CFMoto ATV Goes 520 and Max 4x4. Service Manual in French - part 2

ENTRETIEN

Contrôle du niveau d’huile moteur

Vérification du niveau d’huile moteur et apport d’huile

Pour vérifier le niveau d’huile :

1.Assurez-vous que le véhicule se trouve sur un sol horizontal.

2.

Mettez le moteur en marche dans un endroit bien aéré et laissez-le 

tourner  au  ralenti  pendant  5 minutes.  Si  le  moteur  n’est pas  assez 
chaud, l’indication du niveau d’huile peut être inexacte (trop basse).

3.Arrêtez le moteur.
4.Après quelques minutes, démontez le cache moteur (1) et retirez la 

jauge de niveau du carter moteur et essuyez-la.

5.

Insérez la jauge de niveau sans la visser, puis retirez-la et vérifiez le 

niveau de l’huile. Le niveau de l’huile doit se trouver entre la marque de 
niveau supérieur (1) et la marque de niveau inférieur (2) de la jauge.

6.Ajoutez   de   l’huile   spécifiée   par   l’orifice   de   remplissage   jusqu’à   la 

marque de niveau supérieur de la jauge. Ne remplissez pas trop.

7.Remettez la jauge de niveau en place.

L’utilisation du moteur avec un niveau d’huile incorrect peut 
sérieusement endommager le moteur.

ENTRETIEN

Huile moteur recommandée

Viscosité   d’huile   recommandée :   SAE   10W-40.   Les   autres   viscosités 
indiquées   peuvent   être   utilisées   lorsque   la   température   moyenne   de   la 
région d’utilisation est comprise dans les limites de la gamme indiquée.

UTILISEZ   DE   L’HUILE   POUR   MOTEUR   QUATRE   TEMPS   OU   UNE   HUILE 
EQUIVALENTE.

N’utilisez qu’une huile moteur très détergente de première qualité répondant 
la Classification de Service API SF ou SG. Les huiles moteur destinées u 
Service   SF   ou   SG   comportent   cette   mention   sur   le   bidon.   L’utilisation 
d’additifs spéciaux pour huile est inutile et ne fait qu’augmenter les coûts de 
fonctionnement.

NOTE :

* L’huile du moteur est l’un des éléments essentiels pour le rendement et la 
durée de service du moteur. Il est recommandé de ne pas utiliser des huiles 
non détergentes, végétales ou des huiles de compétition à base de ricin.

Nous vous recommandons 
une huile 4T semi synthèse 15W40 MOTO

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ENTRETIEN

Renouvellement de l’huile moteur et du filtre à huile

L’huile   moteur   doit   être   renouvelée   aux   intervalles   indiqués   dans   le 
programme d’entretien. Utilisez des huiles moteur ayant le grade et la 
viscosité recommandés.

Lors  du   renouvellement   de   l’huile,   vidangez   l’huile   du  carter   moteur 
lorsque   le   moteur   est   encore   chaud.   Ceci   assurera   une   vidange 
complète et rapide.

Pour changer l’huile et le filtre à huile :
1.Le véhicule étant sur un sol horizontal, retirez la jauge de contrôle de 

niveau d’huile.

2.Placez un récipient de vidange d’huile sous le carter moteur et retirez 

le bouchon de vidange d’huile (1).

3.Démontez la cartouche de filtre à huile avec une clé pour filtre à huile.

4.Appliquez   une   mince   couche   d’huile   moteur   sur   la   bague   de   la 

nouvelle cartouche filtrante (2).

ENTRETIEN

5.Installez la nouvelle cartouche filtrante puis serrez-la au couple indiqué 

avec une clé dynamométrique (couple de serrage du filtre à huile : 17 Nm).

6.Remettre en place le bouchon de vidange (couple de serrage du bouchon 

d’huile : 30 Nm).

7.Remplir le moteur avec de l’huile 10W30 ou 10W40.

Quantité d’huile moteur sans remplacement du filtre à huile : 1.8 L
Quantité d’huile moteur avec remplacement du filtre à huile : 1.9 L

8.

Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au ralenti pendant 5 

minutes.

9.

Arrêtez   le   moteur,   attendez   quelques   minutes,   puis   vérifiez   le   niveau 

d’huile.  Assurez-vous  que l’huile se trouve entre  les marques  de  niveau 
supérieur et inférieur de la jauge. Si nécessaire, faites l’appoint.

L’utilisation   du   moteur   avec   un   niveau   d’huile   incorrect   peut 
sérieusement endommager le moteur.

19

ENTRETIEN

Renouvellement de l’huile de pont arrière

L’huile de pont doit être renouvelée aux intervalles indiqués dans le 
programme d’entretien. Utilisez des huiles ayant le grade et la viscosité 
recommandés.

Pour changer l’huile :
1.Le véhicule étant sur un sol horizontal, retirez la vis de remplissage 

d’huile (1).

2.Placez   un   récipient   de   vidange   d’huile   sous   le   pont   et   retirez   le 

bouchon de vidange d’huile (2).

3.

Remettre   en   place   le   bouchon   de   vidange   (couple   de   serrage   du 

bouchon d’huile : 23 Nm).

4.Remplir le pont avec de l’huile SAE 80W/90 (quantité d’huile : 0.25 L).
5.Remettre en place le bouchon de remplissage (2).

ENTRETIEN

Renouvellement de l’huile de pont avant

L’huile   de   pont   doit   être   renouvelée   aux   intervalles   indiqués   dans   le 
programme  d’entretien.   Utilisez   des   huiles   ayant  le   grade   et   la   viscosité 
recommandés.

Pour changer l’huile :
6.Le véhicule étant sur un sol horizontal, retirez la vis de remplissage d’huile 

(2).

7.Placez un récipient de vidange d’huile sous le pont et retirez le bouchon de 

vidange d’huile (4).

8.Remettre en place le bouchon de vidange (couple de serrage du bouchon 

d’huile : 23 Nm).

9.Remplir   le   pont   avec   de   l’huile   SAE   80W/90.   Contrôlez   le   niveau   (3). 

(Quantité d’huile : 0.28 L).

10.Remettre en place le bouchon de remplissage (4).

ENTRETIEN

20

Liquide de refroidissement

Pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement :
1.Moteur   froid   et   le   véhicule   étant   sur   un   sol   horizontal,   vérifiez   le 

niveau de liquide dans le bocal (1).

2.Assurez-vous que le niveau se trouve entre les marques de niveau 

supérieur (2) et inférieur (3). Si nécessaire, faites l’appoint.

Le liquide de refroidissement doit être remplacé tous les 2 ans. 
Pour éviter tout risque de détérioration moteur, cet entretien 
doit être effectué par un revendeur.

ENTRETIEN

Contrôle des cardans

Examinez régulièrement l’état des soufflets de cardans (1), en cas de trou, 
déchirure ou fuite, consultez un revendeur.

21

ENTRETIEN

Bougie d’allumage

Bougie d’allumage standard : DPR7EA-9 (NGK)
Pour climats froids (moins de 5° C) : DPR6EA-9 (NGK)

PRÉCAUTION :

L’utilisation d’une bougie de taille ou d’indice thermique incorrects peut 
se traduire par de sérieux dégâts du moteur.

Pour vérifier et changer la bougie d’allumage :
1.Désaccouplez le capuchon de bougie d’allumage (1).

2.Nettoyez   toute   saleté   se   trouvant   autour   de   la   base   de   la   bougie 

d’allumage.

3.Retirez   la   bougie   d’allumage   avec   la   clé   à   bougie   fournie   dans   la 

trousse à outils.

4.

Vérifiez à l’œil nu si les électrodes de la bougie sont usées. L’électrode 

centrale   doit   avoir   une   extrémité   plate   et   des   rebords   saillants   et 
l’électrode  latérale (3) ne doit  pas  être  érodée. Si les électrodes et 
l’extrémité de l’isolant sont anormalement encrassées ou brûlées, nous 
vous conseillons de contacter votre concessionnaire.

5.Remplacez la bougie si elle présente une usure apparent ou si l’isolant est 

fissuré ou écaillé.

ENTRETIEN

6.

Au   moyen   d’une   jauge   d’épaisseur,   s’assurer   que   l’écartement   des 

électrodes est correct. L’écartement doit être de : 0,8 – 0,9 mm. La rondelle 
de bougie étant en place, vissez la bougie d’allumage à la main pour éviter 
de foirer les filets.

7.Après l’avoir serré à la main, serrez une bougie neuve de ½ tour avec une 

clé   à   bougie   d’allumage   pour   comprimer   la   rondelle.   Si   la   bougie   est 
réutilisée, ne serrez que de 1/8 – 1/4 de tour lorsque la bougie est arrivée 
en butée.

La bougie d’allumage doit être bien serrée. Une bougie mal serrée 
peut devenir très chaude et endommager le moteur.

22

ENTRETIEN

Contrôle des garnitures de frein arrière

Contrôlez régulièrement l’usure des garnitures de frein (1).
Si   la   côte   (a)   est   inférieure   à   4   mm,   faites   les   remplacer   par   un 
revendeur.

Contrôle des garnitures de frein avant

Contrôlez régulièrement l’usure des garnitures de frein (1).
Si   la   côte   (a)   est   inférieure   à   2   mm,   faits   les   remplacer   par   un 
revendeur.

Pensez à vérifier  régulièrement le niveau de liquide de frein 
(voir page 19).

ENTRETIEN

Graissage des axes et pivots

Graissez régulièrement les pivots supérieurs (1) et inférieurs (2) avec une 
pompe à graisse.

23

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Batterie

La batterie du véhicule se trouve sous le compartiment de rengagement 
sous   le   siège.   La   batterie   est   de   type   scellé   et   il   n’est   donc   pas 
nécessaire de contrôler le niveau de l’électrolyte et de faire l’appoint 
d’eau   distillée.   Si   la   batterie   semble   faible,   consultez   votre 
concessionnaire   pour   les   informations   sur   la   recharge   ou   le 
remplacement. Si vous remplacez la batterie, choisissez-en une de type 
scellé ou équivalente de l’originale. N’oubliez pas de lire et de suivre les 
précautions de sécurité indiquées sur la batterie.

N’essayez   pas   de   retirer   les   bouchons   des   éléments   de   la 
batterie car cela peut endommager la batterie.
Bien que  la batterie  soit  de  type  scellé,  elle  génère  des gaz 
explosifs et doit être manipulée avec soin.

Si le véhicule doit rester longtemps  inutilisée, déposez la batterie  et 
chargez-la complètement.
Rangez-la ensuite dans un endroit frais et sec. Si la batterie doit rester 
sur le véhicule, déconnectez le câble négatif de la borne de la batterie.

ATTENTION :

Plots   de   batterie,   bornes   et   accessoires   contenant   du   plomb   et   des 
composants de plomb. Se laver les mains après chaque manipulation.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Fusible

La boîte à fusibles (1) se trouve dans le compartiment de la batterie. Le 
fusible principal et les fusibles auxiliaires se trouvent dans la boîte à fusibles.
L’ampérage spécifié du fusible principal est : 20A.
Les ampérages spécifiés des fusibles secondaires sont : 15A et 10A.
Si un fusible fon fréquemment, cela indique généralement un court-circuit 
ou une surcharge du système électrique. Consultez votre revendeur pour la 
réparation.

1 Relais de démarreur - 2 Fusible général 20A – 

3 Relais commande 2wd/4wd – 4 Relais de commande 4wd Lock – 

5 Fusible 10A – 6 Fusible 15A – 7 Fusible 10A – 

8 Fusible 10A – 9 Relais de ventilateur de radiateur – 

10 Relais éclairage

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SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Remplacement des ampoules de feux avant

Pour remplacer une ampoule d’un phare avant :

1.Sous le carénage avant, démontez les vis (1) et enlevez le couvercle 

(2).

2.Enlevez la protection caoutchouc à l’arrière du phare en le tirant (3).

         

3.Désengagez le clip de fixation (5).

4.Sortir l’ampoule en tirant vers vous.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Réglage des phares avant

Il est recommandé de faire cet ajustement chez votre revendeur. 
Pour ajuster les phares tournez les vis (1).

Remplacement des ampoules du feu arrière.

Pour remplacer une ampoule de feu arrière :

1.

Démontez les vis  et enlevez le couvercle .

2.

Poussez l’ampoule et tournez-la pour l’extraire.

 

25

NETTOYAGE DU VÉHICULE

Nettoyez le quad régulièrement pour protéger la finition de surface et 
vérifiez qu’elle n’est pas endommagée, qu’il n’y a pas d’usure anormale 
ou de fuite du liquide de frein.

Evitez les produits de nettoyage qui ne sont pas spécifiquement conçus 
pour   les   surfaces   d’un   quad.   Ils   peuvent   contenir   des   détergents 
puissants   ou   des   solvants   chimiques   qui   peuvent   endommager   les 
métaux, les peintures et les pièces en matière plastique.

Si   le   véhicule   est   encore   chaud   en   raison   d’une   utilisation   récente, 
attendre que le moteur et le système d’échappement soient froids.

Garez le véhicule à l’ombre. Le lavage en plein soleil peut endommager 
la finition car les gouttelettes d’eau concentrent la lumière du soleil. Des 
taches peuvent en outre se former plus aisément du fait que l’eau a le 
temps de s’évaporer avant d’avoir été essuyée.

Nous conseillons d’éviter l’utilisation d’un jet d’eau sous pression.

NOTE :

Il se peut que l’intérieur du diffuseur de phare soit trouble juste après le 
lavage du quad. La condensation d’humidité à l’intérieur du diffuseur 
disparaît progressivement lorsque vous allumez les feux de route. Faites 
tourner le moteur avec les phares allumés.

L’eau (ou l’air) sous haute pression peut endommager le quad. 
Une réduction temporaire de l’efficacité de freinage pourra être 
constatée   immédiatement   après   le   nettoyage   du   véhicule. 
Prévoir par conséquent une distance d’arrêt plus longue, afin 
d’éviter tout risque d’accident.

REMISAGE

Avant   de   remiser   votre   véhicule   pour   une   longue   période,   vérifiez   si   le 
véhicule nécessite des réparations et faits-les effectuer, faute de quoi ces 
réparations   peuvent   être   oubliées   lorsque   vous   remettrez   le   véhicule   en 
service.

De plus, un remisage prolongé nécessite que vous procédiez comme suit 
pour réduire les effets de détérioration due à la non utilisation du véhicule.

1.Remplacez l’huile moteur et le filtre à huile.
2.Vidangez   le   réservoir   d’essence   et   le   carburateur.   Vidangez   toujours 

l’essence dans un endroit bien ventilé, pas dans un garage.

3.Retirez la bougie d’allumage et versez une cuillère à soupe (15-20 cm3) 

d’huile moteur propre dans le cylindre.

4.

Retirez  la   batterie   et   rangez-la   dans   un  endroit   à   l’abri   du  gel   et   des 

rayons directs du soleil et hors de portée des enfants. Chargez lentement la 
batterie une fois par mois.

5.lavez et séchez le quad et cirez toutes les surfaces peintes.

6.

Gonflez les pneus à la pression recommandée.

7.Placez le véhicule sur des blocs pour décoller les quatre pneus du sol.

26

SPECIFICATIONS

Dimensions

GOES 520 court GOES 520 MAX

Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de selle
Empattement

2120 mm
1170 mm
1230 mm
  900 mm
1290 mm

2320 mm
1170 mm
1230 mm
  900 mm
1490 mm

Poids

Poids à sec

323 kg

326 kg

Moteur

Alésage x course
Rapport volumétrique
Cylindrée
Régime de ralenti
Démarreur

87.5 x 82 mm
10.2 : 1
493 cc
1400 

±

 100 tr / min

Electrique + lanceur à corde

Huile moteur

Type
Capacité

SAE15W40
1.9 L

Huile de pont arrière

Type
Capacité

SAE80W90
0.25 L

Huile de pont avant

Type 
Capacité

SAE80W90
0.28 L

Carburant

Type
Capacité du réservoir
Capacité de la réserve

Sans plomb 95
20 L
4L

Carburateur

Type
Marque

BSR36-89
MIKUNI

Bougie

Type / Marque

DPR7EA-9 / NGK

Rapport de transmission

Rapport long (LOW)
Rapport court (HIGH)
Marche arrière

14.96 ~ 59.774
8.98 ~ 35.93
9.79 ~ 39.12

Pneus

Type
Dimensions pneus arrières
Dimensions pneus avant

Tubeless
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12

Freins

Frein avant
Frein arrière

Double disque
Simple disque

Electrique

Type allumage
Type batterie

DC C.D.I
12V 18 Ah

Eclairage avant

Code / Phare
Clignotant
Veilleuse

12V 35W / 35W x 2
12V 10W x 2
12V 5W x 2

Eclairage arrière

Veilleuse / Feu stop arrière
Clignotant arrière

12V 5W / 21W
12V 10W x 2

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Garantie « GOES » GD France 
 
 
Table des matières 
 

1. 

Définition du contenu de la garantie 

2. 

Durée de la garantie 

3. 

Conditions de validité de la garantie 

4. 

Procédure d’obtention de la garantie 

5. 

Prestations de garantie 

6.  Exclusions et domaines non couverts par la 

garantie 

7. 

Limites de la garantie 

8. 

Transfert de la garantie 

9. 

Relation avec la clientèle 

 
 

1 Définition du contenu de la garantie 

 
GOES, GD France garantit les Quads GOES 520 et 520 
Max modèles 2007 contre tout vice de conception ou de 
fabrication durant la période ci-dessous mentionnée. 
L’utilisation du véhicule à des fins de compétions, quelque 
soit le moment, même par un propriétaire antérieur 
annulera la présente garantie. 
 
 

2 Durée de la garantie 

 
La présente garantie entrera en vigueur à compter de la 
première des deux dates suivantes : 

•

 

La date de livraison au premier acheteur au 
détail 

•

 

La date à laquelle le véhicule est mis en service 
pour la première fois 

La durée  de la garantie sera de : 

•

 

24 mois consécutifs* ou 12 000 Km* pour une 
utilisation privée  

•

 

6 mois consécutifs* ou 6 000 Km* pour une 
utilisation commerciale 

* Le premier des critères rencontrés définira 

l’échéance de la garantie 

La réparation ou le remplacement de pièces ainsi que la 
prestation de services au titre de la présente garantie ne 
prolongent pas sa durée au-delà de sa date d’échéance 
originale. 

 
 
 

3 Conditions de validité de la garantie 

 
La présente garantie ne s’applique qu’aux Quads GOES 
520 et 520 Max modèles 2007 achetés en tant que 
véhicules neufs et non utilisés, par leur premier 
propriétaire, auprès d‘un distributeur agrée par le réseau 
GOES, GD France, dans le pays ou la vente a été 
conclue. 
La garantie est subordonnée à l’exécution de l’inspection 
de pré livraison et des formalités d’enregistrement de 
garantie définies par GOES, GD France, auprès d’un 
distributeur agrée. 
Ces mesures sont nécessaires pour préserver le caractère 
sécuritaire des produits ainsi que la sécurité des clients et 
du public. 
La garantie est conditionnée par l’exécution de l’entretien 
et de la maintenance du véhicule en conformité avec le 
guide du conducteur dans les délais prescrits par GOES, 
GD France auprès d’un agent agrée du réseau. 
GOES, GD France se réserve le droit de conditionner sa 
garantie à la preuve d’un entretien adéquat. 
Si les conditions mentionnées ci-dessus ne sont pas 
réunies GOES, GD France, n’a pas l’obligation d’honorer 
la garantie des véhicules en question et ce pour une 
utilisation privée ou commerciale. 
 

4 Procédure d’obtention de la garantie 

 
Le consommateur doit aviser un distributeur agrée du 
réseau GOES, GD France, dans les deux (2) jours suivant 
la découverte d’un vice. Il doit également lui donner un 
accès raisonnable au véhicule ainsi qu’un délai 
raisonnable pour procéder à la réparation. Le 
consommateur doit présenter au distributeur une preuve 
d’achat du véhicule et doit signer le bon de réparation 
avant le début des travaux pour valider la demande de 
travail sous garantie. Toute pièce remplacée au titre de la 
présente garantie devient propriété de GOES, GD France. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5 Prestations de garantie 

 
Les obligations de GOES, GD France, au titre de la 
présente garantie se limitent à son choix, soit à réparer les 
pièces qui dans des conditions normales d’utilisation et 
d’entretien présentent un vice ou soit à remplacer ces 
pièces par des pièces d’origine GOES, GD France, neuves 
sans frais pour le coût des pièces pendant la durée de la 
garantie uniquement. 
GOES, GD France, se réserve le droit de faire évoluer ses 
produits en tout temps sans obligation de modifier les 
produits fabriqués auparavant. 
 
 

6 Exclusions et domaines non couverts par la garantie 

 
Les éléments et systèmes suivants sont à priori exclus du 
domaine de la présente garantie 
 

•

 Treuil 

•

 Bougie 

d’allumage 

•

 

Filtres (Air - Essence- Crépine d’huile moteur) 

•

 

Courroie de transmission et chaînes 

•

 

Garnitures de frein et d’embrayage 

•

 

Ampoules, fusibles et batterie 

•

 

Pneus et chambres à air 

•

 

Pièces en caoutchouc et câbles de commande 

•

 

Câbles de compteur de vitesse 

•

 

Produits de maintenance (Essence – Huile – 
Lubrifiants – etc.…) 

•

 Autocollants 

•

 

Pièces en plastiques (aspect – sauf preuve 
évidente d’un défaut de manufacture) 

•

 

Défauts optiques du système d’échappement 
(ex. décoloration) qui n’interfèrent pas sur le bon 
fonctionnement du véhicule 

•

 L’usure 

normale 

•

 

Les éléments d’entretien et de routine, les mises 
au points et réglages 

•

 

Les dommages causés par défaut de se 
conformer aux normes d’entretien définies dans 
le guide du conducteur 

•

 

Les dommages résultant de l’enlèvement de 
pièces, de réparations, d’entretien ou service 
incorrects, de la modification ou de l’utilisation 
de pièces n’ayant pas été approuvées par 
GOES,GD France, ou encore les dommages 
résultants d’intervention effectuées en dehors du 

réseau de distribution agrée par GOES, GD 
France. 

•

 

Les dommages causés par un usage abusif, une 
utilisation anormale, la négligence, ou encore 
une utilisation non conforme aux prescriptions 
du guide du conducteur. 

•

 

Les Dommages résultant d’un accident, d’une 
submersion, d’un incendie, d’un vol, d’un acte de 
vandalisme ou de tout autre cas de force 
majeure 

•

 

L’utilisation de carburants, d’huiles ou de 
Lubrifiants ne convenant pas au produit 

•

 

L’ingestion d’eau ou de neige 

•

 

Le préjudice résultant de dommages imprévus, 
de dommages indirects ou de tout autre 
dommage, y compris le remorquage, le 
remisage, les appels téléphoniques, locations 
diverses, frais de taxi, les inconvénients, les 
couvertures d’assurance, le remboursement de 
prêts, les pertes de temps et de revenus. 

 

7 Limites de la garantie 

 

La présente garantie est convenue et remplace tout 
autre garantie expresse ou implicite, y compris et sans 
restreindre toute garantie de valeur marchande ou tout 
autre garantie de convenance à des fins ou un usage 
particulier. 
Dans la mesure où on ne peut y renoncer, la durée des 
garanties implicites se limite à celle de la garantie 
expresse.  
Les dommages imprévus et indirects ne sont pas 
couverts au titre de la présente garantie. 
Certaines juridictions ne permettent pas les 
renonciations, restrictions et exclusions 
susmentionnées; par conséquent ces dernières 
peuvent ne pas vous concerner. 
Les droits spécifiques que confère la présente 
garantie s’appliquent à son titulaire, qui peut aussi 
avoir d’autres droits qui varient selon les pays. 

Un concessionnaire ou tout autre personne n’est pas 
autorisé à faire des déclarations ou offrir des conditions de 
garantie à propos du produit qui sont autres que celles 
stipulées dans la présente garantie. S’il y a lieu, ces actes 
ne pourront être opposables à GOES, GD France. 
GOES, GD France, se réserve le droit de modifier en tout 
temps la présente garantie, cela n’ayant toutefois aucun 
effet sur les conditions de garantie applicables et en 
vigueur lors de la vente des produits. 

 
 

8 Transfert de la garantie 

 
Si la propriété d’un produit est transférée durant la période 
de garantie, cette garantie pourra être également 
transférée pour le reste de la période de couverture à 
condition que GOES, GD France soit avisé du transfert de 
la manière suivante: 
Un distributeur agrée du réseau GOES, GD France devra 
avoir la preuve par l’ancien propriétaire de son acceptation 
du transfert de propriété ainsi que les coordonnées du 
nouveau propriétaire. Cette information sera alors 
transmise par le distributeur à GOES, GD France. 
 
 

9 Relation clientèle 

 

•

 

Face à un désaccord lié à la présente garantie, 
GOES, GD France suggère de résoudre la 
situation directement chez le distributeur agrée 
en présence du propriétaire et du responsable 
du Service Après Vente du distributeur. 

•

 

Si la situation persiste, veuillez communiquer 
avec le Service Après Vente de GOES, GD 
France. 

 

GD France S.A.S. « GOES » 
5/7 Avenue Armand Esders 
ZI du Coudray 
93 151 Le Blanc Mesnil 
France 
Tel : + 33 (0)1 48 67 12 60 / Fax : + 33 (0)1 48 
67 12 01