Р 397-80 Руководство по разработке траншей в скальных и тяжёлых грунтах плавучими механизмами (1981 год) - часть 2

10. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ ГРУНТА

10.8. Загрузку шаланд следует производить поочередно с обоих бортов земснаряда без прекращения его работы на время смены шаланд.

Загрузка шаланд с одного борта допускается в случае недостаточных глубин с другого борта земснаряда или при работе в стесненных условиях. При установке в этом случае потери времени на их замену должны быть минимальными.

10.9. Если из-за больших размеров шаланды нельзя избежать трения боковых тросов земснаряда о ее днище, необходимо в зависимости от обстановки выносить тросовые растяжки на палубу шаланды; прикреплять к носовой части шаланды предохранительные деревянные брусья; применять специальные устройства для заглубленного выгода папильонажных тросов с земснаряда.

10.10. Транспортировка несамоходных грунтоотвозных шаланд производится методом толкания. На водных путях, где размеры судового хода не позволяют применять метод толкания, транспортировку шаланд разрешается производить на буксире или "под бортом".

10.14. Разгрузка шаланд должна производиться только на месте, указанном в наряде-задании.

II. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПОДВОДНЫХ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

11.1. Технический контроль качества разрабатываемых подводных траншей в тяжелых и скальных грунтах осуществляется в соответствии с едиными требованиями СНиП Ш-8-76, СНиП П-45-75 и других нормативов в процессе всего периода строительства перехода. Контроль заключается в систематическом наблюдении за соответствием разрабатываемых траншей проекту и указанным нормативам.

11.2. Контроль качества работ выполняется в несколько этапов:

в процессе проходки траншей (выполняется строителями);

после завершения разработки траншей для сдачи заказчику (выполняется строителями с участием представителей заказчика);

перед началом укладки трубопровода с целью подчистки дна траншеи в случае ее заносимости (выполняется строителями).

Контроль за соблюдением проектных отметок дна траншей в процессе их разработки осуществляется периодическими промерами о судна эхолотом, футштоком или при помощи водолазов.

11.3. Основными документами для приемки выполненных работ являются уточненные проектные профили в створе перехода, составленные до начала работ, и исполнительные продольные и поперечные (через 10 и) профили траншеи, выполненные после окончания их разработки.

11.4. Контрольные промеры параметров подводной траншеи должны производиться при волнении не более 2 баллов.

11.5. Контроль за качеством выполнения земляных работ при строительстве подводных переходов, приемка скрытых работ, осмотр дна водной преграды в границах подводных траншей могут выполняться водолазами строительных организаций или организаций заказчика.

12. УЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ЗЕМСНАРЯДОВ

12.1. Показателями выполненных земснарядов работ, подлежащих учету и контролю, являются:

а) объемы разрыхленного и извлеченного грунта и законченные в соответствии с проектом подводные траншеи под трубопроводы (готовые для сдачи заказчику);

б) время пребывания земснаряда на переходе, включающее фактически затраченное время на работу, буксировку и простои;

в) эффективность использования земснаряда, определяемая

коэффициентами использования земснаряда но производительности и по времени

г) сокращение времени выполнения работы по сравнению с запланированным в наряде-задании.

12.2. Учет перечисленных показателей ведется на земснарядах и вспомогательных судах в документах первичного учета: вахтенном, рабочем и машинном журналах.

12.3. В вахтенный журнал вносятся время работы и простои земснаряда, выполненный объем работ за вахту, характеристика полученной траншеи, режим работы главного и вспомогательного двигателей.

12,4-. Рабочий журнал отражает результаты работы земснаряда за 1 сут и итоги работ за 1 мес за навигацию. Рабочий журнал составляется на основе вахтенного.

12.5. В машинный журнал вносятся данные о работе главных машин и вспомогательных механизмов.

12.6. По результатам выполненных работ (после их проверки) составляется акт приемки готовой подводной траншеи (прил.6).

13. ОХРАНА ВОДНОЙ СРЕДЫ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ТРАНШЕЙ

Приложение I

Характеристика скальных и близки по прочности тяжелых грунтов

Приложение 2

Механизмы для подводного рыхления и извлечения тяжелых и скальных грунтов в системе Миннефтегазстроя

Приложение 3

Механизмы для подводной разработки тяжелых и скальных грунтов в системе минречфлота

Приложение 4

Плавучие средства для удаления извлеченного грунта

Приложение 5

Приложение 6

ЛИТЕРАТУРА

1. Магистральные трубопроводы. Нормы проектирования.

СНиП П-45-75. М., Стройиздат, 1975.

2. Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ. СНиП Ш-42-80. М , Стройиэдат, 1973.

3. Правила производства и приемки работ. Земляные сооружения. СНиП Ш-8-76. М., Стройиздат, 1977.

4. Б у я н о в Н. Д., Г е Й м а н Л. М., Давидович А. П. Добыча и переработка нерудных строительных материалов (краткий справочник). М., Стройиздат, 1972.

5. Инструкция по строительству подводных переходов магистральных трубопроводов. ВСН 2-II8-80. ВНИИСТ, М., 1980.

6. Власов А. А. Техническая эксплуатация дноуглубительного флота. М., "Транспорт", 1У76.

7. Техническая инструкция по производству зеылечерпательных работ. МРФ РСФСР. М., "Транспоот". 1968-

содержание .. 1 2