Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство (2019 год) - часть 29

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

12.11.6 

Чистка

 

электромагнитных

 

клапанов

 

 

•

 

Гидравлические

 

соединения

 

система

 

складывания

 Profi 

 

Для

 

удаления

 

загрязнений

 

электромагнитных

 

клапанов

, 

их

 

следует

 

промыть

. 

Это

 

может

 

потребоваться

, 

если

 

отложения

 

препятствуют

 

полному

 

открыванию

 

и

 

закрыванию

 

заслонок.

 

  1. 

Отверните

 

колпачок

 

электромагнитного

 

клапана

 (

Рис. 

163/1). 

  2. 

Снимите

 

катушку

 

электромагнитного

 

клапана

 (

Рис. 

163/2) abnehmen. 

  3. 

Выверните

 

толкатель

 (

Рис. 

163

/3) с

 

седлами

 

клапана

 

и

 

очистите

 

сжатым

 

воздухом

 

или

 

гидравлическим

 

маслом

.

 

 

 

Рис

. 164 

 

ОСТОРОЖНО

 

Прежде

 

всего

, 

снимите

 

давление

 

в

 

гидравлической

 

системе

. 

В

 

противном

 

случае

 

существует

 

опасность

 

травмирования

 

выходящим

 

под

 

высоким

 

давлением

 

гидравлическим

 

маслом

. 

 

 

 

UG

 

227 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

 

12.11.7 

Очистка / замена фильтра в гидравлическом соединителе

 

Только для системы складывания Profi.

 

 

Гидравлические соединители оснащены 

фильтрами

 (

Рис. 

164/1) 

При засорении 

фильтр необходимо очистить / заменить.

 

Если фильтр засорен, то гидравлические 

функции выполняются более медленно.

 

  1. 

Отвинтите гидравлический соединитель 

от корпуса фильтра.

 

  2. 

Извлеките фильтр вместе с нажимной 

пружиной.

 

  3. 

Очистите / замените фильтр.

 

  4. 

Установите фильтр и нажимную пружину 

на место надлежащим образом.

 

  5. 

Снова накрутите гидравлический 

соединитель. Следите за правильностью 

посадки уплотнительного кольца.

 

 

 

Рис. 

165 

 

ОСТОРОЖНО

 

Опасность травмирования при 

контакте с гидравлическим 

маслом, выходящим под 

высоким давлением!

 

Работы с гидравлической системой 

выполняйте только после сброса 

давления!

 

 

 

12.11.8 

Гидропневматический аккумулятор давления

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

Опасность травмирования при работах на гидравлической 

системе с аккумулятором давления.

 

Работы на гидроблоке и гидравлических шлангах с 

присоединенным аккумулятором давления должны выполняться 

только квалифицированным персоналом.

 

 

 

 

228  

UG

 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

12.11.9 

Регулировка

 

гидравлического

 

дроссельного

 

клапана

 

 

На

 

заводе

 

установлены

 

скорости

 

срабатывания

 

отдельных

 

гидравлических

 

функций

 

на

 

соответствующих

 

дроссельных

 

клапанах

 

клапанного

 

блока

 (

складывание

 

и

 

раскладывание

 

штанги

 

опрыскивателя

, 

блокировка

 

и

 

разблокировка

 

компенсатора

 

колебаний

 

и

 

т

. 

п

.). 

В

 

зависимости

 

от

 

типа

 

трактора

 

может

 

быть

 

необходимо

 

скорректировать

 

эту

 

установленную

 

скорость

.

 

Регулировка

 

скорости

 

срабатывания

 

гидравлической

 

функции

, 

соотнесенной

 

с

 

одной

 

дроссельной

 

парой

, 

производится

 

путем

 

завинчивания

 

или

 

вывинчивания

 

винта

 

с

 

внутренним

 

шестигранником

 

соответствующих

 

дросселей

. 

•

 

Уменьшение

 

скорости

 

срабатывания

 = 

завинчивание

 

винта

 

с

 

внутренним

 

шестигранником

. 

•

 

Повышение

 

скорости

 

срабатывания

 = 

вывинчивание

 

винта

 

с

 

внутренним

 

шестигранником

. 

 

При

 

коррекции

 

скорости

 

срабатывания

 

гидравлической

 

функции

 

всегда

 

равномерно

 

регулируйте

 

оба

 

дросселя

 

одной

 

дроссельной

 

пары

. 

C

кладывание

 

через

 

блок

 

управления

 

трактора

 

Рис. 

165/… 

 (1) 

Гидравлическое соединение 

– 

регулировка высоты

.  

 (2) 

Гидравлический дроссельный вентиль 

- 

складывание левой консоли штанг

.  

 (3) 

Гидравлический дроссельный вентиль 

– 

складывание правой консоли штанг.

.  

 (4) 

Гидравлический дроссельный вентиль 

– 

блокировка и разблокировка устройства 

гашения колебаний

.  

Рис. 

166/… 

 (5) 

Гидравлический дроссельный вентиль 

– 

раскладывания консолей штанг

.  

 (6) 

Гидравлический дроссельный вентиль 

- 

складывание левой консоли штанг

 

 

 

 

Рис

. 166 

 

Рис

. 167 

 

UG

 

229 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

 

Профи

-

складывание

 I 

Рис. 167

/... 

 (1) 

Дроссель

 – 

складывание

 

правой

 

консоли

. 

 (2) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

правой

 

консоли

. 

 (3) 

Дроссель

 – 

блокировка

 

компенсатора

 

колебаний

. 

 (4) 

Дроссель

 – 

транспортировочный

 

фиксатор

. 

 (5) 

Гидравлические

 

соединения

 – 

регулировка

 

наклона

 (

дроссели

 

находятся

 

на

 

гидравлическом

 

цилиндре

 

регулировки

 

наклона

). 

 (6) 

Дроссель

 – 

складывание

 

левой

 

консоли

. 

 (7) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

левой

 

консоли

. 

 

 

Рис

. 168 

Профи

-

складывание

 II 

Рис. 168

/... 

 (1) 

Дроссель

 – 

разгибание

 

правой

 

консоли

. 

 (2) 

Дроссель

 – 

сгибание

 

правой

 

консоли

. 

 (3) 

Дроссель

 – 

складывание

 

правой

 

консоли

. 

 (4) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

правой

 

консоли

. 

 (5) 

Дроссель

 – 

блокировка

 

компенсатора

 

колебаний

. 

 (6) 

Дроссель

 – 

транспортировочный

 

фиксатор

. 

 (7) 

Гидравлические

 

соединения

 – 

регулировка

 

наклона

 (

дроссели

 

находятся

 

на

 

гидравлическом

 

цилиндре

 

регулировки

 

наклона

). 

 (8) 

Дроссель

 – 

складывание

 

левой

 

консоли

. 

 (9) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

левой

 

консоли

. 

(10) 

Дроссель

 – 

разгибание

 

левой

 

консоли

. 

(11) 

Дроссель

 – 

сгибание

 

левой

 

консоли

. 

 

 

Рис

. 169 

 

230  

UG

 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

12.12 

Регулировка разложенных штанг

 

Регулировка параллельного положения к 

поверхности земли

 

При правильно установленных штангах, 

расстояние от всех сопл до земли должно 

быть одинаковым.

  

Если это не наблюдается, необходимо 

произвести выравнивание штанг при помощи 

противовесов 

(

Рис. 

169/1) 

устройство гашения 

колебаний при этом должно быть 

разблокировано

. 

Противовесы закрепите 

соответствующим образом на консоли

. 

Регулировка по горизонтали

  

По направлению движения все части 

консолей должны лежать на одной линии.

 

Может понадобиться дополнительная 

регулировка

 

•

 

после длительного применения

 

•

 

или при неплавном соприкосновении 

штанг с землей

. 

Внутренняя консоль

 

  1. 

Отвинтите контргайку регулировочных 

винтов 

(

Рис. 

170/1).  

  2. 

Регулировочный винт проворачивайте по 

направлению к упорам так долго, пока 

внутренняя консоль не образует одной 

линии с центром штанг

. 

  3. 

Затяните контргайку

. 

Внешняя консоль

 

  1. 

Отвинтите болты 

(

Рис. 

169/2) 

крепежной 

накладки 

(

Рис. 

169/3) 

Регулировка 

производится непосредственно на 

пластиковом фиксаторе 

(

Рис. 

169/4) 

при 

помощи продольных отверстий крепежной 

накладки

. 

  2. 

Отрегулируйте консольную часть

. 

  3. 

Затяните болты 

(

Рис. 

169/2). 

 

 

Рис

. 170 

 

 

Рис

. 171 

 

UG

 

231 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

 

12.13 

Насос

  

 

12.13.1 

Проверка

 

уровня

 

масла

 

 

•

 

Используйте

 

только

 

марку

 

масла

 20W30 

или

 

всесезонное

 

масло

 15W40! 

•

 

Следите

 

за

 

уровнем

 

масла

! 

Опасен

 

как

 

слишком

 

низкий

, 

так

 

и

 

слишком

 

высокий

 

уровень

 

масла

. 

•

 

При

 

использовании

 

дышла

 

типа

 Hitch 

насос

 

находится

 

не

 

в

 

горизонтальном

 

положении

, 

поэтому

 

необходимо

 

определять

 

среднее

 

значение

 

показываемого

 

уровня

 

масла

. 

•

 

Пенообразование и мутное 

масло указывают на 

неисправность мембраны 

насоса.

 

 

 

Рис

. 172 

  1. 

Проверьте

, 

виден

 

ли

 

уровень

 

масла

 

на

 

маркировке

 (

Рис. 171

/1) 

при

 

неработающем

 

и

 

находящемся

 

в

 

горизонтальном

 

положении

 

насосе

 

  2. 

Снимите

 

крышку

 (

Рис. 171

/2) 

и

 

долейте

 

масло

, 

если

 

на

 

маркировке

 (

Рис. 171

/1) 

не

 

виден

 

уровень

 

масла

.

 

12.13.2 

Замена

 

масла

 

 

Проверьте

 

уровень

 

масла

 

после

 

нескольких

 

часов

 

эксплуатации

, 

при

 

необходимости

 

долейте

 

масло

. 

 

  1. 

Демонтируйте

 

насос

. 

  2. 

Снимите

 

крышку

 (

Рис. 171

/2). 

  3. 

Слейте

 

масло

.  

 3.1 

Переверните

 

насос

. 

 3.2 

Вращайте

 

вручную

 

приводной

 

вал

, 

пока

 

полностью

 

не

 

вытечет

 

старое

 

масло

. 

 

 

Также

 

имеется

 

возможность

 

сливать

 

масло

 

через

 

сливную

 

пробку

. 

Однако

, 

при

 

этом

 

небольшое

 

количество

 

масла

 

остается

 

в

 

насосе

, 

поэтому

 

мы

 

рекомендуем

 

первый

 

способ

. 

  4. 

Установите

 

насос

 

на

 

ровную

 

поверхность

. 

  5. 

Вращайте

 

приводной

 

вал

 

попеременно

 

влево

 

и

 

вправо

 

и

 

медленно

 

заливайте

 

новое

 

масло

. 

Достаточное

 

количество

 

масла

 

залито

, 

когда

 

масло

 

становится

 

видно

 

на

 

маркировке

 

(

Рис. 171

/1). 

12.13.3 

Чистка

  

 

Тщательно

 

очищайте

 

насос

 

после

 

каждого

 

применения

 

путем

 

перекачивания

 

чистой

 

воды

 

в

 

течение

 

нескольких

 

минут

. 

232  

UG

 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

12.13.4 

Проверка

 

и

 

замена

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

 

(

работа

 

в

 

мастерской

) 

 

•

 

Обратите

 

внимание

 

на

 

монтажное

 

положение

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

, 

прежде

 

чем

 

вынуть

 

клапанные

 

группы

 (

Рис. 172

/5). 

•

 

При

 

сборке

 

старайтесь

 

не

 

повредить

 

направляющую

 

втулку

 

клапана

 (

Рис. 172

/9). 

Повреждения

 

могут

 

привести

 

к

 

блокировке

 

клапанов

. 

•

 

Гайки

 (

Рис. 172

/1, 2) 

обязательно

 

затягивать

 

в

 

перекрёстном

 

порядке

 

с

 

соблюдением

 

указанного

 

момента

 

затяжки

. 

Неквалифицированное

 

затягивание

 

винтов

 

ведет

 

к

 

перетяжке

 

и

, 

следовательно

, 

к

 

негерметичности

. 

 

 

Рис

. 173 

 

  1. 

Демонтируйте

 

насос

. 

  2. 

Ослабьте

 

винты

 (

Рис. 172

/1) 

и

 

удалите

 

скобы

 (

Рис. 172

/2). 

  3. 

Снимите

 

каналы

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

 (

Рис. 172

/3 

и

 

Рис. 

172/4). 

  4. 

Выньте

 

клапанные

 

группы

 (

Рис. 172

/5). 

  5. 

Проверьте

 

гнездо

 

клапана

 (

Рис. 172

/6), 

клапан

 (

Рис. 172

/7), 

пружину

 

клапана

 (

Рис. 172

/8) 

и

 

направляющую

 

втулку

 

клапана

 (

Рис. 172

/9) 

на

 

повреждения

 

и

 

износ

.  

  6. 

Снимите

 

кольца

 

круглого

 

сечения

 (

Рис. 172

/10). 

  7. 

Замените

 

поврежденные

 

детали

. 

  8. 

Проверьте

, 

очистите

 

и

 

установите

 

клапанные

 

группы

 (

Рис. 

172/5) 

на

 

место

. 

  9. 

Установите

 

новые

 

кольца

 

круглого

 

сечения

 (

Рис. 172

/10). 

 10. 

Прифланцуйте

 

всасывающий

 (

Рис. 172

/3) 

и

 

нагнетательный

 

(

Рис. 172

/4) 

каналы

 

к

 

корпусу

 

насоса

 

и

 

установите

 

скобы

 

(

Рис. 172

/2). 

 11. 

Затяните

 

винты

 (

Рис. 172

/1) 

крест

-

накрест

 

с

 

моментом

 

затяжки

 

в

 

11 

Нм

.  

UG

 

233 

 

 

 

 

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

 

 

 

12.13.5 

Проверка

 

и

 

замена

 

поршневой

 

мембраны

 (

работа

 

в

 

мастерской

) 

 

•

 

Проверяйте

 

поршневую

 

мембрану

 (

Рис. 173

/8) 

на

 

безупречное

 

состояние

 

путем

 

демонтажа

 

минимум

 

один

 

раз

 

в

 

год

.  

•

 

Обратите

 

внимание

 

на

 

монтажное

 

положение

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

, 

прежде

 

чем

 

вынуть

 

клапанные

 

группы

 (

Рис. 173

/5). 

•

 

Выполняйте

 

проверку

 

и

 

замену

 

поршневой

 

мембраны

 

отдельно

 

для

 

каждого

 

поршня

. 

Демонтируйте

 

следующий

 

по

 

порядку

 

поршень

 

только

 

после

 

того

, 

как

 

полностью

 

смонтирован

 

проверенный

 

поршень

. 

•

 

Всегда

 

поворачивайте

 

проверяемый

 

поршень

 

вверх

, 

так

 

чтобы

 

не

 

вытекало

 

находящееся

 

в

 

корпусе

 

насоса

 

масло

. 

•

 

Всегда

 

обязательно

 

заменяйте

 

все

 

поршневые

 

мембраны

 

(

Рис. 173

/8), 

даже

 

если

 

только

 

одна

 

мембрана

 

разбухла

, 

сломалась

 

или

 

приобрела

 

пористую

 

структуру

.

 

 

 

Рис

. 174 

Проверка

 

поршневой

 

мембраны

 

 

  1. 

Демонтируйте

 

насос

. 

  2. 

Ослабьте

 

винты

 (

Рис. 173

/1) 

и

 

удалите

 

скобы

 (

Рис. 173

/2). 

  3. 

Удалите

 

каналы

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

 (

Рис. 173

/3, 

Рис. 

173/4), 

включая

 

клапанные

 

группы

 (

Рис. 173

/5).  

Следите

 

за

 

монтажным

 

положением

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

!

 

  4. 

После

 

удаления

 

болтов

 (

Рис. 173

/6) 

снимите

 

головку

 

цилиндра

 (

Рис. 173

/7). 

  5. 

Проверьте

 

поршневую

 

мембрану

 (

Рис. 173

/8). 

234  

UG