ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1в/и РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ. Инструкция

Продолжение таблицы 1

расхода электрической энергии: проверить крепление

подводящих проводов, состояние добавочных резисторов и

шунтов.

5.1.35 Заменить неисправные контрольно-измерительные

приборы. Запрещается эксплуатация

приборов с

просроченной поверкой (калибровкой).

5.1.36 Проверить состояние клиц. Клицы со сквозными

трещинами и отколами заменить. Укладку кабелей

производить так, чтобы провод не имел перемещения в

отверстии клиц. Защемление кабелей в клицах не

допускается

5.1.37 Восстановить стёртые и отсутствующие надписи на

аппаратах и маркировку на проводах в соответствии со

схемой электровоза. Запрещается в случае смены аппарата

отсоединять провода без предварительного восстановления

их маркировки.

5.1.38 Расстояние по воздуху между разнопотенциальными

токоведущими частями, а также между токоведущими

частями и «землёй» должно соответствовать требованиям

чертежей завода-изготовителя электровозов.

5.1.39 Выполнить проверку состояния и регулировку уставок

срабатывания всех аппаратов защиты и контроля.

5.1.40 Снять с электровоза электрические аппараты.

Произвести ревизию аппаратов с разборкой и проверкой

состояния узлов и деталей.

Все аппараты защиты, контроля и реле отрегулировать и

испытать на стенде, указанная аппаратура пломбируется.

5.1.41 Произвести ревизию цилиндров в аппаратах с

пневматическим приводом.

Привода разобрать, детали приводов очистить от старой

смазки. Проверить состояние цилиндров, поршней, манжет,

штоков, крышек, пружин. Негодные детали заменить.

Проверить внутреннюю поверхность цилиндров на

отсутствие выработки, задиров, трещин, раковин. Заменить

дефектные уплотняющие прокладки крышек цилиндров и

погнутые штоки.

5.1.42 Осмотреть каркасы для установки аппаратов, трещины

разделать

и заварить,

устранить

обнаруженные

неисправности. Каркасы окрасить.

5.1.43 Изоляционные основания, стойки и панели, колодки

низковольтных блокировок, имеющие трещины, сколы и

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

изломы, заменить.

5.1.44 Проверить наличие и состояние всех устройств

заземления электрооборудования, выявленные недостатки

устранить.

5.1.45 Крепление деталей и аппаратов, а также их сборочных

единиц выполнить в соответствии с требованиями чертежей.

Крепежные детали не должны иметь поврежденных шлиц,

граней

резьбы.

Во избежание

нарушения

работоспособности электроаппаратов, имеющих несколько

опорных

поверхностей,

разрешается

установка

регулирующих прокладок между деталями для крепления

аппаратов и стойками, каркасами, бобышками и другими

основаниями. Сборочные единицы деталей должны быть

установлены на аппараты до установки их на электровоз.

5.1.46 Катушки аппаратов с ослабшими выводами

(клеммами),

повреждённой

наружной

изоляцией

ремонтировать со снятием аппарата с электровоза. Ослабшие

на сердечнике катушки закрепить.

5.1.47 Проверить активное сопротивление катушек аппаратов

на соответствие техническим данным, которое должно быть в

пределах установленных допусков. Проверить катушки на

отсутствие межвитковых замыканий и электрическую

прочность изоляции в соответствии с техническими

требованиями чертежей.

5.1.48 Резиновые манжеты заменить на новые независимо от

их состояния. При производстве ТР-3 резиновые манжеты

должны устанавливаться со сроком хранения не более двух

лет.

5.1.49 Войлочные кольца промыть в керосине и просушить на

воздухе в течение 2 ч. Кольцо не должно иметь разрывов,

смятия, расслоений. Кольцо перед установкой в привод

пропитать в масле МВП с выдержкой не менее 12 ч.

5.1.50 После ремонта проверить работоспособность всех

аппаратов с пневматическим приводом сжатым воздухом

давлением

0,35 МПа (3,5 кгс/см²). Переключение должно

быть четким, без остановки в промежуточном положении.

5.1.51 Герметичность пневмопривода проверить изменением

утечки воздуха через привод из резервуара емкостью 1 литр,

наполненного сжатым воздухом давлением

0,675 МПа

(6,88 кгс/см²) в течении 10 минут (для приводов с одним

вентилем - в течении 6,5 минут, для пневмоприводов с двумя

вентилями

4 минуты). Давление сжатого воздуха по

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

истечении времени испытания должно быть не менее

0,64 МПа (6,52 кгс/см²).

5.1.52 Проверить сопротивление изоляции всех снятых для

ремонта электрических аппаратов. Значения сопротивления

изоляции должны соответствовать ГОСТ 9219-88 и

техническим требованиям чертежей.

5.1.53 Электрическая прочность изоляции всех снятых

аппаратов после их ремонта проверить напряжением

переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин. Значения

испытательных напряжений должны соответствовать

уменьшенным на

15 % значениям, указанным в

ГОСТ 9219-88 и в технических требованиях чертежей.

5.1.54 Перед установкой на электровоз новых аппаратов

проверить электрическую прочность их изоляции в

соответствии с требованиями ГОСТ

9219-88 или

техническими требованиями чертежей.

5.1.55 Произвести смазывание аппаратов в соответствии с

Приложением Е

5.1.56 Техническое состояние низковольтных цепей

проверяется

помощью

переносных

или

автоматизированных средств контроля и диагностики.

5.1.57 После ремонта проверить сопротивление и

электрическую прочность изоляции электрических цепей

вместе с комплектом аппаратов, установленных на

электровозе.

5.2 Токоприемники

5.2.1 Токоприёмник ТАсС-10-01

5.2.1.1 Убедиться в отсутствии механических повреждений

полоза,

кареток,

рамы,

несущего

рычага

синхронизирующих тяг.

5.2.1.2 Проверить чёткость работы подвижных частей при

подъёме и опускании. Убедиться в отсутствии перекоса рам и

заеданий в шарнирных соединениях.

5.2.1.3 Проверить надёжность крепления подводящих шин,

гибких шунтов, угольных вставок и контактных накладок.

5.2.1.4 Осмотреть полоз, при наличии устранить следы

выработок угольных вставок припиловкой до плавного

сопряжения с остальной контактной поверхностью.

Допускается не более 2-х трещин на одну вставку и сколы не

более 50 % её ширины и 20 % её высоты, если при этом не

ослабляется крепление вставки.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.2.1.5 Заменить изношенные угольные вставки

(толщина

менее

11 мм). Зазор между вставками должен быть

не более 0,5 мм.

5.2.1.6 Смазать шарнирные соединения.

5.2.1.7 В зимнее время удалить с полозов снег и лёд.

5.2.1.8

Проверить

технические

характеристики

токоприёмника в соответствии с приложением В. Повороты

полозов токоприёмников от 5⁰ до 7⁰ в каждую сторону от

горизонтальной поверхности должны быть свободными.

5.2.1.9 Осмотреть изоляторы, протереть. Заменить изоляторы,

имеющие трещины или сколы более 10 % длины возможного

перекрытия.

5.2.1.10 Проверить крепление деталей.

5.2.1.11 Убедиться в чёткости работы пневмобаллонного

привода. Устранить утечки сжатого воздуха.

5.2.1.12 Снять статическую характеристику, отрегулировать

нажатие на контактный провод.

5.2.1.13 При отклонении характеристики статического

нажатия токоприёмника от нормы, выполнить регулировку:

- если значение активного статического нажатия менее

заданного значения 60 Н (6,0 кгс)

- увеличить давление

сжатого воздуха при помощи редуктора КР3 магистрали

питания токоприёмника. Изменение давления на 0,01 МПа

(0,10 кгс/см²) изменяет контактное нажатие на

15 Н

(1,50 кгс);

- если пассивное статическое нажатие более 90 Н (9,0 кгс),

следует уменьшить уставку сигнализатора

115А (схемное

обозначение SP23 (SP24).

- при непроизвольных срабатываниях сигнализатора в

фиксированном положении токоприёмника, необходимо

незначительно повысить его уставку (повернуть по часовой

стрелке упорку). По окончании регулировки законтрить

гайку, установить крышку и нанести контрольную метку.

При срабатывании сигнализатора во время движения полоза

вниз допускается кратковременное (от 3 до 5 с) падение

пассивного контактного нажатия, но не ниже значения

минимального активного нажатия. Это обстоятельство

обуславливает увеличение разницы максимального и

минимального контактных нажатий при определении

характеристики пассивного контактного нажатия.

5.2.1.14 Снять токоприёмник с электровоза для ремонта.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.2.1.15 Произвести ревизию токоприёмника с разборкой

кареток, шарнирных соединений и подшипниковых узлов.

Детали с износом более нормативных значений заменить.

5.2.1.16 Проверить отклонение контактной поверхности

полозов от горизонтали (Приложение В). При несоответствии

параметров отрихтовать каркас полоза. Заменить полозы,

имеющие недопустимые повреждения.

5.2.1.17

Проверить время подъёма и опускания

токоприёмника совместно с клапаном калибровочным

5ТН.456.129 и клапаном токоприёмника КТ-20-02.

5.2.1.18 Проверить отклонение контактной поверхности

полоза от горизонтали по ширине (норма 1 градус), при

отклонении более 1,5⁰ произвести регулировку.

5.2.1.19 Отрегулировать время подъёма токоприёмника

клапаном калибровочным в пределах от 7 до 10 с, измеренное

от момента начала движения полоза из опущенного

положения токоприёмника до момента подъёма его на

максимальную рабочую высоту 1900 мм.

Если время подъёма более 10 с, увеличить сечение впускного

клапана калибровочного путём вывинчивания его

регулировочного болта. Если время меньше 7 с, уменьшить

сечение впускного канала ввинчиванием регулировочного

болта.

После регулировки зафиксировать положение болта

контргайкой.

5.2.1.20 Возможные неисправности токоприёмников и

способы их устранения приведены в приложении Н

5.2.1.21

Произвести разборку, ремонт и сборку

токоприёмника, при этом соблюсти требования:

- болтами на торцевых фланцах в центральном шарнире

выставить осевой люфт несущего рычага в пределах

(0,5±0,2) мм;

- регулировкой длины тяги кареток

(расстояние между

шарнирами

1500 мм) установить отклонение полоза от

горизонтали не более 5 мм;

- регулировкой длины нижней тяги

(расстояние между

шарнирами

1350 мм) в диапазоне рабочей высоты

400-1900 мм установить горизонтальное перемещение

верхнего шарнира по продольной оси (вдоль токоприёмника)

не более ±25 мм.

5.2.1.22 Проверить работоспособность токоприёмника при

рабочем давлении 0,24 МПа (2,4 кгс/см²).

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.2.1.23 Проверить герметичность пневмопривода на утечку

сжатого воздуха при давлении не более

0,26 МПа

(2,6 кгс/см²).

5.2.2 Токоприёмник Л1-У1

5.2.2.1 Очистить рамы и полоз токоприемника от снега и льда

(в зимнее время).

5.2.2.2 Проверить работу токоприемников Л1-У1 на подъём и

опускание под воздухом. Деформация рам, заедание в

шарнирах токоприемников не допускается. Отклонение

поверхности полоза от горизонтали должно соответствовать

нормам допусков и износов (Приложение В).

5.2.2.3 Убедиться в отсутствии механических повреждений

полоза,

кареток,

рамы,

несущего

рычага

синхронизирующих тяг.

5.2.2.4 Проверить крепление основания токоприемников к

опорным изоляторам, состояние основания, рам, полоза,

кареток, шарнирных соединений, шунтов, деталей привода.

5.2.2.5 Осмотреть угольные вставки, проверить их крепление,

произвести запиловку

(зачистку) местной выработки под

углом не более 20^о до плавного сопряжения с остальной

контактной поверхностью. Допускается не более одной

поперечной трещины на одну угольную вставку и сколы не

более 50 % её ширины и 20 % высоты, если при этом не

ослабляется крепление вставки. Продольные трещины на

боковой поверхности вставки не допускаются. Зазор между

вставками должен быть не более 0,8 мм

5.2.2.6 Заменить полозы с изношенными угольными

вставками (толщина менее 11 мм). Зазор между вставками

должен быть не более 0,5 мм.

5.2.2.7 Проверить состояние подводящих воздухопроводных

труб и изоляционных рукавов привода токоприемника.

Заменить изоляционные рукава со следами электроожогов и

трещинами.

5.2.2.8 Осмотреть токопроводящие шины, шунты. Шунты,

имеющие следы нагрева и обрыв жил более 20 % заменяются.

5.2.2.9 Убедиться на слух в отсутствии утечки воздуха в

пневмоприводе и воздушных рукавах.

5.2.2.10 Смазать шарнирные соединения токоприемника

смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.

В гололедный период наносится антигололедная смазка

ЦНИИ-КЗ на подвижные рамы, пружины и скосы полоза

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

токоприемника.

5.2.2.11 Проверить подъём токоприемника при давлении

сжатого воздуха

350 кПа

(3,5 кгс/см²), а также от

вспомогательного компрессора.

5.2.2.12 Проверить крепление основания токоприемника,

пневматического привода, его деталей и прочность затяжки

болтовых соединений на наружных пружинах. Убедиться в

надежности крепления труб в шарнирах. Заменить трубы

токоприемника с вмятинами глубиной более

5 мм,

трещинами и прожогами.

5.2.2.13 Заменить рукав при обнаружении перегиба, надрезов

и при установке внатяг. Запрещается протирка рукавов с

применением бензина, керосина и масла, не допускается

окрашивание поверхности рукава масляными красками.

5.2.2.14 Проверить отсутствие утечек воздуха в приводе и

воздухопроводе.

5.2.2.15

Проверить

статическую

характеристику

токоприемников. Произвести регулировку нажатия полоза

токоприемника на контактный провод.

5.2.2.16 Проверить перекос полоза и смещение центра полоза

относительно центра основания в пределах рабочей высоты,

которые не должны превышать значений, указанных в

нормах допусков и износов (Приложение В).

5.2.2.17 Проверить состояние крепления шарниров, рычагов.

Проверить состояние валиков и осей шарнирных соединений,

измеряя зазоры в шарнирных соединениях при помощи

набора щупов.

Допустимые зазоры в шарнирах при диаметре отверстий:

от 5 до 10 мм включительно - не более 1,0 мм;

от 10 до 18 мм включительно - не более 2,2 мм.

Суммарный осевой зазор в любом шарнире рамы не должен

превышать 4 мм.

Если зазоры вышли за пределы норм допусков, то заменой

деталей (валиков, осей, втулок) их устранить.

Детали шарнирных соединений очистить от загустевшей

смазки, промыть бензином и вновь смазать, используя при

этом смазку ЦИАТИМ-201.

5.2.2.18 При ревизии шарнирные соединения разбираются.

Валики, оси и втулки, при износе их более нормы,

заменяются. Детали очистить от загустевшей смазки,

промыть бензином, шарниры смазать.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.2.2.19 Проверить крепление и состояние шунтов, их

наконечников и пружин.

Шунты, имеющие обрыв жил более

20 %, заменить.

Ослабевшие наконечники шунтов перепаять припоем

ПОССу-40. При меньшем повреждении, оборванные жилы

заправить таким образом, чтобы их свободные концы плотно

прилегали к целым жилам провода.

Пружины с изломами, трещинами в витках,

деформированные и потерявшие свои жесткие свойства,

заменить.

5.2.2.20 Проверить состояние кареток. Убедиться в

подвижности кареток токоприемника, их свободном

перемещении во всех рабочих положениях, внимательно

осмотреть их детали, обращая внимание на то, чтобы они не

были погнуты, не имели трещин, вмятин и повышенного

износа валиков, втулок и направляющих.

Детали кареток очистить от загустевшей смазки, промыть

бензином и смазать смазкой ЦИАТИМ-201.

5.2.2.21 Произвести осмотр и ремонт воздушных рукавов в

соответствии с технологической инструкцией ТИ-125

(Приложение А). Протереть их чистыми сухими

техническими салфетками.

Протирка полиэтиленовых рукавов с применением керосина,

бензина, масла, а также окрашивание поверхностей масляной

краской, запрещается.

Полиэтиленовый рукав заменить при обнаружении перегиба

с глубокой вмятиной, поперечного надреза глубиной до 2 мм

и при длине рукава на 60 мм меньше чертежного размера.

5.2.2.22

Измерить сопротивление изоляции цепи

токоприемника. Сопротивление изоляции цепи должно быть

порядка

50 МОм. Браковочная величина сопротивления

изоляции - 12 МОм.

Если сопротивление изоляции цепи не соответствует норме,

то следует производить измерения изоляции поэлементно.

Отключив токоприемник от крышевого оборудования,

измерить сопротивление его изоляции между основанием

токоприемника и крышей электровоза. Если сопротивление

изоляции токоприемника меньше

100 МОм, произвести

измерение сопротивления изоляции каждого изолятора в

отдельности, для чего попеременно закорачивать

проводниками по три непроверяемых изолятора.

5.2.2.23 Измерить сопротивление изоляции воздушных

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

рукавов. Сопротивление изоляции должно быть не менее

100 МОм. Все измерения сопротивления производить

мегомметром на 2500 В, 50 Гц.

5.2.2.24 Произвести ремонт токоприемника со снятием с

электровоза.

5.2.2.25 Произвести ревизию кареток, ревизию шарнирных

соединений

подшипниковых

узлов

согласно

технологической

инструкции

ПКБ ЦТ.25.0016

(Приложение А). Смазку в шарниры заложить согласно карте

смазки (Приложение Е).

5.2.2.26 Произвести ревизию пневмопривода согласно

технологической

инструкции

ПКБ ЦТ.25.0016

(Приложение А).

Проверить герметичность пневмопривода токоприемника.

Для этого подать сжатый воздух в привод, проследив за

утечкой воздуха из резервуара емкостью

1 литр,

наполненного сжатым воздухом под давлением 0,675 МПа

(6,88 кгс/см²).

По ГОСТ 9219-88 пневмопривод считается выдержавшим

испытание, если через

10 минут после начала проверки

давление воздуха в

резервуаре снижается не более

чем на 5 %.

Смазку в привод закладывать согласно карте смазки

(Приложение Е).

В пневмопривод смазка подается в поднятом положении

токоприемника, но не под контактным проводом

(если

пневмопривод не снят с токоприемника).

5.2.2.27 Произвести измерение времени подъема и опускания

подвижной

системы

токоприемника

согласно

технологической

инструкции

ПКБ ЦТ.25.0016

(Приложение А).

5.2.2.28 Токоприемник снять с электровоза, перед

постановкой на ремонт токоприемник продуть сухим сжатым

воздухом давлением 0,2-0,3 МПа (2-3 кгс/см²) с обязательным

отсосом пыли и протереть техническими салфетками. Для

более качественной очистки допускается вместо продувки и

протирки промыть токоприемник в моечной машине.

5.2.2.29 Установить токоприемник на опорные тумбы,

выверенные по уровню, разобрать его узлы и детали и

произвести их осмотр.

5.2.2.30 Снятые детали токоприемника тщательно очистить

техническими салфетками, смоченными в керосине.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.2.2.31 Сварные швы, имеющие трещины, срубить и

наложить вновь.

5.2.2.32 Выправить обнаруженные вогнутости основания

токоприемника.

5.2.2.33 Расстояние между центрами отверстий под болты

опорных изоляторов должно соответствовать чертежным

размерам.

5.2.2.34 Проверить крепление соединительных труб и

угольников основания. Поврежденные места присоединения

наконечников шунтов зачистить и подвергнуть лужению.

5.2.2.35 Осмотреть главные валы токоприемников.

5.2.2.36 Произвести ревизию подшипников.

Из подшипников удалить старую смазку и промыть их

эмульсией, приготовленной из нагретой до 90-95 °С воды с

добавлением 2-3 % керосина и 8-10 % моющего средства

ХС-2. Убедиться в исправности шариков, отсутствии трещин

на наружном и внутреннем кольцах, а также сколов и вмятин

на поверхности катания. В противном случае подшипник

заменить.

5.2.2.37 Проверить состояние деталей рычажно-пружинного

механизма.

5.2.2.38 Разобрать пневматический привод токоприемника,

произвести ему ревизию.

5.2.2.39 Разобрать каретки, проверить состояние их деталей,

поврежденные детали отремонтировать или заменить. Ход

каретки должен соответствовать нормам допусков и износов

(Приложение В).

5.2.2.40 Разобрать и отремонтировать полоз токоприёмника.

Каркас полоза проверить по шаблону, погнутый каркас

выправить на специальной оправке.

5.2.2.41 На полоз установить комплект новых угольных

вставок и выполнить подгонку в соответствии с

требованиями чертежей.

5.2.2.42 Проверить состояние амортизаторов токоприемника,

негодные резиновые и другие детали заменить.

5.2.2.43 Собрать токоприемник, предварительно смазать все

шарнирные и трущиеся соединения.

5.2.2.44 По окончании сборки токоприемника проверить:

- максимальную высоту подъёма токоприемника;

- смещение центра полоза относительно центра основания

токоприемника поперек его оси;

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

- отклонение контактной поверхности полоза от горизонтали;

- угол поворота полоза вокруг оси его крепления, который

должен быть 5 - 7^о в каждую сторону относительно среднего

положения;

- активное и пассивное статическое нажатие токоприемника

на контактный провод в диапазоне рабочей высоты;

- разницу между наибольшим и наименьшим нажатием

полоза при одностороннем его движении в рабочем

диапазоне;

- разницу между пассивным и активным нажатием в любой

точке при подъёме и опускании в диапазоне рабочей высоты;

- время подъема и опускания токоприемника.

Указанные параметры должны соответствовать нормам

допусков и износов и техническим данным токоприемников

(Приложение В).

5.2.2.45 Окрасить красной эмалью ПФ-115 все трубчатые

рамы и основание токоприемника, за исключением

электрических и шарнирных соединений, шунтов,

силуминовых рычагов и полозов, полиэтиленовых рукавов,

резиновых буферов.

5.2.2.46 Опорные изоляторы под один токоприемник должны

подбираться с разницей по высоте не более

2 мм. Для

устранения перекоса токоприемника разрешается установка

шайб между токоприемником и опорными изоляторами.

5.2.2.47 Снять рукава, промыть в теплой воде с мылом,

продуть для удаления влаги и насухо протереть

техническими салфетками. Поверхность рукава должна быть

гладкой без трещин, надрывов и вмятин.

Бурты, имеющие трещины, вмятины или толщину менее 4 мм

хотя бы на одном из участков по окружности, обрезать и

сформировать вновь. При этом длина рукава может быть

уменьшена по сравнению с чертежным размером не более

чем на 50 мм.

5.2.2.48 После ремонта рукав испытать давлением сжатого

воздуха 0,7 МПа (7,13 кгс/см²) и на электрическую прочность

изоляции напряжением 60 кВ переменного тока, частотой

50 Гц в течение 1 мин.

5.2.2.49 На испытанный рукав нанести дату, место и

параметры испытаний.

5.2.2.50 Проверить сопротивление изоляции изоляторов.

Измерения производить мегаомметром на напряжение 2,5 кВ.

Сопротивление изоляции каждого изолятора должно быть не

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

менее 100 МОм.

5.2.2.51 Проверить установку полозов по уровню с линейкой

длиной в один метр при поднятом токоприемнике.

Подъем одного из концов линейки над поверхностью полоза

при горизонтальном ее положении не должен превышать:

5 мм - при установке токоприемника на выверенных тумбах

в цехе;

10 мм - при установке токоприемника на крыше моторного

вагона.

Допускается отклонение по уровню одной лыжи

относительно другой не более 2 мм.

5.2.2.52 Определить смещение центра полоза относительно

центра

основания

токоприемника

на

поднятом

токоприемнике путем опускания отвеса от центра полоза.

Смещение центра полоза относительно центра основания

должно быть не более 20 мм.

5.2.2.53 Выполнить испытания токоприемника.

5.3 Быстродействующие выключатели ВБ-8

5.3.1 Очистить быстродействующий выключатель от пыли,

загрязнений, копоти и нагаров; протереть детали

выключателя техническими салфетками.

5.3.2 Произвести внешний осмотр быстродействующего

выключателя. Проверить отсутствие или наличие

повреждений выключателя, состояние силовых контактов,

блокировок, крепёжных деталей; надёжность крепления

токоведущих шин, гибких шунтов, контактных деталей и

подвижных частей.

Поверхность контактов зачистить от подгаров и оплавлений,

а крепёж подтянуть. Зачистку контактов низковольтных

блокировок производить полированной пластиной.

5.3.3 Осмотреть дугогасительную камеру, обращая внимание

на состояние деионных решёток и внутренних стенок

камеры. На дугогасительной камере не должно быть сколов и

подгаров. Крепление камеры должно быть надёжным.

5.3.4

Проверить состояние разъёмных контактных

соединений и устройств, фиксирующих положение

наконечников на выводах, ослабленные элементы крепежа

подтянуть.

5.3.5 Проверить чёткость работы быстродействующего

выключателя при давлении сжатого воздуха

0,5 МПа

(5,1 кгс/см²) и напряжении цепи управления 50 В.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.3.6 Определить на слух наличие утечки воздуха в

пневмоприводе и электромагнитном вентиле. При утечке

воздуха привод или вентиль заменить исправным; снятый

привод или вентиль отправить на ремонт в

электроаппаратное отделение.

5.3.7 Проверить состояние гибких шунтов. Заменить шунты и

провода, имеющие обрыв свыше 20 % сечения

5.3.8 Проверить состояние низковольтных блокировок.

5.3.9 Проверить состояние электромагнитных вентилей.

5.3.10 Осмотреть рамы, стойки и узлы быстродействующих

выключателей.

5.3.11 При наличии следов повреждения изоляционной

поверхности, эти места зачистить и покрыть изоляционной

эмалью.

5.3.12 Зачистить оплавленные главные контакты, проверить

их прилегание и контактное нажатие.

При наличии зазора между упорами контактного рычага и

якоря менее

2 мм, произвести регулировку зазора

перемещением неподвижного контакта, за счет овальных

пазов. Если перемещения неподвижного контакта не хватит

для восстановления зазора до допустимой нормы, то

неподвижный контакт заменить.

5.3.13

Проверить механизм включения, крепление

магнитопровода.

5.3.14 Проверить полюса магнитопровода. Очистить

поверхность прилегания якоря салфеткой, смоченной в

бензине.

5.3.15 Снять дугогасительную камеру и произвести её

очистку от пыли, загрязнений, наплывов и копоти.

Дугогасительную камеру осмотреть, проверить прочность

болтовых соединений. Изломы, прогары и трещины в стенках

не допускаются.

После очистки продуть камеру сжатым воздухом давлением

до

0,3 МПа

(3 кгс/см²) вне электровоза, в специально

отведённом месте с обязательной вытяжной вентиляцией.

Камеры с повреждённой наружной изоляцией, с

прожжёнными стенками, а также имеющие трещины

боковин, заменить.

5.3.16 Проверить во включённом положении выключателя

прилегание силовых контактов друг к другу по линии

касания. После зачистки контактов, их касание должно быть

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

по линии не менее 80 % от ширины контакта.

5.3.17 Произвести измерение контактного нажатия.

Величина нажатия должна быть не менее

205,8-264,6 Н

(21-27 кгс).

5.3.18 Осмотреть и очистить от пыли и загрязнений полюса

магнитопровода. При необходимости произвести замену

деталей и покрытие полюсов лаком БТ-99 ГОСТ 8017-74.

5.3.19

Проверить

состояние

удерживающей

размагничивающей катушек, а также двух дугогасительных

катушек. Катушки не должны иметь следов перегрева,

внешних механических повреждений, они должны плотно

сидеть на каркасах. Поверхность должна быть чистой,

выводные провода должны иметь исправную изоляцию.

5.3.20 Проверить привод и электромагнитный вентиль на

утечку при давлении сжатого воздуха 0,5 МПа (5,1 кгс/см² ) и

напряжении цепи управления 50 В.

При большой утечке воздуха или замедленной работе привод

или вентиль заменить на исправный; снятому приводу или

вентилю произвести ремонт (ревизию) в электроаппаратном

отделении.

5.3.21 Восстановить отсутствующую маркировку проводов и

стёртые надписи на быстродействующем выключателе в

соответствии со схемой электрической принципиальной

электровоза.

5.3.22 Проверить наличие пломб на регулировочных винтах

тока уставки, на тягах отключающих пружин. При

отсутствии пломб аппарат подлежит регулировке и

испытанию на стенде.

5.3.23 Произвести снятие выключателя с электровоза.

5.3.24 Произвести ревизию пневматического привода

выключателя согласно технологической инструкции

ПКБ ЦТ.25.0016 (Приложение А).

Очистить детали от старой смазки детали привода и промыть

их в керосине. Сальник не должен иметь расслоений,

надрывов, рваных мест. Катушка, сердечник, якорь, шпилька,

шток, клапаны не должны иметь механических повреждений

и других дефектов.

5.3.25 Проверить и отрегулировать ток уставки, неисправные

детали заменить. При величине контактного нажатия

205,8-264,6 Н (21-27 кгс) и токе удерживающей катушки

0,5 А, ток уставки должен быть 2000⁺200

−100

А.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.3.26 Проверить выключатель на соответствие норм,

указанных в приложении В

5.3.27

Осмотреть изоляционные боковины рамы.

Изоляционные боковины, имеющие трещины, выбоины и

прогары заменить новыми. Разрешается зачистка неглубоких

(до

0,5 мм) выбоин и прогаров с последующей окраской

изоляционной эмалью. Колодку демпфера, имеющую

трещины заменить новой. Резиновые прокладки под

колодкой демпфера заменить новыми.

5.3.28 Отремонтировать или заменить новой гетинаксовую

изоляционную панель дугогасительной системы, имеющую

расслоения.

5.3.29 Произвести разборку выключателя, проверить

состояние деталей.

5.3.30

Проверить

пригодность

для

дальнейшего

использования снятых болтов, винтов, шпилек, гаек, шайб

простых и шайб пружинных. Болты, винты, шпильки, гайки с

сорванной, смятой резьбой и сбитыми гранями - заменить.

Шайбы простые с изломами и трещинами, шайбы пружинные

с изломами, трещинами и потерявшие свои упругие свойства

- заменить.

5.3.31 Осмотреть стенки дугогасительной камеры на наличие

трещин, отколов и прогаров. При наличии трещин, отколов и

выгоревших мест свыше

20 % толщины, стенки камеры

подлежат замене.

Допускается восстанавливать стенки, имеющие выгоревшие

места до 20 % толщины.

5.3.32 Разобрать деионную решётку. Пластины решётки

тщательно очистить от нагара и окислов шлифовальной

шкуркой.

5.3.33 Произвести испытание дугогасительной камеры на

электрическую прочность изоляции напряжением 8000 В,

50 Гц. Испытание проводить на стенде А2373.02.00 или на

другом стенде или установке, выполняющей аналогичные

функции.

5.3.34 Главные контакты, имеющие недопустимый износ,

заменить новыми. Контактные поверхности контактов

подогнать друг к другу с обеспечением линии

соприкосновения не менее 85 % ширины контактов. Профиль

главных контактов проверить шаблоном, нарушенный

профиль восстановить.

Лист

Э3234 ИС

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.3.35 Осмотреть вспомогательные контакты, изношенные

контакты заменить.

5.3.36 Изоляционные детали с трещинами и отколами

заменить.

5.3.37 Контактное нажатие, провал и раствор контактов

отрегулировать в соответствии с техническими данными.

Контактное нажатие должно быть 205,8-264,6 Н (21-27 кгс).

Раствор контактов низковольтных блокировок должен быть

4⁺¹ мм, провал - 2⁺¹ мм.

5.3.38 Измерить активное сопротивление удерживающей

катушки, которое должно при 20 ⁰С должно быть не менее

10 МОм

5.3.39 Поверхности прилегания якоря к полюсам

удерживающего электромагнита пришабрить с обеспечением

площади прилегания не менее 70 %.

5.3.40 На выводах удерживающей катушки нанести краской

обозначение полярности.

5.3.41 Произвести разборку пневматического привода.

При разборке пневмопривода следует помнить, что пружина

в цилиндре находится в сжатом состоянии, а поэтому при

разборке (как и при сборке) следует при снятии крышки,

болты М10×20 отворачивать попеременно по мере разжатия

пружины.

Промыть металлические детали в керосине и удалить старую

смазку из цилиндра.

5.3.42 Проверить состояние поршня, шайб, штока и крышки.

Детали, имеющие задиры, погнутости и другие механические

дефекты, заменить. Шток не должен иметь сорванную и

смятую резьбу. Ослабленную скобу разрешается приварить к

штоку.

5.3.43 Проверить состояние резиновой манжеты. Резиновую

манжету, имеющую износ, потерю эластичности, надрывы -

заменить новой. К эксплуатации следует допускать

резиновые манжеты по ГОСТ 6678-72 группы 1 со сроком

службы не более двух лет после изготовления.

5.3.44 Собрать быстродействующий выключатель. Проверить

основные размеры на соответствие нормам допусков и

износов и чертежам. Произвести смазку трущихся частей

выключателя в соответствии с приложением В.

5.3.45 Отрегулировать и испытать быстродействующий

выключатель.

Лист

Э3234 ИС

100

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.3.46

Регулировочные винты магнитопровода и

отключающие пружины должны быть опломбированы.

5.4 Главные выключатели

5.4.1 Осмотреть главный выключатель, выпустить конденсат

из его резервуара.

5.4.2 Осмотреть блокировки и пружины, проверить

крепление подводящих проводов и шин.

5.4.3 Проверить состояние разъединителя, нелинейного

резистора и изоляторов. Очистить загрязненные изоляторы.

5.4.4 Проверить контактное нажатие ножей разъединителя

(9-10 кг на каждый нож).

5.4.5 Произвести оперативное включение и выключение

главного выключателя.

5.4.6 Проверить затяжку деталей крепления изоляторов

главного выключателя динамометрическим ключом 19,6 Н∙м

(2 кгс∙м), нелинейного резистора или варистора

−

динамометрическим ключом 3,4 Н∙м (0,35 кгс∙м).

5.4.7 Осмотреть шарнирный контакт между ножами и

выводом разъединителя.

5.4.8 Удалить следы оплавления с ножей разъединителя.

5.4.9

Проверить отклонение от соосности ножей

разъединителя и неподвижного контакта при отключенном

положении.

5.4.10 Осмотреть блокировочные устройства, катушки

электромагнитов и состояние привода.

5.4.11 Выполнить ревизию дугогасительной камеры главного

выключателя:

(*- на четвертом ТР-1)

5.4.11.1

снять

нелинейный

резистор,

разобрать

дугогасительную камеру;

5.4.11.2 проверить толщину ножа разъединителя;

5.4.11.3 очистить внутренние поверхности дугогасительного

и воздухопроводного изоляторов;

5.4.11.4 осмотреть дугогасительные контакты, обгоревшие

контакты зачистить. При значительном оплавлении контакты

заменить;

5.4.11.5 проверить затяжку, вжим подвижного контакта

(который должен составлять 8 мм или 45 кгс), соосность

подвижного и неподвижного контактов дугогасительной

камеры;

5.4.11.6 осмотреть поршневое кольцо, излом кольца не

Лист

Э3234 ИС

101

Изм

Лист

№ докум.

Дата

ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1в/и РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ. Инструкция - часть 6