Главная Книги - Разные Инверторы серии FRENIC-AQUA. Руководство пользователя (2012 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 53 54 55 56 ..
6-160
Параметры
объектов
Инициализировать
к
значению : E62: Функция
клеммы [C1] 5: Величина
обратной
связи
ПИД 1 E63: Функция
клеммы [V2] 32: Вспом . вход 2 для
задания
ПИД - управления
процессом
C64: Регулировки
аналогового
входа
[C1] ( Единица
отображения ) 44: Бары
C65: Регулировки
аналогового
входа
[C1] ( Максимальный
масштаб ) 10.00 H09: Режим
пуска ( Автопоиск ) 2: Включен ( При
перезапуске
после
пропа - дания
питания
и
при
обычном
пуске ) H91: Обнаружение
обрыва
провода
в
цепи
токового
входа
0.5 сек
J101: ПИД - управление 1 ( Выбор
режи - ма ) 1: Включено ( Управление
процессом , обыч - ный
режим ) J110: ПИД - управление 1 P ( Усиление ) 2.500 раз
J111: ПИД - управление 1 I ( Время
интегрирования ) 0.2 сек
K16: Поддисплей 1 ( Выбор
объекта
отображения ) 50: Задание
ПИД ( окончательное ) в
физи - ческих
величинах
K17: Поддисплей 2 ( Выбор
объекта
отображения ) 51: Обратная
связь
ПИД ( окончательная ) в
физических
величинах
Когда H03 = 72 ( Инициализация
согласно
применению ( Вентилятор )) Параметры
объектов
Инициализировать
к
значению : F02: Режим
работы 1: Внешние
сигналы ( Дискретные
команды
FWD
или
REV ) F07: Время
разгона 1 3.00 сек
F08: Время
торможения 1 3.00 сек
F14: Режим
перезапуска
после
кратко - временного
пропадания
питания
( Выбор
режима ) 3: Продолжение
работы ( для
высоко - инерционных
и
обычных
нагрузок )
F15: Предел
частоты ( Верхний ) 50.0 Гц
F16: Предел
частоты ( Нижний ) 25.0 Гц
F26: Звук
двигателя ( Несущая
частота ) 3 кГц
F35: Импульс . выход [FM2] ( Функция ) 2: Выходной
ток
F37: Выбор
нагрузки
3: Автоэнергосбережение ( Нагрузка
с
пе - ременным
моментом
при
разго - не / торможении ) F42: Выбор
режима
управления 1 1: Динамическое
векторное
управление
мо - ментом
H09: Режим
пуска ( Автопоиск ) 2: Включен ( При
перезапуске
после
пропа - дания
питания
и
при
обычном
пуске ) H69: Автоматическое
торможение ( Вы - бор
режима ) 5: Управление
напряжением
шины
пост . тока
с
выключенным
принудительным
оста - новом
H71: Характеристики
торможения 1: Включено
|