Часы наручные кварцевые с механизмом 2456

Часы наручные кварцевые с механизмом 2456 - разборка и смазка

Рис 162 Механизм часов 2456

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Калибр механизма, мм.............................................. 24(24x20,3)

Высота механизма, мм, не более .....................................2,5

Индикация времени................................................стрелочная

Стрелка секундная ................................................центральная с секундным скачком

Номинальная частота задающего кварцевого генератора, Гц ............. 32768

Номинальное напряжение элемента питания, В ......................... 1,5

Средний ток, потребляемый часами, мкА, не более......................2

Ток, потребляемый часами в режиме хранения
(переводной вал во 3-ем положении). мкА, не более..................... 1

Средний суточный ход часов при температуре окружающего воздуха

(25±5)°С, с/сутки, не более.......................................... ±1

Продолжительность непрерывной работы часов от одного элемента питания, месяцев.................................................. 18

Рис. 163. Детали и сборочные единицы механизма часов 2456:
10.020 - платина; 10.048 - мост колесной передачи; 10.048.01 - винт моста колесной передачи; 70.062-мост колеса минутного; 10.062.01 -винт моста колеса минутного; 10.513-блок кварцевого генератора; 10.513.01 - винт блока; 10.513.02 - винт блока; 20.570 - элемент питания; 20.580 -ротор; 20.582 - статор; 20.584 - экран; 20.584.01 - винт экрана; 20.590 - катушка; 20.590.01 - винт катушки; 20.651 - прокладка элемента питания; 20.761 - токосъемник; 20.761.01 - винт токосъемника; 20.763- токосъемник нижний; 30.011 - колесо передаточное; 30.012- колесо промежуточное; 30.027- колесо секундное.31.041 - колесо минутное,31.046- колесо часовое,31.083 - колесо центральное с трибом стрелки минутной: 31.100 - колесо переводное; 31.121 - муфта кулачковая;
51.020 - вал переводной: 51.050 - рычаг муфты; 51.070 - рычаг переводного колеса: 51.080 - рычаг переводной; 51.090 - фиксатор; 51.090.01 - винт фиксатора; 55.284 - рычаг тормозной; 55.284.01 - винт рычага тормозного; 93.162 - головка переводная

РАЗБОРКА ЧАСОВ С МЕХАНИЗМОМ 2456 (рис. 164-173)

Рис. 165. 4 - винт скобы крепления; 5 - скоба крепления; 11 - кольцо крепления механизма

. Элемент питания брать пластмассовым пинцетом только за цилиндрическую часть корпуса.

. При демонтаже блока кварцевого генератора избегать повреждения токоведущих частей и элементов блока.

Для извлечения механизма из корпуса необходимо вынуть из механизма вал переводной, нажав на ось рычага переводного концом пинцета или отвертки.

Установить вал переводной в механизм, нажав на ось рычага переводного концом пинцета или отвертки.

Рис. 166. Извлечение механизма из корпуса

Рис. 167. Установка вала переводного в механизм

Рис 168. 12 — стрелка секундная; 13-стрелка минутная; 14 — стрелка часовая; 15 винт цифер
блата; 16 - циферблат; 17- шайба пружинная

Примечание. Винты крепления циферблата отвернуть на 1-2 оборота и после снятия цифер

блата завернуть винты до упора.

Детали и сборочные единицы механизма, кроме элемента питания, катушки и ротора двигателя шагового, блока кварцевого генератора и внешнего оформления, рекомендуется размагничивать на любом приборе или приспособлении для размагничивания.

СБОРКА ЧАСОВ С МЕХАНИЗМОМ 2456

Сборка часов производится в последовательности, обратной разборке. Места смазки, марки масел и номера маслодозировок даны в табл. 14 и на рис. 174, 175, 176. Допустимые величины зазоров в механизме приведены в табл. 15.

Таблица 14

Места смазки в механизме часов 2456

№ мест смазки на рис. 174, 175,176	Наименование мест смазки	Номер маслодо- зировки	Коли чество капель	Часовые масла и смазки
1	Верхняя и нижняя цапфы колеса
	передаточного	1	2	МЗП-6
2	Нижняя опорная плоскость триба секундного	1	1	МЗП-6
3	Верхняя цапфа триба секундного	1	1	МЗП-6
4	Центральная втулка в платине	2	1	МЦ-3
5	Верхняя и нижняя цапфы колеса
	промежуточного	1	2	МЗП-6
6	Нижний венчик триба секундного	1	1	МЗП-6
7	Фрикцион колеса центрального
	(при необходимости)	1	1	мц-з
а	Ось рычага переводного	2	1	МЦ-3
9	Контактная поверхность рычага муфты
	с рычагом переводным	2	1	РС-1
10	Цапфа вала переводного	Накалыванием в промасленный поролон		РС-1
11	Квадрат вала переводного			РС-1
12	Штифт колеса переводного на рычаге колеса
	переводного	2	1	МЦ-3
13	Колонка в платине под колесо минутное
	с трибом	2	1	МЦ-3

Рис. 174 План смазки механизма часов 2456

Рис. 175. План смазки механизма часов 2456

Рис. 176. План смазки механизма часов 2456

Таблица 15

Таблица зазоров в механизме часов 2456

Наименование зазора	Допустимая величина зазора, мм
1. Осевой зазор колеса минутного	0,03-0.07
2. Осевой зазор колеса передаточного	0.02-0,07
3. Осевой зазор колеса промежуточного	0.02-0,07
4. Осевой зазор колеса секундного	0,02-0,07
5. Ротор.
зазор верхний осевой	0,02-0,12
зазор нижний осевой	0,03-0,10
6. Осевой зазор колеса переводного	0,02-0,06
7. Осевой зазор колеса часового	0.04-0,10

При установке деталей и сборочных единиц часов необходимо проверить их внешний вид. Бракованные детали и сборочные единицы заменить на годные.

Установить платину в универсальную подставку мостовой стороной вниз.

Установить: муфту кулачковую, зубьями к центру платины;

вал переводной с головкой.

Перед установкой вала переводного смазать проточку под рычаг переводной, квадрат и цапфу вала переводного. Проверить плавность вращения вала переводного в платине, перемещение муфты кулачковой по квадрату вала переводного.

Установить: рычаг переводной;

рычаг муфты на штифт платины с вводом в паз муфты кулачковой;

фиксатор на штифт платины с вводом в зацепление с осью рычага переводного; винт фиксатора (2 шт.).

Проверить четкость фиксации вала переводного в трех положениях. Не допускается проскакивание одного из положений.

Смазать: зубья муфты кулачковой;

контактную поверхность рычага муфты с рычагом переводным;

ось рычага переводного.

Установить: колесо переводное фаской вниз;

рычаг колеса переводного на штифт платины, ось в колесо

переводное.

Смазать: втулку платины под узел колеса центрального;

штифт платины под колесо минутное; ось рычага колеса переводного.

Установить: колесо центральное с трибом стрелки минутной;

колесо минутное с трибом;

мост колеса минутного;

винт моста колеса минутного (2 шт.).

Перед установкой колеса центрального смазать втулку колеса центрального в месте ее расклепки с колесом.

Проверить визуально зазор между колесом минутным и обоими бонками моста колеса минутного. Бонки моста не должны касаться колеса и равномерно отстоять от колеса.

При необходимости установить зазор подгибкой лапок моста пинцетом, не снимая моста с платины.

Проверить вращение колеса центрального, для чего установить вал переводной в «исходное» положение, пинцетом за перекладину колеса повернуть колесо центральное. Колесо центральное должно свободно повернуться, повернуть колесо минутное и не должно выходить из зацепления.

Проверить вращение колес, вращая вал переводной в положении «перевод стрелок». Вращение вала переводного должно быть плавным, не должно ощущаться прощелкивание зацепления пар: муфты кулачковой с колесом переводным, колеса минутного с трибом стрелки минутной.

Установить: статор;

винт статора.

Проверить посадку статора на платину. Статор должен плотно прилегать к платине.

Смазать: камень платины под цапфу колеса промежуточного;

торец втулки центральной в платине.

Установить: колесо промежуточное трибом вниз;

колесо передаточное трибом вверх;

колесо секундное, предварительно смазав венчик триба се кундного;

ротор в отверстие статора; мост колесной передачи; винты моста колесной передачи; рычаг тормоза; винт рычага тормоза; токосъемник; винт токосъемника.

Проверить: осевые и радиальные зазоры колес передаточного, промежу

точного и секундного;

плавность и легкость вращения колес.

Смазать: верхнюю и нижнюю цапфы колеса передаточного;

верхнюю цапфу колеса промежуточного; верхнюю цапфу колеса секундного.

Установить колесо часовое.

Проверить качество перевода и наличие стопорения колесной передачи, вращая вал переводной в положении «перевод стрелок».

Отвернуть на 1-2 оборота 2 винта крепления циферблата.

Установить: фольгу выпуклой стороной вниз;

циферблат;

два винта циферблата довернуть до упора.

Проверить осевой зазор колеса часового.

Установить: стрелку часовую;

стрелку минутную;

стрелку секундную, согласовав ее положение с минутными делениями циферблата.

При установке стрелок вал переводной должен находиться в положении «перевод стрелок».

Показания стрелок часовой и минутной должны быть согласованы между собой. При совмещении стрелки минутной с двенадцатичасовой отметкой шкалы циферблата, отклонение стрелки часовой от этой отметки не должно превышать половины минутного деления.

Стрелки должны быть параллельны друг другу и плоскости циферблата.

Извлечь из механизма вал переводной, нажав на ось рычага переводного концом пинцета или отвертки.

Установить: механизм в корпус;

вал переводной;

кольцо (пружину) крепления механизма; скобы крепления (2 шт.); винты скобы крепления (2 шт.).

Проверить четкость фиксации вала переводного в трех положениях. Установить: катушку с сердечником;

винт катушки.

Измерить сопротивление катушки и сопротивление изоляции катушки двигателя шагового с помощью прибора Ц-4324.

Установить: экран;

винты экрана (2 шт.); прокладку элемента питания; токосъемник нижний; блок кварцевого генератора;

винты блока кварцевого генератора (3 шт.).

Измерить ток, потребляемый часами, с помощью прибора П157М (П157А). Величина тока, потребляемого часами, должна быть не более величины, указанной в табл. 4.

Измерить ток, потребляемый часами в режиме обнуления, с помощью прибора П157М (П157А). Величина тока, потребляемого часами в режиме обнуления, должна быть не более величины, указанной в табл. 4.

Установить элемент питания.

Перед установкой элемента питания измерить его напряжение на низкоомной нагрузке вольтметром класса точности не ниже 0,5, имеющим внутреннее сопротивление не менее 100 кОм/В. Время измерения не более 2 с.

Величина напряжения на низкоомной нагрузке должна быть не менее величины, указанной в табл. 2 для данного типа элемента питания.

В случае отсутствия вольтметра, измерить напряжение элемента питания с помощью комбинированного прибора Ц-4324 или прибора П157М (П157А).

Величина напряжения элемента питания должна быть не менее 1,45 В. В случае, если величина напряжения менее указанного, элемент питания следует заменить на годный.

При работе с элементом питания следует пользоваться пластмассовом пинцетом или металлическим пинцетом с изолированными концами. Брать элемент питания только за цилиндрическую часть корпуса.

После установки элемента питания ротор двигателя шагового должен начать вращаться, а стрелка секундная двигаться с интервалом 1 с.

Проверить и отрегулировать мгновенный ход часов с помощью прибора П157М (П157А) или частотомера 43-33.

Мгновенный ход часов должен быть в пределах ±0,5 с/сутки.

Установить: прокладку;

крышку (дно) корпуса.

Передать часы на контроль.

содержание .. 14 15 16 17 ..