ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальные отчёты за 2006 год

дата выдачи лицензии: 29 августа 2003 г.

срок действия лицензии: без ограничения срока действия

орган, выдавший лицензию: Федеральная комиссия по рынку ценных бумаг России

Лицензия профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление

дилерской деятельности

номер лицензии: 077-06178-010000

дата выдачи лицензии: 29 августа 2003 г.

срок действия лицензии: без ограничения срока действия

орган, выдавший лицензию: Федеральная комиссия по рынку ценных бумаг России

Услуги, оказанные консультантом:

содействие эмитенту при подготовке проспекта ценных бумаг;

проверка достоверности и полноты всей информации, содержащейся в проспекте
ценных бумаг, за исключением части, подтверждаемой аудитором и/или оценщиком

заверение проспекта ценных бумаг, а также документации, которая может
потребоваться эмитенту для организации обращения и, если применимо, размещения
облигаций у организаторов торговли

контроль  за  соблюдением  требований  федеральных  законов  и  иных  нормативных
правовых актов, в том числе требований к рекламе и порядку раскрытия информации,
включая  мониторинг  раскрытия  информации  на  этапах  эмиссии  ценных  бумаг,  а
также  за  соблюдением  условий  размещения,  предусмотренных  решением  о  выпуске
облигаций

проверка достоверности и полноты всей информации, содержащейся в отчете об
итогах выпуска, и заверение отчета об итогах выпуска облигаций

консультации  по  вопросам,  связанным  с  подготовкой  решения  о  выпуске,  проспекта,
отчета  об  итогах  выпуска  облигаций,  иной  документации,  связанной  с  выпуском,
размещением,  организацией  обращения  облигаций,  а  также  по  текущим  вопросам  в
ходе эмиссии облигации

консультации по вопросам, связанным с подготовкой решений органов управления
эмитента, сопровождающим выпуск, размещение облигаций (решение о размещении,
одобрение сделки с заинтересованностью, одобрение крупной сделки, утверждение
решения о выпуске, утверждение отчета об итогах выпуска и пр.)

Иные консультанты эмитентом не привлекались

1.6. Сведения об иных лицах, подписавших ежеквартальный отчет

Иных лиц, подписавших настоящий ежеквартальный отчет и не указанных в

предыдущих пунктах настоящего раздела, нет.

II. Основная информация о финансово-экономическом состоянии

эмитента

2.1. Показатели финансово-экономической деятельности эмитента

Динамика показателей, характеризующих финансовое состояние эмитента, за каждый

завершенный финансовый год за 2003-2005 годы и за 1 квартал 2006 года на дату окончания
соответствующего отчетного периода:

Наименование показателя

2003 год

2004 год

2005 год

1 кв. 2006

года

Стоимость чистых активов
эмитента, руб.

1 548 444 766

1 681 984 564

1 949 329 749

2 237 806 372

Отношение суммы привлеченных
средств к капиталу и резервам, %

10,0

8,9

9,9

8,4

Отношение суммы краткосрочных
обязательств к капиталу и резервам,
%

7,8

6,8

5,7

4,3

Покрытие платежей по
обслуживанию долгов, %

0,88

0,91

Уровень просроченной
задолженности, %

11,4

3,8

4,2

4,9

Оборачиваемость дебиторской
задолженности, раз

3,34

18,08

21,07

3,59

Доля дивидендов в прибыли, %

10,0

* - дивиденды за 2005 год на дату утверждения настоящего отчета не объявлялись

Анализ динамики показателей финансово-экономической деятельности показывает о

росте уровня платежеспособности эмитента. За анализируемый период времени был
значительно снижен уровень просроченной кредиторской задолженности, наблюдается рост
стоимости чистых активов эмитента.

2.2. Рыночная капитализация эмитента

Сведения о рыночной капитализации эмитента не указываются, так как акции

эмитента не допущены к торгам организаторами торговли на рынке ценных бумаг.

2.3. Обязательства эмитента

2.3.1. Кредиторская задолженность

Информация об общей сумме кредиторской задолженности эмитента и общей сумме

просроченной кредиторской задолженности за последний отчетный период:

Показатель

2003 год

2004 год

2005 год

1 кв. 2006

года

кредиторская задолженность

эмитента, тыс. рублей

107 872 154

92 997 382

92 008 918

95 978 453

просроченная кредиторская

задолженность эмитента, тыс. рублей

17 703 715

5 697 554

3 840 858

4 679 330

Просроченной кредиторской задолженности по кредитным договорам и/или

договорам займа, а также по выпущенным эмитентом долговым ценным бумагам, в том
числе облигациям, векселям, нет.

Структура краткосрочных и долгосрочных обязательств эмитента с указанием срока

исполнения обязательств за 2005 год и 1 квартал 2006 года по состоянию на дату окончания
соответствующего отчетного периода:

Наименование кредиторской

задолженности

Срок наступления платежа

По состоянию на 31.12.2005 г. По состоянию на 31.03.2006 г.

До одного

года

Свыше одного

года

До одного

года

Свыше одного

года

Кредиторская задолженность перед
поставщиками и подрядчиками, тыс.
руб.

30 944 983

28 440 526

в том числе просроченная,
тыс. руб.

2 577 808

3 777 185

Кредиторская задолженность перед
персоналом организации, тыс. руб.

7 664 227

10 716 817

в том числе просроченная,
тыс. руб.

219

184

Кредиторская задолженность перед
бюджетом и государственными
внебюджетными фондами, тыс. руб.

15 937 329

28 019 834

11742043

30 595 100

в том числе просроченная,
тыс. руб.

757 188

412475

Кредиты, тыс. руб.

16 740 104

17 408 112

1003846

17 408 112

в том числе просроченные,
тыс. руб.

Займы, всего, тыс. руб.

1 200

33 214 960

1200

43 618 271

в том числе просроченные,
тыс. руб.

в том числе облигационные
займы, тыс. руб.

33 214 960

43 618 271

в том числе просроченные
облигационные займы, тыс.
руб.

Прочая кредиторская
задолженность, тыс. руб.

37 462 340

в том числе просроченная,
тыс. руб.

505 643

489486

Итого, тыс. руб.

108 748 983

78 642 906

96 982 299

91 621 483

в том числе итого
просроченная, тыс. руб.

3 840 858

4679330

В составе кредиторской задолженности эмитента кредиторы, на долю которых

приходится не менее 10 процентов от общей суммы кредиторской задолженности,
отсутствуют.

2.3.2. Кредитная история эмитента

Действовавших ранее (в 2003-2005 гг.) и действующих на дату окончания 1 квартала

2006 года кредитных договоров и/или договоров займа, сумма основного долга по которым
составляет 10 и более процентов стоимости чистых активов эмитента на дату последнего
завершенного отчетного квартала, предшествующего заключению соответствующего
договора, нет.

Выпусков облигаций, совокупная номинальная стоимость которых составляла 5 и более

процентов балансовой стоимости активов эмитента на дату последнего завершенного
квартала, предшествующего государственной регистрации отчета об итогах выпуска
облигаций, эмитентом не осуществлялось.

2.3.3. Обязательства эмитента из обеспечения, предоставленного третьим лицам

Информация об общей сумме обязательств эмитента из предоставленного им обеспечения,

и общей сумме обязательств третьих лиц, по которым эмитент предоставил третьим лицам
обеспечение, в том числе в форме залога или поручительства, за 2005 год:

Общая сумма обязательств эмитента из предоставленного им обеспечения: 311 230 тыс.

рублей

Информация о каждом из обязательств эмитента по предоставлению обеспечения третьим

лицам, в том числе в форме залога или поручительства, за 2005 год и 1 квартал 2006 года,
составляющем не менее 5 процентов от балансовой стоимости активов эмитента за 2005 год или 1
квартал 2006 года соответственно:

Таких обязательств у эмитента нет

2.3.4. Прочие обязательства эмитента

Соглашений эмитента, включая срочные сделки, не отраженные в его бухгалтерском

балансе, которые могут существенным образом отразиться на финансовом состоянии
эмитента, его ликвидности, источниках финансирования и условиях их использования,
результатах деятельности и расходах не существует.

2.4. Цели эмиссии и направления использования средств, полученных в результате
размещения эмиссионных ценных бумаг

Основными целями эмиссии являлись:

Использование альтернативных по отношению к банковским кредитам
источников привлечения средств

Привлечение ресурсов по рыночным ставкам, применяемых для первоклассных
заемщиков – естественных монополий

Реструктуризация имеющейся кредиторской задолженности с целью увеличения
сроков заимствования

2.5. Риски, связанные с приобретением размещенных эмиссионных ценных бумаг

Анализ факторов риска, связанных с приобретением размещаемых эмиссионных

ценных бумаг, в частности:

отраслевые риски,

страновые и региональные риски,

финансовые риски,

правовые риски,

риски, связанные с деятельностью эмитента.

2.5.1. Отраслевые риски

Риски государственного регулирования деятельности:

ОАО «РЖД» является естественной монополией в области предоставления услуг

инфраструктуры  железнодорожного  транспорта  общего  пользования  России  и  занимает
монопольное  положение  на  рынке  предоставления  услуг  локомотивной  тяги.  Тарифы  на
грузовые  и  дальние  пассажирские  перевозки  устанавливаются  прейскурантами,  которые
утверждаются  Правительством  Российской  Федерации.  Тарифы  на  пригородные  перевозки
устанавливаются  по  согласованию  с  субъектами  Российской  Федерации.  Ежегодно  на
основании предложений уполномоченного органа по регулированию естественных монополий,
прогноза  финансового  плана  и  инвестиционной  программы  ОАО  «РЖД»  принимается
решение  об  индексации  уровней  тарифов  на  грузовые  перевозки  и  дальние  пассажирские
перевозки. При этом уровень тарифов на некоторые пассажирские перевозки (в пригородном
сообщении)  не  позволяет  покрывать  даже  операционные  издержки,  связанные  с  их
осуществлением.  В  результате  этого  пассажирские  перевозки  приносят  ОАО  «РЖД»
убытки,  которые  покрываются  за  счет  прибылей  от  грузовых  перевозок  и  иных  видов
деятельности.

Принимаемые Правительством России решения об индексации уровня тарифов на

регулируемые  государством  перевозки  оказывают  существенное  влияние  на  объем  доходов
ОАО  «РЖД»,  рентабельность  основной  деятельности  и  способность  обслуживать
обязательства. Для развития конкуренции на рынке перевозок и привлечения инвестиций на
железнодорожный  транспорт  планируется  осуществлять  постепенное  дерегулирование
тарифов на грузовые перевозки, некоторые тарифы на пассажирские перевозки уже выведены
из сферы государственного регулирования.

С учетом того, что 100% акций ОАО «РЖД» принадлежит Российской Федерации,

есть  все  основания  предполагать,  что  при  индексации  регулируемых государством тарифов
будет  обеспечен  достаточный  уровень  рентабельности  продаж  и  инвестированного
капитала,  а  также  учтена  необходимость  обслуживания  Компанией  обязательств  перед
инвесторами.

Риски рынка перевозок:

Одним из основных отраслевых рисков для ОАО «РЖД» является прекращение роста

или  падение  объемов  перевозок  грузов,  которое  приведет  к  снижению  нормы  операционной
прибыли  и  сокращению  источников  для  обновления  основных  фондов  и  эффективного
развития  производственной  базы  Компании.  Основными  причинами  падения  объемов
перевозок ОАО «РЖД» является ухудшение макроэкономической ситуации в России и падение
спроса  на  товары  российского  экспорта,  а  также  обострение  конкуренции  в  отдельных
сегментах рынка перевозок между различными видами транспорта.

ОАО «РЖД» является собственником инфраструктуры железнодорожного

транспорта общего пользования, по которой осуществляется около 40% грузовых перевозок и
пассажирооборота в стране, а также существенный объем транзита грузов. Таким образом,
глобальное снижение конкурентоспособности ОАО «РЖД» на транспортном рынке может
произойти по причине строительства новых, имеющих лучшие технико-экономические
характеристики, крупных объектов транспортной инфраструктуры в России и за рубежом.

В этой связи внутри страны потенциальными конкурентами могут стать

трубопроводный и автомобильный транспорт. Запуск в эксплуатацию и вывод на проектную
мощность  крупных  трубопроводов  на  направлениях  массовых  перевозок  грузов  по  железной
дороге планируется за пределами 2010 года. Активизация дорожного строительства в России
может  привести  к  повышению  конкурентоспособности  автомобильного  транспорта  при
перевозках грузов, однако значительного перераспределения долей рынка в период до 2010 года
не  прогнозируется.  Кроме  того,  по  мере  повышения  экологических  сборов  и  платежей
конкурентоспособность  и  эффективность  железнодорожного  транспорта  в  долгосрочной
перспективе будет восстанавливаться.

Организация новых железнодорожных транзитных транспортных коридоров между

Европой  и  Азией  создает  риск  снижения  транзитного  потенциала  инфраструктур  ОАО
«РЖД».  Вместе  с  тем,  ОАО  «РЖД»  в  конкурентной  борьбе  с  альтернативными
транзитными  маршрутами  имеет  ряд  преимуществ:  наличие  мощной  транзитной
инфраструктуры,  отсутствие  потребностей  в  значительных  инвестициях  для  увеличения
транзита,  конкурентоспособное  время  доставки  грузов,  значительная  протяженность
перевозки  по  территории  России  без  прохождения  дополнительных  таможенных  и
пограничных процедур.

Результатами обострения конкуренции между различными видами транспорта

может стать локальное перераспределение между ними объемов перевозок высокодоходных
грузов, что повлечет снижение рентабельности основной деятельности ОАО «РЖД». В
целях недопущения снижения конкурентоспособности грузовых и пассажирских перевозок в
среднесрочной и долгосрочной перспективе ОАО «РЖД» реализует стратегию, направленную,
в том числе, на: повышение качества услуг грузоотправителям, перевозчикам и пассажирам
с доведением их уровня до мировых стандартов; вывод на рынок новых услуг; гибкое
ценообразование.

Прогноз развития рынка грузовых перевозок позволяет уверенно прогнозировать

сохранение достаточно высоких темпов роста объемов грузовых перевозок. С учетом

прогнозируемых Минэкономразвития России темпов роста ВВП в 2007 году на 22-27% к
уровню 2003 года, увеличения объемов промышленного производства за указанный период на
19,8-25,1% и инвестиций в основной капитал на 40-49% прогнозируется стабильный рост
объемов перевозок грузов за период с 2003 по 2007 годы на 18-24,9%.

Объем и структура пассажирских перевозок напрямую зависит от роста реальных

располагаемых доходов населения и конкурентной позиции ОАО «РЖД» на рынке перевозок. С
учетом  прогнозируемого  роста  реальных  располагаемых  доходов  населения,  увеличения  в
потребительских  расходах  доли  услуг  и  повышения  транспортной  подвижности  населения
до  2007  года  на  10-11,3%  к  уровню  2003  года,  ожидается  стабильный  рост  отправления
пассажиров на 1,9-2,1% ежегодно.

Риск прекращения роста или падения объемов перевозок является существенным, но

не критичным для ОАО «РЖД». В период продолжительного сокращения объемов перевозок в
1991-1998  годах  российскими  железными  дорогами  выработана  система  антикризисного
управления  и  экономии  издержек,  обеспечивающая  сохранение  финансовой  устойчивости  в
подобной ситуации.

В соответствии с Программой структурной реформы железнодорожного

транспорта, к 2010 году у ОАО «РЖД» должно остаться не более 50% от совокупного парка
грузовых  вагонов.  В  этой  связи  одним  из  рисков  для  Компании  может  стать  снижение
доходов от грузовых перевозок в результате сосредоточения у иных перевозчиков и компаний-
операторов  подавляющего  большинства  грузовых  вагонов,  предназначенных  для  перевозок
высокодоходных  грузов.  В  целях  недопущения  подобного  развития  рынка  железнодорожных
перевозок ОАО «РЖД» реализует стратегию, направленную на сохранение не более 50% парка
грузовых  вагонов  во  всех  сегментах  рынка.  С  учетом  незначительной  доли  «вагонной
составляющей»  в  доходах  от  грузовых  перевозок  (около  15%)  указанный  риск  является
диверсифицируемым и несущественным для Компании.

Таким образом, ОАО «РЖД» не ожидает в период до 2010 года потери конкурентных

позиций на рынке перевозок, ухудшения по этой причине финансового состояния или
снижения устойчивости и рентабельности основной деятельности.

Риск повышения стоимости потребляемых ресурсов:

Одним из существенных рисков является неуправляемый рост издержек на

продукцию, материальные ресурсы и основные средства, приобретаемые Компанией в ходе
обычной хозяйственной деятельности.

Неблагоприятное изменение ситуации в области цен на поставляемую продукцию

может  привести  к  значительному  росту  объемов  необходимых  оборотных  средств  и
снижению  рентабельности  основной  деятельности  Компании,  так  как  ОАО  «РЖД»  не
имеет  возможности  оперативно  реагировать  на  подобные  изменения  путем  изменения
тарифов на перевозки.

В целях диверсификации указанных рисков ОАО «РЖД» ведется работа по

заключению  долгосрочных  контрактов  на  поставку  продукции,  имеющей  стратегическое
значение,  создаются  предпосылки  для  демонополизации  поставок  отдельных  материально-
технических  ресурсов  и  запасных  частей.  Система  закупок  продукции  и  приобретения
основных производственных фондов переведена на конкурсную основу.

С учетом значительного объема используемых трудовых ресурсов существенным

риском является снижение конкурентоспособности на рынке труда и постепенная утеря
квалифицированных кадров.

Для снижения негативного влияния изменений на рынке труда ОАО «РЖД»

проводится  системная  работа,  предусматривающая  повышение  уровня  оплаты  труда  по
мере  роста  производительности  труда  (в  2,3-2,5  раз  за  период  2004-2010  годы),  которое
обеспечит  рост  реальной  заработной  платы  работников  Компании;  сохранение  высокого
уровня  социальных  стандартов  и  социальной  защиты;  дифференциацию  уровня  оплаты
труда  между  регионами  и  различными  производственными  специальностями;  управление
карьерой работников.

С учетом реализуемых и запланированных мероприятий риск ухудшения обеспечения

трудовыми ресурсами в средне- и долгосрочной перспективе оценивается как
незначительный.

Риск экспансии иностранных перевозчиков и операторов на транспортный рынок

России при вступлении страны в ВТО:

Основу доходов ОАО «РЖД» составляют поступления от реализации услуг

инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок.

В соответствии с законодательством России инфраструктура железнодорожного

транспорта общего пользования находится в собственности ОАО «РЖД» и не может быть
отчуждена,  передана  в  аренду  или  доверительное  управление  иному  физическому  или
юридическому  лицу.  Таким  образом,  конкуренция  с  иностранными  операторами  и
перевозчиками  может развиваться только  на рынке  грузовых  и  в  отдельных  безубыточных
сегментах рынка пассажирских железнодорожных перевозок.

С учетом накопленного опыта, наличия квалифицированного персонала, развитой

производственной базы и конкурентоспособной на мировом уровне технологии перевозочного
процесса ОАО «РЖД» имеет возможности эффективно противостоять экспансии на
российский транспортный рынок иностранных конкурентов и капиталов.

2.5.2. Страновые и региональные риски

Российские железные дороги обеспечивают бесперебойность взаимодействия всех

отраслей  промышленности,  сельского  хозяйства,  своевременность  межотраслевых  и
межрегиональных  поставок  разнообразной  продукции,  а  также  потребность  населения  в
перевозках.  Железнодорожный  транспорт  способствует  с  одной  стороны,  комплексному
развитию каждого региона, а с другой – объединению их в единый хозяйственный организм.

ОАО «РЖД» осуществляет деятельность в большинстве субъектов Российской

Федерации  и  имеет  значительное  количество  партнеров,  поставщиков  и  крупных
потребителей  в  различных  регионах  страны.  Производственные  мощности  и  активы
Компании  располагаются  в  77  субъектах  Российской  Федерации.  В  настоящее  время
вероятность  экономического  кризиса,  техногенной  катастрофы  или  масштабного
стихийного бедствия в нескольких регионах невелика.

ОАО «РЖД» осуществляет деятельность и владеет активами на территории

Чеченской Республики. Объемы перевозок грузов и пассажиров в данном регионе
незначительны и дестабилизация ситуации в Чечне не окажет значимого влияния на
финансовое состояние ОАО «РЖД».

ОАО «РЖД» имеет значительный опыт участия в ликвидации последствий

стихийных  бедствий,  обладает  резервами  специальных  технических  средств,  необходимых
для  восстановления  движения  поездов  в  минимальные  сроки,  в  Компании  разработаны
специальные  планы  работы  на  случай  возникновения  кризисных  ситуаций  в  отдельных
регионах.

В случае негативных изменений ситуации в стране в целом и регионах, где эмитент

осуществляет свою деятельность, эмитент будет проводить соответствующие
мероприятия по минимизации издержек и ценовую политику, чтобы сохранить свои
позиции, как на региональном, так и на российском рынке в целом.

Рисков, связанных с географическим местонахождением эмитента, нет. В свою

очередь, деятельность эмитента призвана минимизировать географические риски других
субъектов экономики и населения, связанные с возможным прекращением транспортного
сообщения в связи с удаленностью и/или труднодоступностью и т.п.

Таким образом, с точки зрения эмитента, риски связанные с вероятностью

стихийных  бедствий,  с  изменением  (ухудшением)  общей  политической  ситуации  в
государстве  (в  том  числе,  введение  чрезвычайного  положения,  военные  действия  и  т.д.),
являются  незначительными  и  не  смогут  повлиять  на  исполнение  эмитентом  своих
обязательств по ценным бумагам.

2.5.3. Финансовые риски

Доля доходов, получаемых эмитентом от внешнеэкономической деятельности

(международных перевозок и международных услуг) является незначительной (менее 3%) и
изменение курса обмена иностранных валют не окажет влияние на общие результаты
деятельности эмитента.

Эмитент обладает многофункциональной филиальной базой, позволяющей

обеспечивать потребности в ремонте подвижного состава, запасных частях, практически
исключив импортные поставки.

Риска неисполнения обязательств по облигациям эмитентом расценивается как

крайне низкий, поскольку уровень долговой нагрузки в ближайшие годы планируется не выше
10% от объема выручки эмитента, что позволяет говорить о низкой степени зависимости
эмитента от внешних источников финансирования и от колебаний уровня процентных
ставок.

Критические, по мнению эмитента, значения инфляции, которые могут повлиять на

выплаты по облигациям эмитента - 25-30% годовых. Достижение инфляцией критического
уровня эмитент считает очень маловероятным.

В случае, если критические, по мнению эмитенту, величины инфляции будут

достигнуты в период обращения облигаций эмитента в целях уменьшения указанного риска
эмитент предпримет меры для ускорения оборота денежных средств эмитента,
дебиторской задолженности эмитента.

В случае достижения показателя инфляции критических значений, а также резкого

изменения процентных ставок, наибольшим изменениям будут подвержены следующие
показатели финансовой отчетности эмитента: прибыль, размер дебиторской и
кредиторской задолженности.

2.5.4. Правовые риски

Правовых рисков связанных с:

изменением валютного регулирования;

изменением налогового законодательства;

изменением правил таможенного контроля и пошлин;

изменением требований по лицензированию основной деятельности эмитента;

изменением  судебной  практики  по  вопросам,  связанным  с  деятельностью
эмитента,  которые  могут  негативно  сказаться  на  результатах  деятельности
эмитента, по мнению эмитента не существует, так как в настоящее время и в
будущем  эмитент  будет  осуществлять  свою  деятельность  в  соответствии  с
законодательством Российской Федерации.

В случае внесения изменений в действующие порядок и условия налогообложения

эмитент намерен планировать свою финансово-хозяйственную деятельность с учетом
таких изменений.

В случае изменения и/или предъявления требований по лицензированию основной

деятельности эмитента, эмитент примет необходимые меры для получения
соответствующих лицензий и разрешений.

2.5.5. Риски, связанные с деятельностью эмитента

Риски, связанные с текущими судебными процессами, в которых участвует эмитент,

с  возможной  ответственностью  эмитента  по  долгам  третьих  лиц,  в  том  числе  дочерних
обществ  эмитента  и  их  влияние  на  исполнением  эмитентом  обязательств  по  облигациям
выпуска являются незначительными.

В случае истечения у эмитента срока действия лицензии, на основании которой он

осуществляет какой-либо вид деятельности, эмитент приложит необходимые усилия по

продлению срока действия такой лицензии, либо по получению новой лицензии (специального
разрешения).

Поскольку эмитент является крупнейшим перевозчиком грузов и пассажиров

железнодорожным транспортом и владельцем инфраструктуры железнодорожной отрасли
вероятность потери потребителей, на оборот с которыми приходится 10 и более процентов
выручки, является крайне низкой.

III. Подробная информация об эмитенте

3.1. История создания и развитие эмитента

3.1.1. Данные о фирменном наименовании эмитента

полное фирменное наименование эмитента: открытое акционерное общество

«Российские железные дороги»

полное фирменное наименование эмитента на иностранном языке: Joint Stock Company

«Russian Railways»

сокращенное фирменное наименование эмитента: ОАО «РЖД»

сокращенное фирменное наименование эмитента на иностранном языке: JSCo «RZD»

Фирменное наименование эмитента не является схожим с наименованием другого

юридического лица.

Фирменное наименование эмитента не зарегистрировано как товарный знак.

сведения об изменениях фирменного наименования эмитента и его организационно-

правовой формы: изменений фирменного наименования эмитента и его организационно-
правовой формы не было

3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента

основной государственный регистрационный номер юридического лица (ОГРН): 1037739877295

дата регистрации: 23.09.2003

номер свидетельства о государственной регистрации: серия 77 №007105126

наименование регистрирующего органа: межрайонная инспекция МНС России № 39 по г.
Москве

3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента

срок существования эмитента с даты его государственной регистрации: 2 года 6 месяцев

срок, до которого эмитент будет существовать: эмитент создан на неопределенный срок.

Цели создания эмитента:

Главными целями деятельности эмитента являются обеспечение потребностей

государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и
услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.

Основными задачами эмитента в соответствии с его уставом являются:

1) расширение комплекса и объема осуществляемых обществом работ и оказываемых услуг,
повышение их качества;
2) сохранение единой сетевой производственной инфраструктуры железных дорог и
централизованного диспетчерского управления;
3) обеспечение развития производственных мощностей общества, привлечение для этого
необходимых инвестиций;
4) повышение эффективности управления активами общества;

5)  обеспечение  недискриминационного  доступа  перевозчиков  к  инфраструктуре
железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей обществу;
6) обеспечение безопасности движения поездов, в том числе при перевозках опасных грузов по
инфраструктуре, принадлежащей обществу;
7) обеспечение сохранности перевозимых грузов;
8)  выполнение  перевозок  для  государственных  нужд,  в  том  числе  для  обеспечения
обороноспособности и национальной безопасности государства;
9) проведение единой технической политики в обществе;
10) обеспечение прозрачности финансовых операций общества;
11)  участие  в  реализации  мероприятий  по  осуществлению  структурной  реформы  на
железнодорожном транспорте;
12) обеспечение защиты государственной тайны;
13)  организация  и  проведение  мероприятий  по  мобилизационной  подготовке  и  гражданской
обороне;
14) повышение уровня социальной защиты работников общества.

Для достижения целей, указанных в уставе, эмитент вправе осуществлять

следующие основные виды деятельности:

1) оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего
пользования  и  иных  услуг,  связанных  с  предоставлением  этой  инфраструктуры  (ее
элементов);
2)  оказание  услуг  по  предоставлению  железнодорожных  путей  необщего  пользования,
принадлежащих обществу;
3)  выполнение  работ  по  эксплуатации,  содержанию  и  ремонту  инфраструктуры
железнодорожного  транспорта  общего  пользования  и  железнодорожных  путей  необщего
пользования;
4)  перевозка  пассажиров,  грузов,  багажа  и  грузобагажа  железнодорожным  транспортом
общего  пользования,  в  том  числе  для  государственных  нужд,  воинские  и  специальные
железнодорожные перевозки;
5) оказание услуг по предоставлению локомотивной тяги;
6)  транспортировка  грузов  (перемещение  грузов  без  заключения  договора  перевозки)  по
железнодорожным путям общего и необщего пользования;
7)  погрузочно-разгрузочная  деятельность  на  железнодорожных  путях  общего  и  необщего
пользования;
8) сопровождение и охрана грузов в пути следования и на железнодорожных станциях;
9) оказание услуг по хранению грузов, в том числе находящихся под таможенным контролем,
а также грузобагажа, багажа и ручной клади пассажиров;
10) транспортно-экспедиционная деятельность;
11)  производство,  текущее  содержание  и  эксплуатация  железнодорожного  подвижного
состава (в том числе пожарных поездов), контейнеров и технических средств, используемых
на железнодорожном транспорте;
12) оказание услуг по проведению планового и текущего ремонта, технического обслуживания
вагонов,  контейнеров  и  локомотивов,  по  проведению  ремонта  колесных  пар,  а  также
промывочно-пропарочных работ;
13)  производство  работ  по  ремонту  электромашин,  изготовлению  электрощитов,
электроосветительной аппаратуры и металлоконструкций;
14)  оказание  услуг  по  приемке железнодорожного  подвижного  состава  и  запасных  частей к
нему на вагоностроительных и вагоноремонтных заводах;
15)  оказание  услуг  по  разработке  конструкторско-технологической  документации,
изготовлению и поставке технологического оборудования и его сервисному обслуживанию;
16) оказание услуг связи, информационных, маркетинговых, сервисных и других услуг;

17)  строительство,  техническое  обслуживание  и  ремонт  средств  связи,  включая  линейные
сооружения, системы и средства радиосвязи;
18)  разработка  автоматизированных  информационных  систем,  систем,  предназначенных
для  научных  исследований,  проектирования  и  управления,  системных  и  прикладных
программных средств;
19)  техническое  обслуживание  и  ремонт  вычислительной  и  иной  техники  и  используемого
совместно с ней периферийного оборудования;
20)  поставка  (продажа)  электрической,  тепловой  энергии,  оказание  услуг  по
электроснабжению, теплоснабжению, водоснабжению и водоотведению;
21) оказание услуг по осуществлению производственного контроля и надзора за устройством,
изготовлением, монтажом, ремонтом и безопасной эксплуатацией подъемных механизмов и
оборудования;
22) выполнение метрологических работ, изготовление и ремонт средств измерений;
23)  выполнение  работ  по  предупреждению  и  ликвидации  пожаров,  других  аварийных  и
чрезвычайных  ситуаций  на  железнодорожном  транспорте,  в  том  числе  проведение
аварийно-восстановительных работ;
24) оказание природоохранных услуг, в том числе услуг по осуществлению производственного
экологического контроля;
25) выполнение работ и оказание услуг по защите государственной тайны, противодействию
иностранным техническим разведкам и технической защите информации в соответствии с
нормативными правовыми актами Российской Федерации;
26)

ведение

научно-исследовательских,

опытно-конструкторских,

проектных,

изыскательских, строительных, строительно-монтажных и ремонтно-строительных
работ;
27) управление и распоряжение интеллектуальной собственностью общества;
28) производство и реализация продовольственных и промышленных товаров;
29) посредническая, торгово-закупочная и снабженческо-сбытовая деятельность;
30) хранение и реализация горюче-смазочных материалов;
31) информационная, рекламно-издательская и полиграфическая деятельность;
32) оказание услуг по воспроизведению аудиовизуальных произведений и фонограмм на любых
видах носителей;
33) оказание консультационных услуг, в том числе связанных с компьютерными комплексами
технических средств, программным, информационным обеспечением и обработкой данных;
34) перевозка грузов и пассажиров автомобильным транспортом;
35)

выполнение

работ

по

обеспечению

промышленной

безопасности опасных

производственных  объектов,  эксплуатация  и  ремонт  котлов  и  сосудов,  работающих  под
давлением, трубопроводов, грузоподъемных средств и других технических средств;
36) оказание испытательными лабораториями общества услуг в области сертификации;
37) организация и эксплуатация логистических центров, а также создание интегрированной
логистической документации и ее реализация на рынке транспортных услуг;
38)  организация  работы  детских  железных  дорог  и  проведение  профессионально-
ориентационной работы среди молодежи;
39)  деятельность  по  распространению  лекарственных  средств  и  изделий  медицинского
назначения;
40) медицинская деятельность;
41) фармацевтическая деятельность;
42) образовательная деятельность;
43)  строительство,  эксплуатация,  технический  надзор  и  ремонт  объектов  социально-
культурного,  спортивно-оздоровительного  и  коммунально-бытового  назначения,  проведение
образовательной, культурно-массовой и спортивно-оздоровительной работы, осуществление

экскурсионно-туристического  и  гостиничного  обслуживания,  организация  отдыха  и
санаторно-курортного лечения;
44) предоставление коммунально-бытовых услуг;
45)  производство  и  реализация  строительных  конструкций  и  изделий,  нерудных
строительных  материалов,  лесозаготовка,  деревообработка,  заготовка,  переработка  и
реализация металлолома;
46) эксплуатация горных производств и объектов;
47) производство маркшейдерских работ;
48) хранение и применение взрывчатых материалов промышленного назначения;
49) оказание инжиниринговых услуг;
50) проведение выставок и презентаций;
51)  внешнеэкономическая  деятельность,  в  том  числе  оказание  услуг  на  железнодорожном
транспорте

общего

пользования

международном

сообщении,

осуществление

сотрудничества с иностранными организациями железнодорожного транспорта,
привлечение в установленном порядке к сооружению объектов железнодорожного
транспорта иностранных организаций.

Эмитент вправе осуществлять, помимо перечисленных, также другие, не

запрещенные законодательством Российской Федерации виды деятельности.

Виды деятельности, которые в соответствии с законодательством Российской

Федерации подлежат лицензированию, осуществляются обществом при наличии
соответствующей лицензии.

Краткое описание истории создания и развития эмитента:

Эмитент

был

создан

путем

приватизации

имущества

федерального

железнодорожного транспорта, осуществленной в соответствии с законодательством
Российской Федерации о приватизации с учетом особенностей, установленных Федеральным
законом №29-ФЗ от 27 февраля 2003 года «Об особенностях управления и распоряжения
имуществом железнодорожного транспорта».

В процессе приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта

был создан единый хозяйствующий субъект путем изъятия имущества у организаций
федерального железнодорожного транспорта и внесения его в уставный капитал единого
хозяйствующего субъекта (ОАО «РЖД»).

Учредителем единого хозяйствующего субъекта выступила Российская Федерация,

решение  об  учреждении  единого  хозяйствующего  субъекта  было  принято  Правительством
Российской  Федерации.  Уставный  капитал  сформирован  путем  внесения  в  него  имущества
предприятий  железнодорожного транспорта, подлежавших реорганизации.

3.1.4. Контактная информация

место нахождения эмитента: 107144, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2
номер телефона: (095) 262-10-02, 262-13-63, 262-98-09
номер факса: (095) 262-90-95, 262-98-04
адрес электронной почты:

info@rzd.ru

адрес страницы в сети "Интернет", на которой доступна информация об эмитенте,

выпущенных и/или выпускаемых им ценных бумагах:

www.rzd.ru

Специальное подразделение эмитента по работе с инвесторами и акционерами не

создано.

3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика

7708503727

3.1.6. Филиалы и представительства эмитента

Сведения о филиалах:
1. Наименование: Октябрьская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 191011, г. Санкт - Петербург, пл.
Островского, д. 2
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Степов Виктор Васильевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 31.01.2007
2. Наименование: Калининградская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 236039, г. Калининград, ул.
Киевская, д. 1
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Будовский Виктор

Григорьевич

срок действия выданной руководителю доверенности:26.12.2006
3. Наименование: Московская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107140, г. Москва,
ул. Краснопрудная, д. 20
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Старостенко Владимир

Иванович

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
4. Наименование: Горьковская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 603011, г. Нижний Новгород,
ул. Октябрьской революции, д. 78
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Сехин Виктор Федорович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 24.06.2007
5. Наименование: Северная железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 150000, г. Ярославль, Волжская
набережная, д. 59
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Билоха Василий

Александрович

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
6. Наименование: Северо-Кавказская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 344019, г. Ростов-на-Дону,
Театральная пл., д. 4
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Воробьев Владимир Борисович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
7. Наименование: Юго-Восточная железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 394621, г. Воронеж, просп.
Революции, д. 23
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Володько Анатолий Иванович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
8. Наименование: Приволжская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.

место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 410031, г. Саратов, ул.
Московская, д. 8
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Храпатый Александр

Васильевич

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
9. Наименование: Куйбышевская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 443030, г. Самара, Комсомольская

пл., д. 2/3

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Лемешко Вячеслав

Григорьевич

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
10. Наименование: Свердловская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 620013, г. Екатеринбург, ул.

Челюскинцев, д.11

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Шайдуллин Шевкет

Нургалиевич

срок действия выданной руководителю доверенности: до 17.05.2007
11. Наименование: Южно-Уральская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 454000, г. Челябинск, д. 3
фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Левченко Анатолий

Степанович

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
12. Наименование: Западно-Сибирская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 630004, г. Новосибирск, ул.

Вокзальная Магистраль, д.14

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Целько Александр Витальевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
13. Наименование: Красноярская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 660049, г. Красноярск, ул. Горького,

д.6

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Супрун Владимир Николаевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
14. Наименование: Восточно-Сибирская  железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место  нахождения  в  соответствии  с  уставом  эмитента:  664000,  г.  Иркутск,  ул.  Карла

Маркса, д. 7

фамилия, имя и отчество руководителя филиала: Тишанин Александр Георгиевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 12.04.2007
15. Наименование: Забайкальская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 672092, г. Чита, ул.

Ленинградская, д.34

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Тимофеев Сергей Иванович

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
16. Наименование: Дальневосточная железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 680000, г. Хабаровск, ул.

Муравьева-Амурского, д. 20

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Заиченко Михаил Михайлович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
17. Наименование: Сахалинская железная дорога
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 693000, г. Южно-Сахалинск, п.

Коммунистический, д. 78

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Тишкин Сергей Васильевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
18. Наименование: Петропавловское отделение Южно-Уральской железной дороги
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: Республика Казахстан, 642001,

Северо-Казахстанская область, г. Петропавловск, ул. Свердлова, д. 44

фамилия, имя и отчество руководителя филиала или эмитента: Мелашенко Петр

Иванович

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
19. Наименование: «Рефсервис»
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107228, г. Москва, ул.

Новорязанская, д.12

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Зверков Александр

Владимирович

срок действия выданной руководителю доверенности: 29.06.2007
20. Наименование: Центр по перевозке грузов в контейнерах «Трансконтейнер»
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107228, г. Москва, ул.

Новорязанская, д.12

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Баскаков Петр Васильевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
21. Наименование: Федеральная пассажирская дирекция
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107228, г. Москва, ул.

Новорязанская, д.12

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Попов Виктор Алексеевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 30.03.2007
22. Наименование: Энергосбыт
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 105064, г. Москва, ул. Старая

Басманная, д.11

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Горбунов Евгений Георгиевич
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
23. Наименование: Росжелдорснаб
дата открытия: 23.09.2003 г.

место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107228, г. Москва, ул.

Новорязанская, д.12

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Мерсиянов Алексей Анвярович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
24. Наименование: Институт технико-экономических изысканий и проектирования

железнодорожного транспорта «Гипротранстэи»

дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 105064, г. Москва, ул. Старая

Басманная, д.11

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Пехтерев Федор Степанович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
25. Наименование: Центральная научно-техническая библиотека
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107078, г. Москва, ул. Новая

Басманная, д.4-6, стр. 11

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Кушнаренко Евгений

Ивангович

срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
26. Наименование: Центр организации труда и проектирования экономических

нормативов

дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 105064, г. Москва, ул. Старая

Басманная, д.11

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Семерова Татьяна Георгиевна
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
27. Наименование: Центр расчетов за международные железнодорожные перевозки

«Желдоррасчет»

дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107178, г. Москва, ул. Новая

Басманная, д. 14, строение 2

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Михайлова Татьяна Ивановна
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
28. Наименование: Строительно-монтажный трест № 1
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 190031, г. Санкт-Петербург, наб.

реки Фонтанки, д.117

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Белов Константин Андреевич
срок действия выданной руководителю доверенности: 26.12.2006
29. Наименование: Строительно-монтажный трест № 2
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 236015, г. Калининград, ул.

Киевская, д.68

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Плаксин Алексей Львович
срок действия выданной руководителю доверенности: до 26.12.2006
30. Наименование: Строительно-монтажный трест № 3
дата открытия: 23.09.2003 г.
место нахождения в соответствии с уставом эмитента: 107140, г. Москва, ул. Верхняя

Красносельская, д.10

фамилия, имя и отчество руководителя филиала эмитента: Сохин Юрий Анатольевич

ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальные отчёты за 2006 год - часть 2