВП России в 2017 г. составит +2%.
Ожидается,  что  в  отличие  от  2016  г.,  когда  рост  был  сосредоточен  в  нескольких  отраслях  (в
сельском  хозяйстве,  в  отдельных  секторах  промышленности),  в  2017  г.  рост  будет  иметь  более
широкий характер, и затронет больше отраслей. МВФ в апреле 2017 г. улучшил прогноз роста ВВП
России до +1,4% с +1,1%, ожидавшихся ранее.

К основным факторам позитивного развития российской экономики в 2017 г. относятся:
конъюнктура мирового рынка нефти, характеризуемая более высокими, чем в 2016 г. ценами

на нефть;

ускорение роста мировой экономики. По прогнозу МВФ от апреля 2017 г. рост мирового ВВП

в 2017 г. ускорится до +3,5% с +3,1% в 2016 г., а рост мировой торговли – до +3,8% с +2,2%;

постепенное восстановление уверенности бизнеса в России в целом, происходящее в условиях

выхода российской экономики из кризиса.

В I квартале 2017 г. погрузка грузов увеличилась на +3,8% относительно I квартала 2016 г.

При этом в экспортном сообщении погрузка увеличилась на +9,7%, а во внутрироссийском
сообщении – на +0,5%. Основной прирост общего объема погрузки обеспечен благодаря увеличению
погрузки угля (+9,3%).

Грузооборот железнодорожного транспорта с учетом пробега собственных вагонов в

порожнем  состоянии  в  I  квартале  2017  г.  увеличился  на  +7,1%  по  сравнению  с  аналогичным
периодом  2016  г.  Грузооборот  без  учета  пробега  собственных  вагонов  в  порожнем  состоянии
увеличился  на  +7,4%,  при  этом  в  экспортном  сообщении  он  вырос  на  +10,3%  (в  том  числе  по
перевозкам в направлении портов    – на +8,1%).

По данным Росстата в I квартале 2017 г. грузооборот транспорта в целом увеличился на

+5,4% по сравнению с I кварталом 2016 г. Грузооборот трубопроводного транспорта увеличился на
+4,4%, воздушного – на +24,6%, автомобильного – на +4,5%. Грузооборот морского транспорта
уменьшился на -20,8%, внутреннего водного транспорта – на -13,7%.

Факторы конкурентоспособности эмитента

Хозяйственная деятельность ОАО «РЖД» на рынке грузовых и пассажирских перевозок

протекает в условиях существенного конкурентного давления со стороны других видов
транспорта.

В то же время существует ряд факторов конкурентоспособности, которые дают особые

преимущества железнодорожному транспорту и создают возможности для ориентации на
грузоотправителей, которым требуется перевозка крупнотоннажного груза на дальние
расстояния:

•   массовость перевозок и высокая провозная способность железных дорог;
•   регулярность перевозок независимо от времени года, времени суток и погодных условий;
•   универсальность данного вида транспорта с точки зрения использования его для перевозок

различных грузов и возможность массовых перевозок грузов;

• возможность создания прямой связи между крупными промышленными предприятиями по

железнодорожным подъездным путям;

• относительно низкая себестоимость перевозки 1 тонны груза при перевозках массовых

грузов на большие расстояния, что обусловлено высокой удельной грузоподъемностью
железнодорожного транспорта.

Поэтому в сегменте грузовых перевозок на дальние расстояния железнодорожный

транспорт является доминирующим среди всех видов транспорта общего пользования.

На рынке пассажирских перевозок факторами конкурентоспособности железнодорожного

транспорта являются:

• исторические традиции и многолетний опыт в сфере организации и осуществления

пассажирских железнодорожных перевозок;

•   ценовая доступность пассажирских перевозок в плацкартных и общих вагонах;
•   всепогодность и географическая доступность пассажирских перевозок;
•   отработанные технологические процессы перевозок и вспомогательной деятельности;
•   разнообразие транспортных продуктов, предлагаемых пассажирам;
•      возможность  проведения  гибкой  тарифной  политики  и  рыночного  ценообразования  в

дерегулированном сегменте перевозок.

4.8. Конкуренты эмитента

В сегменте грузовых перевозок основными конкурентами являются трубопроводный,

автомобильный, а также водный транспорт (морской водный транспорт в основном в сегменте
транзитных контейнерных перевозок).

Риски для ОАО «РЖД», как перевозчика нефтяных грузов, в настоящее время связаны, в том

числе, с развитием конкурирующего вида транспорта – трубопроводного (магистральные
нефтепроводы и нефтепродуктопроводы).

В связи с тем, что ОАО «РЖД» испытывает максимальное конкурентное давление со

стороны трубопроводного транспорта в сегментах перевозок сырой нефти и светлых
нефтепродуктов, это создает существенные риски сокращения потенциальной грузовой базы
железнодорожных перевозок в указанных сегментах.

Помимо трубопроводного транспорта, конкурентное давление на железнодорожные

перевозки нефтяных грузов оказывает и внутренний водный транспорт.

Автомобильный транспорт перевозит грузы на небольшие, по сравнению с другими видами

транспорта,  расстояния,  а  его  удельный  вес  в  грузообороте  транспорта  составляет  порядка  4%,
однако  объемы  перевозок  грузов  в  4  раза  выше,  чем  на  железнодорожном  транспорте.  Вместе  с
этим, автомобильный транспорт все более активно начинает принимать участие в доставке на
дальние  расстояния  мелких  партий  высокодоходных  и  скоропортящихся  грузов,  и  конкурентное
давление со стороны автомобильного транспорта на железнодорожный усиливается.

В сегменте пассажирских перевозок железнодорожный транспорт испытывает

значительное  конкурентное  давление  со  стороны  воздушного  транспорта,  что  связано  как  с
проводимой  авиакомпаниями  гибкой  тарифной  политикой,  так  и  с  проводимой  государственной
политикой  по  обеспечению  ценовой  доступности  воздушного  транспорта  для  населения.  В
настоящее  время  при  осуществлении  пассажирских  перевозок  в  дальнем  следовании  ОАО «РЖД»
конкурирует  на  «длинных»  маршрутах  -  с  авиаперевозчиками,  на    «коротких»  -  с
автоперевозчиками. Однако внутривидовая конкурентная позиция эмитента в сфере пассажирских
перевозок железнодорожным транспортом остается практически  монопольной, а его доля рынка
близка к 100%.

Несмотря на вышеизложенное, ОАО «РЖД» занимает ведущую позицию на российском

рынке  грузовых  и  пассажирских  перевозок  благодаря  наличию  уникального  набора  факторов
конкурентоспособности,  сочетание  которых  позволяет  компании  успешно  осуществлять  свою
деятельность.

Для дальнейшего эффективного развития и повышения конкурентоспособности на рынке

транспортных услуг ОАО «РЖД» реализуется комплекс мер, направленных на:

– повышение клиентоориентированности в ключевых направлениях бизнеса: грузовые

перевозки, пассажирские перевозки, международная деятельность;

– комплексное повышение эффективности деятельности, включая работу над издержками,

управление непрофильными активами, повышение производительности труда;

– комплексное развитие на основе внедрения инноваций, улучшения технологии перевозочного

процесса, оптимизации сети железных дорог, стабилизации ситуации с протяженностью «узких»
мест и просроченными километрами капитальным ремонтом. При этом развитие железных дорог
будет синхронизировано с развитием ключевых предприятий страны, других видов транспорта,
требованиями клиентов по качеству и альтернативе перевозок;

– обеспечение социальной стабильности в коллективах в соответствии с финансовыми

возможностями;

– гибкое совершенствование системы управления в соответствии с рыночными изменениями

и внутренними преобразованиями;

– управление деятельностью на основе системы управления рисками.

Раздел V. Подробные сведения о лицах, входящих в состав органов

управления эмитента, органов эмитента по контролю за его

финансово-хозяйственной деятельностью, и краткие сведения о

сотрудниках (работниках) эмитента

5.1. Сведения о структуре и компетенции органов управления эмитента

Полное описание структуры органов управления эмитента и их компетенции в соответствии с

уставом (учредительными документами) эмитента:

В соответствии с уставом эмитента для обеспечения функционирования общества созданы

органы управления и контроля общества.

Органами управления эмитента являются:
• общее собрание акционеров;
• совет директоров общества;
• президент общества;
• правление общества.

Органом контроля является ревизионная комиссия общества.

Компетенция органов управления эмитента в соответствии с уставом эмитента:
1. Общее собрание акционеров
Высшим органом управления общества является общее собрание акционеров ОАО «РЖД».

Единственным акционером общества является Российская Федерация.

От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляются Правительством

Российской Федерации.

К компетенции общего собрания акционеров относятся:
1) внесение изменений и дополнений в устав общества или утверждение устава общества в

новой редакции;

2) реорганизация общества;
3) ликвидация общества, назначение ликвидационной комиссии и утверждение

промежуточного и окончательного ликвидационных балансов;

4) определение количественного состава, избрание членов совета директоров общества и

досрочное прекращение их полномочий;

5) определение количественного состава правления общества;
6) избрание членов ревизионной комиссии общества и досрочное прекращение их полномочий;
7) утверждение аудитора общества;
8) увеличение и уменьшение в установленном порядке уставного капитала общества;
9) утверждение годовых отчетов, годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов

о прибылях и об убытках (счетов прибылей и убытков) общества, а также распределение прибыли
(в том числе выплата (объявление) дивидендов, за исключением прибыли, распределенной в
качестве дивидендов по результатам первого квартала, полугодия, 9 месяцев финансового года) и
убытков общества по результатам финансового года;

10) определение порядка ведения общего собрания акционеров;
11) принятие решений об одобрении крупных сделок и сделок, в совершении которых имеется

заинтересованность, в том числе с имуществом, ограниченным в обороте, в случаях,
предусмотренных статьями 79 и 83 Федерального закона "Об акционерных обществах" и
отнесенных этим Федеральным законом к компетенции общего собрания акционеров;

12) принятие решений об участии общества в холдинговых компаниях, финансово-

промышленных группах, ассоциациях и иных объединениях коммерческих организаций;

13) утверждение внутренних документов, регулирующих деятельность органов общества

(положений об общем собрании акционеров, совете директоров общества, правлении общества,
ревизионной комиссии общества);

14) решение иных вопросов, предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных

обществах".

Вопросы, отнесенные к компетенции общего собрания акционеров, не могут быть переданы

на решение иным органам управления общества.

Общее собрание акционеров не вправе рассматривать и принимать решения по вопросам, не

отнесенным Федеральным законом "Об акционерных обществах" к его компетенции.

Решения по вопросам, относящимся к компетенции общего собрания акционеров,

принимаются акционером единолично и оформляются письменно.

2.Совет директоров общества
Совет директоров общества осуществляет общее руководство деятельностью общества, за

исключением решения вопросов, отнесенных Федеральным законом "Об акционерных обществах" к
компетенции общего собрания акционеров.

Совет директоров общества назначается общим собранием акционеров на срок до

следующего годового общего собрания акционеров.

Лица, избранные в состав совета директоров общества, могут переизбираться

неограниченное количество раз.

Основной задачей совета директоров общества является проведение политики,

обеспечивающей динамичное развитие общества, повышение устойчивости его работы, а также
увеличение прибыльности общества.

К компетенции совета директоров общества относятся следующие вопросы:
1) определение приоритетных направлений деятельности общества, утверждение

перспективных планов и основных программ деятельности общества, в том числе годовых
бюджетов и инвестиционной программы общества;

2) созыв годового и внеочередного общих собраний акционеров, за исключением случаев,

предусмотренных пунктом 8 статьи 55 Федерального закона "Об акционерных обществах";

3) утверждение повестки дня общего собрания акционеров и иные вопросы организации

общего собрания акционеров, предусмотренные Федеральным законом "Об акционерных
обществах" и настоящим уставом;

4) размещение обществом облигаций и иных эмиссионных ценных бумаг в случаях,

предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных обществах";

5) определение цены (денежной оценки) имущества, цены размещения и выкупа эмиссионных

ценных бумаг в случаях, предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных обществах";

6) приобретение размещенных обществом эмиссионных ценных бумаг (кроме акций

общества) в случаях, предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных обществах";

7) образование правления общества и досрочное прекращение полномочий членов правления

общества (за исключением председателя правления общества), определение существенных условий
труда председателя правления общества и членов правления общества, установление размера
вознаграждений и компенсаций председателю правления общества и членам правления общества,
согласование вопроса о совмещении ими должностей в органах управления других организаций;

8) разработка для общего собрания акционеров рекомендаций по размеру выплачиваемых

членам ревизионной комиссии общества вознаграждений и компенсаций, а также определение
размера оплаты услуг аудитора общества;

9) разработка для общего собрания акционеров рекомендаций по максимальному размеру

дивидендов по акциям и порядку их выплаты;

10) использование резервного и иных фондов общества;
11) утверждение внутренних документов общества по вопросам, находящимся в

компетенции совета директоров общества;

12) назначение первых вице-президентов, старших вице-президентов и вице-президентов

общества и прекращение их полномочий;

13) принятие решений об участии и о прекращении участия общества в других организациях

(за исключением организаций, указанных в подпункте 12 пункта 62 устава общества;

14) принятие решений об одобрении крупных сделок и сделок, в совершении которых имеется

заинтересованность, в случаях, установленных соответственно статьями 79 и 83 Федерального
закона "Об акционерных обществах" и отнесенных этим Федеральным законом к компетенции
совета директоров общества;

15) принятие в порядке, установленном Федеральным законом "Об акционерных обществах"

в отношении крупных сделок, решений об одобрении сделки или нескольких взаимосвязанных сделок,
связанных с приобретением, отчуждением или возможностью отчуждения обществом прямо либо
косвенно имущества, стоимость которого составляет более 3 млрд. рублей, но не превышает 25
процентов балансовой стоимости активов общества, определенной по данным его бухгалтерского
учета на последнюю отчетную дату, за исключением сделок, совершаемых в процессе обычной
хозяйственной деятельности общества;

16) предварительное одобрение сделок с имуществом общества, ограниченным в обороте, за

исключением сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, в том числе с
имуществом, ограниченным в обороте, в случаях, предусмотренных статьями 79 и 83 Федерального
закона "Об акционерных обществах" и отнесенных этим Федеральным законом к компетенции
общего собрания акционеров;

17) согласование сделок, следствием которых является отчуждение акций дочерних и

зависимых обществ вне зависимости от их стоимости, иных ценных бумаг, если они подпадают
под понятие крупной сделки, а также имущественных комплексов организаций, созданных
обществом, вне зависимости от стоимости этих имущественных комплексов;

18) принятие решения о передаче функций держателя реестра акционеров общества

регистратору, утверждение регистратора общества и условий договора с ним, а также
расторжение договора с ним;

19) выработка оптимальных методов работы, распространение передового опыта и

совершенствование организации управления, обеспечение эффективного взаимодействия общества
с субъектами Российской Федерации и органами местного самоуправления;

20) образование комитетов и комиссий совета директоров общества, утверждение

положений о них и их составов;

20.1) назначение и освобождение от должности корпоративного секретаря общества,

определение порядка вознаграждения корпоративного секретаря общества и условий его трудового
договора, утверждение положения о корпоративном секретаре и аппарате корпоративного
секретаря общества;

21) назначение представителей общества для участия в общих собраниях акционеров

дочерних и зависимых обществ;

22) определение позиции общества (представителей общества) при рассмотрении органами

управления дочерних и зависимых обществ, включенных в ежегодно утверждаемый советом
директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" перечень,
следующих вопросов повестки дня общего собрания акционеров и заседания совета директоров этих
обществ:

утверждение повестки дня общего собрания акционеров;
ликвидация или реорганизация дочерних и зависимых обществ;
определение количественного состава совета директоров, избрание и досрочное прекращение

полномочий членов совета директоров дочерних и зависимых обществ, принятие решения по
кандидатурам руководителей органов управления и членов органов контроля дочерних и зависимых
обществ;

определение количества, номинальной стоимости, предельного размера и категории (типа)

ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальный отчёт за 1 квартал 2017 года - часть 4