РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ, ВНЕДОРОЖНЫХ, ТРАКТОРНЫХ ПОКРЫШЕК И КАМЕР МАТЕРИАЛАМИ TECH - часть 9

Очистите вакуумным пылесосом
№S999 обработанную область,
чтобы удалить частицы резины
и резиновую пыль с внутренней
и внешней стороны покрышки.

Для определения времени вулкани-
зации вам необходимо знать толщи-
ну шины в месте повреждения.
Измерьте максимальную глубину
пореза. Напишите размеры на
внешней стороне покрышки для
дальнейшего использования.
Не измеряйте глубину повреждения
под углом 45°.

Измерьте длину повреждения после
обработки, чтобы определить
необходимый размер заплаты ВР
(BPT). Определите количество слоев
корда в покрышке.

Используйте таблицу по выбору
заплат ВР (см. приложение) таким
образом:

А. Найдите количество слоев корда по

таблице ВР (BPT) (слева по вертикали).

В. Найдите размер повреждения по

таблице (наверху по горизонтали).

С. На пересечении двух колонок

найдите необходимый размер
заплаты ВР (BPT).

Напишите размер и тип подобран-
ной заплаты снаружи на покрышке.

Очистите место повреждения про-
волочной щеткой S892 на скорости
вращения дрели 4000 об/мин, затем
очистите пылесосом.

Нанесите слой клея для холодной или горячей вулканизации на очищенное
место повреждения изнутри и снаружи покрышки и дайте ему высохнуть.
A. Время высыхания клея для горячей вулканизации 15-20 минут
(дольше во влажном климате). Удвойте это время при обнаженном корде.
B. Время высыхания клея для холодной вулканизации 3-5 минут (дольше
во влажном климате). Нанесите 2 слоя клея и удвойте время высыхания
при обнаженном корде.

Вырежьте платформу из сырой рези-
ны толщиной 3 мм и по ширине на
25 мм больше, чем размеры обрабо-
танного повреждения. Расположите ее
с внутренней стороны покрышки стро-
го по центру повреждения. Прижмите
эту платформу большим пальцем.

Тщательно прикатайте полоску сырой
резины раскаткой №936.

Положите в область пореза с внешней
стороны покрышки х/б нити для венти-
ляции, чтобы снять давление с корда
(внутри поврежденной части корда
покрышки при вулканизации накапли-
вается воздух). Закрепите пластырем
концы нитей на расстоянии 75 мм от
краев повреждения.

Утрамбуйте сырую резину в месте
повреждения трамбовкой. Не старай-
тесь заполнять сразу всю резину.
Делайте это послойно, иначе между
утрамбованными слоями резины оста-
нутся воздушные мешки , что приве-
дет к увеличению пористости резины в
месте ремонта после вулканизации.
Трамбуйте резину до тех пор, пока не
сможете перейти к раскатке.

Закончите процесс запрессовки сырой
резины в поврежденное место раскат-
кой №936.

Заполните повреждение так, чтобы
сырая резина выступала на 3 - 6 мм
над поверхностью покрышки (больше
всего над центром обработанной
области). Если повреждение находится
в плечевой области покрышки, запол-
няйте повреждение до уровня на 9 мм
выше поверхности покрышки, чтобы
обеспечить нужное давление при вул-
канизации.

Заполните область между краями
повреждения алебастром или алюми-
ниевой фольгой. Так вы остановите
растекание сырой резины при вулка-
низации и предотвратите потерю дав-
ления. Это необходимо только в слу-
чае, когда повреждение было получе-
но в плечевой части обода покрышки
или в зоне протектора.

Снимите с сырой резины защитную
полиэтиленовую пленку.

Подготовьте сырую резину для
использования. Нарежьте достаточ-
ное количество полосок резины для
горячей вулканизации для заполне-
ния повреждения. Предварительно
нагрейте резину до температуры
49°- 55°С.

Установите вулканизатор на
покрышку, предварительно убедив-
шись, что нагревательные элементы
находятся по центру пореза снаружи
и внутри шины. Периодически про-
веряйте нагревательные элементы.

Установите пневмоподжим на вулка-
низаторе, подсоединив линию
подачи воздуха. Подайте давление
воздуха не более 2 атм. Если вы
используете ручной вулканизатор
без пневмоподжима, то вам
необходимо снова затянуть его
через 5-10 минут после начала
процесса вулканизации.

Подсоедините внутренние
и внешние нагревательные
элементы к источнику питания.

Включите вулканизатор.

Поставьте на таймере необходимое
время вулканизации.

По истечении времени вулканизации
отсоедините линию подачи воздуха
и снимите вулканизатор с покрышки.
Дайте покрышке остыть.

Отрежьте ножом остатки «непрова-
ренной» резины на покрышке.
Это обычно не требуется, если вы
используете вулканизатор с пневмо-
поджимом.

Используя нарисованные ранее
линии (см. пункт 17), приложите
заплату, выбранную ранее
(см. пункт 22) на центр поврежде-
ния изнутри покрышки. Обведите
маркировочным мелком заплату
по периметру примерно на 25 мм
от краев заплаты. Это область
для механической обработки
шероховкой.

Определите время вулканизации
повреждения.

Ïðèìåð: толщина полоски сырой
резины 3 мм, глубина пореза 25 мм,
толщина слоя сырой резины над
поверхностью покрышки 9 мм. Итого
– 37 мм. Для вулканизации каждых
3 мм сырой резины при температуре
149°С (рабочая температура вулкани-
затора) требуется 10 минут. Поэтому
12 слоев x 10 минут = 120 минут.
Прибавьте время нагрева вулканизато-
ра до 149°С.
Необходимо рассчитать время вулка-
низации так, чтобы полностью прошел
процесс вулканизации, но не было
пережигания резины.

Обработайте отмеченную область до
ровной поверхности мелкозернистой
абразивной полусферой на низко-
оборотной дрели со скоростью вра-
щения не более 4000 об/мин. Это
необходимо для увеличения площа-
ди соприкосновения заплаты с
покрышкой.

Очистите пылесосом №S999 обра-
ботанную область для удаления
металлической стружки и мелких
частиц резины.

Очистите место повреждения про-
волочной щеткой S892 на скорости
вращения дрели 4000 об/мин.

Нанесите слой клея №760 для
холодной вулканизации на обрабо-
танную поверхность. Дайте клею
примерно 3-5 минут для того, чтобы
он полностью высох. Если ремонти-
руемая область камерной покрышки
обработана до синтетических нитей
корда, нанесите на нее 2 слоя
клея и увеличьте время высыхания
вдвое.

Частично снимите защитную пленку
синего цвета с заплаты и освободи-
те серый слой резины. Это позволит
брать заплату, не касаясь руками
серого слоя.

Ïðèìå÷àíèå: перед наложением
заплаты убедитесь, что борта
покрышки находятся в свободном
состоянии.

Расположите заплату строго по центру
повреждения, используя линии, кото-
рые вы начертили в пункте 17.
Убедитесь, что стрелка на заплате,
указывающая направление корда,
направлена к ободу покрышки. Это
значит, что направление нитей корда
в заплате совпадает с направлением
нитей корда в покрышке. Прижмите
середину заплаты большим пальцем.

Тщательно прикатайте заплату рас-
каткой №936 от центра к краям.
Нажимайте на раскатку для обес-
печения более плотного прилегания
заплаты к покрышке. Не должно
оставаться никакого воздуха между
заплатой и покрышкой.

Нанесите чистящую жидкость
№704E на отмеченную область
изнутри покрышки с помощью ато-
майзера (распылителя) №975. Пока
отмеченная область еще влажная,
удалите грязь скребком №933.

содержание .. 7 8 9 10 ..