ATV Honda TRX350 TM/TE, TRX350 FM/FE. Service Manual - part 11

ALTERNATOR COVER INSTALLATION

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-6

TORQUE:

Install the recoil starter (page 10-5).
Install the engine (section 6).

108 N·m (11.0 kgf·m , 80 lbf·ft)

Install the dowel pins and a new gasket.

Install the alternator cover.
Install the seven bolts with the clamp and tighten
them.
Secure the alternator wire with the clamp.

Apply engine oil to a new oil seal and install it into
the alternator cover.

Install the recoil starter driven pulley into the
flywheel by aligning the wide tooth with the key
way.

Coat a new O-ring with engine oil and install it onto
the driven pulley bolt.
Apply engine oil to the pulley bolt threads and
seating surface and install it.

Tighten the pulley bolt by holding the driven pulley
using a screwdriver.

A

A

L

L

T

T

E

E

R

R

N

N

A

A

T

T

O

O

R

R

C

C

O

O

V

V

E

E

R

R

G

G

A

A

S

S

K

K

E

E

T

T

D

D

O

O

W

W

E

E

L

L

P

P

I

I

N

N

S

S

C

C

L

L

A

A

M

M

P

P

A

A

l

l

i

i

g

g

n

n

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

N

N

P

P

U

U

L

L

L

L

E

E

Y

Y

B

B

O

O

L

L

T

T

O

O

I

I

L

L

S

S

E

E

A

A

L

L

O

O

-

-

R

R

I

I

N

N

G

G

T he cover ( stator)

is magnetically

attached to the

f lywheel, be

caref ul not to get

anything caught

between these

parts when

installing.

03/01/08 10:07:10 61HN400F_007

−
−
−
−
−
−

−

−
−
−
−

−
−
−

FLYWHEEL REMOVAL

REAR CRANKCASE COVER REMOVAL

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

TOOL:
Rotor puller

10-7

FLYWHEEL/STARTER CLUTCH

Remove the following:

Remove the rear crankcase cover.

Remove the following:

alternator cover (page 10-5)
starter motor (page 19-4)
speed sensor bolts
speed sensor, sensor base and O-rings
nut, washer and reverse selector arm
twelve cover bolts, wire guide and side cover
stay
thermosensor connector

Remove the flywheel using the special tool.

07YMC-HN40100

Remove the following:

starter drive gear
woodruff key
needle bearing
washer

For gear position switch removal/installation, see
section 20.

thrust washer
two dowel pins
reduction gear and shaft

G

G

U

U

I

I

D

D

E

E

B

B

E

E

A

A

R

R

I

I

N

N

G

G

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

D

D

O

O

W

W

E

E

L

L

P

P

I

I

N

N

S

S

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

A

A

R

R

M

M

R

R

E

E

D

D

U

U

C

C

T

T

I

I

O

O

N

N

G

G

E

E

A

A

R

R

A

A

N

N

D

D

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

F

F

L

L

Y

Y

W

W

H

H

E

E

E

E

L

L

P

P

U

U

L

L

L

L

E

E

R

R

S

S

T

T

A

A

Y

Y

S

S

P

P

E

E

E

E

D

D

S

S

E

E

N

N

S

S

O

O

R

R

R

R

E

E

A

A

R

R

C

C

R

R

A

A

N

N

K

K

C

C

A

A

S

S

E

E

C

C

O

O

V

V

E

E

R

R

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

G

G

E

E

A

A

R

R

K

K

E

E

Y

Y

WASHER

03/01/08 10:07:25 61HN400F_008

TOOL:
Flywheel holder

STARTER CLUTCH REMOVAL/
INSPECTION

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-8

07725-0040000 or
equivalent commercially
available in U.S.A.

Remove the starter clutch assembly from the
flywheel.

Remove the sprag clutch from the starter clutch
outer.

Check the starter reduction gear and shaft for wear
or damage.

Check the starter clutch outer and sprag clutch for
abnormal wear or damage.

Make sure that the starter driven gear turns clock-
wise smoothly and does not turn counterclockwise.

Remove the driven gear while turning it clockwise.

Hold the flywheel with the special tool and remove
the starter clutch bolts.

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

N

N

G

G

E

E

A

A

R

R

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

O

O

U

U

T

T

E

E

R

R

F

F

L

L

Y

Y

W

W

H

H

E

E

E

E

L

L

H

H

O

O

L

L

D

D

E

E

R

R

S

S

P

P

R

R

A

A

G

G

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

B

B

O

O

L

L

T

T

S

S

03/01/08 10:07:36 61HN400F_009

STARTER CLUTCH INSTALLATION

FLYWHEEL INSTALLATION

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

TOOL:
Flywheel holder

TORQUE:

SERVICE LIMIT:

10-9

Check the starter driven gear teeth and needle
bearing for wear or damage.

Measure the starter driven gear boss O.D.

Lubricate the sprag clutch with engine oil and
install it into the starter clutch outer with the flange
side facing the flywheel side.

Apply locking agent to the starter clutch bolt
threads.
Install the starter clutch assembly onto the flywheel
and install the bolts.
Hold the flywheel with the special tool and tighten
the bolts.

07725-0040000 or
equivalent commercially
available in U.S.A.

Install the starter driven gear while turning it
clockwise.

23 N·m (2.3 kgf·m , 17 lbf·ft)

45.65 mm (1.797 in)

S

S

P

P

R

R

A

A

G

G

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

C

C

L

L

U

U

T

T

C

C

H

H

O

O

U

U

T

T

E

E

R

R

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

N

N

G

G

E

E

A

A

R

R

B

B

O

O

L

L

T

T

S

S

F

F

L

L

Y

Y

W

W

H

H

E

E

E

E

L

L

H

H

O

O

L

L

D

D

E

E

R

R

03/01/08 10:07:48 61HN400F_010

REAR CRANKCASE COVER
INSTALLATION

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-10

Lubricate the needle bearing with molybdenum oil
solution.
Install the washer and needle bearing onto the
crankshaft.

Clean any oil from the tapered portions of the
crankshaft and flywheel.

Install the woodruff key into the crankshaft key
groove.

Install the flywheel on the crankshaft, aligning the
key way with the woodruff key.

Temporarily install the recoil starter driven pulley
and bolt and tighten it to seat the flywheel (page
10-7).
Remove the driven pulley.

Apply molybdenum oil solution to the reduction
gear teeth and shaft.
Install the gear shaft with the reduction gear.

Apply engine oil to new reverse stopper shaft oil
seal and output shaft oil seal lips and install them
with the flat side facing out.

Clean the mating surfaces of the crankcase and
cover.
Blow through the oil passages in the rear crankcase
cover with compressed air.

Apply liquid sealant to the mating surface
(shadowed area) of the rear crankcase cover as
shown.

A

A

l

l

i

i

g

g

n

n

B

B

E

E

A

A

R

R

I

I

N

N

G

G

O

O

I

I

L

L

S

S

E

E

A

A

L

L

S

S

K

K

E

E

Y

Y

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

C

C

l

l

e

e

a

a

n

n

F

F

L

L

Y

Y

W

W

H

H

E

E

E

E

L

L

/

/

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

N

N

G

G

E

E

A

A

R

R

R

R

E

E

D

D

U

U

C

C

T

T

I

I

O

O

N

N

G

G

E

E

A

A

R

R

A

A

N

N

D

D

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

03/01/08 10:07:57 61HN400F_011

−
−
−

ALTERNATOR/STARTER CLUTCH

10-11

speed sensor (page 20-11)
starter motor (page 19-4)
alternator cover (page 10-5)

Install the two dowel pins and thrust washer.
Shift the transmission into neutral to align the
groove in the shift drum with the lug on the
crankcase.

Align the long end of the gear position switch pin
with the ‘‘N’’ mark on the switch plate.
Install the crankcase cover while aligning the
switch pin with the shift drum groove properly.

If the cover doesn’t install easily, remove it and
check the alignment of the switch pin and the shift
drum or the switch for damage.

Connect the thermosensor connector.
Install the twelve bolts with the wire guide and side
cover stay and tighten them in a crisscross pattern
in several steps.

Install the reverse selector arm with the slit facing
out by aligning the flat surfaces.
Install the arm nut with the washer and tighten it.

Install the following:

D

D

O

O

W

W

E

E

L

L

P

P

I

I

N

N

S

S

C

C

R

R

A

A

N

N

K

K

C

C

A

A

S

S

E

E

C

C

O

O

V

V

E

E

R

R

A

A

l

l

i

i

g

g

n

n

L

L

O

O

N

N

G

G

E

E

N

N

D

D

A

A

R

R

M

M

,

,

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

A

A

N

N

D

D

N

N

U

U

T

T

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

S

S

T

T

A

A

Y

Y

G

G

U

U

I

I

D

D

E

E

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

D

D

R

R

U

U

M

M

A

A

l

l

i

i

g

g

n

n

WASHER

Be caref ul not to

damage the switch

pin and the oil seal

lips.

Route the

thermosensor wire

through the wire

guide properly.

03/01/08 10:08:05 61HN400F_012

11-0

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

03/01/08 10:08:09 61HN400F_013

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

SERVICE INFORMATION

11-1

TROUBLESHOOTING

11-2

CRANKCASE SEPARATION

11-3

TRANSMISSION

11-4

CRANKSHAFT/BALANCER

11-10

CRANKCASE BEARING
REPLACEMENT

11-12

CRANKCASE ASSEMBLY

11-16

SERVICE INFORMATION

11

GENERAL

SPECIFICATIONS

STANDARD

SERVICE LIMIT

ITEM

11-1

11. CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

The crankcase halves must be separated to service the transmission and crankshaft. To service these parts, the engine
must be removed from the frame (section 6).
Be careful not to damage the crankcase mating surfaces when servicing.
Transmission lubricating oil is fed through the oil passages in the crankcase. Clean the oil passages before assembling
the crankcase halves.

Reverse idle gear-to-shaft clearance
Runout
Big end side clearance
Big end radial clearance

Shift fork

Transmission

Crankshaft

Bushing-to-shaft
clearance

Reverse idle shaft O.D.

Gear I.D.

Gear bushing O.D.

Gear-to-bushing
clearance
Gear bushing I.D.

Mainshaft O.D.

Countershaft O.D.

I.D.
Claw thickness
Shaft O.D.

M4
M5
C1, C2, C3, CR
Reverse idle
M4
M5
C1, C2, C3, CR
M4

M4
M5
C3
at M4
at M5
at C3

M4, C3
M5

0.006

0.018 (0.0002

0.0007)

0.05

0.65 (0.002

0.026)

0.016

0.052 (0.0006

0.0020)

0.016

0.052 (0.0006

0.0020)

0.020

0.062 (0.0008

0.0024)

12.966

12.984 (0.5105

0.5112)

21.959

21.980 (0.8645

0.8654)

14.966

14.984 (0.5892

0.5899)

19.959

19.980 (0.7858

0.7866)

22.000

22.021 (0.8661

0.8670)

15.000

15.018 (0.5906

0.5913)

20.000

20.021 (0.7874

0.7882)

0.020

0.062 (0.0008

0.0024)

0.021

0.062 (0.0008

0.0024)

24.959

24.980 (0.9826

0.9835)

17.959

17.980 (0.7070

0.7079)

22.959

22.979 (0.9039

0.9047)

13.000

13.018 (0.5118

0.5125)

25.000

25.021 (0.9843

0.9851)

18.000

18.021 (0.7087

0.7095)

23.000

23.021 (0.9055

0.9063)

12.966

12.984 (0.5105

0.5112)

4.93

5.00 (0.194

0.197)

13.000

13.018 (0.5118

0.5125)

0.05 (0.002)

0.8 (0.03)

0.05 (0.002)

0.10 (0.004)

0.10 (0.004)

0.10 (0.004)

12.94 (0.509)

21.93 (0.863)

14.94 (0.588)

19.93 (0.785)

22.04 (0.868)

15.04 (0.592)

20.04 (0.789)

0.10 (0.004)

0.10 (0.004)

24.93 (0.981)

17.94 (0.706)

22.94 (0.903)

13.04 (0.513)

25.05 (0.986)

18.05 (0.711)

23.04 (0.907)

12.96 (0.510)

4.5 (0.18)

13.04 (0.513)

Unit: mm (in)

M5, C1, C2, C3, CR

03/01/08 10:08:37 61HN400F_014

×
×
×
×
×
×
×

−

−
−

−

−
−
−

TOOLS

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

TROUBLESHOOTING

Excessive engine noise

Transmission jumps out of gear

Hard to shift

Abnormal vibration

11-2

Universal bearing puller
Bearing remover set, 15 mm

bearing remover, 15 mm

remover head
remover shaft

Worn gear dogs or dog holes
Worn shift drum guide groove
Worn shift fork guide pin
Worn gear shifter groove
Worn shift fork
Bent shift fork shaft

Damaged shift fork
Bent shift fork shaft
Damaged shift fork guide pin
Damaged shift drum guide groove

Improper balancer timing

Bearing remover, 17 mm
Remover handle
Sliding weight
Driver
Attachment, 22

24 mm

Attachment, 24

26 mm

Attachment, 32

35 mm

Attachment, 37

40 mm

Attachment, 42

47 mm

Attachment, 52

55 mm

Attachment, 72

75 mm

Pilot, 10 mm
Pilot, 12 mm
Pilot, 15 mm
Pilot, 17 mm
Pilot, 20 mm
Pilot, 22 mm
Pilot, 25 mm
Pilot, 28 mm
Pilot, 35 mm
Pilot, 40 mm
Crankcase assembly tool

Worn, seized or chipped transmission gears
Worn transmission bearings
Worn or damaged connecting rod bearing
Worn crankshaft main journal bearing
Worn connecting rod small end
Worn balancer bearing
Improper balancer installation

remover weight

assembly collar
assembly shaft
threaded adapter

07631-0010000 or equivalent commercially available in U.S.A.
07936-KC10000 not available in U.S.A.
07936-KC10500
07936-KC10200
07936-KC10100 not available in U.S.A.
07936-371020A or 07936-3710200
07936-3710300
07936-3710100
07936-371020A or 07936-3710200
07749-0010000
07746-0010800
07746-0010700
07746-0010100
07746-0010200
07746-0010300
07746-0010400
07746-0010600
07746-0040100
07746-0040200
07746-0040300
07746-0040400
07746-0040500
07746-0041000
07746-0040600
07746-0041100
07746-0040800
07746-0040900
07965-VM00000 not available in U.S.A.
07965-VM00100
07965-VM00200 not available in U.S.A. or 07931-ME4010B and 07931-HB3020A
07965-VM00300 not available in U.S.A. or 07931-KF00200

03/01/08 10:08:51 61HN400F_015

−
−
−
−
−
−
−
−

11-3

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

CRANKCASE SEPARATION

Remove the following:

engine (section 6)
cylinder head (section 7)
cylinder and piston (section 8)
clutch and gearshift linkage (section 9)
oil pump (section 4)
flywheel and starter clutch (section 10)
camshaft (section 7)
output shaft drive and driven gears

Loosen the seven rear crankcase bolts in a
crisscross pattern in several steps and remove
them with the side cover stay.

Loosen the nine front crankcase bolts in a
crisscross pattern in several steps and remove
them with the side cover stay.

Place the crankcase assembly with the rear
crankcase down.
Remove the front crankcase from the rear crank-
case while tapping them at several locations with a
soft hammer.

Remove the two dowel pins.

Remove the oil strainers and strainer plate from the
front crankcase.

S

S

T

T

A

A

Y

Y

S

S

T

T

A

A

Y

Y

D

D

O

O

W

W

E

E

L

L

P

P

I

I

N

N

S

S

F

F

R

R

O

O

N

N

T

T

C

C

R

R

A

A

N

N

K

K

C

C

A

A

S

S

E

E

DRIVE AND DRIVEN GEARS

R

R

E

E

A

A

R

R

C

C

R

R

A

A

N

N

K

K

C

C

A

A

S

S

E

E

Do not pry the

crankcase apart

with a screwdriver.

03/01/08 10:09:00 61HN400F_016

−
−

−
−
−

−
−

DISASSEMBLY

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

11-4

TRANSMISSION

Separate the crankcase (page 11-3).

Remove the following:

For crankcase bearing replacement, see page 11-12.

Disassemble the mainshaft and countershaft.

Clean all disassembled part in solvent thoroughly.

washer and sub-gearshift spindle
output shaft and washer

shift fork shaft
shift drum
shift forks

shaft and reverse idle gear
mainshaft and countershaft as an assembly

Keep track of the disassembled parts by stacking
them on a tool or slipping them onto a piece of
wire.
Do not expand the snap ring more than
necessary for removal. To remove the snap ring,
expand the snap ring and pull it off using the
gear behind it.

M

M

A

A

I

I

N

N

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

F

F

O

O

R

R

K

K

S

S

G

G

E

E

A

A

R

R

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

S

S

P

P

I

I

N

N

D

D

L

L

E

E

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

O

O

U

U

T

T

P

P

U

U

T

T

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

I

I

D

D

L

L

E

E

G

G

E

E

A

A

R

R

M

M

A

A

I

I

N

N

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

A

A

N

N

D

D

C

C

O

O

U

U

N

N

T

T

E

E

R

R

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

D

D

R

R

U

U

M

M

F

F

O

O

R

R

K

K

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

C

C

O

O

U

U

N

N

T

T

E

E

R

R

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

03/01/08 10:09:11 61HN400F_017

INSPECTION

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

GEAR/BUSHING/SHAFT

SERVICE LIMITS:

SERVICE LIMITS:

SERVICE LIMITS:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMITS:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

M4:
M5:
C1, C2, C3, CR:

M4:
M5:
C1, C2, C3, CR:

M4:
M5:
C3:

At M4:
At M5:

SERVICE LIMIT: At C3:

11-5

Reverse idle:

Calculate the gear-to-bushing clearance.

0.10 mm (0.004 in)

Measure the gear bushing I.D.

20.04 mm (0.789 in)
15.04 mm (0.592 in)

Check the mainshaft and countershaft for abnormal
wear or damage.
Measure the mainshaft O.D. at the M4 and M5
gears.

19.93 mm (0.785 in)
14.94 mm (0.588 in)

Measure the countershaft O.D. at the C3 gear.

Calculate the gear bushing-to-shaft clearance.

21.93 mm (0.863 in)

0.10 mm (0.004 in)

Measure the idle gear shaft O.D.

Calculate the idle gear-to-shaft clearance.

12.94 mm (0.509 in)

0.10 mm (0.004 in)

22.04 mm (0.868 in)

22.94 mm (0.903 in)
17.94 mm (0.706 in)

24.93 mm (0.981 in)

Measure the gear bushing O.D.

Check the gear shifter groove for abnormal wear or
damage.

Check the gear dogs and teeth for abnormal wear
or damage.
Measure the gear I.D.

23.04 mm (0.907 in)
18.05 mm (0.711 in)

25.05 mm (0.986 in)

13.04 mm (0.513 in)

M

M

4

4

C

C

3

3

M

M

5

5

03/01/08 10:09:29 61HN400F_018

OUTPUT SHAFT/JOINT SHAFT/GEAR

SHIFT DRUM

SHIFT FORK

SHIFT FORK SHAFT

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

SERVICE LIMIT:

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

11-6

Check the teeth and splines for abnormal wear or
damage.

Check the shift drum guide grooves for abnormal
wear or damage.

Check the shift drum journals for scoring, scratches
or evidence of insufficient lubrication.

Check the shift fork guide pins for abnormal wear
or damage.

Measure the shift fork I.D.

Measure the shift fork claw thickness.

Check the shift fork shaft for damage or bending.

Measure the shift fork shaft O.D.

4.5 mm (0.18 in)

12.96 mm (0.510 in)

13.04 mm (0.513 in)

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

G

G

E

E

A

A

R

R

J

J

O

O

I

I

N

N

T

T

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

O

O

U

U

T

T

P

P

U

U

T

T

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

D

D

R

R

I

I

V

V

E

E

N

N

G

G

E

E

A

A

R

R

03/01/08 10:09:43 61HN400F_019

SUB-GEARSHIFT SPINDLE

COUNTERSHAFT

ASSEMBLY

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

11-7

Check the spindle for damage or bending.
Check the spindle arm for wear or damage.

Clean all parts in solvent and dry them thoroughly.

Apply engine oil to the gear teeth, sliding surface,
shifter grooves and bushings.

Assemble the mainshaft and countershaft.

WASHER

C5 GEAR (18T)

COUNTERSHAFT

C3 BUSHING

SPLINE WASHER

SNAP RING

C2 GEAR (29T)

C1 GEAR (38T)

SPLINE WASHER

SNAP RING

C2 SPLINE BUSHING

CR SPLINE BUSHING

CR GEAR (39T)

WASHER

S

S

P

P

L

L

I

I

N

N

E

E

C

C

O

O

L

L

L

L

A

A

R

R

L

L

O

O

C

C

K

K

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

S

S

P

P

L

L

I

I

N

N

E

E

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

C1 SPLINE BUSHING

C3 GEAR (28T)

Washer and snap ring direction:

C

C

4

4

G

G

E

E

A

A

R

R

(

(

2

2

8

8

T

T

)

)

R

R

E

E

V

V

E

E

R

R

S

S

E

E

A

A

N

N

D

D

C

C

2

2

G

G

E

E

A

A

R

R

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

E

E

R

R

03/01/08 10:09:53 61HN400F_020

MAINSHAFT

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

11-8

Always install the thrust washer and snap ring
with the chamfered (rolled) edge facing away
from the thrust load.
Install the snap ring so that its end gap aligns
with the groove in the splines.
Make sure that the snap ring is fully seated in the
shaft groove after installing it.
Align the lock washer tabs with the spline washer
grooves.

REVERSE IDLE GEAR (13/23T)

IDLE GEAR SHAFT

M1 GEAR (11T)

WASHER

M5 BUSHING

WASHER

MAINSHAFT

M2 GEAR (15T)

M5 GEAR (25T)

Washer and snap ring direction:

G

G

A

A

P

P

L

L

O

O

C

C

K

K

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

A

A

l

l

i

i

g

g

n

n

M4 BUSHING

M4 GEAR (29T)

SPLINE WASHER

SNAP RING

WASHER

M3 GEAR (21T)

S

S

P

P

L

L

I

I

N

N

E

E

W

W

A

A

S

S

H

H

E

E

R

R

S

S

N

N

A

A

P

P

R

R

I

I

N

N

G

G

03/01/08 10:10:01 61HN400F_021

CRANKCASE/TRANSMISSION/CRANKSHAFT

11-9

Check the gears for freedom of movement or rota-
tion on the shaft.

Apply engine oil to the mainshaft and countershaft
journals.
Engage the mainshaft and countershaft gears.

If removed, install the crankshaft and balancer
(page 11-11).
Install the mainshaft and countershaft assemblies
as a set into the rear crankcase.

Install the idle gear and shaft.

Each shift fork has an identification mark; ‘‘RR’’ for
the rear fork, ‘‘C’’ for the center fork and ‘‘F’’ for the
front fork.

Coat the shift forks with engine oil.
Install the shift forks into the gear shifter grooves (R
fork into M3 gear, C fork into C4 gear and F fork into
gear shifter) with their identification marks facing
up (front crankcase side).

Apply engine oil to the shift drum guide pin
grooves and journals.
Install the shift drum while inserting the shift fork
guide pins into the guide pin grooves properly.

Coat the shift fork shaft with engine oil.
Install the fork shaft through the shift forks and into
the crankcase.

M

M

A

A

I

I

N

N

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

D

D

R

R

U

U

M

M

M

M

A

A

R

R

K

K

S

S

M

M

A

A

I

I

N

N

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

A

A

N

N

D

D

C

C

O

O

U

U

N

N

T

T

E

E

R

R

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

F

F

O

O

R

R

K

K

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

S

S

H

H

I

I

F

F

T

T

F

F

O

O

R

R

K

K

S

S

C

C

O

O

U

U

N

N

T

T

E

E

R

R

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

I

I

D

D

L

L

E

E

G

G

E

E

A

A

R

R

A

A

N

N

D

D

S

S

H

H

A

A

F

F

T

T

Be sure to install

the thrust washers.

03/01/08 10:10:08 61HN400F_022