ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПУЭ (Шестое и седьмое издания)

П У Э

374

шение поля. Для электродвигателей мощностью
2 МВт и более АГП осуществляется путем введе-
ния сопротивления в цепь обмотки возбуждения.
Для электродвигателей мощностью менее 2 МВт
допускается осуществлять АГП путем введения
сопротивления в цепь обмотки возбуждения
возбудителя. Для синхронных электродвигате-
лей менее 0,5 МВт АГП, как правило, не требует-
ся. На синхронных электродвигателях, которые
снабжены системой возбуждения, выполненной
на управляемых полупроводниковых элементах,
АГП независимо от мощности двигателя может
осуществляться инвертированием, если оно
обеспечивается схемой питания. В противном
случае АГП должно осуществляться введением
сопротивления в цепь обмотки возбуждения.

Защита электродвигателей

напряжением до 1 кВ (асинхронных,

синхронных и постоянного тока)

5.3.55.

Для электродвигателей переменно-

го тока должна предусматриваться защита от
многофазных замыканий (см.

5.3.56),

в сетях с

глухозаземленной нейтралью — также от одно-
фазных замыканий, а в случаях, предусмотрен-
ных в

5.3.57

5.3.58,

— кроме того, защита от

токов перегрузки и защита минимального на-
пряжения. На синхронных электродвигателях
(при невозможности втягивания в синхронизм с
полной нагрузкой) дополнительно должна пред-
усматриваться защита от асинхронного режима
согласно

5.3.59.

Для электродвигателей постоянного тока

должны предусматриваться защиты от КЗ. При
необходимости дополнительно могут устанав-
ливаться защиты от перегрузки и от чрезмерно-
го повышения частоты вращения.

5.3.56.

Для защиты электродвигателей от КЗ

должны применяться предохранители или авто-
матические выключатели.

Номинальные токи плавких вставок предо-

хранителей и расцепителей автоматических вы-
ключателей должны выбираться таким образом,
чтобы обеспечивалось надежное отключение КЗ
на зажимах электродвигателя (см.

1.7.79

3.1.8

)

и вместе с тем чтобы электродвигатели при нор-
мальных для данной электроустановки толчках
тока (пиках технологических нагрузок, пусковых
токах, токах самозапуска и т.п.) не отключались
этой защитой. С этой целью для электродвига-
телей механизмов с легкими условиями пуска
отношение пускового тока электродвигателя
к номинальному току плавкой вставки должно
быть не более 2,5, а для электродвигателей ме-
ханизмов с тяжелыми условиями пуска (боль-

шая длительность разгона, частые пуски и т.п.)
это отношение должно быть равным 2,0–1,6.

Для электродвигателей ответственных ме-

ханизмов с целью особо надежной отстройки
предохранителей от толчков тока допускается
принимать это отношение равным 1,6 незави-
симо от условий пуска электродвигателя, если
кратность тока КЗ на зажимах электродвигателя
составляет не менее указанной в

3.1.8.

Допускается осуществление защиты от КЗ од-

ним общим аппаратом для группы электродвига-
телей при условии, что эта защита обеспечивает
термическую стойкость пусковых аппаратов и
аппаратов защиты от перегрузок, примененных
в цепи каждого электродвигателя этой группы.

На электростанциях для защиты от КЗ элек-

тродвигателей собственных нужд, связанных с
основным технологическим процессом, должны
применяться автоматические выключатели. При
недостаточной чувствительности электромагнит-
ных расцепителей автоматических выключателей
в системе собственных нужд электростанций могут
применяться выносные токовые реле с действием
на независимый расцепитель выключателя.

Для надежного обеспечения селективности

защит в питающей сети собственных нужд элек-
тростанций в качестве защиты электродвигате-
лей от КЗ рекомендуется применять электромаг-
нитные расцепители-отсечки.

5.3.57.

Защита электродвигателей от пере-

грузки должна устанавливаться в случаях, когда
возможна перегрузка механизма по технологи-
ческим причинам, а также когда при особо тяже-
лых условиях пуска или самозапуска необходимо
ограничить длительность пуска при пониженном
напряжении. Защита должна выполняться с вы-
держкой времени и может быть осуществлена
тепловым реле или другими устройствами.

Защита от перегрузки должна действовать на

отключение, на сигнал или на разгрузку меха-
низма, если разгрузка возможна.

Применение защиты от перегрузки не требу-

ется для электродвигателей с повторно-кратко-
временным режимом работы.

5.3.58.

Защита минимального напряжения

должна устанавливаться в следующих случаях:

для электродвигателей постоянного тока, ко-

торые не допускают непосредственного включе-
ния в сеть;

для электродвигателей механизмов, само-

запуск которых после останова недопустим по
условиям технологического процесса или по
условиям безопасности;

для части прочих электродвигателей в соот-

ветствии с условиями, приведенными в

5.3.52.

Для ответственных электродвигателей, для

которых необходим самозапуск, если их вклю-

Глава 5.4.

Электрооборудование кранов

375

чение производится при помощи контакторов и
пускателей с удерживающей обмоткой, должны
применяться в цепи управления механические
или электрические устройства выдержки вре-
мени, обеспечивающие включение электро-
двигателя при восстановлении напряжения в
течение заданного времени. Для таких электро-
двигателей, если это допустимо по условиям
технологического процесса и условиям безопас-
ности, можно также вместо кнопок управления
применять выключатели, с тем чтобы цепь
удерживающей обмотки оставалась замкнутой
помимо вспомогательных контактов пускателя и
этим обеспечивалось автоматическое обратное
включение при восстановлении напряжения не-
зависимо от времени перерыва питания.

5.3.59.

Для синхронных электродвигателей

защита от асинхронного режима должна, как
правило, осуществляться с помощью защиты от
перегрузки по току статора.

5.3.60.

Защита от КЗ в электродвигателях

переменного и постоянного тока должна пред-
усматриваться:

1) в электроустановках с заземленной нейтра-

лью — во всех фазах или полюсах;

2) в электроустановках с изолированной ней-

тралью:

при защите предохранителями — во всех фа-

зах или полюсах;

при защите автоматическими выключате-

лями — не менее чем в двух фазах или одном
полюсе, при этом в пределах одной и той же
электроустановки защиту следует осуществлять
в одних и тех же фазах или полюсах.

Защита электродвигателей переменного тока

от перегрузок должна выполняться:

в двух фазах при защите электродвигателей

от КЗ предохранителями;

в одной фазе при защите электродвигателей

от КЗ автоматическими выключателями.

Защита электродвигателей постоянного тока

от перегрузок должна выполняться в одном по-
люсе.

5.3.61.

Аппараты защиты электродвигателей

должны удовлетворять требованиям гл. 3.1. Все
виды защиты электродвигателей от КЗ, пере-
грузки, минимального напряжения допускается
осуществлять соответствующими расцепителя-
ми, встроенными в один аппарат.

5.3.62.

Специальные виды защиты от работы

на двух фазах допускается применять в порядке
исключения на электродвигателях, не имеющих
защиты от перегрузки, для которых существует
повышенная вероятность потери одной фазы,
ведущая к выходу электродвигателя из строя с
тяжелыми последствиями.

Глава 5.4

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КРАНОВ

Область применения, определения

5.4.1.

Настоящая глава Правил распростра-

няется на электрооборудование мостовых, пор-
тальных, башенных, кабельных и других кранов
напряжением до 10 кВ, устанавливаемых на фун-
даменте или на рельсовом крановом пути, а также
на электрооборудование однорельсовых тележек
и электроталей внутри и вне зданий и сооружений.
Кроме того, электрооборудование кранов должно
отвечать требованиям действующих «Правил
устройства и безопасной эксплуатации грузоподъ-
емных кранов» Госгортехнадзора России.

Глава не распространяется на судовые, плаву-

чие, железнодорожные, автомобильные и дру-
гие подобные краны.

5.4.2.

Электрооборудование кранов

, устанав-

ливаемых во взрыво- и пожароопасных поме-
щениях и зонах, должно соответствовать кроме
требований настоящей главы также требовани-
ям гл. 7.3 и 7.4 соответственно.

5.4.3.

Главными троллеями называются трол-

леи, расположенные вне крана.

Троллеями крана называются троллеи, рас-

положенные на кране.

5.4.4.

Малогабаритным троллейным токопро-

водом (шинопроводом) называется закрытое
кожухом устройство, состоящее из троллеев,
изоляторов и каретки с токосъемниками. При
помощи малогабаритного троллейного токопро-
вода могут осуществляться питание крана или
его тележки, управление однорельсовыми теле-
жками и электроталями и т.д.

5.4.5.

Ремонтным загоном называется место,

где кран устанавливается на время ремонта.

Ремонтным участком главных троллеев на-

зывается участок этих троллеев в пределах ре-
монтного загона.

5.4.6.

Секцией главных троллеев называет-

ся участок этих троллеев, расположенный вне
пределов ремонтных загонов и отделенный изо-
лированным стыком от каждого из соседних
участков, в том числе от ремонтных участков.

Общие требования

5.4.7.

Электроснабжение крана должно осу-

ществляться при помощи:

1) главных троллеев, в том числе при помощи

малогабаритного троллейного токопровода;

В тексте настоящей главы под термином «краны»

подразумеваются не только собственно краны, но и
однорельсовые тележки и электротали.

П У Э

376

2) стационарных питательных пунктов, по

токосъемным контактам которых скользят укре-
пленные на кране отрезки троллеев («контакт-
ные лыжи»);

3) кольцевого токоподвода;
4) гибкого кабеля;
5) стационарного токопровода (для кранов,

установленных на фундаменте).

5.4.8.

Исполнение электрооборудования (элек-

тродвигателей, аппаратов и т.п.) кранов должно
соответствовать условиям окружающей среды.

5.4.9.

Напряжение электродвигателей пере-

менного и постоянного тока и преобразователь-
ных агрегатов (статистических или вращающих-
ся), устанавливаемых на кранах, должно быть не
выше 10 кВ. Применение напряжения выше 1 кВ
должно быть обосновано расчетами.

5.4.10.

На кранах допускается установка

трансформаторов напряжением до 10 кВ и кон-
денсаторов для повышения уровня компенсации
реактивной мощности. Трансформаторы долж-
ны быть сухими или с заполнением негорючим
жидким диэлектриком. Конденсаторы должны
иметь пропитку из негорючей синтетической
жидкости.

5.4.11.

Неизолированные токоведущие ча-

сти электрооборудования крана должны быть
ограждены, если их расположение не исключает
случайного прикосновения к ним лиц, находя-
щихся в кабине управления, на галереях и пло-
щадках крана, а также возле него. В отношении
троллеев — см.

5.4.30–5.4.33.

Электрооборудование с неизолированными

токоведущими частями (магнитные контролле-
ры, ящики резисторов и др.), с которого авто-
матически снимается напряжение при входе в
места его расположения, а также электрообору-
дование, установленное в аппаратных кабинах и
других электропомещениях, запертых во время
эксплуатации крана, может не ограждаться.

Расстояния от настила моста крана и его тележ-

ки до незащищенных изолированных проводов
приведены в гл. 2.1, до неизолированных токопро-
водов — в гл. 2.2, до светильников — в гл. 6.1.

5.4.12.

Аппараты ручного управления в каби-

нах кранов должны быть размещены так, чтобы
машинист фана мог работать сидя. Направле-
ние движения рукоятки и маховиков аппаратов
должно по возможности соответствовать на-
правлению вызываемых ими движений.

5.4.13.

Панели управления, расположенные

в кабине управления, должны иметь сплошные
или сетчатые ограждения. Ширина проходов
обслуживания этих панелей должна быть не
менее указанной в

5.4.14.

Установка в кабине

управления резисторов для электродвигателей
не допускается.

5.4.14.

В аппаратных кабинах и других элек-

тропомещениях проходы обслуживания щитов и
отдельных панелей (магнитных контроллеров и
др.) должны отвечать следующим требованиям:

1. Ширина проходов, расположенных как с

лицевой, так и с задней стороны щитов и пане-
лей, имеющих сплошные или сетчатые огражде-
ния, должна быть не менее 0,6 м.

2. Расстояние от неогражденных неизолиро-

ванных токоведущих частей, расположенных
на высоте менее 2,2 м по одну сторону прохо-
да, до стены и оборудования с изолированны-
ми или огражденными токоведущими частями,
расположенных по другую сторону прохода,
должно быть не менее 0,8 м. Расстояние между
неизолированными токоведущими частями, рас-
положенными на высоте менее 2,2 м на разных
сторонах прохода, должно быть не менее 1 м.

5.4.15.

Электрические отопительные приборы,

устанавливаемые в кабине управления крана,
должны быть безопасными в пожарном отноше-
нии, а их токоведущие части должны быть ограж-
дены. Эти приборы следует присоединять к элек-
трической сети после вводного устройства. Корпус
отопительного прибора должен быть заземлен.

5.4.16.

В пролетах, где на общих рельсовых

крановых путях работают два или более кранов,
для каждого из них должен быть предусмотрен
свой ремонтный загон. Он должен быть совме-
щен с местом устройства площадки для посадки
на кран обслуживающего персонала.

Допускается совмещение ремонтных загонов

двух или более кранов, если это не приводит к
недопустимому ограничению технологического
процесса во время внепланового ремонта любо-
го крана.

Устройство ремонтных загонов не требуется

при питании кранов от гибких главных троллеев
(гибкого кабеля).

Троллеи напряжением до 1 кВ

5.4.17.

Ремонтный участок главных троллеев

должен быть электрически изолирован при по-
мощи изолированных стыков от продолжения
тех же троллеев и соединен с ними посредством
разъединяющих аппаратов таким образом, что-
бы во время нормальной работы этот участок
мог быть включен на напряжение, а при оста-
новке крана на ремонт надежно отключен.

Изоляция стыков главных троллеев должна

быть выполнена в виде воздушного зазора, ши-
рина которого зависит от конструкции токосъем-
ника, но должна быть при напряжении до 1 кВ не
менее 50 мм. Ширина токосъемника должна быть
такова, чтобы при нормальной работе крана были
исключены перерывы в подаче напряжения и

Глава 5.4.

Электрооборудование кранов

377

неожиданная его остановка при пересечении то-
косъемником изолированных стыков троллеев.

Разъединяющие аппараты, служащие для

соединения ремонтного участка с продолжени-
ем главных троллеев, должны быть закрытого
типа и иметь приспособление для запирания на
замок в отключенном положении.

5.4.18.

Ремонтный участок главных тролле-

ев, расположенный у торца кранового пролета,
должен быть оборудован одним изолированным
стыком и одним разъединяющим аппаратом.

Ремонтный участок главных троллеев, рас-

положенный в середине пролета, должен быть
оборудован двумя изолированными стыками (по
одному с каждой стороны) и тремя разъединяю-
щими аппаратами, включенными таким обра-
зом, чтобы было возможно осуществлять непре-
рывное питание троллеев, минуя отключенный
ремонтный участок, а также отключать отдельно
как ремонтный участок, так и секции троллеев,
расположенные по обе его стороны.

5.4.19.

Длина ремонтного участка главных

троллеев, расположенного у торца кранового
пролета, должна быть не менее ширины моста
крана плюс 2 м, а длина участка, распопожен-
ного в середине пролета, — не менее ширины
моста крана плюс 4 м.

Если для ремонта крана установлена электро-

таль (тельфер), то длину ремонтного участка
следует определять в зависимости от крайних
положений моста при ремонте:

1. На ремонтном участке у торца кранового про-

лета должно оставаться не менее 2 м от изолиро-
ванного стыка до моста, занимающего во время
ремонта положение, наиболее удаленное от торца.

2. На ремонтном участке в середине пролета

должно быть не менее 2 м от изолированных
стыков до моста при всех возможных положе-
ниях его во время ремонта.

5.4.20.

На главных троллеях, а в случае их сек-

ционирования на каждой секции этих троллеев
и на каждом их ремонтном участке должна быть
предусмотрена возможность установки пере-
мычки, закорачивающей между собой и зазем-
ляющей все фазы (полюсы) на период осмотра
и ремонта самих троллеев или ремонта крана.

5.4.21.

Главные троллеи и троллеи крана

должны выполняться в соответствии с требова-
ниями гл. 2.2 и настоящей главы.

5.4.22.

На малогабаритные троллейные то-

копроводы требования гл. 2.2, а также

5.4.23,

5.4.24, 5.4.26, 5.4.39

и второго абзаца

5.4.17

не

распространяются.

5.4.23.

Главные троллеи крана должны вы-

полняться, как правило, из стали. Допускается
выполнять эти троллеи из алюминиевых спла-
вов. Применение меди и биметалла для главных

троллеев и троллеев крана должно быть специ-
ально обосновано.

5.4.24.

Троллеи могут быть жесткими или

гибкими; они могут подвешиваться на тросах и
располагаться в коробах или каналах. При при-
менении жестких троллеев необходимо преду-
сматривать устройства для компенсации линей-
ных изменений от температуры и осадки здания.

5.4.25.

Расстояния между местами крепления

троллеев должны быть такими, чтобы исключа-
лась возможность замыкания их между собой
и на заземленные части. Это расстояние выби-
рается с учетом стрелы провеса, а на открытом
воздухе — кроме того, с учетом отклонения про-
водника под действием ветра.

5.4.26.

Для кранов напряжением до 660 В,

установленных как в помещении, так и на откры-
том воздухе, расстояния в свету между любыми
токоведущими частями троллеев разных фаз
(полюсов), а также между ними и другими кон-
струкциями, не изолированными от земли, долж-
ны быть не менее 30 мм для неподвижных одна
относительно другой деталей и 15 мм для дета-
лей, движущихся одна относительно другой. При
напряжении выше 660 В эти расстояния должны
быть не менее 200 и 125 мм соответственно.

Указанные расстояния должны быть обеспече-

ны для главных троллеев крана при всех возмож-
ных передвижениях крана, его тележки и т.п.

5.4.27.

Расстояния от главных троллеев и

троллеев крана до уровня пола цеха или зем-
ли должны быть не менее: при напряжении
до 660 В — 3,5 м, а в проезжей части — 6 м;
при напряжении выше 660 В — во всех случа-
ях 7 м. Уменьшение указанных расстояний до-
пускается при условии ограждения троллеев
(см.

5.4.31–5.4.33

При гибких троллеях указанные расстояния

должны быть обеспечены при наибольшей стре-
ле провеса.

5.4.28.

При прокладке троллеев в полу в ка-

налах, закрытых бетонными плитами или ме-
таллическими листами, а также в коробах, рас-
положенных на высоте менее 3,5 м, зазор для
перемещения кронштейна с токосъемниками не
должен находиться в одной вертикальной пло-
скости с троллеями.

Короба троллеев должны быть выполнены в

соответствии с требованиями, приведенными в
гл. 2.2.

В каналах, расположенных в полу, необходи-

мо обеспечить отвод почвенных и технологиче-
ских вод.

5.4.29.

Гибкий кабель, используемый для пи-

тания электрооборудования крана, в местах, где
возможно его повреждение, должен быть соот-
ветствующим образом защищен. Выбор марки ка-

П У Э

378

беля должен производиться с учетом условий его
работы и возможных механических воздействий.

5.4.30.

Главные троллеи крана мостового типа

следует размещать со стороны, противополож-
ной расположению кабины управления. Ис-
ключения допускаются в случаях, когда главные
троллеи недоступны для случайного прикосно-
вения к ним из кабины управления, с посадоч-
ных площадок и лестниц.

5.4.31.

Главные троллеи и их токосъемники долж-

ны быть недоступными для случайного прикосно-
вения к ним с моста крана, лестниц, посадочных
площадок и других площадок, где могут находить-
ся люди. Это должно обеспечиваться соответству-
ющим расположением их или ограждением.

5.4.32.

В местах возможного соприкосно-

вения грузовых канатов с троллеями данного
крана или крана, расположенного ярусом ниже,
должны быть установлены соответствующие за-
щитные устройства.

5.4.33.

Троллеи крана и их токосъемники, не

отключаемые автоматически, должны быть
ограждены или

расположены между фермами

моста крана на расстоянии, недоступном для
персонала, обслуживающего кран. Ограждение
троллеев должно производиться по всей длине
троллеев и с торцов.

5.4.34.

В районах, где на открытом воздухе

возможно образование на троллеях гололеда,
следует предусматривать устройства или меро-
приятия для предупреждения или устранения
гололеда.

5.4.35.

Линия, питающая главные троллеи до

кВ, должна быть снабжена выключателем за-

крытого типа, рассчитанным на отключение ра-
бочего тока всех кранов, установленных в одном
пролете. Выключатель должен быть установлен
в доступном для отключения месте и отключать
троллеи только одного пролета.

Если главные троллеи имеют две или более

секций, каждая из которых получает питание по
отдельной линии, то допускается посекционное
отключение троллеев с принятием мер, исклю-
чающих возможность попадания напряжения на
отключенную секцию от других секций.

Выключатель, а при дистанционном управ-

лении — аппарат управления выключателем
должны иметь приспособление для запирания на
замок в отключенном положении, а также указа-
тель положения: «Включено», «Отклю– чено».

5.4.36.

Для кранов, которые работают в тяже-

лом и очень тяжелом режимах, линию, питаю-
щую главные троллеи до 1 кВ, рекомендуется
защищать автоматическим выключателем.

5.4.37.

Главные троллеи должны быть обо-

рудованы световой сигнализацией о наличии
напряжения, а при секционировании троллеев и

наличии ремонтных участков этой сигнализаци-
ей должны быть оборудованы каждая секция и
каждый ремонтный участок.

Рекомендуется непосредственное присоеди-

нение к троллеям сигнализаторов, в которых
лампы светятся при наличии напряжения на
троллеях и гаснут с его исчезновением. При
троллеях трехфазного тока количество ламп
сигнализаторов должно быть равно количеству
фаз троллеев — по одной лампе, включенной на
каждую фазу, а при троллеях постоянного тока
сигнализатор должен иметь две лампы, вклю-
ченные параллельно.

Для обеспечения долговечности ламп должны

быть приняты меры (например, включение до-
бавочных резисторов) по снижению напряжения
на их зажимах на 10% номинального значения в
нормальных условиях.

5.4.38.

Присоединение посторонних электро-

приемников к главным троллеям магнитных кра-
нов, кранов, транспортирующих жидкий металл,
а также других кранов, при работе которых ис-
чезновение напряжения может привести к ава-
рии, не допускается.

5.4.39.

Главные троллеи жесткого типа должны

быть окрашены, за исключением их контактной
поверхности. Цвет их окраски должен отличать-
ся от цвета окраски конструкций здания и под-
крановых балок, причем рекомендуется красный
цвет. В месте подвода питания на длине 100 мм
троллеи должны быть окрашены в соответствии
с требованиями гл. 1.1.

5.4.40.

Для подачи напряжения на гибкий ка-

бель портальных электрических кранов должны
быть установлены колонки, специально предна-
значенные для этой цели.

Выбор и прокладка проводов и кабелей

5.4.41.

Выбор и прокладка проводов и кабе-

лей, применяемых на кранах, должны осущест-
вляться в соответствии с требованиями гл. 2.1,
2.3 и настоящей главы.

5.4.42.

Прокладку проводов на кранах реко-

мендуется выполнять на лотках, в коробах и
трубах.

5.4.43.

На кранах всех типов могут применять-

ся провода и кабели с медными, алюмомедными
или алюминиевыми жилами.

Сечение жил проводов и кабелей вторичных

цепей должно быть не менее 2,5 мм

для медных

жил и не менее 4 мм

для алюмомедных и алю-

миниевых жил. Допускается применение про-
водов с многопроволочными жилами сечением
не менее 1,5 мм

для медных жил и не менее

2,5 мм

для алюмомедных и алюминиевых жил,

при этом провода не должны нести механиче-
ской нагрузки (см.

5.4.44

Глава 5.4.

Электрооборудование кранов

379

Для кранов, работающих в тяжелом и весьма

тяжелом режимах, а также для кранов, работаю-
щих с минеральными удобрениями, рекоменду-
ется для вторичных цепей применять провода и
кабели с медными жилами.

Для вторичных цепей напряжением до 60 В

разрешается применение проводов и кабелей с
медными многопроволочными жилами сечени-
ем не менее 0,5 мм

при условии, что присоеди-

нение жил выполнено пайкой и провода не несут
механической нагрузки.

Вторичные цепи на кранах, работающих с

жидким и горячим металлом (разливочные,
заливочные и завалочные краны, краны на-
гревательных колодцев и др.), должны вы-
полняться проводами и кабелями с медными
жилами, а вторичные цепи на быстроходных
кранах (уборочные краны, перегружатели) —
с медными или алюмомедными жилами
(см. также

5.4.46

Алюминиевые и алюмомедные жилы проводов

и кабелей в первичных цепях кранов должны быть
многопроволочными сечением не менее 16 мм

Применение проводов и кабелей с однопроволоч-
ными алюминиевыми и алюмомедными жилами
в первичных цепях кранов не допускается.

5.4.44.

На электроталях, работающих как

отдельно, так и входящих в состав других гру-
зоподъемных машин, допускается применение
защищенных проводов с медными жилами се-
чением: во вторичных цепях и цепях электро-
магнита тормоза не менее 0,75 мм

, в цепях

электродвигателей не менее 1,5 мм

; кроме

того, в указанных случаях допускается примене-
ние защищенных многопроволочных проводов
с алюминиевыми жилами сечением 2,5 мм

5.4.45.

Прокладка проводов и кабелей на кра-

нах, работающих с жидким и горячим металлом,
должна выполняться в стальных трубах. На этих
кранах не допускается прокладка в одной тру-
бе силовых цепей разных механизмов, цепей
управления разных механизмов, силовых цепей
и цепей управления одного механизма.

5.4.46.

На кранах, работающих с жидким и

горячим металлом, должны применяться тепло-
стойкие провода и кабели. Токовые нагрузки на
них следует определять, исходя из температуры
окружающего воздуха 60 °С.

5.4.47.

В местах, где изоляция и оболочка

проводов и кабелей могут подвергаться воздей-
ствию масла, следует применять провода и ка-
бели с маслостойкими изоляцией и оболочкой.
В этих местах допускается применение прово-
дов и кабелей с немаслостойкими изоляцией и
оболочкой при условии прокладки их в трубах,
имеющих герметичные вводы в электродвигате-
ли, аппараты и т.п.

5.4.48.

Допустимые длительные нагрузки на

провода и кабели должны определяться и соот-
ветствии с гл. 1.3.

5.4.49.

Напряжение на зажимах электродвига-

телей и в цепях управления ими при всех режи-
мах работы электрооборудования крана должно
быть не ниже 85% номинального.

5.4.50.

Жилы проводов и кабелей всех цепей

должны иметь маркировку.

Управление, защита, сигнализация

5.4.51.

Напряжение цепей управления и автома-

тики должно быть не выше 400 В переменного и
440 В постоянного тока. На кранах, предназначен-
ных для предприятий с электрической сетью 500
В, допускается применение напряжения 500 В.

5.4.52.

Защита электрооборудования кранов

должна выполняться в соответствии с требова-
ниями гл. 3.1 и 5.3.

Освещение

5.4.53.

В сетях до 42 В для питания цепей

управления и освещения допускается использо-
вание в качестве рабочего провода металличе-
ских конструкций крана в соответствии с требо-
ваниями гл. 2.1.

5.4.54.

Номинальное напряжение светильников

рабочего освещения крана при переменном токе
не должно превышать 220 В. При напряжении
сети трехфазного тока 380 В и выше питание све-
тильников следует осуществлять от понижающих
трансформаторов. Допускается включать све-
тильники в силовую сеть трехфазного тока 380 В
на линейное напряжение, соединяя их в звезду.

Для передвижных кранов, присоединяемых

к сети 380/220 В гибким четырехжильным ка-
белем, питание светильников необходимо осу-
ществлять на напряжении фаза — нуль.

Допускается включать светильники в сило-

вую есть напряжением до 600 В постоянного
тока, соединяя их последовательно.

Для освещения места работы крана он дол-

жен быть снабжен светильниками (прожектора-
ми, фонарями).

5.4.55.

Для светильников ремонтного освеще-

ния должно применяться напряжение не выше
420 В с питанием от трансформатора или акку-
мулятора, установленных на кране или в пункте
ремонта крана; при питании от трансформатора
должны быть выполнены требования гл. 6.2.

Заземление и зануление

5.4.56.

Заземление и зануление должны

быть выполнены в соответствии с требования-
ми гл. 1.7. Считается достаточным, если части,

П У Э

380

подлежащие заземлению или занулению, при-
соединены к металлическим конструкциям
крана, при этом должна быть обеспечена непре-
рывность электрической цепи металлических
конструкций. Если электрооборудование крана
установлено на его заземленных металлических
конструкциях и на опорных поверхностях пред-
усмотрены зачищенные и незакрашенные места
для обеспечения электрического контакта, то
дополнительного заземления не требуется.

Рельсы кранового пути должны быть надежно

соединены на стыках (сваркой, приваркой пере-
мычек достаточного сечения, приваркой к метал-
лическим подкрановым балкам) одна с другой
для создания непрерывной электрической цепи.
В электроустановках, для которых в качестве за-
щитного мероприятия применяется заземление
или зануление, рельсы кранового пути должны
быть соответственно заземлены или занулены.

При установке крана на открытом воздухе

рельсы кранового пути, кроме того, должны
быть соединены между собой и заземлены,
при этом для заземления рельсов необходимо
предусматривать не менее двух заземлителей,
присоединяемых к рельсам в разных местах.

5.4.57.

При питании крана кабелем должны

быть выполнены кроме требования

5.4.56

также

требования гл. 1.7, предъявляемые к передвиж-
ным эпектроустановкам.

5.4.58.

Корпус кнопочного аппарата управле-

ния крана, управляемого с пола, должен быть
выполнен из изоляционного материала или за-
землен (занулен) не менее чем двумя проводни-
ками. В качестве одного из проводников может
быть использован тросик, на котором подвешен
кнопочный аппарат.

Электрооборудование кранов

напряжением выше 1 кВ

5.4.59.

Требования, приведенные в

5.4.60–

5.4.69

, распространяются на краны напряжением

выше 1 кВ и являются дополнительными к требо-
ваниям, приведенным выше в настоящей главе.

5.4.60.

Электрооборудование выше 1 кВ,

расположенное на кранах как открыто, так и в
электропомещениях, должно выполняться в со-
ответствии с требованиями гл. 4.2.

5.4.61.

Секционирование, устройство ремонт-

ных вагонов и световой сигнализации на глав-
ных троллеях кранов не требуются.

5.4.62.

Расстояние в свету между главными

троллеями и краном должно быть по горизон-
тали не менее 1,5 м (исключение см. в

5.4.63

5.4.64

). При расположении главных тролеев

над площадками крана, на которых при работе
или при ремонте крана могут находиться люди,

троллеи должны располагаться на высоте не ме-
нее 3 м от уровня площадки, а площадка должна
быть ограждена сверху сеткой.

5.4.63.

Площадка для установки токосъемни-

ков главных троллеев должна иметь ограждение
с дверью (люком). Расстояние по горизонтали
от главных троллеев до этой площади должно
быть не менее 0,7 м.

5.4.64.

Конструкция токосъемников главных

троллеев должна позволять разъединение их с
троллеями, при этом разъединитель перед выклю-
чателем (см.

5.4.65

) может не устанавливаться.

Между троллеями и отведенными от них токосъем-
никами расстояние должно быть не менее 0,7 м.

Привод токосъемников должен иметь приспо-

собление для запирания на замок, при отведен-
ных токосъемниках, а также указатель: «Вклю-
чено», «Отключено».

5.4.65.

Отключение и включение посред-

ством токосъемников главных троллеев рабо-
чего тока, тока холостого хода трансформатора
и электродвигателя напряжением выше 1 кВ не
допускаются. На кране должен быть установлен
выключатель на стороне высшего напряжения,
рассчитанный на отключение рабочего тока.

На стороне высшего напряжения трансфор-

матора допускается установка коммутационного
аппарата, рассчитанного на отключение только
тока холостого хода трансформатора, при этом
перед отключением трансформатора на выс-
шем напряжении должно быть произведено
предварительное отключение всей нагрузки.

5.4.66.

Дверь (люк) на площадку для установ-

ки токосъемников (см.

5.4.63

привод токосъ-

емников (см.

5.4.64

) и выключатель (см.

5.4.65

)

должны иметь блокировки, обеспечивающие
следующее:

1. Работа привода токосъемников на отсоеди-

нение от троллеев и присоединение к ним долж-
на быть возможной только после отключения
выключателя.

2. Открывание двери на площадку для уста-

новки токосъемников должно быть возможным
только после отведения токосъемников от трол-
леев в крайнее отключенное положение.

3. Работа привода токосъемников на соеди-

нение их с троллеями должна быть возможной
только после закрытия двери на площадку для
установки токосъемников.

4. Включение выключателя должно быть воз-

можным только после соединения токосъемников
с троллеями и после отведения токосъемников от
троллеев в крайнее отключенное положение.

5.4.67.

Должна быть предусмотрена воз-

можность установки перемычки, соединяющей
между собой и заземляющей все фазы токосъ-
емников.

Глава 5.5.

Электрооборудование лифтов

381

5.4.68.

Для производства ремонтных работ

должно быть обеспечено электроснабжение кра-
на трехфазным напряжением не выше 380/220 В.

5.4.69.

При установке кранов на открытом воз-

духе следует:

1) главные троллеи защищать от атмосфер-

ных перенапряжений и конструкции их зазем-
лять в соответствии с требованиями гл. 2.5;

2) трансформатор и электродвигатели напря-

жением выше 1 кВ, установленные на кране, за-
щищать от атмосферных перенапряжений.

Глава 5.5

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

ЛИФТОВ

Область применения, определения

5.5.1.

Настоящая глава Правил распространя-

ется на электрооборудование лифтов (подъем-
ников) напряжением до 600 В, грузоподъемно-
стью 50 кг и более, устанавливаемых в жилых
и общественных зданиях, в промышленных
предприятиях и других сооружениях. В осталь-
ном лифты (подъемники) должны отвечать
требованиям действующих «Правил устройства
и безопасной эксплуатации лифтов» Госгортех-
надзора России.

Настоящие Правила не распространяются

на лифты (подъемники), устанавливаемые во
взрывоопасных помещениях, в шахтах горной
промышленности, на судах и иных плавучих
сооружениях, на самолетах и других летатель-
ных аппаратах, а также на лифты специального
назначения.

5.5.2.

Лифтом (подъемником) в настоящих

Правилах называется подъемное устройство,
предназначенное для перемещения людей и
груза в кабине или на платформе, движущихся
в жестких вертикальных направляющих при по-
мощи подъемного механизма, приводимого в
действие электродвигателем непосредственно
или через редуктор, связанный с ним жесткой
или упругой муфтой.

5.5.3.

Групповой лифтовой установкой в на-

стоящих Правилах называется установка, со-
стоящая из нескольких лифтов, имеющих ма-
шинное помещение и связанных между собой
общей системой управления.

Общие требования

5.5.4.

Напряжение силовых электрических

цепей в машинных помещениях должно быть
не выше 660 В, в кабинах, шахтах и на этаж-

ных площадках— не выше 380 В, а для це-
пей управления, освещения и сигнализации
во всех помещениях — не выше 220 В (до-
пускается использование фазы и нуля сети
380/220 В). При использовании фазы и нуля
должны быть соблюдены следующие требо-
вания:

1. Питание цепей управления, освещения и

сигнализации должно производиться от одной
фазы.

2. Один конец обмотки аппаратов должен

быть наглухо присоединен к нулевому проводу.

Напряжение цепи питания переносных ламп

должно быть не выше 42 В.

Применение автотрансформаторов с целью

понижения напряжения не допускается.

5.5.5.

Уровень помех радиоприему от элек-

трических машин, аппаратов и электропро-
водки, входящих в комплект электрообору-
дования лифта (подъемника) или групповой
лифтовой установки, не должен превышать
значений, установленных действующими по-
ложениями.

Электропроводка

и токоподвод к кабине

5.5.6.

Электропроводка в машинном помеще-

нии, шахте лифта (подъемника) и кабине долж-
на соответствовать требованиям гл. 2.1 и 3.4, а
также следующим требованиям:

1. Электропроводка должна выполняться

изолированными проводами или кабелями
с резиновой или равноценной ей изоляцией;
применение силовых и контрольных кабелей с
изоляцией из пропитанной кабельной бумаги не
допускается.

2. Сечение жил кабелей и проводов должно

быть не менее 1,5 мм

для медных жил и 2,5 мм

для алюминиевых жил.

На участках цепей управления от этажных рядов

зажимов и рядов зажимов на кабине до аппаратов,
устанавливаемых в шахте и на кабине, а также на
участках цепей управления, обеспечивающих
безопасность пользования лифтом или подвер-
женных частым ударам и вибрации, должны при-
меняться провода и кабели с медными жилами.
При применении проводов и кабелей с медными
многопроволочными жилами сечение их может
быть снижено: в цепях присоединения аппара-
тов безопасности до 0,5 мм

, в остальных цепях

до 0,35 мм

3. Внутренний монтаж лифтовых аппаратов

и комплектных устройств должен выполняться
медными проводами.

4. Концы проводов должны иметь маркировку

согласно проекту.

П У Э

382

5.5.7.

Токоподвод к кабине, а также к противо-

весу в случае установки на нем выключателя-
ловителя или других аппаратов должен вы-
полняться гибкими кабелями или гибкими
проводами с медными жилами сечением не ме-
нее 0,75 мм

, заключенными в общий резиновый

или равноценный ему шланг.

В токоподводе должно быть предусмотрено

не менее 5% резервных жил от общего числа
используемых, но не менее двух жил.

Кабели и шланги должны быть рассчитаны на

восприятие нагрузок от собственного веса. До-
пускается их усиление закреплением к несуще-
му стальному тросу.

5.5.8.

Кабели и шланги токоподвода долж-

ны быть размещены и укреплены таким обра-
зом, чтобы при движении кабины исключалась
возможность их зацепления за находящиеся
в шахте конструкции и их механического по-
вреждения. При применении для токоподвода
нескольких кабелей или шлангов они должны
быть скреплены между собой.

Электрооборудование машинного

помещения

5.5.9.

Проходы обслуживания между фунда-

ментами или корпусами электрических машин,
между электрическими машинами и частями
здания или оборудования в машинных помеще-
ниях, кроме помещений для малогрузных (до
160 кг) подъемников, должны быть шириной
не менее 1 м в свету. Допускаются местные су-
жения проходов между выступающими частя-
ми машин и строительными конструкциями до
0,6 м.

Допускается не более чем с двух сторон

уменьшить до 0,5 м ширину прохода обслужи-
вания электрических машин; со сторон машины,
не требующих обслуживания, расстояние не ре-
гламентируется.

5.5.10.

В машинных помещениях проходы

обслуживания должны отвечать следующим
требованиям:

1. Ширина (в свету) прохода обслуживания

с передней и задней сторон панели управления
должны быть не менее 0,75 м. При ширине па-
нели управления не более 1 м и возможности
доступа к панели с обеих сторон расстояние от
выступающих частей задней стороны панели
до стены машинного помещения допускается
уменьшить до 0,2 м, а при ширине панели более
1 м или наличии доступа к панели с одной боко-
вой стороны — до 0,5 м.

Панель управления, у которой монтаж и

демонтаж электрических аппаратов и под-
соединение к ним проводов производятся

только с передней стороны, допускается уста-
навливать вплотную к стене машинного по-
мещения, а также в нишах глубиной не более
толщины панели вместе с аппаратурой управ-
ления.

2. Расстояние от неогражденных неизолиро-

ванных токоведущих частей, расположенных на
высоте менее 2 м по одну сторону прохода, до
стены и оборудования с изолированными или
огражденными токоведущими частями, распо-
ложенными по другую сторону прохода, должно
быть не менее 0,75 м.

3. Расстояние между неогражденными токо-

ведущими частями, расположенными на высоте
менее 2 м на разных сторонах прохода, должно
быть не менее 1,2 м.

5.5.11.

На щите управления каждого лифта

должен быть установлен аппарат, отключающий
первичную цепь и цепь управления. В машинном
помещении непосредственно у входа должен
быть установлен вводный аппарат для снятия
напряжения со всей лифтовой установки.

5.5.12.

В машинном помещении у входа не-

обходимо предусматривать свободный проход
шириной не менее 1 м.

Защита

5.5.13.

Защита первичных цепей и цепей

управления лифта и группы лифтов должна
быть выполнена в соответствии с требованиями
гл. 3.1.

Лифты с электромашинными преобразова-

тельными агрегатами должны иметь защиту от
длительной перегрузки и от КЗ электродвигате-
ля преобразовательного агрегата.

Освещение

5.5.14.

Кабина и шахта при сплошном ее

ограждении для лифтов (подъемников) всех
типов, за исключением малых грузовых, а так-
же машинное помещение, помещение верхних
блоков, площадки перед дверями, шахты, про-
ходы и коридоры, ведущие к лифту, к помеще-
нию верхних блоков и к приямку, должны быть
оборудованы стационарным электрическим
освещением. Питание электрического освеще-
ния, кроме освещения кабины, должно произво-
диться от сети внутреннего освещения здания.
Освещение глухих шахт подъемников с автома-
тическими дверями допускается осуществлять
путем установки одной лампы на кабине и одной
лампы под кабиной подъемника.

Освещенность в шахтах должна составлять не

менее 5 лк.

Глава 5.5.

Электрооборудование лифтов

383

В остекленных или огражденных сетками

шахтах выполнение стационарного освещения
является необязательным, если наружное осве-
щение обеспечивает достаточную освещенность
внутри шахты.

5.5.15.

В машинном помещении, в помещении

верхних блоков и на крыше кабины должно быть
установлено по одной или более розеток для пе-
реносной лампы напряжением не выше 42

В.

5.5.16.

Лампы освещения кабины и шахты

при питании освещения от первичной цепи
электродвигателя должны быть включены в
сеть до вводного рубильника или автоматиче-
ского выключателя электродвигателя лифта
(подъемника).

При наличии в кабине резервного освещения

до 42

В допускается включение основного осве-

щения кабины после вводного рубильника или
автоматического выключателя.

5.5.17.

Выключатель для включения освеще-

ния кабины и шахты должен устанавливаться
в машинном помещении. Освещение кабины
пассажирского лифта с подвижным полом до-
пускается выполнять так, чтобы оно включа-
лось при открытой двери шахты и отключалось
после выхода из кабины всех пассажиров и
закрытия дверей шахты. Допускается также ис-
пользовать для включения освещения кабины
переключатель, предназначенный для дистан-
ционного включения лифта в работу, при этом
освещение кабины должно включаться одно-
временно с включением лифта в работу. Этот
переключатель должен устанавливаться в за-
пертом шкафу на основном посадочном этаже.

Заземление (зануление)

5.5.18.

Заземление лифтов (подъемников)

должно отвечать требованиям гл. 1.7, а также
следующим требованиям:

1. Заземление электрических машин и аппа-

ратов, установленных на звуко- и виброизоли-
рующих опорах, должно быть выполнено гибким
проводом.

2. Для заземления кабины следует использо-

вать одну из жил кабеля или один из проводов
токопровода. Рекомендуется использовать в каче-
стве дополнительного заземляющего проводника
экранирующие оболочки и несущие тросы кабе-
лей, а также стальные несущие тросы кабины.

3. Металлические направляющие кабины и

противовеса, а также металлические конструкции
ограждения шахты должны быть заземлены.

Установки с бесконтактной аппаратурой

управления

5.5.19.

При применении бесконтактной аппара-

туры для управления лифтами должны быть со-
блюдены условия, оговоренные в

5.5.20–5.5.28.

5.5.20.

Сложные системы управления группой

лифтов должны состоять из отдельных групп
блоков управления, при этом:

1) каждый лифт должен управляться отдель-

ной группой блоков, допускающей работу этого
лифта независимо от состояния других лифтов
и их блоков;

2) должна быть предусмотрена возможность

легкого отсоединения блоков лифта без нару-
шения работы остальных лифтов.

5.5.21.

Блоки питания системы управления с

логическими элементами должны иметь защи-
ту от КЗ, перегрузок и снижения выходных на-
пряжений с сигнализацией о ее срабатывании.
Защита должна быть построена так, чтобы при
КЗ, перегрузке или снижении напряжения в
одной выходной цепи отключались все выход-
ные цепи блока питания.

5.5.22.

Если общая точка системы управления

с логическими элементами не заземлена, в бло-
ке питания необходимо предусмотреть контроль
замыкания на землю каждой выходной цепи с
соответствующей сигнализацией.

5.5.23.

Блоки питания должны допускать дис-

танционное включение и отключение.

5.5.24.

Станции управления лифтами, собира-

емые из отдельных блоков, должны быть снаб-
жены аппаратурой, указывающей прохождение
основных сигналов, или гнездами, позволяю-
щими присоединять измерительную аппаратуру
для контроля этих сигналов.

5.5.25.

Конструкции станций управления и

комплектных устройств должны обеспечивать
свободный доступ к проводам, кабелям и вход-
ным рядам зажимов.

5.5.26.

При установке станций управления в шка-

фах не рекомендуется устанавливать какую-либо
аппаратуру, кроме сигнальной, на дверях шкафов.

5.5.27.

Цепи кнопок, ключей управления, пу-

тевых и конечных выключателей должны быть
гальванически разделены. Разделение может
быть произведено с помощью входных согла-
сующих элементов или с помощью реле, контак-
ты которых предназначены для работы в цепях с
малыми токами.

5.5.28.

Цепи напряжением 220 В и выше

должны прокладываться отдельно от цепей на-
пряжением ниже 220 В бесконтактных элемен-
тов и присоединяться к отдельным, специально
выделенным рядам зажимов или разъемным
контактным соединителям.

П У Э

384

Глава 5.6

КОНДЕНСАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

Область применения, определения

5.6.1.

Настоящая глава Правил распростра-

няется на конденсаторные установки до 500 кВ
(вне зависимости от их исполнения), присоеди-
няемые параллельно индуктивным элементам
электрических систем переменного тока ча-
стотой 50 Гц и предназначенные для компен-
сации реактивной мощности электроустановок
и регулирования напряжения. Глава не рас-
пространяется на конденсаторные установки
для продольной компенсации, фильтровые и
специальные.

Конденсаторные установки напряжением до

1 кВ и выше должны также удовлетворять соот-
ветственно требованиям гл. 4.1 и 4.2.

5.6.2.

Конденсаторной установкой называется

электроустановка, состоящая из конденсаторов,
относящегося к ним вспомогательного электро-
оборудования (выключателей, разъединителей,
разрядных резисторов, устройств регулирова-
ния, защиты и т.п.) и ошиновки.

Конденсаторная установка может состоять

из одной или нескольких конденсаторных ба-
тарей или из одного или нескольких отдельно
установленных единичных конденсаторов, при-
соединенных к сети через коммутационные
аппараты.

5.6.3.

Конденсаторной батареей называется

группа единичных конденсаторов, электрически
соединенных между собой.

5.6.4.

Единичным конденсатором называется

конструктивное соединение одного или несколь-
ких конденсаторных элементов в общем корпусе
с наружными выводами.

Термин «конденсатор» используется тогда,

когда нет необходимости подчеркивать различ-
ные значения терминов «единичный конденса-
тор» и «конденсаторная батарея».

5.6.5.

Конденсаторным элементом (секцией)

называется неделимая часть конденсатора, со-
стоящая из токопроводящих обкладок (электро-
дов), разделенных диэлектриком.

5.6.6.

Последовательным рядом при парал-

лельно-последовательном соединении конден-
саторов в фазе батареи называется часть ба-
тареи, состоящая из параллельно включенных
конденсаторов.

Схема электрических соединений,

выбор оборудования

5.6.7.

Конденсаторные установки могут

присоединяться к сети через отдельный ап-
парат, предназначенный для включения и от-

ключения только конденсаторов, или через
общий аппарат с силовым трансформатором,
асинхронным электродвигателем или другим
электроприемником. Эти схемы могут приме-
няться при любом напряжении конденсатор-
ной установки.

5.6.8.

Конденсаторные батареи на напряжение

выше 10 кВ собираются из однофазных конден-
саторов путем их параллельно-последовательного
соединения. Число последовательных рядов кон-
денсаторов выбирается так, чтобы в нормальных
режимах работы токовая нагрузка на конденсаторы
не превышала номинального значения. Число кон-
денсаторов в ряду должно быть таким, чтобы при
отключении одного из них из-за перегорания пре-
дохранителя напряжение на оставшихся конденса-
торах ряда не превышало 110% номинального.

5.6.9.

Конденсаторные батареи на напряжение

10 кВ и ниже должны собираться, как правило,
из конденсаторов с номинальным напряжением,
равным номинальному напряжению сети. При
этом допускается длительная работа единичных
конденсаторов с напряжением не более 110%
номинального.

5.6.10.

В трехфазных батареях однофазные

конденсаторы соединяются в треугольник или
звезду. Может применяться также последова-
тельное или параллельно-последовательное со-
единение однофазных конденсаторов в каждой
фазе трехфазной батареи.

5.6.11.

При выборе выключателя конденса-

торной батареи должно учитываться наличие
параллельно включенных (например, на общие
шины) конденсаторных батарей. При необходи-
мости должны быть выполнены устройства, обе-
спечивающие снижение толчков тока в момент
включения батареи.

5.6.12.

Разъединитель конденсаторной ба-

тареи должен иметь заземляющие ножи со
стороны батареи, сблокированные со своим
разъединителем. Разъединители конденсатор-
ной батареи должны быть сблокированы с вы-
ключателем батареи.

5.6.13.

Конденсаторы должны иметь разряд-

ные устройства.

Единичные конденсаторы для конденса-

торных батарей рекомендуется применять со
встроенными разрядными резисторами. До-
пускается установка конденсаторов без встро-
енных разрядных резисторов, если на выводы
единичного конденсатора или последовательно-
го ряда конденсаторов постоянно подключено
разрядное устройство. Разрядные устройства
могут не устанавливаться на батареях до 1 кВ,
если они присоединены к сети через трансфор-
матор и между батареей и трансформатором
отсутствуют коммутационные аппараты.

Глава 5.6.

Конденсаторные установки

385

В качестве разрядных устройств могут при-

меняться:

трансформаторы напряжения или устройства

с активно-индуктивным сопротивлением — для
конденсаторных установок выше 1 кВ;

устройства с активным или активно-

индуктивным сопротивлением — для конденса-
торных установок до 1 кВ.

5.6.14.

Для достижения наиболее экономично-

го режима работы электрических сетей с пере-
менным графиком реактивной нагрузки следует
применять автоматическое регулирование мощ-
ности конденсаторной установки путем включе-
ния и отключения ее в целом или отдельных ее
частей.

5.6.15.

Аппараты и токоведущие части в цепи

конденсаторной батареи должны допускать
длительное прохождение тока, составляющего
130% номинального тока батареи.

Защита

5.6.16.

Конденсаторные установки в целом

должны иметь защиту от токов КЗ, действую-
щую на отключение без выдержки времени.
Защита должна быть отстроена от токов вклю-
чения установки и толчков тока при перенапря-
жениях.

5.6.17.

Конденсаторная установка в целом

должна иметь защиту от повышения напряже-
ния, отключающую батарею при повышении
действующего значения напряжения сверх до-
пустимого. Отключение установки следует про-
изводить с выдержкой времени 3–5 мин. По-
вторное включение конденсаторной установки
допускается после снижения напряжения в сети
до номинального значения, но не ранее чем через
5 мин после ее отключения. Защита не требует-
ся, если батарея выбрана с учетом максимально
возможного значения напряжения цепи, т. е. так,
что при повышении напряжения к единичному
конденсатору не может быть длительно прило-
жено напряжение более 110% номинального.

5.6.18.

В случаях, когда возможна перегруз-

ка конденсаторов токами высших гармоник,
должна быть предусмотрена релейная защита,
отключающая конденсаторную установку с вы-
держкой времени при действующем значении
тока для единичных конденсаторов, превышаю-
щем 130% номинального.

5.6.19.

Для конденсаторной батареи, имею-

щей две или более параллельные ветви, реко-
мендуется применять защиту, срабатывающую
при нарушении равенства токов ветвей.

5.6.20.

На батареях с параллельно-после

до-

вательным включением конденсаторов каждый

конденсатор выше 1,05 кВ должен быть защищен
внешним предохранителем, срабатывающим при
пробое конденсатора. Конденсаторы 1,05 кВ и
ниже должны иметь встроенные внутрь корпуса
плавкие предохранители по одному на каждую
секцию, срабатывающие при пробое секции.

5.6.21.

На батареях, собранных по схеме электри-

ческих соединений с несколькими секциями, долж-
на применяться защита каждой секции от токов КЗ
независимо от защиты конденсаторной установки
в целом. Такая защита секции необязательна, если
каждый единичный конденсатор защищен отдель-
ным внешним или встроенным предохранителем.
Защита секции должна обеспечивать ее надежное
отключение при наименьших и наибольших значе-
ниях тока КЗ в данной точке сети.

5.6.22.

Схема электрических соединений кон-

денсаторных батарей и предохранители должны
выбираться такими, чтобы повреждение изо-
ляции отдельных конденсаторов не приводило
к разрушению их корпусов, повышению напря-
жения выше длительно допустимого на остав-
шихся в работе конденсаторах и отключению
батареи в целом.

Для защиты конденсаторов выше 1 кВ долж-

ны применяться предохранители, ограничиваю-
щие значение тока КЗ.

Внешние предохранители конденсаторов

должны иметь указатели их перегорания.

5.6.23.

Защита конденсаторных установок от

грозовых перенапряжений должна предусма-
триваться в тех случаях и теми же средствами,
какие предусмотрены в гл. 4.2.

Электрические измерения

5.6.24.

Емкости фаз конденсаторной установ-

ки должны контролироваться стационарными
устройствами измерения тока в каждой фазе.

Для конденсаторных установок мощностью

до 400 квар допускается измерение тока только
в одной фазе.

5.6.25.

Реактивная энергия, выданная в сеть

конденсаторами, должна учитываться согласно
требованиям гл. 1.5.

Установка конденсаторов

5.6.26.

Конструкция конденсаторной установ-

ки должна соответствовать условиям окружаю-
щей среды.

5.6.27.

Конденсаторные установки с общей мас-

сой масла более 600 кг в каждой должны быть
расположены в отдельном помещении, отвечаю-
щем требованиям огнестойкости, приведенным в

4.2.76,

с выходом наружу или в общее помещение.

П У Э

386

Конденсаторные установки с общей массой

масла до 600 кг в каждой, а также конденса-
торные установки, состоящие из конденсаторов
с негорючей жидкостью, могут размещаться в
помещениях РУ до 1 кВ и выше или в основных
и вспомогательных помещениях производств,
отнесенных к категориям Г и Д по противопо-
жарным требованиям СНиП Госстроя России.

5.6.28.

При расположении внутри помещения

конденсаторной установки выше 1 кВ с общей
массой масла более 600 кг под установкой
должен быть устроен маслоприемник, рассчи-
танный на 20% общей массы масла во всех
конденсаторах и выполненный в соответствии
с требованиями, приведенными в

4.2.101.

При

наружном расположении устройство маслопри-
емников под конденсаторами не требуется.

5.6.29.

Конденсаторные установки, размещен-

ные в общем помещении, должны иметь сетчатые
ограждения или защитные кожухи. Должны быть
также выполнены устройства, предотвращающие
растекание синтетической жидкости по кабельным
каналам и полу помещения при нарушении герме-
тичности корпусов конденсаторов и обеспечиваю-
щие удаление паров жидкости из помещения.

5.6.30.

Расстояние между единичными кон-

денсаторами должно быть не менее 50 мм и
должно выбираться по условиям охлаждения
конденсаторов и обеспечения изоляционных
расстояний.

5.6.31.

Указатели перегорания внешних предо-

хранителей конденсатора должны быть доступ-
ны для осмотра при работе батареи.

5.6.32.

Температура окружающего конденса-

торы воздуха не должна выходить за верхний
и нижний пределы, установленные ГОСТ или
техническими условиями на конденсаторы соот-
ветствующего типа.

Помещение или шкафы конденсаторной уста-

новки должны иметь отдельную систему есте-
ственной вентиляции; если она не обеспечивает
снижения температуры воздуха в помещении до
наибольшей допустимой, необходимо приме-
нять искусственную вентиляцию.

5.6.33.

Для конденсаторов, устанавливаемых

на открытом воздухе, должно учитываться на-
личие солнечного излучения. Конденсаторы на
открытом воздухе рекомендуется устанавливать
так, чтобы отрицательное воздействие на них
солнечной радиации было наименьшим.

5.6.34.

Соединение выводов конденсаторов

между собой и присоединение их к шинам долж-
ны выполняться гибкими перемычками.

5.6.35.

Конструкции, на которых устанавли-

ваются конденсаторы, должны выполняться из
несгораемых материалов. При выборе способа
крепления конденсаторов необходимо учиты-
вать тепловое расширение корпуса конденса-
тора.

5.6.36.

При наружной установке расстояния от

конденсаторов, заполненных маслом, до друго-
го оборудования, а также противопожарные рас-
стояния от них до зданий и сооружений должны
приниматься по

4.2.67

4.2.68.

5.6.37.

При наружной установке маслонапол-

ненные конденсаторы должны устанавливаться
согласно противопожарным требованиям груп-
пами мощностью не более 30 Мвар каждая.
Расстояние в свету между группами одной кон-
денсаторной установки должно быть не менее
4 м, а между группами разных конденсаторных
установок — не менее 6 м.

5.6.38.

В одном помещении с конденсато-

рами допускается установка относящихся к
ним разрядных резисторов, разъединителей,
выключателей нагрузки, малообъемных вы-
ключателей и измерительных трансформато-
ров.

5.6.39.

При разделении конденсаторной ба-

тареи на части рекомендуется располагать их
таким образом, чтобы была обеспечена безо-
пасность работ на каждой из частей при вклю-
ченных остальных.

5.6.40.

На конденсаторной установке должны

предусматриваться приспособления для зазем-
ления несущих металлических конструкций, ко-
торые могут находиться под напряжением при
работе установки.

Ðàçäåë 6. ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÎÅ ÎÑÂÅÙÅÍÈÅ

Глава 6.1

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Утверждено

Министерством топлива и энергетики

Российской Федерации

Приказ от 6 октября 1999 г.

(с изм. от 20.06.2003)

Введено в действие с 1 июля 2000 г.

Область применения. Определения

6.1.1.

Настоящий раздел Правил распростра-

няется на установки электрического освещения
зданий, помещений и сооружений наружного
освещения городов, поселков и сельских на-
селенных пунктов, территорий предприятий и
учреждений, на установки оздоровительного
ультрафиолетового облучения длительного дей-
ствия, установки световой рекламы, световые
знаки и иллюминационные установки.

6.1.2.

Электрическое освещение специаль-

ных установок (жилых и общественных зданий,
зрелищных предприятий, клубных учреждений,
спортивных сооружений, взрывоопасных и по-
жароопасных зон) кроме требований настояще-
го раздела должно удовлетворять также требо-
ваниям соответствующих глав разд. 7.

6.1.3.

Питающая осветительная сеть — сеть от

распределительного устройства подстанции или
ответвления от воздушных линий электропере-
дачи до ВУ, ВРУ, ГРЩ.

6.1.4.

Распределительная сеть—сеть от ВУ,

ВРУ, ГРЩ до распределительных пунктов, щит-
ков и пунктов питания наружного освещения.

6.1.5.

Групповая сеть — сеть от щитков до

светильников, штепсельных розеток и других
электроприемников.

6.1.6.

Пункт питания наружного освещения —

электрическое распределительное устройство
для присоединения групповой сети наружного
освещения к источнику питания.

6.1.7.

Фаза ночного режима — фаза питаю-

щей или распределительной сети наружного
освещения, не отключаемая в ночные часы.

6.1.8.

Каскадная система управления наруж-

ным освещением — система, осуществляющая
последовательное включение (отключение)
участков групповой сети наружного освещения.

6.1.9.

Провода зарядки светильника — про-

вода, прокладываемые внутри светильника
от установленных в нем контактных зажимов
или штепсельных разъемов для присоедине-
ния к сети (для светильника, не имеющего
внутри контактных зажимов или штепсельно-
го разъема, — провода или кабели от места
присоединения светильника к сети) до уста-
новленных в светильнике аппаратов и лампо-
вых патронов.

Общие требования

6.1.10.

Нормы освещенности, ограничения

слепящего действия светильников, пульсаций
освещенности и другие качественные показате-
ли осветительных установок, виды и системы
освещения должны приниматься согласно тре-
бованиям СНиП 23-05-95 «Естественное и ис-
кусственное освещение» и других нормативных
документов, утвержденных или согласованных с
Госстроем (Минстроем) РФ и министерствами и
ведомствами Российской Федерации в установ-
ленном порядке.

Светильники должны соответствовать тре-

бованиям норм пожарной безопасности НПБ
249-97 «Светильники. Требования пожарной
безопасности. Методы испытаний».

6.1.11.

Для электрического освещения следу-

ет, как правило, применять разрядные лампы
низкого давления (например, люминесцентные),
лампы высокого давления (например, металло-
галогенные типа ДРИ, ДРИЗ, натриевые типа
ДНаТ, ксеноновые типов ДКсТ, ДКсТЛ, ртутно-
вольфрамовые, ртутные типа ДРЛ). Допускается
использование и ламп накаливания.

Применение для внутреннего освещения

ксеноновых ламп типа ДКсТ (кроме ДКсТЛ) до-
пускается с разрешения Госсанинспекции и при
условии, что горизонтальная освещенность на
уровнях, где возможно длительное пребывание
людей, не превышает 150 лк, а места нахож-
дения крановщиков экранированы от прямого
света ламп.

При применении люминесцентных ламп в

осветительных установках должны соблюдаться
следующие условия для обычного исполнения
светильников:

1) температура окружающей среды не долж-

на быть ниже 5 °С;

П У Э

388

2) напряжение у осветительных приборов

должно быть не менее 90% номинального.

6.1.12.

Для аварийного освещения рекоменду-

ется применять светильники с лампами накали-
вания или люминесцентными.

Разрядные лампы высокого давления допу-

скается использовать при обеспечении их мгно-
венного зажигания и перезажигания.

6.1.13.

Для питания осветительных приборов

общего внутреннего и наружного освещения,
как правило, должно применяться напряжение
не выше 220 В переменного или постоянного
тока. В помещениях без повышенной опасности
напряжение 220 В может применяться для всех
стационарно установленных осветительных при-
боров вне зависимости от высоты их установки.

Напряжение 380 В для питания осветитель-

ных приборов общего внутреннего и наружного
освещения может использоваться при соблюде-
нии следующих условий:

1) ввод в осветительный прибор и независи-

мый, не встроенный в прибор, пускорегулирую-
щий аппарат выполняется проводами или кабе-
лем с изоляцией на напряжение не менее 660 В;

2) ввод в осветительный прибор двух или

трех проводов разных фаз системы 660/380 В не
допускается.

6.1.14.

В помещениях с повышенной опасностью

и особо опасных при высоте установки светильни-
ков общего освещения над полом или площадкой
обслуживания менее 2,5 м применение светиль-
ников класса защиты 0 запрещается, необходимо
применять светильники класса защиты 2 или 3.
Допускается использование светильников класса
защиты 1, в этом случае цепь должна быть защи-
щена устройством защитного отключения (УЗО) с
током срабатывания до 30 мА.

Указанные требования не распространяются

на светильники, обслуживаемые с кранов. При
этом расстояние от светильников до настила
моста крана должно быть не менее 1,8 м или
светильники должны быть подвешены не ниже
нижнего пояса ферм перекрытия, а обслужи-
вание этих светильников с кранов должно вы-
полняться с соблюдением требований техники
безопасности.

6.1.15.

В установках освещения фасадов зда-

ний, скульптур, монументов, подсвета зелени с
использованием осветительных приборов, уста-
новленных ниже 2,5 м от поверхности земли или
площадки обслуживания, может применяться
напряжение до 380 В при степени защиты осве-
тительных приборов не ниже IP54.

В установках освещения фонтанов и бассей-

нов номинальное напряжение питания погру-
жаемых в воду осветительных приборов должно
быть не более 12 В.

6.1.16.

Для питания светильников местного

стационарного освещения с лампами накалива-
ния должны применяться напряжения: в поме-
щениях без повышенной опасности — не выше
220 В; в помещениях с повышенной опасностью и
особо опасных — не выше 50 В. В помещениях с
повышенной опасностью и особо опасных допу-
скается напряжение до 220 В для светильников,
в этом случае должно быть предусмотрено или
защитное отключение линии при токе утечки до
30 мА, или питание каждого светильника через
разделяющий трансформатор (разделяющий
трансформатор может иметь несколько элек-
трически не связанных вторичных обмоток).

Для питания светильников местного освеще-

ния с люминесцентными лампами может при-
меняться напряжение не выше 220 В. При этом
в помещениях сырых, особо сырых, жарких и
с химически активной средой применение лю-
минесцентных памп для местного освещения
допускается только в арматуре специальной
конструкции.

Лампы ДРЛ, ДРИ, ДРИЗ и ДНаТ могут приме-

няться для местного освещения при напряжении
не выше 220 В в арматуре, специально предна-
значенной для местного освещения.

6.1.17.

Для питания переносных светильников

в помещениях с повышенной опасностью и осо-
бо опасных должно применяться напряжение не
выше 50 В.

При наличии особо неблагоприятных условий,

а именно когда опасность поражения электриче-
ским током усугубляется теснотой, неудобным
положением работающего, соприкосновением
с большими металлическими, хорошо зазем-
ленными поверхностями (например, работа в
котлах), и в наружных установках для питания
ручных светильников должно применяться на-
пряжение не выше 12 В.

Переносные светильники, предназначенные

для подвешивания, настольные, напольные
и т.п. приравниваются при выборе напряжения
к стационарным светильникам местного стацио-
нарного освещения (

6.1.16

Для переносных светильников, устанавливае-

мых на переставных стойках на высоте 2,5 м и бо-
лее, допускается применять напряжение до 380 В.

6.1.18.

Питание светильников напряжением

до 50 В должно производиться от разделяющих
трансформаторов или автономных источников
питания.

6.1.19.

Допустимые отклонения и колеба-

ния напряжения у осветительных приборов не
должны превышать указанных в ГОСТ 13109-87
«Электрическая энергия. Требования к качеству
электрической энергии в электрических сетях
общего назначения».

Глава 6.1.

Общая часть

389

6.1.20.

Питание силовых и осветительных

электроприемников при напряжении 380/220
В рекомендуется производить от общих транс-
форматоров при условии соблюдения требова-
ний

6.1.19.

Аварийное освещение

6.1.21.

Аварийное освещение разделяется на

освещение безопасности и эвакуационное.

Освещение безопасности предназначено для

продолжения работы при аварийном отключе-
нии рабочего освещения.

Светильники рабочего освещения и светиль-

ники освещения безопасности в производствен-
ных и общественных зданиях и на открытых
пространствах должны питаться от независимых
источников.

6.1.22.

Светильники и световые указатели

эвакуационного освещения в производствен-
ных зданиях с естественным освещением и в
общественных и жилых зданиях должны быть
присоединены к сети, не связанной с сетью ра-
бочего освещения, начиная от щита подстанции
(распределительного пункта освещения) или,
при наличии только одного ввода, начиная от
вводного распределительного устройства.

6.1.23.

Питание светильников и световых ука-

зателей эвакуационного освещения в производ-
ственных зданиях без естественного освещения
следует выполнять аналогично литанию све-
тильников освещения безопасности (

6.1.21

В производственных зданиях без естественно-

го света в помещениях, где могут одновремен-
но находиться 20 человек и более, независимо
от наличия освещения безопасности должны
предусматриваться эвакуационное освещение по
основным проходам и световые указатели «вы-
ход», автоматически переключаемые при пре-
кращении их питания на третий независимый
внешний или местный источник (аккумуляторная
батарея, дизель-генераторная установка и т.п.), не
используемый в нормальном режиме для питания
рабочего освещения, освещения безопасности
и эвакуационного освещения, или светильники
эвакуационного освещения и указатели «выход»
должны иметь автономный источник питания.

6.1.24.

При отнесении всех или части светиль-

ников освещения безопасности и эвакуационного
освещения к особой группе первой категории по
надежности электроснабжения необходимо пред-
усматривать дополнительное питание этих све-
тильников от третьего независимого источника.

6.1.25.

Светильники эвакуационного освеще-

ния, световые указатели эвакуационных и (или)
запасных выходов в зданиях любого назначе-
ния, снабженные автономными источниками пи-

тания, в нормальном режиме могут питаться от
сетей любого вида освещения, не отключаемых
во время функционирования зданий.

6.1.26.

Для помещений, в которых постоянно

находятся люди или которые предназначены
для постоянного прохода персонала или посто-
ронних лиц и в которых требуется освещение
безопасности или эвакуационное освещение,
должна быть обеспечена возможность включе-
ния указанных видов освещения в

течение всего

времени, когда включено рабочее освещение,
или освещение безопасности и эвакуационное
освещение должны включаться автоматически
при аварийном погасании рабочего освещения.

6.1.27.

Применение для рабочего освещения,

освещения безопасности и (или) эвакуацион-
ного освещения общих групповых щитков, а
также установка аппаратов управления рабочим
освещением, освещением безопасности и (или)
эвакуационным освещением, за исключением
аппаратов вспомогательных цепей (например,
сигнальных ламп, ключей управления), в общих
шкафах не допускается.

Разрешается питание освещения безопас-

ности и эвакуационного освещения от общих
щитков.

6.1.28.

Использование сетей, питающих сило-

вые электроприемники, для питания освещения
безопасности и эвакуационного освещения в
производственных зданиях без естественного
освещения не допускается.

6.1.29.

Допускается применение ручных осве-

тительных приборов с аккумуляторами или су-
хими элементами для освещения безопасности
и эвакуационного освещения взамен стационар-
ных светильников (здания и помещения без по-
стоянного пребывания людей, здания площадью
застройки не более 250 м

Выполнение и защита

осветительных сетей

6.1.30.

Осветительные сети должны быть

выполнены в соответствии с требованиями гл.
2.1–2.4

а также дополнительными требования-

ми, приведенными в гл. 6.2–6.4 и 7.1–7.4.

6.1.31.

Сечение нулевых рабочих проводни-

ков трехфазных питающих и групповых линий
с лампами люминесцентными, ДРЛ, ДРИ, ДРИЗ,
ДНаТ при одновременном отключении всех фаз-
ных проводов линии должно выбираться:

для участков сети, по которым протекает ток

от ламп с компенсированными пускорегулирую-
щими аппаратами, — равным фазному незави-
симо от сечения;

для участков сети, по которым протекает ток от

ламп с некомпенсированными пускорегулирующи-

ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПУЭ (Шестое и седьмое издания) - часть 24