ПАО «Транснефть». Годовые отчёты за 2016-2008 год

Полное фирменное наименование:
Публичное акционерное общество
«Транснефть».

Сокращенное фирменное
наименование: ПАО «Транснефть».

Прежнее наименование – Открытое
акционерное общество «Акционер-
ная компания по транспорту нефти
«Транснефть» (ОАО «АК «Транс-
нефть»). Решение об изменении
наименования Общества принято
30.06.2016 при утверждении Устава
в новой редакции (Распоряжение
Федерального агентства по управле-
нию государственным имуществом
№ 520-р), запись в Единый государ-
ственный реестр юридических лиц
внесена 21.07.2016.

Полное фирменное наименование
на английском языке: Public Joint
Stock Company «Transneft».

Сокращенное фирменное наиме-
нование на английском языке:
Transneft.

Зарегистрировано Московской реги-
страционной палатой 26.08.1993 за
№ 026.800 (свидетельство о госу-
дарственной регистрации серия ЛА
№ 009851). Сведения о государствен-
ной регистрации ПАО «Транснефть»
внесены в Единый государственный
реестр юридических лиц Управлением
МНС России по г. Москве 24.07.2002
за основным государственным
регистрационным номером (ОГРН)
1027700049486 (свидетельство о вне-
сении записи в ЕГРЮЛ о юридическом
лице, зарегистрированном до 1 июля
2002 г., серия 77 № 007893052).

Зарегистрировано в Российской
Федерации на территории города
федерального значения Москва.

Место нахождения:
Российская Федерация, город Москва.

Адрес: 119180, г. Москва, ул. Большая
Полянка, д. 57.

Контактный телефон: (495) 950-81-78.
Факс: (495) 950-89-00.

Адрес сайта ПАО «Транснефть»:
http://www.transneft.ru.

Адрес электронной почты:
transneft@ak.transneft.ru.

Штатная численность работников
ПАО «Транснефть» по состоянию
на 31.12.2016 составила 1 298 чел.

В настоящем Годовом отчете под тер-
минами ПАО «Транснефть», Компания,
Общество понимается Публичное
акционерное общество «Транснефть».
Под терминами Транснефть, Группа
Транснефть, Группа понимается:
• при описании хозяйственной

деятельности и производственных
результатов – ПАО «Транснефть»
и юридические лица, являющиеся
организациями системы «Транс-
нефть» в соответствии с Уставом
ПАО «Транснефть»;

• при описании финансовых резуль-

татов – ПАО «Транснефть» и его
дочерние общества, определяе-
мые в соответствии с Междуна-
родными стандартами финансовой
отчетности (МСФО).

2016

ГОДОВОЙ
ОТЧЕТ

ТРАНСНЕФТЬ

Крупнейшая
трубопроводная компания
в мире.

Субъект естественных
монополий

ОбщИе сВеденИя

добываемой в России нефти

Транспортировка

насосных станций

500

Более

кубометров резервуарных
емкостей

млн

Около

магистральных трубопроводов

тыс. км

Около

Контролируется государ-
ством и включена в пере-
чень стратегических акцио-
нерных обществ.

Основной вид
деятельности:
организация и осущест-
вление транспортировки
нефти и нефтепродуктов
по системе магистральных
трубопроводов в Россий-
ской Федерации.

Годовой отчет 2016

КОнКуренТные
преимущесТва

Обыкновенные акции
Привилегированные акции

перспеКТивы развиТия

инвестиции в инфраструктуру

Период

Инвестиционные проекты,
млрд руб.

Техническое перевооружение
и реконструкция, млрд руб.

2016 г.

154,4

183,1

2017–2021 гг.

297,8

861,8

инфОрмация
для аКциОнерОв

уставный капитал, %

1. В феврале 2017 г. состоялось размещение акций дополнительного выпуска в количестве 21 901 шт., государ-

ственный регистрационный номер: 1-01-00206-А-002D от 17.11.2016. Отчет об итогах выпуска зарегистрирован
20.03.2017.

• Уставный капитал разделен

на обыкновенные и привилегиро-
ванные акции.

• 100 % обыкновенных акций

(5 546 847 шт.) Общества нахо-
дятся в собственности Российской
Федерации

• Монопольное положение на рынке

трубопроводного транспорта
нефти.

• Низкие операционные затраты

по отношению к общему объе-
му транспортируемой нефти по

сравнению с железнодорожным
и водным транспортом.

• Тарифы за перекачку нефти суще-

ственно ниже по сравнению с ана-
логичными тарифами в странах
СНГ и Европы.

Стратегическая цель Компании –
развитие и модернизация системы
магистрального трубопроводного
транспорта России для полного
обеспечения потребностей в транс-
портировке нефти и нефтепродуктов
на внутреннем рынке и экспортных
направлениях.

В 2016 г. завершена реализация
инвестиционных проектов:
• Строительство магистрального

нефтепровода Заполярье – Пурпе;

• Строительство магистрального

нефтепровода Куюмба – Тайшет;

• Развитие системы магистральных

трубопроводов для увеличения
поставок нефтепродуктов в порт
Приморск до 15 млн т в год
(проект «Север»);

• Реконструкция подходной

дамбы специализированного
морского нефтеналивного порта
Козьмино с целью обеспечения
подхода танкеров дедвейтом
150 тыс. т.

• Привилегированные акции

(1 554 875 шт.) Общества обраща-
ются на Московской Бирже.

Тикер

TRNFP

Цена привилегированных
акций на 31.12.2016, руб.

197 950

Объем

Цена

Объем торгов, тыс. руб.
Цена привилегированных акций ПАО «Транснефть», руб.

3 000 000
2 500 000
2 000 000
1 500 000
1 000 000

500 000

250 000
200 000
150 000
100 000
50 000
0

январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

21,9 %

78,1 %

ТРАНСНЕФТЬ

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

31,2

32,2

33,1

477,5

481,4

483,4

Объем сдачи нефти
грузополучателям, млн т

Объем сдачи нефтепродуктов
грузополучателям, млн т

Выручка

EBITDA

Чистая прибыль

Протяженность магистральных
нефтепроводов, тыс. км

Протяженность магистральных
нефтепродуктопроводов, тыс. км

Грузооборот нефти, млрд ткм

Удельные затраты на 100 ткм, руб.

1 147,2

1 185,0

1 219,1

15,6

16,5

17,7

Объем транспортировки
нефтепродуктов, млн т

Удельные операционные расходы
на транспорт нефтепродуктов*,
руб./т

Среднесписочная численность
работников организаций системы
«Транснефть», тыс. чел.

Инвестиции на охрану
окружающей среды, млн руб.

Удельные выбросы загрязняющих
веществ в атмосферу, кг/т

31,2

32,2

33,1

705,8

725,4

724,4

* За период 2014–2015 гг. расходы
приведены к 2016 г. (только инфляция)

53,3

52,3

52,8

18,9

17,9

16,2

0,57

0,69

0,77

0,87

1,05

1,17

1,30

1,69

1,75

1,78

2,24

2,87

3,14

ОАО «Полоцктранснефть Дружба» средний тариф

ОАО «Гомельтранснефть Дружба» средний тариф

Транснефть средний тариф

TAL Pipeline (Италия, Австрия, Германия) участок

Триест – Ингольштадт

Przyjazn (Польша) средний тариф

АО «КазТрансОйл» (Казахстан) внутренний рынок

АО «Укртранснафта» средний тариф

в направлении Венгрии, Словакии

Transpetrol (Словакия)

АО «КазТрансОйл» (Казахстан) на экспорт

МН «Баку – Тбилиси – Джейхан» (консорциум ВТС Со)

средний тариф

Transnaﬅa (Сербия) средний тариф

MERO (Чехия)

JANAF (Хорватия) средний тариф

774,4

815,7

848,1

348,1

371,5

408,8

59,5

143,4

232,9

115,5

114,2

1 969

1 417

3 400

0,170

0,158

0,156

КлючеВые
ПОКазателИ

Транспортировка нефти
и нефтепродуктов

Основные активы

средневзвешенный тариф Группы Транснефть за перекачку нефти в сравнении
с аналогичными тарифами в странах снГ и европы по итогам 2016 г., долл.
сШа на 100 ткм

Грузооборот нефти

Транспортировка нефтепродуктов

Годовой отчет 2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

31,2

32,2

33,1

477,5

481,4

483,4

Объем сдачи нефти
грузополучателям, млн т

Объем сдачи нефтепродуктов
грузополучателям, млн т

Выручка

EBITDA

Чистая прибыль

Протяженность магистральных
нефтепроводов, тыс. км

Протяженность магистральных
нефтепродуктопроводов, тыс. км

Грузооборот нефти, млрд ткм

Удельные затраты на 100 ткм, руб.

1 147,2

1 185,0

1 219,1

15,6

16,5

17,7

Объем транспортировки
нефтепродуктов, млн т

Удельные операционные расходы
на транспорт нефтепродуктов*,
руб./т

Среднесписочная численность
работников организаций системы
«Транснефть», тыс. чел.

Инвестиции на охрану
окружающей среды, млн руб.

Удельные выбросы загрязняющих
веществ в атмосферу, кг/т

31,2

32,2

33,1

705,8

725,4

724,4

* За период 2014–2015 гг. расходы
приведены к 2016 г. (только инфляция)

53,3

52,3

52,8

18,9

17,9

16,2

0,57

0,69

0,77

0,87

1,05

1,17

1,30

1,69

1,75

1,78

2,24

2,87

3,14

ОАО «Полоцктранснефть Дружба» средний тариф

ОАО «Гомельтранснефть Дружба» средний тариф

Транснефть средний тариф

TAL Pipeline (Италия, Австрия, Германия) участок

Триест – Ингольштадт

Przyjazn (Польша) средний тариф

АО «КазТрансОйл» (Казахстан) внутренний рынок

АО «Укртранснафта» средний тариф

в направлении Венгрии, Словакии

Transpetrol (Словакия)

АО «КазТрансОйл» (Казахстан) на экспорт

МН «Баку – Тбилиси – Джейхан» (консорциум ВТС Со)

средний тариф

Transnaﬅa (Сербия) средний тариф

MERO (Чехия)

JANAF (Хорватия) средний тариф

774,4

815,7

848,1

348,1

371,5

408,8

59,5

143,4

232,9

115,5

114,2

1 969

1 417

3 400

0,170

0,158

0,156

выручка, EBITDA и чистая прибыль
по мсфО, млрд руб.

Численность персонала

Охрана окружающей среды

+37,3

млрд руб.

Рост EBITDA в 2016 г.

ТРАНСНЕФТЬ

ОбРащенИе ПРедседателя
сОВета дИРеКтОРОВ

уважаемые аКциОнеры!

Основным результатом деятельно-
сти ПАО «Транснефть» в 2016 году
стало завершение реализации мас-
штабных инвестиционных проектов
Компании и устойчивый рост ее
основных производственно-эконо-
мических показателей.

реализОванные прОеКТы

В намеченные сроки завершено
строительство магистральных
нефтепроводов Заполярье – Пурпе
и Куюмба – Тайшет (мощностью
8,6 млн тонн в год), реализованы
мероприятия по развитию системы
магистральных трубопроводов для
увеличения поставок нефтепро-
дуктов в порт Приморск до 15 млн
тонн в год (проект «Север»), а также
реконструкция объектов специали-
зированного морского нефтеналив-
ного порта Козьмино.

Проделанная Компанией работа
колоссальна по своему стратеги-
ческому значению и уникальна
с технической точки зрения. Благо-
даря вводу в строй новых трубо-
проводных мощностей дан старт
активному освоению перспектив-
ных нефтегазовых месторождений
в Западной и Восточной Сибири,
а российские производители полу-
чили дополнительные возможности
для диверсификации направлений
транспортировки сырья. На основе
передовых отечественных техно-
логий были сооружены тысячи
километров магистральных трубо-
проводов, вдоль которых в труд-

александр валентинович
нОваК

Председатель Совета директоров
ПАО «Транснефть»

Годовой отчет 2016

нодоступных и малонаселенных
районах страны возведены десятки
объектов жилищного строитель-
ства и энергетики, созданы новые
рабочие места, динамично разви-
вается социально-экономическая
инфраструктура.

дОсТиГнуТые резульТаТы

В 2016 году Компания успешно
выполнила производственно-финан-
совые цели, поставленные Советом
директоров. Выручка Группы вырос-
ла на 4,0 %, а операционные расхо-
ды снизились на 0,6 %. В результате
показатель EBITDA увеличился
на 10,0 %. Производительность
труда повысилась на 5,6 %. Выросла
надежность работы трубопроводной
системы. Доля закупаемого орга-
низациями системы «Транснефть»
отечественного оборудования
в 2016 году увеличилась на 0,6 %
по сравнению с 2015 годом и соста-
вила 91,6 %.

усТОйЧивОе развиТие

В отчетном году ПАО «Транснефть»
последовательно осуществляло
выполнение указов Президента
Российской Федерации, а также по-
ручений, рекомендаций и директив
Правительства Российской Феде-
рации. В полном объеме выполне-
на Программа энергосбережения
и План по снижению удельных
выбросов в атмосферу. Показатели
производственного травматизма не
превышают уровня значений, уста-
новленных в Стратегии ПАО «Транс-
нефть».

Советом директоров утверждена
Программа инновационного разви-
тия до 2021 года, которая повыша-
ет роль инноваций в достижении
стратегических целей Компании,
призвана обеспечить повышение
производственной и экологической
эффективности, снижение себесто-
имости и рост производительности
труда.

КОрпОраТивнОе управление

В рамках совершенствования прин-
ципов корпоративного управления
утверждена Дивидендная политика
Компании, обеспечивающая про-
зрачность порядка определения
размера дивидендов, безусловное
выполнение основных задач Обще-
ства, повышение его инвестицион-
ной привлекательности и финансо-
вой устойчивости. В соответствии
с утвержденным Советом директо-
ров планом мероприятий («дорож-
ной картой») продолжается работа
по совершенствованию корпоратив-
ного управления согласно нормам
Кодекса корпоративного управ-
ления, рекомендованного Банком
России для акционерных обществ.

сТраТеГиЧесКОе развиТие

В ближайшие несколько лет будут
увеличены возможности системы
магистральных трубопроводов.
Ведется расширение мощности
системы ВСТО на всех участках.
Это позволит российским произво-
дителям нарастить экспорт нефти
в страны Азиатско-Тихоокеанско-
го региона. Реализуются проек-

ты «Север» и «Юг». Они откроют
дополнительные экспортные пути
растущим объемам производства
светлых нефтепродуктов российских
НПЗ через порты Балтийского моря
и Новороссийска. Реконструкция
системы магистральных трубопро-
водов в Приволжском и Централь-
ном федеральных округах позволит
увеличить поставки нефтепродук-
тов, разгрузить транспортный узел
и улучшить экологическую обста-
новку в Московском регионе.

Уважаемые акционеры!
Достигнутые по итогам 2016 года
результаты позволили ПАО «Транс-
нефть» сохранить и упрочить свои
позиции в трубопроводном секторе
российского и международного ТЭК
в качестве одного из флагманов
отечественного бизнеса. Профессио-
нализм и слаженность работы кол-
лектива Компании являются зало-
гом ее дальнейшего эффективного
развития, достижения поставленных
целей и обеспечения долгосрочных
стратегических интересов Россий-
ской Федерации.

ТРАНСНЕФТЬ

ОбРащенИе
ПРезИдента

уважаемые аКциОнеры!

2016 год стал значимым в истории
ПАО «Транснефть» и российской
нефтяной отрасли в целом. Компа-
ния завершила строительство сразу
двух магистральных нефтепро-
водов, имеющих стратегически важ-
ное значение, – нефтепроводных
систем Куюмба – Тайшет и Запо-
лярье – Пурпе. История их создания
стала историей трудового подвига,
инженерного и научно-технического
новаторства.

Достигнутые ПАО «Транснефть»
показатели в товарно-транспортной
сфере имеют положительную ди-
намику. ПАО «Транснефть» полно-
стью выполнило плановые объемы
транспортировки нефти и нефтепро-
дуктов как на внутренний рынок, так
и на экспорт.

По сравнению с 2015 годом грузо-
оборот нефти вырос на 2,9 %,
объем сдачи нефти грузополуча-
телям – на 0,4 %, экспорт нефти
в ближнее и дальнее зарубе-
жье – на 3,6 %. Успешное решение
задач в области транспортировки
нефти и нефтепродуктов в сочета-
нии с одновременным снижением
операционных затрат оказало
позитивное влияние на финансовое
состояние Компании и ее дочерних
обществ. Выручка Группы Транс-
нефть в 2016 году выросла на 4,0 %
и достигла 848,1 млрд рублей, пока-
затель EBITDA увеличился на 10,0 %
и составил рекордные 408,8 млрд
рублей.

николай петрович
ТОКарев

Председатель Правления,
Президент ПАО «Транснефть»

Годовой отчет 2016

В минувшем году Компания продол-
жила планомерную работу по дости-
жению намеченных целей в области
развития, реконструкции и модерни-
зации транспортных мощностей.

В рамках реализации Програм-
мы развития ПАО «Транснефть»
в 2016 году введено в эксплуатацию
1 702 объекта нового строительства,
технического перевооружения и ре-
конструкции, в том числе 2 817 км
магистральных трубопроводов
(1 329 км – новое строительство,
1 488 км – техническое перевоо-
ружение и реконструкция). Под-
ключено 471 км трубопроводов,
подлежащих вводу в эксплуатацию
в 2017 году. Выполнен перевод
525 км магистральных нефтепрово-
дов под перекачку нефтепродуктов.
Введены в эксплуатацию 8 новых
нефтеперекачивающих станций,
14 объектов системы измерения
количества и показателей качества
нефти (СИКН) и 19 объектов инже-
нерно-технических средств охраны
(ИТСО).

Успешно осуществлялась реа-
лизация мероприятий в области
развития российского нефтепродук-
топроводного транспорта. Специа-
листы ПАО «Транснефть» в строгом
соответствии с графиком выполняли
работы по расширению мощностей
проекта «Север» с целью увеличе-
ния экспорта дизельного топлива
через порт Приморск. Осуществля-
лось строительство новых объектов
проекта «Юг». Цель проекта – обес-
печение поставок дизельного топли-
ва трубопроводным транспортом
на внутренний рынок Российской

Федерации и на экспорт в страны
Европы через порт Новороссийск.

В минувшем году ПАО «Транснефть»
приступило к реализации проекта
по увеличению трубопроводных
поставок топлива в Московский ре-
гион. Целью является наращивание
объемов транспортировки светлых
нефтепродуктов и расширение но-
менклатуры автомобильных бензи-
нов для потребителей региона.

В 2016 году выполнены все основ-
ные цели, поставленные Советом
директоров в области надежности,
экологической и промышленной
безопасности системы магистраль-
ных трубопроводов, эффективности
операционной, инвестиционной, ин-
новационной деятельности. Выбросы
загрязняющих веществ в атмосферу
снизились на 295 тонн, удельное
потребление электроэнергии для
транспортировки нефти уменьши-
лось на 1,73 %, производительность
труда выросла на 3,6 %, финансиро-
вание инновационной деятельности
составило 1,4 % от выручки.

Достигнут принципиальный про-
гресс в вопросах импортозамеще-
ния и локализации производства
на территории Российской Феде-
рации. Совместно с итальянскими
партнерами в Челябинске построен
и начал работу завод по производ-
ству насосного оборудования, про-
должается строительство завода
электродвигателей.

На 2017 год перед Компанией
поставлены задачи роста производ-
ственной и финансовой эффектив-

ности, что в условиях увеличения
товаротранспортной работы должно
обеспечить дальнейший рост фи-
нансовых результатов. Новые планы
стоят перед коллективом в области
надежности, безопасности и эколо-
гии, инновационного развития.

Уверен, что успешная реализация
намеченных целей ПАО «Транснефть»
продолжит и далее приносить значи-
мый эффект для Компании в интере-
сах ее акционеров. Наш коллектив
профессионалов будет достойно
выполнять возложенные на него
задачи, обеспечивать надежную
работу и развитие трубопроводного
транспорта.

ТРАНСНЕФТЬ

КлючеВые
сОбытИя

Транснефть закрыла сделку по по-
купке 50 % ООО «НМТ» у трейдера
Gunvor. Другие 50 % принадлежат
ПАО «НМТП», в котором Группа
Транснефть владеет 35,57 %.
Учитывая структуру владения
и порядок принятия решений по
ключевым вопросам хозяйствен-
ной деятельности, инвестиция
классифицируется как совмест-
ное предприятие. ООО «НМТ»
является мазутным терминалом,
осуществляющим деятельность
в городе Новороссийске, с макси-
мальной пропускной способностью
4 млн т/год.

В связи со вступившими в силу из-
менениями в Гражданском кодексе
РФ годовое Общее собрание акци-
онеров Компании приняло реше-
ние о внесении изменений в Устав.
Компания стала публичным акцио-
нерным обществом – ПАО «Транс-
нефть».

февраль

апрель

июнь

8,4

доля импортных закупок

«Транснефть»

стала публичным

акционерным

обществом

В Челябинске совместно с итальян-
скими партнерами построен и начал
работу завод по производству
насосного оборудования, создающий
полный цикл производства маги-
стральных и подпорных нефтяных
насосов в России. Также начато стро-
ительство завода электродвигателей,
который является важным звеном
в локализации производства техно-
логического оборудования в России.
По итогам 2016 г. достигнут прин-
ципиальный прогресс в вопросах
импортозамещения и локализации
производства на территории Россий-
ской Федерации. Доля импортных
закупок по сравнению с 2014 г. сни-
зилась на 1,6 п. п. до 8,4 %.

ТРАНСНЕФТЬ

Годовой отчет 2016

100 млн т нефти прокачано с нача-
ла эксплуатации магистрального
нефтепровода ВСТО-II. Магистраль
соединила месторождения Восточ-
ной и Западной Сибири с нефтяным
терминалом Козьмино в Примор-
ском крае. В 2020 г. мощность
системы достигнет 50 млн т/год.

Завершена реконструкция под-
ходной дамбы с дноуглублением
акватории причала № 2 порта
Козьмино. Введенная в эксплуата-
цию подходная дамба позволяет
принимать танкеры дедвейтом до
150 тыс. т. Уже 5 февраля 2017 г.
к причалу пришвартовался танкер
Nordic Freedom под загрузку пар-
тии нефти сорта ESPO в объеме
140 тыс. т.

В Будапеште состоялось шестое
заседание Международной ассоци-
ации транспортировщиков нефти
(МАТН). Финальным аккордом
заседания «Пражского клуба» стало
подписание Президентом Компании
Николаем Токаревым и управляю-
щим директором АО «МОЛ» Шан-
дором Фашимоном нового согла-
шения о сотрудничестве, которое
охватывает как технические, так
и организационные вопросы учета
и оформления нефти, транспорти-
руемой в Венгрию из Российской
Федерации.

Введены в эксплуатацию объекты
первого этапа инвестиционного
проекта по увеличению поставок
нефтепродуктов в порт Приморск до
15 млн т/год (проект «Север»). Его
реализация позволяет решить две
глобальные государственные задачи:
обеспечить возможность увеличения
экспортных поставок дизельного то-
плива трубопроводным транспортом
и улучшить обеспечение топливом
нескольких регионов страны. В насто-
ящее время Компания осуществляет
реализацию второго этапа проекта
«Север» с целью увеличения поставок
нефтепродуктов в порт Приморск до
25 млн т/год.

Введены в эксплуатацию магистраль-
ные нефтепроводы Заполярье –
Пурпе и Куюмба – Тайшет. Целями
проектов являются обеспечение
приема в систему магистральных
нефтепроводов нефти новых место-
рождений районов Ямало-Ненецкого
автономного округа и Красноярского
края. Трубопроводная система Запо-
лярье – Пурпе имеет протяженность
485 км и пропускную способность
32 млн т/год. Протяженность маги-
стрального нефтепровода Куюмба –
Тайшет составляет 700 км, мощность
нефтепровода – 8,6 млн т/год.

Утверждено Положение о дивиденд-
ной политике, согласно которому
на дивиденды всех категорий акций
будет направляться до 25 % нор-
мализованной прибыли Группы по
МСФО. При этом конкретный раз-
мер дивидендов по акциям будет
определяться Советом директоров
в соответствии с директивами Пра-
вительства Российской Федерации.
В 2016 г. ПАО «Транснефть» направи-
ло на выплату дивидендов за 2015 г.
12,8 млрд руб. (100 % чистой прибы-
ли). По состоянию на 31.12.2016 у Об-
щества отсутствует задолженность
по дивидендам перед федеральным
бюджетом.

ОКТяБрь

нОяБрь

деКаБрь

млн т в год

до

млн т/год

пропускная способность трубопроводной
системы Заполярье – Пурпе

составят поставки нефтепродуктов
в порт Приморск в рамках реализации
первого этапа проекта «Север»

Годовой отчет 2016

ТРАНСНЕФТЬ

Унеча

Москва

Андреаполь

Приморск

Усть-Луга

Уса

Ярославль

Новороссийск

Туапсе

Тихорецк

Волгоград

Самара

Н. Новгород

Казань

Никольское

Клин

Тайшет

Анжеро-
Судженск

Братск

Куюмба

Ленск

Алдан

Сковородино

Хабаровск

Козьмино

Заполярье

Пурпе

Сургут

Конда

Самотлор

Омск

Томск

Парабель

Уфа

Салават

Пермь

Лазарево

Тюмень

Юргамыш

Приморск

Усть-Луга

Новороссийск

Омск – Павлодар

«Дружба»

ГеОГРаФИя деятельнОстИ

Транснефть эксплуатирует 53 тыс. км магистральных
нефтепроводов и 16 тыс. км магистральных нефтепродук-
топроводов. Компания транспортирует 85 % добываемой
в России нефти и 26 % производимых в России нефтепро-
дуктов, а также значительные объемы углеводородного
сырья и нефтепродуктов стран СНГ. Нефтепроводы Ком-
пании связывают крупнейшие российские месторождения
нефти с заводами и внешними рынками в Европе и Азии,
напрямую или через морские порты

Строительство магистрального

нефтепровода Заполярье –

Пурпе

Строительство

МН Куюмба –

Тайшет

Проект «Юг»

Проект «Север»

Реконструкция МНПП

Московского региона

Годовой отчет 2016

Унеча

Москва

Андреаполь

Приморск

Усть-Луга

Уса

Ярославль

Новороссийск

Туапсе

Тихорецк

Волгоград

Самара

Н. Новгород

Казань

Никольское

Клин

Тайшет

Анжеро-
Судженск

Братск

Куюмба

Ленск

Алдан

Сковородино

Хабаровск

Козьмино

Заполярье

Пурпе

Сургут

Конда

Самотлор

Омск

Томск

Парабель

Уфа

Салават

Пермь

Лазарево

Тюмень

Юргамыш

Годовой отчет 2016

Сковородино –

Мохэ

Козьмино

тыс.

км

тыс.

км

магистральных
нефтепроводов эксплуатирует
Группа Транснефть

магистральных нефтепродукто-
проводов эксплуатирует
Группа Транснефть

добываемой в стране нефти
транспортируется по системе
Группы Транснефть

производимых
в России нефтепродуктов
транспортирует
Группа Транснефть

Основные инвестиционные направления

Пропускная способ-
ность, млн т/год

Заверше-
ние проекта

Развитие магистральных нефтепроводов

Строительство магистрального
нефтепровода Заполярье – Пурпе

32 (с возможностью
увеличения до 45)

2016 г.

Строительство магистрального
нефтепровода Куюмба – Тайшет

8,6 (1-й этап)
15 (2-й этап)

2016 г.
2023 г.

Расширение пропускной способности
нефтепровода Сковородино – Мохэ

2017 г.

Расширение ТС ВСТО на участке
ГНПС «Тайшет» – НПС «Сковородино»

2020 г.

Расширение ТС ВСТО на участке
НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино»

2019 г.

Развитие магистральных нефтепродуктопроводов

Проект «Юг»

6 (1-й этап)
6 (2-й этап)

2017 г.
2018 г.

Проект «Север»

15 (1-й этап)
25 (2-й этап)

2016 г.
2018 г.

Реконструкция системы магистральных
трубопроводов для увеличения объемов
транспортировки нефтепродуктов в Мо-
сковский регион

–

2018 г.

Расширение ТС ВСТО-II

до 50 млн т/год

Расширение ТС ВСТО-I

до 80 млн т/год

Расширение

Сковородино – Мохэ

до 30 млн т/год

Экспортные направления

Наименование

Транспортировка за 2016 г., млн т

Порт Приморск

50,6

Порт Усть-Луга

30,1

Нефтепровод «Дружба»

69,0

Порт Новороссийск

30,4

Порт Козьмино

31,8

Нефтепровод Сковородино – Мохэ

16,5

Нефтепровод Омск – Павлодар

7,6

ИстОРИя КОмПанИИ

Сеть магистральных нефтепроводов
России изначально создавалась как
часть Единой системы нефтеснабже-
ния. В соответствии с Постановле-
нием Совета Министров СССР № 96
от 05.02.1970 было создано Главное
производственное управление по
транспортировке и поставкам нефти
(Главтранснефть) Миннефтепрома
СССР, которому было поручено при-
нимать нефть от нефтепромыслов
и поставлять ее потребителям, вклю-
чая поставку на экспорт за пределы
СССР.

Главное производственное управле-
ние «Главтранснефть» было ликви-
дировано в 1991 г. одновременно
с прекращением деятельности Мини-
стерства нефтяной промышленности
СССР. Услуги по транспортировке
нефти по территории Российской
Федерации производились на усло-
виях договоров грузоотправителей
с компанией «Транснефть», с сентября
1993 г. – АК «Транснефть», с июля
1998 г. – ОАО «АК «Транснефть»,
с июля 2016 г. – ПАО «Транснефть».

С учетом правопреемственности
перечисленных организаций, период
деятельности ПАО «Транснефть»
установлен с 1970 г.

1970

Создано Главное управление по
транспортированию и постав-
кам нефти (Главтранснефть)
на базе существующей системы из
37,4 тыс. км магистральных трубо-
проводов, по которым уже перека-
чивалось

свыше 300 млн т углево-

дородного сырья.

1971–1975

Проложено рекордное по про-
тяженности количество маги-
стральных трубопроводов – почти
19,2 тыс. км. Самым крупным из
них стал нефтепровод Усть-Балык –
Курган –Уфа –Альметьевск. Тюмен-
ская нефть получила выход в евро-
пейскую часть страны и на экспорт
через порт Новороссийск по постро-
енному нефтепроводу Куйбышев –
Тихорецкая – Новороссийск.

1973

Завершено строительство нефте-
провода Александровское – Анже-
ро-Судженск, необходимого для
выхода нефти с Западной Сибири,
которая вышла на первое место
в СССР по объемам добычи нефти.

Добыча в Западной Сибири резко
выросла − со 148 млн т до 312 млн т
жидких углеводородов. Были за-
пущены еще две нефтяные маги-
страли: Нижневартовск – Курган –
Куйбышев и Холмогоры – Сургут.
Создан так называемый «северный
коридор» транспортировки запад-
носибирской нефти: нефтепровод
Сургут – Полоцк.

1980–1990

Главтранснефть обеспечивает пере-
качку и поставку всей добываемой
в СССР нефти (средняя дальность
перекачки – 2,3 тыс. км), реконстру-
ирует свыше 1 тыс. км магистраль-
ных трубопроводов в год. Общая
численность работающих в системе
составляла 61 тыс. человек.

1993

На базе 16 нефтепроводных пред-
приятий основана компания «Транс-
нефть».

1970-е

1980–1990-е

1975–1980

ТРАНСНЕФТЬ

2000

В эксплуатацию введен первый в но-
вейшей российской истории крупный
312-километровый нефтепровод
в обход территории Чеченской Ре-
спублики. Это повысило надежность
транзита азербайджанской нефти по
маршруту Баку – Тихорецк – Ново-
российск.

2006–2009

Сооружение первой очереди
проекта ВСТО протяженностью
2 694 км – крупнейшего в то вре-
мя строительного проекта в сов-
ременной России, позволившего
выйти на растущие рынки Азиат-
ско-Тихоокеанского региона.

2011

Введен в эксплуатацию нефтепровод
Пурпе – Самотлор. Магистраль не
только позволила принимать всю
нефть с крупного Ванкорского ме-
сторождения, но и стала связующим
звеном между западной и восточной
частями отечественной системы тру-
бопроводного транспорта нефти.

2016

Завершен первый этап проекта «Се-
вер»

, предусматривающий увеличе-

ние экспорта дизельного топлива до
15 млн т

/год через порт Приморск.

Завершено строительство маги-
стральных нефтепроводов Куюмба –
Тайшет и Заполярье – Пурпе для
приема в транспортную систему нефти
новых месторождений Ямало-Ненец-
кого автономного округа и Краснояр-
ского края

2017

Расширение пропускной спо-
собности нефтепровода Сково-
родино – Мохэ до 30 млн т

/год,

который обес печит рост поста-
вок нефти в Китай

2018

Увеличение пропускной спо-
собности продуктопровода
«Север» до 25 млн т

/год для

увеличения экспорта дизель-
ного топлива в направлении
порта Приморск.

Реконструкция системы маги-
стральных трубопроводов для
увеличения объемов транспор-
тировки светлых нефтепродуктов
(автобензин, дизельное топливо,
авиакеросин) до 1

4 млн т/год

в Московскую область.

2019

Увеличение пропускной способ-
ности трубопроводной системы
ВСТО

-II (участок Сковородино –

Козьмино

) до 50 млн т/год.

2001

Завершено строительство нефте-
провода Суходольная – Родионов-
ская. Маршрут позволил обеспечить
транспортировку «черного золота»
в Новороссийск без транзита по
территории Украины.

2007–2015

Интеграция АО «Транснефте-
продукт» – естественной монополии,
владеющей системой магистральных
нефтепродуктопроводов, – в систему
Группы Транснефть.

2009–2012

Строительство второй очереди
Балтийской трубопроводной си-
стемы (БТС-2) для экспорта нефти
из строящегося российского порта
на Балтике – Усть-Луга

2010–2012

Сооружение нефтепровода ВСТО-

для транспортировки нефти из
нефтедобывающих районов Запад-
ной и Восточной Сибири на Даль-
ний Восток и рынки АТР, 2 046 км
которого прошли по территории
Амурской и Еврейской автономной
областей, Хабаровского и Примор-
ского краев.

2000-е

2010-е

Будущее развитие

Годовой отчет 2016

2020

Увеличение пропускной способ-
ности трубопроводной системы
ВСТО

-I (участок Тайшет – Сковоро-

дино

) до 80 млн т/год.

ПАО «Транснефть». Годовые отчёты за 2016-2008 год - часть 1