Comaro Винтовой компрессор серии XB. Руководство по эксплуатации для оператора - часть 2

 

  Главная      Книги - Разные     Comaro Винтовой компрессор серии XB. Руководство по эксплуатации для оператора

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Comaro Винтовой компрессор серии XB. Руководство по эксплуатации для оператора - часть 2

 

 

6
Техническое обслуживание
Смазочное масло: оказывает существенное влияние на производительность и срок служ-
6.1
бы винтового воздушного компрессора. Применение несоответствующего смазочного
масла приведет к серьезному повреждению компрессора. Рекомендуется использовать
следующие типы компрессорных смазочных масел:
Смазочное масло
Вариант 1: компрессорное масло на полусинтетической основе
Марка:
KRAFTOIL
Наименование:
KRAFTOIL P46
Срок службы:
до 2000 часов
Вариант 2: синтетическое компрессорное масло
Марка:
KRAFTOIL
Наименование:
KRAFTOIL S46
Срок службы:
до 3000 часов
Внимание!
Используйте масло только одного типа. Не смешивайте различные типы масел.
a. Первоначальная замена масла выполняется по истечении 500 часов или 3 меся-
6.1.1
цев эксплуатации компрессора.
b. Полусинтетическое смазочное масло необходимо заменять не позже 2000 часов
эксплуатации. Замену синтетического масла следует выполнять не позже 3000
Периодичность замены
часов эксплуатации. В любом случае смазочное масло необходимо заменять, по
масла
крайней мере, через каждые 12 месяцев, если замена не проводилась раньше при
достиже-нии указанного количества часов эксплуатации.
c. Если анализ проб масла указывает на необходимость замены смазочного масла,
оно должно быть заменено раньше.
d. В случае неблагоприятных условий эксплуатации и высокой температуры нагне-
таемого воздуха интервалы времени между заменами масла должны быть сокраще-
ны.
a. Закройте выпускной кран воздушного ресивера пневмосистемы, для того чтобы
6.1.2
компрессор мог работать в режиме разгрузки в течение 3 минут.
b. Остановите компрессор и выключите электропитание.
Замена масла
c. После сброса давления в воздушно-масляном ресивере, отвинтите пробку масло-
заливной горловины и вручную проверните винтовой блок компрессора на несколь-
ко оборотов в направлении вращения.
d. Отвинтите пробку сливного отверстия и откройте шаровой кран на сливном тру-
бопроводе, для того чтобы слить смазочное масло из воздушно-масляного ресивера.
Слейте смазочное масло в соответствующий контейнер. Выполните утилизацию
контейнера со слитым маслом должным образом для предотвращения загрязнения
окружающей среды.
e. Закройте шаровой кран для слива масла и установите пробку сливного отвер-
стия. Залейте в воздушно-масляный резервуар свежее смазочное масло до верхней
границы зеленой зоны на указателе уровня масла. Установите и завинтите пробку
маслозаливной горловины.
f. Запустите компрессор и дайте ему поработать в режиме загрузки в течение 5
минут, после чего проверьте уровень масла. Если уровень масла упал ниже уровня,
остановите компрессор. После сброса давления в воздушно-масляном ресивере и
стабилизации уровня масла отвинтите пробку маслозаливной горловины и долейте в
воздушно-масляный ресивер необходимое количество смазочного масла.
g. Обнулите счетчик времени использования смазочного масла с помощью блока
управления.
a. Извлеките из корпуса воздушного фильтра фильтрующий элемент и продуйте его
6.2
изнутри наружу с помощью сжатого воздуха под давлением не выше 5 бар. См. рис.
6.3. Выпускное отверстие продувочного устройства не должно располагаться ближе
20 мм от внутренней поверхности фильтрующего элемента. После проведения 3-4
Воздушный фильтр
очисток фильтрующего элемента его необходимо заменить.
b. Не выбивайте и не вытряхивайте пыль из фильтрующего элемента, не очищайте
его водой или любой другой жидкостью. Поврежденный фильтрующий элемент
необходимо заменить. Фильтрующий элемент со следами масла или сильнозагряз-
ненный фильтрующий элемент не подлежит очистке и должен быть заменен.
c. Срок службы фильтрующего элемента составляет 2000 часов. При неблагоприят-
ных условиях эксплуатации компрессора проводите замену фильтрующего элемента
чаще.
d. После замены фильтрующего элемента обнулите счетчик времени использования
фильтрующего элемента с помощью блока управления.
Рис. 6.3 Очистка фильтрующего элемента воздушного фильтра
Первоначальная замена масляного фильтра должна проводиться через 500 часов
6.3
или 3 месяцев эксплуатации компрессора. Последующие замены следует
выполнять через каждые 2000 часов или 12 месяцев. При замене смазочного
масла необходи-мо также заменять масляный фильтр. При неблагоприятных
Масляный фильтр
условиях эксплуатации компрессора проводите замену масляного фильтра чаще.
Замена масляного фильтра выполняется следующим образом:
a. Остановите компрессор и сбросьте давление воздуха. После охлаждения ком-
прессора снимите масляный фильтр с помощью ременного ключа.
b. Очистите уплотнительную шайбу нового масляного фильтра и нанесите на нее
тонкий слой чистого смазочного масла.
c. Установите новый фильтр в основание фильтра таким образом, чтобы уплот-
нительная шайба соприкасалась с основанием фильтра, и затем затяните фильтр
вручную приблизительно на половину оборота.
d. После замены фильтрующего элемента обнулите счетчик времени использования
масляного фильтра с помощью блока управления.
Воздушно-масляный сепаратор подлежит замене через каждые 2000 часов или
6.4
1 год эксплуатации (при условии использования синтетического масла 3000 часов).
В запыленной среде сепаратор следует заменять чаще. Очистить воздушно-масля-
ный сепаратор не представляется возможным, допускается только его замена.
Воздушно-масляный
Процедура замены воздушно-масляного сепаратора аналогична приведенной выше
сепаратор
процедуре замены масляного фильтра.
Внимание!
При демонтаже/монтаже воздушно-масляного сепаратора обратите внимание на
винтовые соединения. В случае необходимости затяните соединение, соблюдая при
этом осторожность, чтобы не повредить уплотнители.
Внимание!
При замене воздушно-масляного сепаратора примите меры по предотвращению
попадания посторонних предметов в воздушно-масляный резервуар.
После замены сепаратора обнулите счетчик времени использования воздушно-мас-
ляного сепаратора с помощью блока управления.
Если температура воздуха, нагнетаемого компрессором, становится слишком высо-
6.5
кой, необходимо продуть маслоохладитель и вторичный охладитель чистым сжатым
воздухом для удаления пыли или грязи. Если выполнить очистку подобным образом
не представляется возможным, промойте маслоохладитель и вторичный охладитель
Маслоохладитель и
соответствующим моющим средством. Для удобства при проведении работ откройте
ревизионные окна на кожухе охладителя. Никогда не используйте металлическую
вторичный охладитель
щетку или проволочный металлический скребок для удаления грязи или пыли. Ребра
радиатора всегда должны быть чистыми.
Регулярно проверяйте функционирование предохранительных клапанов воздуш-
6.6
но-масляного резервуара и воздушных резервуаров. Когда резервуар находится
под давлением не ниже 650 кПа (94 psi), потяните за кольцо на предохранительном
клапане и верните его в исходное положение. Если после перемещения кольца
Предохранительные
начнет выходить воздух, или если клапан заблокирован и не может быть приведен
в действие перемещением кольца, то это свидетельствует о неисправности предо-
клапаны
хранительного клапана. В этом случае необходимо заменить клапан перед началом
эксплуатации компрессора.
Внимание! соблюдайте осторожность при проведении проверки предохранитель-
ного клапана: сжатый воздух будет выходить из клапана с высокой скоростью.
Предостережение: не нарушайте работу предохранительного клапана. Предо-
хранительный клапан предназначен для автоматического выпуска воздуха, если
давление в резервуаре превышает установленное максимальное значение.
6.7
Смазка двигателя
Первоначальная
Интервал повторной
Модель компрессора
Повторная смазка, г
смазка, г
смазки, ч
7,5
60
2000
11-15
70
15
2000
18,5-
22
100
20
2000
30-37
120
30
2000
45
150
30
2000
55
150
30
2000
6.8
График профилактического техобслуживания
Периодичность проведения технического обслуживания (в зависимости от
Вид работ по техническому обслуживанию
времени работы компрессора в часах) **
Еже-
Ежене-
Ежеквар-
500
2000
3000
4000
6000
8000
днев-
дельно
тально
но
Ежегодно
Раз в 2 года
Ежедневное обслуживание
Проверка уровня масла
Проверка затяжки частей
Проверка правильности показаний измерительных
приборов
Проверка показания индикатора воздушного фильтра
√*
Слив конденсата перед пуском компрессора
Воздушная система
Очистка или замена сетчатого фильтра (если установлен)
на впускном воздушном отверстии
Очистка фильтрующего элемента
Замена фильтрующего элемента
**
**
Очистка фитингов впускного клапана
Замена комплекта для обслуживания впускного клапана
Замена комплекта для обслуживания клапана минималь-
ного давления
Очистка маслоохладителя и вторичного охладителя
Проверка датчика давления
Проверка предохранительных клапанов
Система смазки
Замена масла в новом компрессоре
√ первона-
чальная
Заливка смазочного масла
Проверка обратного маслопровода на отсутствие загряз-
нений
Замена масляного фильтра
√ первона-
**
**
чальная
Замена воздушно-масляного сепаратора
***
***
Замена комплекта для обслуживания
терморегулирую-щего клапана (опция)
Замена масла
***
***
Смазка двигателя
Система привода
Проверка состояния эластичных элементов муфты
Замена эластичных элементов муфты после 16000 часов
Электрическая система
Проверка кнопки аварийного останова
Проверка электрических соединений (протяжка)
Проверка функционирования блока управления
Измерение сопротивления изоляции электродвигателя
(выше 1 МОм)
* Применяется для модели, оснащенной индикатором состояния воздушного фильтра.
** При неблагоприятных условиях эксплуатации, например, в запыленной среде и при высокой температуре, интервалы технического обслуживания или заме-
ны должны быть уменьшены.
*** При использовании синтетического компрессорного смазочного масла; максимум 3000 часов или 1 год.
! Примечание
7
! Перед эксплуатацией компрессора следует ознакомиться с данной инструкцией.
! Монтаж ВМС может производиться только профессиональными специалистами.
Панель управления,
! Место установки компрессора должно быть тщательно выбрано во время механического
монтажа, чтобы обеспечить хорошую теплоотдачу и уменьшить электромагнитные помехи.
функциональное
! Монтаж проводки должен проводиться в соответствии с нормами для сильного
и слабого тока, чтобы уменьшить электромагнитные помехи.
описание
! Перед включением следует внимательно проверять выводную проводку.
! Клемма заземления должна быть замкнута надлежащим образом (третий тип за-
земления), чтобы увеличить способность сопротивления сигналам/шумам.
! Номинальный ток двигателя (ток для автоматической остановки инструмента) дол-
жен быть установлен в соответствии с номинальным током, указанным на шильдике
двигателя х коэффициент умножения тока перегрузки двигателя / 1.2.
1. ЖК-дисплей на английском / русском языках.
2. Универсальные защитные функции от короткого замыкания, блокировки, отключе-
ния фазы, перегрузки и нестабильной работы двигателя.
3. Функции управления запуском, остановкой и работой двигателя.
4. Защитные функции, исключающие обратное вращение компрессора.
5. Измерение и контроль температуры.
6. Автоматическая настройка степени нагрузки и контроль равенства давлений.
7. Высокая интеграция, надежность и соотношение цена-производительность.
8. Выбор дистанционного и местного управления.
9. Выбор взаимоблокировки и автономности.
10. Функция передачи данных RS485.
7.1
COMCON 200
Расшифровка кнопок
Рис. 7.1: Панель управления
- Кнопка пуска: нажмите эту кнопку, чтобы запустить компрессор.
O - Кнопка остановки: нажав на эту кнопку можно остановить компрессор.
S - Кнопка настройки/загрузки/разгрузки: после настройки параметров нажмите эту
кнопку, чтобы сохранить данные. Во время работы компрессора нажатие этой кнопки
может привести к загрузке или разгрузке компрессора при определенном давлении.
- Кнопка перехода вверх по меню/кнопка выбора увеличения данных: при необходи-
мости изменить данные, нажатие этой кнопки привод к увеличению их значения. Если вы
находитесь в поле меню, то нажатие этой кнопки позволяет вам двигаться вверх по меню.
- Кнопка перехода вниз по меню/кнопка выбора уменьшения данных: при необходи-
мости изменить данные нажатие этой кнопки привод к уменьшению их значения. Если вы
находитесь в поле меню, то нажатие этой кнопки позволяет вам двигаться вниз по меню.
- Кнопка выбора режима переключения/кнопка ввода данных: при изменении
данных это кнопка служит для переключения между ними, при нахождении в меню
эта кнопка служит для ввода данных.
C - Кнопка возврата/кнопка перезагрузки: эта кнопка служит для возврата в роди-
тельское меню, перезагрузка происходит нажатием данной кнопки более длительное
время, чем необходимо для отключения при неисправности.
При включении, на экране дисплея отражается следующая информация:
7.2
Вы начинаете работу
с винтовым воздушным
Дисплей состояния
компрессором
и рабочих циклов
Через 5 секунд на главной странице появится следующая надпись:
Температура воздуха: 20 °С
Давление воздуха: 0.60 Мпа
Нормальная остановка
С001 Near
Нажмите «», чтобы войти в интерфейс выбора меню:
Параметры работы
Установки заказчика
Заводские установки
Просмотр параметров работы:
Нажмите «» или «», чтобы передвинуть черный курсор на строчку
«Параметры работы», нажмите «», чтобы вызвать подменю:
Ток двигателя
Общая продолжительность работы
Текущее время работы
Ремонтный комплект
Снова нажмите «», чтобы вызвать подменю:
Главного (А)
Вентилятора (А)
R 0.0 0.0
S 0.0 0.0
T 0.0 0.0
Если появившееся меню является конечным, то черный курсор исчезнет. Нажмите
кнопку возврата «C», чтобы вернуться в предыдущее меню или на главную страницу.
Если работа компрессора была прекращена на определенной странице, то через
некоторое время на дисплее автоматически появится главная страница.
Используя кнопки движения «», «» и нажимая кнопку «» вы можете просмотреть
другие параметры, такие как: Показатели технического обслуживания, Историю
ошибок, Время выполнения операции, Текущую ошибку и т.д. Чтобы вернуться в
верхнее меню нажмите кнопку возврата «C».
Параметры пользователя (Параметры заказчика):
Изменение параметров
Параметры пользователя и Стандартные параметры производителя во время работы
компрессора и в режиме задержки при остановке модифицировать нельзя.
Для того чтобы просмотреть и изменить «Параметры пользователя» вы можете
использовать аналогичный способ как в случае с «Просмотреть параметры работы».
Если вы хотите изменить «Давление нагрузки» (Load P), следуйте инструкциям ниже
в тексте:
Нажимая «» или «» передвиньте черный курсор на позицию «Параметры заказчи-
ка», затем нажмите «», чтобы появилось следующе меню:
Установка давления, температуры
Установка времени
Режим работы
Режим блокировки
Снова нажмите «», чтобы на дисплее появилось:
Давление нагрузки 0.8 МПа
Давление разгрузки 0.6 МПа
Температура запуска вентилятора 80°С
Температура остановки вентилятора 70°С
Снова нажмите «», чтобы на дисплее появилось:
Давление разгрузки 0.6 МПа
Температура запуска вентилятора 80°С
Температура остановки вентилятора 70°С
Теперь вы можете видеть все данные:
Давление нагрузки 0.8 МПа *
Давление разгрузки 0.6 МПа
Температура запуска вентилятора 80°С
Температура остановки вентилятора 70°С
Если в верхнем правом углу вы видите *, то это означает, что данные могут быть
изменены пользователем.
Нажатием кнопок «» или «» черный курсор перемещается в поле «Давление на-
грузки», кнопка «» подтверждает выбор поля меню. Появляется мигающий курсор
с *. Чтобы изменить текущие данные пользователь может использовать кнопки «»,
«» и «». По завершении установки необходимых данных нажмите «S». Мигаю-
щий курсор исчезнет. Кнопки «», «» и «» можно использовать для изменения
и других параметров и данных. Если необходимости в этом нет, нажмите «C», чтобы
вернуться в предыдущее меню или на главную страницу.
Внимание!
7.3
Оператор обязан понимать всю полноту ответственности за изме-
нение параметров, установочных данных в панели управления, при
Параметры заказчика
изменении которых, увеличивается риск повреждения узлов и бло-
ков компрессора.
(пользователя) и функции
Первое подменю
Второе подменю
Текущее значение
Функции
Давление нагрузки
0.55 МПа
ЗНАЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
Давление разгрузки
0.71 МПа
ЗНАЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗГРУЗКИ
Установка
давления,
Контроль запуска вентилятора. При отсутствии вентилятора, или при от-
температуры
Запуск вентилятора
85 °С
сутствии необходимости его защищать, значение установлено на 120 °С.
Остановка
70 °С
Контроль остановки вентилятора.
вентилятора
При использовании контроллера для защиты двигателя необходимо,
чтобы установленное время не совпадало с импульсом пускового тока
Основной пуск
0008S
двигателя. Это значение должно быть больше, чем время задержки
пуска плюс время задержки при нагрузке.
При использовании контроллера для защиты двигателя необходимо,
Пуск вентилятора
0006S
чтобы установленное время не совпадало с импульсом пускового тока
двигателя.
Задержка пуска
0006S
Давление пуска уменьшает время задержки пуска.
Задержка
0002S
Время задержки при нагрузке после уменьшения давления пуска.
при нагрузке
Установка времени
Задержка
Машина автоматически остановится после времени непрерывной рабо-
0020M
без нагрузки
ты без нагрузки.
Задержка
Машина не остановится, пока не достигнет рабочего статуса без нагруз-
0010S
при остановке
ки.
Время задержки
Машину нельзя перезагрузить до остановки этого времени или в тече-
0100S
пуска
ние времени работы в режиме без нагрузки.
Резервное время
0000S
Дополнительные функции.
Открытый слив
0002S
Непрерывное время слива в течение автоматического контроля слива.
Закрытый слив
0010M
Временной интервал слива в течение автоматического контроля слива.
Первое подменю
Второе подменю
Текущее значение
Функции
Двухпозиционный
При установке дистанционного режима машину можно включить или вы-
Сторона машины
режим
ключить с помощью кнопки дистанционного управления.
При установке ручного режима, функция загрузки/разгрузки может
Режим нагрузки
Авто
выполняться только нажатием кнопок.
Рабочий режим
Режим
Если этот режим установлен как запрещенный, функция передачи дан-
Запрещено
коммуникации
ных не работает.
Адрес
0255
Адрес передачи данных.
коммуникации
Во время работы в режиме блокировки, регулирует работу главного
Состояние
Вспомогательный
и вспомогательного компрессора. Главный контролирует вспомогатель-
блокировки
ный.
Блокировка вкл./
Порядок
Режим ожидания.
выкл.
Во время работы в режиме блокировки, если один компрессор работает
дольше уставленного времени, а время отдыха в режиме блокировки
Время переклю-
9999 часов
равно установленному времени, альтернативный отдых может быть
чения
достигнут за счет пуска отдохнувшего компрессора и остановки работа-
ющего компрессора.
Режим блокировки
Количество компрессоров в блокирующей сети во время работы в ре-
Номер блокировки
0016
жиме блокировки.
Когда давление подачи газа главного компрессора в режиме блокиров-
Мин. блокировка
*.** МПа
ки меньше установленного здесь значения, главный компрессор ищет
устройство в блокирующей сети для загрузки и запуска.
Когда давление подачи газа главного компрессора в режиме блокиров-
Макс. блокировка
*.** МПа
ки больше установленного здесь значения, главный компрессор ищет
устройство в блокирующей сети для разгрузки и остановки.
Задержка
Минимальное время ожидания необходимое главному компрессору
0000S
блокировки
для постоянной двукратной передачи управляющих команд.
Переустановка времени для продолжения периода замены масляного
Масляный фильтр
0000 часов
фильтра.
Масло/воздушный
0000
Переустановка времени для замены масло/воздушного сепаратора.
фильтр
Срок службы CLR
(текущее значение
Воздушный фильтр
0000
Переустановка времени для замены воздушного фильтра.
наработки)
Масло
0000
Переустановка времени для замены смазочного масла.
Смазка двигателя
0000
Переустановка времени для замены смазки.
Масляный фильтр
2000 часов
2000 часов при
использование по-
Внимание!! При использовании синтетического масла KRAFT-OIL S46
Масло/воздушный
лустинтетического
допускается увеличенный интервал использования масла и
сепаратор
масла KRAFT-OIL
масляно-воздушного сепаратора до 3000 часов.
P46
Срок службы
Воздушный фильтр
2000 часов
до ТО
2000 часов при
использование по-
Внимание!! При использовании синтетического масла KRAFT-OIL S46
Масло
лустинтетического
допускается увеличенный интервал использования масла и
масла KRAFT-OIL
масляно-воздушного сепаратора до 3000 часов.
P46
Смазка двигателя
2000 часов
Выбор языка
Русский
Разница между параметрами производителя и параметрами пользователя
7.4
состоит в том, что параметры производителя можно пересмотреть и из-
менить, используя пароль производителя, но их режим функционирования
Параметры производителя
ничем не отличается от параметров пользователя. Вы можете воспользо-
ваться следующей таблицей.
Параметры
Исходное значение
Функции
После начала времени задержки пуска, когда ток двигателя в 1.2 раза превыша-
Максимальное значение
Основной ток
ет установленное значение и в 4 раза меньше установленного значения, установ-
перегрузки двигателя/1.2
ка запустится как при перегрузке.
Максимально допустимое
Ток вентилятора
значение перегрузки
См. выше
двигателя/1.2
Когда температура достигает этого заданного значения, звучит предаварийный
Аварийная температура
95°С
сигнал.
Когда температура воздуха на выходе достигает этого заданного значения и
Температуры остановки
105°С
машина останавливается.
Когда давление на выходе достигает этого заданного значения, звучит сигнал и
Давление остановки
1.00 МПа
машина останавливается (установка для 8 барной машины).
Предельное давление разгрузки в Параметрах заказчика должно быть
Макс. разгрузка
0.80 МПа
установлено ниже этого значения (установка для 8 барной машины).
Режим нагрузки
**** часов
Режим работы
**** часов
История ошибок
****
Когда макс. ток фазы/мин. ток фазы не превышает 1+установленное значение,
Некомпенсированный
0006
защита от несимметрии остановит машину. Если установленное значение
ток
превышает 15, защита от несимметрии будет недоступна.
Если установленное время обрыва фазы ≥ 20 сек., обрыв фазы не сработает.
Обрыв фазы
005.0
Если активирована защита от несимметрии, она остановит работу.
Частота сети
50 Гц
Установка частоты сети.
Дата производства
****год**месяц**день
Серийный номер
*******
Цифровой ввод данных: цифровой ввод 8# контура; цифровой вывод реле
7.5
10# контура;
Количество имитаций: Pt100 температура на входе #1 контура (опция -
Технические параметры
температура в режиме ожидания); 4~20 мА вход датчика #1 контура (оп-
ция - напряжение в режиме ожидания); две группы входа трехфазного тока
и функции
(трансформатор тока в наличии);
Напряжение питания последовательности фаз: три фазы 380В/220В;
Питание контроллера: 220В, 50 Гц, 40 ВА;
Отображенный диапазон измерений:
1. Температура масла - 20~150°С; точность ±1°С
2. Температура воздуха - 20~150°С; точность ±1°С
3. Время работы: 0~999999 часов
4. Диапазон измерений показателей тока: 0~999.9 А
5. Давление: 0~1.60 МПа. Точность: 0.01 МПа
Защита последовательности фаз: когда предохранитель обнаруживает
неправильную фазу, время реакции ≤ 2 с (опция);
Защита двигателя: этот контроллер имеет 5 основных защитных функ-
ций главного двигателя и двигателя вентилятора:
1. Защитная блокировка: когда рабочий ток после запуска в 4-8 раз превы-
шает установленные значения, время реакции ≤ 2 с;
2. Защита от короткого замыкания: когда испытательный ток превышает
установленные значения более чем в 8 раз, время реакции ≤ 2 с;
3. Защита от обрыва фазы: в случае обрыва хотя бы одной фазы, рабочее
время приравнивается к установленному времени;
4. Защита от несимметрии: когда токи любых двух фаз отличаются на
60~75%, время работы приравнивается к установленному времени;
5. Защитные характеристики ограничения обратного времени перегрузки
(ед. изм. - сек.) - см. таблицу ниже 5.1, кратное значение = I текущее/I уста-
новленное, когда рабочий ток двигателя больше или равен в 1.2 - 3.0 раза
установленного тока, двигатель работает с задержкой согласно коэффици-
енту перегрузки и времени работы, указанным в таблице 5.1).
Текущий / установлен-
≥ 1.2
≥ 1.3
≥ 1.5
≥ 1.6
≥ 2.0
≥ 3.0
ный параметры времени
Время работы, сек.
60
48
24
8
5
1
Табл. 5.1 Распределение ограничения обратного времени
для защиты двигателя
Температурная защита: если текущая температура превышает установлен-
ную, время реакции ≤ 2 с;
Нагрузочная способность контакта выходного реле: 250 В, 5 А; ресурс
контакта - 500 000 раз;
Отклонения отображаемого тока менее 1.0%;
Передача данных RS485
Остановку, вызванную внешними деталями контроллера можно просмо-
7.6
треть, вызвав меню локальных ошибок или историю ошибок с помощью
способа описанного ниже:
Устранение общих ошибок,
Нажмите кнопку Вниз «» или Вверх «», чтобы передвинуть черный указа-
тель курсора на строчку «Параметры работы». Затем нажмите кнопку Ввод
анализ ошибок
«», чтобы появилось подменю:
Ток двигателя
Общая продолжительность работы
Текущее время работы
Ремонтный комплект
Нажмите кнопку Вниз «», чтобы появилось следующее подменю:
История ошибок
Дата производства и серийный номер
Текущая ошибка
Нажмите кнопку Вниз «», чтобы увидеть причины ошибки:
Остановка: Датчик Т1
Ошибка
170 °С
7.7
Общие ошибки и их причины
Ошибка
Причина
Метод устранения
Слишком высокая температура воздуха
Проверить вентиляцию, количество смазки
Плохая вентиляция, недостаток масла и т.д.
на выходе
и т.д.
Неработающий датчик температуры
Отсоединился кабель или повреждён РТ100.
Проверить проводку и РТ100.
Слишком высокое давление или поломка
Проверить давление, датчик давления
Избыточное давление
датчика давления.
и впускной клапан.
Отсоединился кабель, датчик поврежден
Неработающий датчик давления
Проверить проводку и датчик.
или кабель присоединен неправильно.
Поврежден датчик давления воды
Проверить датчик давления воды
Недостаток воды
или нет воды.
и наличие воды.
Обрыв фазы
Нет питания или повреждены клеммы.
Проверить питание и замыкатели.
Слишком низкое напряжение, заблокирован-
Проверить установки, напряжение, подшип-
ный трубопровод, износ подшипников
Перегрузка
ники, трубопровод и другие механически
или другие механические повреждения
системы.
или ошибки в настройке данных и т.д.
Нарушенное питание, повреждение пускате-
Асимметрия
Проверить питание, контакторы и двигатель.
ля или сопротивления обмоток.
Слишком низкое напряжение, заблокирован-
Проверить установки, напряжение,
ный трубопровод, износ подшипников
Блокировка ротора
подшипники, трубопровод и другие
или другие механические повреждения
механически системы.
или ошибки в настройке данных и т.д.
Неправильно подключена проводка,
Проверить проводку и сделать правильные
Короткое замыкание
неправильно настроены данные.
настройки.
Обратная последовательность фаз
Неправильная последовательность фаз
Проверить проводку и питание.
или отсутствие фазы.
Повреждение вентилятора, повреждение за-
Проверить проводку, выход блока
Остановка вентилятора
мыкателя, нет выхода на блоке управления.
управления и вентилятор.
Переустановить основное время пуска,
Перегрузка или блокировка ротора
Основное время пуска меньше времени
которое должно быть больше, чем задерж-
при запуске
задержки исходной точки.
ка исходной точки + время задержки под
нагрузкой.
Главный замыкатель работает от случая
Слабо закрепленная кнопка аварийной
Проверить проводку и аварийную кнопку.
к случаю
остановки.
Контроллер имеет несколько уровней управления с доступом по паролю. В зависимости
7.8
от различных уровней паролей, контроллер обеспечивает различные уровни доступа
эксплуатации устройства, как указано ниже:
USER CODE (Пароль пользователя): устанавливается на заводе-изготовителе: 1001 Разре-
Разрешение на
шения: разрешает изменять все пользовательские параметры CUSTOMER PRAMETER.
эксплуатацию и пароль
Контроллер mAm860 и mAm890 поддерживает соединение по протоколу RS485
7.9
mODBUS RTU и может работать как ведомое устройство, если соединяется с другим
оборудованием и поддерживает команды MODBUS. Скорость передачи данных: 9600 Б/
сек., 1 стартовый бит, 8 бит данных, 1 стоповый бит и контроль проверки четности. Для
Работа в сети
адреса регистра MODBUS, пожалуйста, обратитесь к руководству по созданию
соединения по протоколу MODBUS.
8
Диагностика и устранение неисправностей
Информация, приведенная в данном разделе, поможет вам диагностировать и устранить
8.1
возможные неисправности воздушного компрессора.
Важно постоянно и систематически регистрировать эксплуатационные данные компрес-
сора. На основании этих данных оператор сможет обнаружить изменения производитель-
Анализ неисправностей
ности компрессора и выявить возможную неисправность.
компрессора
Перед проведением ремонта или заменой любых частей компрессора необходимо
тщательно проанализировать все факторы, которые привели к возникновению неис-
правности, для того чтобы определить ее точную причину. Во избежание дополнительных
повреждений не разбирайте компрессор беспорядочным образом.
Проводите следующие профилактические проверки:
a. Проверяйте надежность электрических соединений/клемм.
b. Проверяйте трубопроводы на отсутствие повреждений.
c. Проверяйте отсутствие повреждений частей компрессора из-за перегрева или коротко-
го замыкания. Явным признаком такого повреждения является изменение цвета или запах
гари.
d. Проверяйте отсутствие утечек воздуха или масла.
e. Проверяйте отсутствие аномального шума.
f. Проверяйте отсутствие аномальной вибрации.
g. Проверяйте отсутствие отклонений показаний приборов и параметров, отображаемых
на дисплее блока управления, от номинальных значений.
8.2
Таблица поиска
и устранения
неисправностей
Неисправности
Причины
Устранение неисправностей
Выявите причину неисправности и замените
Сгорел предохранитель.
предохранитель.
Выявите причину неисправности, связанной с
Слишком низкое напряжение питания.
электропитанием, и исправьте ее.
Устраните потерю фазы или правильно присоедини-
Потеря фазы или неправильное подключение фазы.
те провода.
Компрессор не запускается.
Отсоединение провода или плохой контакт.
Проверьте и затяните все соединения.
Неисправен электродвигатель.
Отремонтируйте или замените электродвигатель.
Неисправен винтовой блок.
Отремонтируйте или замените винтовой блок.
34
Неисправности
Причины
Устранение неисправностей
Очень низкая температура окружающей среды.
Измените условия вентиляции и повысьте температуру в
помещении.
Слишком низкая
Неисправен терморегулирующий клапан.
Отремонтируйте или замените терморегулирующий
температура нагнетаемого
воздуха (≤75°C).
клапан.
Неисправен датчик температуры
Проверьте и замените датчик температуры.
Проверьте настройки давления в блоке управления.
Слишком низкая установка давления.
Потребление воздуха оборудованием пользователя превышает
Снизьте потребление воздуха и/или проверьте воздушный
производительность компрессора.
трубопровод на отсутствие утечки.
Сильно загрязнен воздушный фильтр.
Очистите или замените фильтрующий элемент воздушно-
Давление подачи воздуха
го фильтра.
ниже номинального давле-
Впускной клапан не открывается полностью.
Проверьте функционирование впускного клапана.
ния нагнетания.
Неисправен датчик давления.
Проверьте или замените датчик давления.
Неисправен клапан минимального давления.
Проверьте и отремонтируйте клапан минимального давле-
ния.
Сильно загрязнен воздушно-масляный сепаратор.
Проверьте и замените воздушно-масляный сепаратор.
Слишком высокая установка давления.
Проверьте настройки давления в блоке управления.
Неисправны устройства разгрузки (например, электромагнитный
Проверьте функционирование устройств разгрузки.
Давление подачи воздуха
клапан 'C' впускного воздушного клапана, выпускной клапан и т.д.).
выше заданного давления
Утечка в воздушном трубопроводе управления.
Проверьте наличие утечки и устраните ее.
разгрузки.
Сильно загрязнен фильтр воздушного трубопровода управления.
Очистите или замените фильтр.
Неисправен датчик давления
Проверьте или замените датчик давления.
Неисправны устройства разгрузки (например, электромаг-
Проверьте функционирование устройств разгрузки.
нитный клапан 'C' впускного воздушного клапана, выпускной
клапан и т.д.).
Слишком высокая установка давления.
Проверьте настройки давления в блоке управления.
Утечка в воздушном трубопроводе управления.
Проверьте наличие утечки и устраните ее.
Слишком высокое давле-
ние в системе (давление в
Сильно загрязнен фильтр воздушного трубопровода управле-
Очистите или замените фильтр.
резервуаре).
ния.
Сильно загрязнен воздушно-масляный сепаратор.
Замените воздушно-масляный сепаратор.
Неисправен клапан минимального давления.
Проверьте и отремонтируйте клапан минимального
давления.
Неисправен датчик давления.
Проверьте или замените датчик давления.
Слишком высокий уровень масла в воздушно-масляном резерву-
Проверьте уровень масла и слейте излишек масла.
аре.
Засорены фильтр или патрубок обратного маслопровода.
Очистите фильтрующий элемент и патрубок. При необхо-
димости замените их.
В сжатом воздухе содержится
Повреждены фильтрующий элемент или уплотнительная шайба
Проверьте воздушно-масляный сепаратор. Замените
относительно высокое количе-
воздушно-масляного сепаратора.
сепаратор, если он поврежден.
ство масла. Сократился интер-
вал между заменами масла.
Поврежден обратный маслопровод сепаратора.
Замените обратный маслопровод.
Утечка в маслопроводе.
Проверьте маслопровод и устраните утечку.
Чрезмерное пенообразование из-за несоответствующей марки
Замените используемое масло на масло соответствую-
масла.
щей марки.
35
Неисправности
Причины
Устранение неисправностей
Перед остановкой компрессора не выполнялась разгрузка, или
Проверьте впускной клапан. Проверьте
же период разгрузки был недостаточным.
электрические цепи, задержку времени оста-
новки и т.д. Не останавливайте компрессор
Утечка масляного тумана из
штатно аварийной кнопкой.
воздушного фильтра во время
остановки.
Неисправен клапан минимального давления.
Проверьте и отремонтируйте клапан мини-
мального давления.
Неполный выпуск воздуха из воздушно-масляного резервуара
Проверьте выпускной клапан.
Неисправности
Причины
Устранение неисправностей
Утечка из воздушного трубопровода.
Проверьте наличие утечки и устраните ее.
Слишком мало различие между настройками давления разгруз-
Проверьте настройки давления в блоке
Слишком частое переключение
ки и нагрузки.
управления.
между режимами разгрузки и
Нестабильное потребление воздуха.
Увеличьте емкость воздушного резервуа-
загрузки.
ра. При необходимости установите клапан
регулирования давления на выходе из
воздушного резервуара.
36
Приложение 1.
Коды заказа
расходных материалов
Базовые операции контроллера COMCON 203
COMCON 203
Рисунок 1.1.1
—— Кнопка Пуск:
1, Когда компрессор остановлен, нажмите эту кнопку, чтобы запустить его.
2, Когда компрессор установлен в качестве ведущего (№ 1) в режиме
блокировки, нажмите эту кнопку, чтобы запустить его и активировать
функцию режима блокировки одновременно
—— Кнопка Стоп
1, Когда компрессор находится в рабочем режиме, нажмите эту кнопку, чтобы
остановить его;
2, Когда компрессор установлен в качестве ведущего (№ 1) в режиме блокировки,
нажмите эту кнопку, чтобы остановить его и функцию режима блокировки;
3, Когда компрессор остановлен, нажмите эту кнопку, чтобы посмотреть версию
программного обеспечения.
——Кнопка Установки, Кнопка Загрузки / Разгрузки:
1, Когда компрессор работает, нажмите эту кнопку для загрузки, выгрузки;
2, Когда компрессор в режиме настройки, нажмите эту кнопку после внесения
изменений, чтобы подтвердить и сохранить измененные данные
——Кнопка вниз / уменьшить:
1, При просмотре меню, нажмите эту кнопку, чтобы переместить курсор вниз;
2, При изменении данных нажмите эту кнопку, чтобы уменьшить данные в
текущем положении.
—— Кнопка вверх / увеличить:
1, При просмотре меню, нажмите эту кнопку, чтобы переместить курсор вверх;
2, При изменении данных нажмите эту кнопку, чтобы увеличить данные в текущем
положении.
—— Кнопка сдвиг /ввод:
1, При изменении данных нажмите эту кнопку, чтобы перейти к следующему
биту данных;
2, При выборе меню нажмите эту кнопку, чтобы перейти в подменю. Если
подменю не доступно, контроллер переключится в режим настройки данных.
—— Кнопка возврат / сброс:
1, При изменении данных нажмите эту кнопку, чтобы выйти из режима установки;
2, При просмотре меню нажмите эту кнопку, чтобы вернуться в предыдущее меню;
3, Когда контроллер находится в состоянии остановки по отказу, нажмите и
удерживайте эту кнопку для сброса.
2Инструкции по индикаторам
Индикатор питания: индикатор включен, когда контроллер включен.
Индикатор работы: индикатор светит, когда двигатель работает.
Индикатор тревоги: индикатор мигает при тревоге; индикатор включен, когда не удается остановить
устройство; Индикатор выключен, когда ошибка устранена
3Дисплей статуса и работы
После включения питания экран дисплея отобразит следующее:
SCREW
После включения отображается это меню
COMPRESSOR
Через 5 секунд, главная страница будет выглядеть так:
Р. воздуха: 0.60 МПа
Главное меню
СТОП:сист C01
Нажмите
”, главное меню будет выглядеть так:
Т. воздуха: 80
Главное меню
СТОП СИСТ C01
Нажмите “
” для входа меню выбора:
Рабочие: парам.
Меню уровень 1
Клиентские: парам.
Заводские: парам
Меню уровень 1
Изменить: парам.
4Рабочие параметры и меню
Нажмите“
” чтобы подвинуть курсор к “Изменить: парам”, затем нажмите
” для перехода к дополнительному меню:
МОТОР(A) A-0100
B-0100 C-0100
Нажмите
«
ª, чтобы проверить конкретный параметр. Например, можно
просмотреть «Вент: токª, «Время: пробегª, «Время нагрузкиª и так далее. Нажмите
«
ª, чтобы вернуться в предыдущее меню или в главное меню. Если в текущем
меню ничего не делать 60 секунд, контроллер автоматически вернется в главное
меню.
5Просмотр и изменение параметров пользователя:
В первом меню нажмите «
ª и «
ª, чтобы переместить курсор в пункт
«Клиентские: парамª. Нажмите «
ª, чтобы перейти в следующее меню.
Нагрузка: давление:
00.65 МПа
Разгрузка: давление:
00.65 МПа
В этом меню нажмите «
ª, чтобы перейти к следующему меню, для которого
требуется ввод пароля пользователя.
ПАРОЛЬ: 0***
В этом меню первый бит пароля начинает мигать, нажмите «
ª или «
ª, чтобы изменить
первый бит пароля. Далее, нажмите «
ª, переместите курсор на следующий бит данных,
измените данные второго бита. По этой же схеме установите третий и четвертый биты пароля в
последовательности. Нажмите
«
ª, чтобы подтвердить входные данные и меню после
проверки перейдет в следующее меню:
«*ª в верхнем правом углу указывает на
Нагрузка: давление:
проверку пароля системой
00.65 МПа
В представленном выше меню нажмите «
ª, первые данные давления загрузки начнут
мигать, при этом можно нажать «
ª, или «
ª, чтобы изменить данные описанным выше
способом. Нажмите «
ª, чтобы перейти к следующему биту данных и последовательно
установите нужные значения. По завершении нажмите «
ª, чтобы подтвердить и сохранить
данные. Контроллер посылает короткий звуковой сигнал, чтобы подтвердить завершение
установки параметров.
6Пользовательские параметры и функции
Предустановлен
Параметр
Функции
ное значение
1, При «Авто загрузкаª компрессор будет загружаться, если
давление ниже установленного значения
Р вкл.
00.60 МПа
2, В режиме «Режим:ожиданияª компрессор начнет
работать, если давление ниже заданного значения
1, Компрессор автоматически разгрузится, если давление
Р выкл.
воздуха превысит заданные значения
00.80 МПа
2, Данные необходимо установить > «Р вкл.ª, и < «Р Пред
разгрª
Т-вкл-вент
0080
Вентилятор запускается, когда температура на выходе выше
установленного значения.
Т-выкл.-вент
0070
Вентилятор останавливается, когда температура на выходе
ниже установленного значения.
Установите время запуска ведущего, запишите время, когда
ведущий активирован, контроллер не запустит защиту от
Мот, задер.
0008 c
перегрузки в течение этого времени, чтобы избежать
остановки ведущего импульсом пускового тока
Зв. задер
0006 c
Время от запуска звезды до запуска треугольника.
Нагр. задер
0002 c
Разгрузка происходит в это заданное время после входа в
режим треугольника
При непрерывной разгрузке компрессор автоматически
Разгр.
0600 c
останавливается и переходит в режим ожидания, если
задер.
превышено это установленное время
При операции «СТОП:штатныйª, компрессор остановится после
Стоп, задер
0010 c
непрерывной разгрузки в течение установленного времени
Машину можно перезапустить только в течение установленного
Старт, задер.
0100 c
времени в любом случае (после «СТОП:штатныйª,
«Режим:ожиданияилиª «Стоп:сбойª)
1, Если установлено «Локалª, только кнопкой на контроллере
можно включать и выключать его.
Режим Вкл./Выкл
Удален/Локал
2, Если установлен режим «Удаленª, и кнопкой на контроллере и
кнопкаой на пульте дистанционного управления можно включать
и выключать устройство;
1, Если установлен режим «Ручнª: компрессор автоматически
разгрузится только когда давление превысит
«давления
разгрузкиª.
В любом другом случае
функцию
Нагруз
Авто/Ручн
«Загрузка/Разгрузкаª можно выполнить только нажатием кнопки
«Загрузка/Разгрузкаª
2,
Если
установлен
режим
«Автоª,
функция
«Загрузка/Разгрузкаªможет
быть
выполнена
путем
автоматического изменения давления воздуха
1, Если установлено значение «ЗАПРЕЩ.ª, функция связи не будет
работать.
Запрещ.
Метод-ПД
2, Когда установлено «БЛОК.ª, компрессор работает в качестве
/Комп./Блок
ведомого устройства, может связаться с ПК или DCS
3, Когда установлено «БЛОК.ª, компрессором можно управлять по
сети
Устанавливает АДР связи в блочном режиме или при общении с
АДРЕС СОМ
0001
центром мониторинга. Этот АДР уникален для каждого
контроллера в сети
1, При работе в качестве ведущего в «БЛОКª. Ведущий управляет
ведомым, «Код-сообщª должен быть №1
Режим блока
Ведущ/Ведом
2, При работе в качестве ведомого в «БЛОКª, ведомый
управляется ведущим
Когда давление ведущего находится между BLOCK LOAD P и
Время-цикл
0099 ч
BLOCK UNLOAD P, ведущий определяет работу ведомого
альтернативно в течение установленного времени.
BLK-кол
0000
Количество воздушных компрессоров в сети блоков
В режиме «БЛОКª один компрессор запустится или загрузится,
BLK-мин
00.65 МПа
когда давление будет ниже заданных значений
В режиме «БЛОКª один компрессор остановится или разгрузится,
BLK-макс
00.75 МПа
когда давление будет выше заданных значений
В режиме «БЛОКª, когда ведущий непрерывно посылает две
BLK-задер.
0050 с
команды, сигнал второй команды задерживается на заданное
значение
ТО-м-Ф
0000ч
Записывает общее время работы масляного фильтра, при замене
маслянного фильтра, данные должны быть сброшены вручную
ТО-м-Сепар
0000ч
Записывает общее время работы сепаратора O/A, при смене
сепаратора O/A данные должны быть сброшены вручную
ТО-в-Ф
0000ч
Записывает общее время работы воздушного фильтра. при смене
воздушного фильтра, данные должны быть сброшены вручную
ТО-масла
0000ч
Записывает общее время работы машинного масла, при смене
машинного масла данные должны быть сброшены вручную
ТО-смазки
0000ч
Записывает общее время работы смазки, при смене смазки данные
должны быть сброшены вручную
ТО-ремня
0000ч
Записывает общее время работы ремня, при смене ремня данные
должны быть сброшены вручную
МАХ-ТО-м-Ф
9999ч
1, Подсказки при аварии, когда общее время работы масляного
фильтра превышает установленные данные.
2, Установите этот параметр в «0ª, чтобы очистить время работы
масляного фильтра
МАХ-ТО-м-
9999ч
1, Подсказки при аварии, когда общее время работы O/A сепаратора
Сепар
превышает установленные данные.
2, Установите этот параметр в «0ª, чтобы очистить время работы O/A
сепаратора
МАХ-ТО-в-Ф
9999ч
1, Подсказки при аварии, когда общее время работы воздушного
фильтра превышает установленные данные.
2, Установите этот параметр в «0ª, чтобы очистить время работы
воздушного фильтра
МАХ-ТО-масла
9999ч
1, Подсказки при аварии, когда общее время работы машинного масла
превышает установленные данные.
2, Установите этот параметр в «0ª, чтобы очистить время работы
машинного масла
МАХ-ТО-смазки
9999ч
1, Подсказки при аварии, когда общее время работы смазки превышает
установленные данные.
2, Установите этот параметр в «0ª, чтобы очистить время работы
смазки
МАХ-ТО-ремня
9999ч
1, Подсказки при аварии, когда общее время работы ремня превышает
установленные данные.
2, Установите этот параметр в «0ª, чтобы очистить время работы
ремня
Англ/Рус
1, “Англ” устанавливает язык меню - Английский
ЯЗЫК
2, “Рус” устанавливает язык меню - Русский
Пароль
Пользователь может изменить пароль пользователя на старый пароль
****
пользователя или заводской пароль
ЗВЕЗД-
В режиме «Звезда-треугольник-прямойª компрессор запускается через
процесс от звезды до треугольника; В режиме прямого запуска
ТРЕУГ /
РЕЖИМ ПУСКА
компрессор запускается напрямую и не имеет режима «звезда-
ПРЯМ
треугольникª (см. две принципиальные схемы)
7Отображение и изменение заводских параметров
«Заводские: парамª хранит набор относительных параметров по умолчанию. Чтобы проверить
«Заводские: парамª, необходимо подтвердить пароль. В первом меню нажмите «
ª и «
ª на «Заводские:
парамª, нажмите «
ª, чтобы перейти к следующему меню.
ПАРОЛЬ 0***
Введите правильный пароль, чтобы перейти в меню «Заводские: парамª, как показано ниже:
Ток-Мотор
100. 0A
Для получения дополнительных заводских параметров, проверьте лист заводских параметров. При
изменении заводского параметра, пожалуйста, обратитесь к пользовательскому методу модификации
параметров, для подтверждения времени
«Общ:время:пробегª,
«Перефазª,
«Част.:Питан.ª и
«Макс:время:пробегª требуется суперпароль.
8Лист заводских параметров и функции
ПАРАМЕТР
Начальное значение
Функции
Ток-Мотор
Когда ток двигателя превышает в 1.2 р аз а
Макс. перегрузка
установленное значение, устройство остановится от
двигателя /1.2
перегрузки. (см. таблицу 2.1.1)
Когда температура нагнетаемого воздуха достигает
Авария-T.
105
установленного значения, компрессор подает сигнал
Когда температура нагнетаемого воздуха достигает
Стоп-Т.
110
установленного значения, компрессор подает сигнал и
останавливается
Стоп-Р-авар.
Когда давление достигнет установленного значения,
1.00 МПа
компрессор подает сигнал и останавливается
Это - максимальное значение «Р разгрузкиª. «Р разгрузкиª
Макс.-Р-пред.
0.80 МПа
в пользовательских параметрах должно быть установлено не
выше этого значения.
Вр-Общ
000100 ч
Изменение «Общ:время:пробегª
Вр-Нагрузк
000095 ч
Изменение «Общ:время:разгрузкаª
Введите пароль 8888 и нажмите кнопку «setª, чтобы стереть
Сброс-Архива
****
всю историю сбоев.
Макс-Мин > = Уст.*мин/10, время ответа - 5с
Перекос-фаз
0006
Если заданные данные ≥ 15, защита от дисбаланса не будет
действовать.
Если защита «Откр-фазаª ≥20 секунд, защита OPEN PHASE
Откр-фаза
002.0 с
не будет действовать.
Дата-производ
****-**-**
Дата производства
Серийный-номер
********
Серийный номер продукта
Вкл: включение защиты последовательности фаз
Перефаз.
Вкл/Выкл
Выкл: выключение защиты последовательности фаз
Раб.част.
50Гц/60Гц
Установите частоту рабочей мощности
1, Когда компрессор остановлен, и
«Общ:время:пробегª
превысит значение «Пред.:времяª, контроллер остановит
«Пред.:времяª
0000 ч
компрессор и отобразит «Ошиб:польз.ª;
2, Если для этих данных установлено значение «0000ª,
функция «Пред.:времяª не будет действовать.
Контроллер обнаруживает масляный фильтр, сепаратор
O/A, воздушный фильтр, моторное масло, смазку и ремень
Пред-СТП-мот
0010H
с аварийным сигналом по установке
«Ост.трев.ª,
компрессор остановится и появится сообщение "Пред-СТП-
мот"
1, Если установлено Вкл, можно использовать DCS для
установки данных по протоколу MODBUS;
2, Если установлено Выкл, нельзя использовать DCS для
Пред:уст-пар
Вкл/Выкл
установки данных по протоколу MODBUS
3, Пользователь может использовать DCS для установки
данных только тогда, когда компрессор остановлен
Пользователь может поменять заводский пароль на старый
Параметр1
****
заводской пароль.
Выбор режима
Прямой пуск /звезда-
Прямой пуск, или звезда-треугольник
пуска
треугольниу
Номер инд.NUM
3 Инд.
Установить как «3 Инд.ª

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..