содержание .. 1 2 ..

Автоматический шлагбаум ASB6000. РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ - часть 1

РУКОВОДСТВО

ПО

МОНТАЖУ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Автоматический

шлагбаум

ASB6000

СОДЕРЖАНИЕ

2.1.

2.2.

3.1.

3.2.

3.3.

4.1.

4.2.

4.3.

4.4.

4.5.

5.1.

5.2.

5.3.

5.4.

6.1.

6.2.

6.3.

7.1.

7.2.

10.

ОБЩИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

МЕРЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

…………...

ОПИСАНИЕ

ИЗДЕЛИЯ

………………………………………………………………...

Комплект

поставки

………………………………………………………………..……

Технические

характеристики

…………………………………………………….

ПОДГОТОВКА

МОНТАЖУ

…………………………………………………………

Предварительная

проверка

……………………………………………………….

Инструменты

материалы

для

монтажа

………………………………….

Предварительные

работы

………………………………………………………….

МОНТАЖ

……………………………………………………………………………..……….

Монтаж

тумбы

шлагбаума

…..……………………………………….…………..

Монтаж

стрелы

……………………………………………………………………..…….

Балансировка

стрелы

………….…………………………………………………….

Регулировка

положения

стрелы

……………………………………………….

Ручная

разблокировка

…………………………….………………………………..

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

ПОДКЛЮЧЕНИЯ

…………………………………………….

Блок

управления

………………………………………………………………………..

Подключение

шлагбаума

……………………………………………………………

Подключение

дополнительных

устройств

……………………………….

Подключение

электрической

сети

………………………………………..

НАСТРОЙКИ

…………………………………………………………………………………

Настройка

конечных

положений

………………………………………………

Настройка

параметров

работы

………………………………………………….

Программирование

пультов

………………………………………………………

ПРОВЕРКА

ВВОД

ЭКСПЛУАТАЦИЮ

…………………………………….

Проверка

……………………………………………………………………………………..

Ввод

эксплуатацию

………………………………………………………………….

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

………………………………………………………………………….

НЕИСПРАВНОСТИ

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО

ИХ

УСТРАНЕНИЮ

…..

ХРАНЕНИЕ

ТРАНСПОРТИРОВКА

УТИЛИЗАЦИЯ

…………………….

ОБЩИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

МЕРЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

Данное

руководство

содержит

важную

информацию

касающуюся

безопасности

Перед

началом

монтажа

необходимо

внимательно

изучить

всю

приведенную

ниже

информацию

Сохраните

данное

руководство

для

дальнейшего

использования

Соблюдайте

меры

безопасности

регламентированные

действующими

нормативны

ми

документами

данным

руководством

Монтаж

подключения

окончательные

испытания

запуск

эксплуатацию

техни

ческое

обслуживание

должны

выполняться

квалифицированными

специалистами

Монтаж

программирование

настройка

эксплуатация

шлагбаума

нарушением

требований

данного

руководства

не

допускается

так

как

это

может

привести

по

вреждениям

травмам

нанесению

ущерба

Не

допускается

внесение

изменений

модификаций

какие

либо

элементы

конст

рукции

шлагбаума

за

исключением

описанных

данном

руководстве

Производи

тель

поставщик

не

несет

ответственности

за

любой

ущерб

вызванный

несанк

ционированными

изменениями

модификацией

изделия

При

монтаже

эксплуатации

убедитесь

что

посторонние

предметы

жидкости

от

сутствуют

внутри

шлагбаума

противном

случае

отключите

шлагбаум

от

питаю

щей

сети

обратитесь

сервисную

службу

Эксплуатация

оборудования

таком

состоянии

небезопасна

Шлагбаум

его

компоненты

должны

быть

удалены

от

источника

тепла

открытого

огня

на

достаточное

расстояние

Нарушение

данного

требования

может

привести

повреждению

изделия

вызвать

неправильное

его

функционирование

привести

пожару

или

другим

опасным

ситуациям

При

проведении

каких

либо

работ

подключений

шлагбаума

отключите

цепь

пи

тания

Если

коммутационный

аппарат

находится

вне

зоны

видимости

то

прикрепи

те

табличку

: «

Не

включать

Работают

люди

примите

меры

исключающие

воз

можность

ошибочной

подачи

напряжения

ОПИСАНИЕ

ИЗДЕЛИЯ

Электромеханический

шлагбаум

ASB6000

предназначен

для

автоматизации

ограничения

дос

тупа

на

территорию

шириной

проезда

до

метров

Шлагбаум

оснащен

электродвигателем

самоблокирующимся

редуктором

балансировочным

механизмом

стрелы

электронным

блоком

управления

со

встроенным

радиоприемником

Управление

остановкой

шлагбаума

конечных

положениях

осуществляется

сдвоенной

сис

темой

из

бесконтактных

(

магнитных

)

выключателей

электромеханических

выключателей

которые

надежно

точно

позиционируют

конечные

точки

движения

стрелы

Шлагбаум

раз

работан

для

использования

различными

устройствами

(

аксессуарами

которые

дают

до

полнительные

функциональные

возможности

гарантируют

оптимальную

безопасность

Питание

шлагбаума

обеспечивается

от

сети

~230

/50

Гц

случае

временного

отсутствия

напряжения

питающей

сети

ручная

разблокировка

конструкции

шлагбаума

позволит

осу

ществлять

передвижение

стрелы

вручную

2.1.

Комплект

поставки

таблице

представлен

перечень

поставляемых

компонентов

необходимых

для

установки

эксплуатации

шлагбаума

Таблица

Техническая

спецификация

№

Наименование

Количество

шт

Шлагбаум

Руководство

по

монтажу

эксплуатации

Ключ

замка

дверцы

Блок

управления

Крепление

блока

управления

(

для

внешней

установки

блока

управления

)

Пульт

радиоуправления

Предохранитель

F0,2

(

запасной

) 1

Предохранитель

(

запасной

) 1

Монтажный

швеллер

Болт

анкерный

гайкой

16×200 4

Шайба

плоская

Шайба

пружинная

Шпилька

10×90 4

Гайка

колпачковая

10 8

Шайба

плоская

Шайба

пружинная

После

получения

шлагбаума

необходимо

убедиться

что

комплект

полный

компо

ненты

комплекта

не

имеют

видимых

повреждений

случае

обнаружения

несоот

ветствий

обратитесь

поставщику

изделия

Стрела

(

рейка

шлагбаумная

)

ее

аксессуары

комплект

не

входят

Длина

стрелы

зависит

от

ширины

проезда

ограждаемой

(

охраняемой

)

территории

оговаривает

ся

при

заказе

поставщиком

изделия

2.2.

Технические

характеристики

Все

указанные

технические

характеристики

относятся

температуре

окружающей

среды

20 º

(±5 º

Таблица

Технические

характеристики

шлагбаума

Наименование

параметра

Значение

Напряжение

питания

230

(±10%)

Частота

сети

Гц

Потребляемая

мощность

Вт

200

Потребляемая

мощность

режиме

ожидания

Вт

не

более

Номинальный

крутящий

момент

200

Эффективная

длина

стрелы

3…6

Максимальное

время

открытия

закрытия

(90°),

сек

Интенсивность

использования

, %

Термозащита

, º

120

Класс

защиты

(

требуется

заземление

)

Степень

защиты

оболочки

IP44

Диапазон

рабочих

температур

, º

-20…+50

Масса

кг

Рис

. 1.

Размеры

шлагбаума

(

указанны

миллиметрах

)

Таблица

Технические

характеристики

радиоуправления

Наименование

параметра

Значение

Код

динамический

Рабочая

частота

МГц

433,92

Мощность

излучения

(

не

более

мВт

Цикл

передачи

(

не

более

), %

Дальность

действия

от

Источник

питания

пульта

батарейка

тип

Количество

программируемых

пультов

шт

. 256

Степень

защиты

оболочки

пульта

IP40

Диапазон

рабочих

температур

пульта

, º

-20…+50

Габаритные

размеры

пульта

мм

55×38×12

Масса

пульта

Компания

сохраняет

за

собой

право

вносить

изменения

данное

руководство

конструкцию

изделия

без

предварительного

уведомления

сохранив

при

этом

та

кие

же

функциональные

возможности

назначение

Содержание

данного

руководства

не

может

являться

основой

для

юридических

претензий

ПОДГОТОВКА

МОНТАЖУ

3.1.

Предварительная

проверка

До

начала

монтажа

шлагбаума

необходимо

•

Проверить

состояние

всех

комплектующих

материалов

на

пригодность

их

применения

соответствие

действующим

нормативным

документам

•

Убедиться

что

параметры

стрелы

планируемая

интенсивность

использования

шлагбау

ма

находятся

допустимых

пределах

(

см

раздел

Технические

характеристики

»).

•

Убедиться

что

грунт

достаточно

прочный

стабильный

для

заливки

фундамента

месте

выкапывания

ямы

для

фундамента

не

должно

быть

труб

кабелей

•

Убедиться

что

нет

риска

подтопления

места

где

устанавливается

шлагбаум

•

Убедиться

достаточности

места

для

монтажа

шлагбаумной

системы

Пространство

во

круг

шлагбаума

должно

обеспечивать

легкую

безопасную

ручную

разблокировку

•

Убедиться

что

будут

отсутствовать

преграды

движению

стрелы

при

открытии

закрытии

Движение

стрелы

должно

проходить

на

расстоянии

не

менее

двух

метров

от

воздушных

линий

электропередач

•

Убедиться

что

шлагбаум

будет

защищен

от

случайного

удара

проезжающим

транспортом

противном

случае

предусмотреть

соответствующее

средство

защиты

•

Оценить

степень

возможного

риска

(

удар

сдавливание

другие

опасности

Установить

какие

дополнительные

устройства

(

аксессуары

)

необходимы

для

исключения

вероятных

рисков

выполнения

действующих

положений

по

безопасности

•

Убедиться

что

места

установки

компонентов

шлагбаумной

системы

защищены

от

ударов

поверхности

для

их

установки

достаточно

прочные

•

Убедиться

что

электрическая

сеть

для

подключения

питания

шлагбаума

оборудована

за

землением

Убедиться

правильном

исполнении

системы

заземления

присоединении

заземлению

металлических

частей

•

Убедиться

что

участок

электрической

сети

которому

подключается

шлагбаум

обору

дован

устройством

защиты

от

короткого

замыкания

(

дифференциальным

автоматическим

выключателем

или

другим

равнозначным

устройством

Расстояние

между

клеммами

устройстве

защитного

отключения

не

менее

мм

3.2.

Инструменты

материалы

для

монтажа

На

рисунке

показан

минимальный

набор

инструментов

для

монтажа

шлагбаума

Рис

. 2.

Минимальный

набор

инструментов

Применяемые

инструменты

материалы

должны

быть

полностью

исправны

соот

ветствовать

действующим

нормам

безопасности

стандартам

инструкциям

При

электрическом

подключении

компонентов

шлагбаумной

системы

рекомендуем

использо

вать

многожильный

кабель

Применяйте

электрические

кабели

параметрами

(

сечение

ко

личество

проводов

длина

др

зависимости

от

схемы

подключения

мощности

устройств

расстояния

прокладки

внешних

условий

соответствии

действующими

нормативами

Материалы

под

фундамент

(

цемент

арматура

подбирайте

соблюдением

строитель

ных

норм

технологических

требований

Прочный

стойкий

фундамент

обеспечит

надежное

функционирование

шлагбаума

3.3.

Предварительные

работы

Перед

началом

монтажа

•

Определите

приблизительно

положение

которое

будет

установлен

каждый

компонент

шлагбаумной

системы

Устройства

управления

(

выключатели

кнопки

должны

рас

полагаться

пределах

видимости

шлагбаума

на

безопасном

расстоянии

от

подвижных

частей

на

высоте

не

менее

1,5

•

Определите

схему

при

помощи

которой

будет

выполняться

подсоединение

всех

электри

ческих

устройств

шлагбаумной

системы

•

Убедитесь

наличии

всего

необходимого

инструмента

материалов

•

Подготовьте

яму

под

фундамент

для

шлагбаума

(

рис

. 3

-3C).

Расположение

ямы

выбери

те

находясь

внутри

ограждаемой

(

охраняемой

)

шлагбаумом

территории

Шлагбаум

может

быть

установлен

на

правой

или

левой

стороне

проезда

Рекомендуется

устанавливать

шлагбаум

таким

образом

чтобы

дверца

тумбы

шлагбаума

могла

открываться

со

стороны

ох

раняемой

территории

(

необходимо

учитывать

вид

исполнения

шлагбаума

Яму

выполняйте

на

глубину

при

которой

не

происходит

промерзание

грунта

•

Проложите

соответствии

действующими

нормами

кабели

кабельные

трубы

(

гофры

места

где

предусмотрена

установка

различных

компонентов

•

Залейте

бетон

подготовленную

яму

Предусмотрите

наличие

кабельных

труб

для

элек

трических

кабелей

примерно

центре

основания

фундамента

Основание

фундамента

должно

быть

горизонтально

очищено

Дайте

время

бетону

застыть

фундамент

должен

достаточной

степени

отвердеть

перед

выполнением

монтажных

этапов

•

Удалите

все

ненужные

детали

(

веревки

цепи

уголки

выключите

все

оборудова

ние

не

нужное

включенным

питанием

Во

время

прокладки

электрического

кабеля

не

производить

никаких

электриче

ских

подключений

Убедитесь

что

проводка

обесточена

Кабели

устройств

управления

безопасности

должны

быть

отделены

от

кабелей

сетевым

напряжением

Кабели

должны

быть

защищены

от

контакта

любыми

шеро

ховатыми

острыми

поверхностями

при

прокладке

кабелей

используйте

гофры

трубы

кабельные

вводы

Изложенные

руководстве

инструкции

необходимо

рассматривать

качестве

при

мера

поскольку

место

установки

шлагбаума

компонентов

шлагбаумной

системы

может

отличаться

Задача

монтажника

–

выбрать

самое

подходящее

решение

МОНТАЖ

Монтаж

все

подключения

должны

выполняться

только

квалифицированными

специалиста

ми

соответствии

действующими

нормативными

документами

данным

руководством

Шлагбаум

ASB6000

выпускается

двух

видов

(

рис

. 3B) –

исполнение

правое

(RIGHT)

испол

нение

левое

(LEFT).

Изменение

исполнения

конструкцией

шлагбаума

не

предусмотрено

данном

руководстве

изображается

шлагбаум

правым

исполнением

Размеры

на

рисунках

руководства

указаны

миллиметрах

4.1.

Монтаж

тумбы

шлагбаума

Для

установки

тумбы

шлагбаума

необходимо

(

рис

. 3

, 3

•

Разметьте

просверлите

четыре

отверстия

центральной

части

основания

фундамента

•

Вбейте

четыре

анкерных

болта

выполненные

отверстия

чтобы

резьбовая

часть

болта

выступала

из

фундамента

не

менее

мм

•

Установите

не

имеющую

дна

тумбу

шлагбаума

так

чтобы

анкерные

болты

оказались

внутри

тумбы

Правильно

сориентируйте

выровняйте

шлагбаум

•

Установите

два

монтажных

швеллера

проложив

шайбы

закрепите

гайками

анкерных

болтов

тумбу

шлагбаума

фундаменту

Тяга

≥

300

≥

400

200...220

100...120

Ø22

отв

RIGHT

LEFT

Внутренняя

(

охраняемая

)

территория

Стрела

Пластины

крепления

Съемная

крышка

Анкерный

болт

Монтажный

швеллер

Тумба

шлагбаума

Фундамент

≥

Рис

. 3.

Монтаж

шлагбаума

4.2.

Монтаж

стрелы

Для

установки

стрелы

шлагбаума

необходимо

(

рис

. 3D):

•

При

необходимости

укоротите

стрелу

до

требуемой

длины

Установите

амортизирующий

демпфер

другие

компоненты

из

комплекта

применяемой

стрелы

•

Разметьте

помощью

пластины

шлагбаума

для

крепления

стрелы

просверлите

четыре

отверстия

стреле

под

шпильки

10.

•

Закрепите

стрелу

вертикальном

положении

между

крепежными

пластинами

шлагбаума

помощью

входящих

комплект

шпилек

колпачковых

гаек

шайб

Никогда

не

производите

монтаж

демонтаж

стрелы

горизонтальном

положении

4.3.

Балансировка

стрелы

После

установки

требуемой

стрелы

необходимо

стрелу

сбалансировать

добиться

равнове

сия

системы

“

стрела

балансировочные

пружины

”.

Стрела

правильно

сбалансирована

если

под

углом

45°

при

разблокированном

шлагбауме

она

остается

не

подвижной

;

при

этом

уси

лие

необходимое

для

того

чтобы

поднять

стрелу

из

горизонтального

положения

должно

рав

няться

усилию

необходимому

для

опускания

стрелы

из

вертикального

положения

Для

выполнения

балансировки

стрелы

необходимо

(

рис

. 3

•

Откройте

дверцу

тумбы

шлагбаума

ключом

из

комплекта

Снимите

верхнюю

крышку

предварительно

повернув

тягу

установленную

внутри

тумбы

вдоль

стенки

•

Установите

необходимое

количество

балансировочных

пружин

их

тип

зависимости

от

требуемой

длины

стрелы

(

табл

. 4).

Работы

выполняйте

при

вертикально

поднятой

стреле

•

Разблокируйте

шлагбаум

(

см

раздел

Ручная

разблокировка

»).

•

Проверьте

условие

правильной

балансировки

стрелы

случае

если

не

достигается

рав

новесия

системы

или

равновесие

происходит

когда

стрела

находится

не

под

45°

имеет

ся

разница

усилии

при

перемещении

стрелы

из

конечных

положений

выполните

по

мощью

винта

гайкой

натяжение

или

ослабление

балансировочных

пружин

шлагбаума

Если

используется

несколько

пружин

то

натягивать

ослаблять

их

нужно

попеременно

При

работе

шлагбаума

натяжение

пружин

должно

быть

равномерным

•

Заблокируйте

шлагбаум

(

см

раздел

Ручная

разблокировка

»).

Установите

съемную

крышку

шлагбаума

зафиксируйте

ее

Таблица

Определение

типа

количества

балансировочных

пружин

Эффективная

длина

стрелы

Количество

тип

балансировочных

пружин

(

диаметр

число

витков

длина

пружины

)

3…3,5 1

шт

. – Ø5/79/440

3,5…4,5 1

шт

. – Ø6/68/440 *

4,5…6 2

шт

. – Ø5/68/440 + 1

шт

. – Ø6/68/440

Пружина

Ø6

мм

по

жесткости

примерно

эквивалентна

двум

пружинам

Ø5

мм

допускается

соответствующая

замена

4.4.

Регулировка

положения

стрелы

Шлагбаум

для

обеспечения

оптимального

движения

стрелы

поставляется

заводом

изготовителем

отрегулированным

положением

стрелы

настроенными

конечными

положениями

случае

если

стрела

смещена

от

вертикального

горизонтального

положения

одном

на

правлении

следует

отрегулировать

длину

тяги

кривошипно

шатунного

механизма

шлагбау

ма

для

этого

необходимо

(

рис

. 3F):

•

Разблокируйте

шлагбаум

(

см

раздел

Ручная

разблокировка

»).

•

Ослабьте

контргайки

•

Вращайте

тягу

против

часовой

стрелки

для

того

чтобы

поднять

стрелу

Чтобы

опустить

стрелу

ниже

вращайте

тягу

по

часовой

стрелке

При

закрытии

оптимальное

положение

стрелы

параллельно

дорожному

полотну

при

открытии

- ~90°.

При

правильной

регули

ровке

кривошипно

шатунный

механизм

должен

останавливаться

немного

не

доходя

до

упо

ров

(“

мертвых

точек

”

механизма

)

ограничивающих

движение

стрелы

•

Затяните

контргайки

при

нужном

положении

тяги

•

Заблокируйте

шлагбаум

(

см

раздел

Ручная

разблокировка

»).

•

Если

при

открытии

или

закрытии

не

достигаются

требуемые

положения

стрелы

то

выполня

ется

более

точная

регулировка

при

помощи

выключателей

конечных

положений

(

см

раздел

Настройка

конечных

положений

»).

4.5.

Ручная

разблокировка

Приводной

вал

со

второй

частью

(

шестеренчатой

)

редуктора

может

быть

отсоединен

(

раз

блокирован

)

от

вала

электродвигателя

первой

частью

(

червячная

)

редуктора

этом

слу

чае

стрелу

можно

перемещать

вручную

Для

разблокировки

шлагбаума

используется

рукоятка

(

рис

. 4).

Для

выполнения

разблоки

ровки

необходимо

повернуть

рукоятку

по

часовой

стрелке

до

упора

(~270°),

после

чего

воз

можно

открытие

(UP)

закрытие

(DOWN)

стрелы

руками

или

помощью

рукоятки

Чтобы

вер

нуть

привод

заблокированное

состояние

необходимо

нажать

повернуть

рукоятку

против

ча

совой

стрелки

до

упора

после

чего

открытие

закрытие

осуществляется

шлагбаумом

Проявляйте

осторожность

при

использовании

ручной

разблокировки

шлагбаума

поскольку

стрела

может

быстро

переместиться

из

за

ослабления

или

поломки

пру

жин

разблокированном

состоянии

стрелу

перемещайте

умеренной

скоростью

При

выполнении

операций

разблокирования

заблокирования

шлагбаум

должен

быть

отключен

от

сети

чтобы

случайная

команда

не

привела

шлагбаум

движе

ние

Никогда

не

используйте

ручную

разблокировку

без

установленной

стрелы

Рис

. 4.

Ручная

разблокировка

шлагбаума

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

ПОДКЛЮЧЕНИЯ

После

установки

компонентов

шлагбаумной

системы

необходимо

осуществить

их

подключе

ние

Установите

блок

управления

на

специально

предназначенное

крепление

снимите

крышку

корпуса

блока

управления

чтобы

обеспечить

доступ

клеммам

подключений

Перед

началом

работ

по

подключению

необходимо

убедиться

том

что

проводка

обесточена

При

использовании

монтаже

электрических

устройств

(

аксессуаров

)

необходимо

соблюдать

прилагаемые

руководства

Неправильное

подключение

может

привести

выходу

из

строя

шлагбаума

5.1.

Блок

управления

Электронный

блок

управления

шлагбаума

(

рис

. 5)

осуществляет

управление

работой

всех

подключенных

нему

электрических

компонентов

Рис

. 5.

Электронный

модуль

блока

управления

Таблица

Перечень

элементов

модуля

блока

управления

Элементы

Назначение

LED1

индикатор

программирования

пультов

радиоуправления

предохранитель

высоковольтной

части

(F 5A)

предохранитель

низковольтной

части

(F 0.2A)

колодка

подключения

сети

электродвигателя

ламп

разъем

подключения

управляющих

кнопок

индикаторов

панели

блока

управления

колодка

антенны

радиоуправления

разъем

подключения

управляющих

устройств

колодка

подключения

выключателей

конечных

положений

устройств

безо

пасности

S1 DIP-

переключатель

настройки

параметров

работы

кнопка

программирования

пультов

радиоуправления

VR1

регулятор

(

потенциометр

)

времени

паузы

до

автоматического

закрытия

встроенный

радиоприемник

5.2.

Подключение

шлагбаума

Подключения

электродвигателя

выключателей

конечных

положений

блоку

управления

выполнены

на

заводе

изготовителе

(

рис

. 6).

Рис

. 6.

Электрические

подключения

шлагбаума

блоку

управления

Подведенное

защитное

заземление

выполняйте

специально

предназначенному

болту

тумбе

шлагбаума

5.3.

Подключение

дополнительных

устройств

Для

управления

шлагбаумом

обеспечения

безопасности

повышения

автоматизации

при

эксплуатации

подключаются

дополнительные

устройства

Рис

. 7.

Электрические

подключения

дополнительных

устройств

блоку

управления

Для

управления

открытием

закрытием

шлагбаума

блоку

управления

могут

быть

подклю

чены

устройства

нормально

открытым

контактом

» (

рис

. 7):

кнопки

выключатели

Подключение

устройств

управления

открытием

необходимо

производить

клеммам

«OPEN»

«COM».

Подключение

устройств

управления

закрытием

необходимо

производить

клеммам

«CLOSE»

«COM».

Если

для

управления

открытием

или

закрытием

установлено

несколько

устройств

то

они

должны

быть

подключены

параллельно

Для

управления

остановкой

движения

шлагбаума

блоку

управления

могут

быть

подключе

ны

устройства

нормально

закрытым

контактом

» (

рис

. 7):

кнопки

выключатели

Подключение

устройств

управления

остановкой

необходимо

производить

клеммам

«STOP»

«COM».

Если

для

управления

остановкой

движения

шлагбаума

установлено

несколько

уст

ройств

то

они

должны

быть

подключены

последовательно

Для

управления

движением

шлагбаума

режиме

пошагового

управления

(

соответствует

по

следовательности

действий

…

Открыть

Стоп

–

Закрыть

–

Открыть

…)

блоку

управления

мо

гут

быть

подключены

устройства

нормально

открытым

контактом

»:

кнопки

выключатели

контакты

внешнего

радиоприемника

Подключение

устройств

управления

пошагово

не

обходимо

производить

клеммам

«PUSH»

«COM».

При

закрытии

управляющая

команда

пошагово

приведет

немедленному

открытию

шлагбаума

Одна

или

несколько

пар

фотоэлементов

могут

быть

подключены

блоку

управления

шлаг

баума

для

обеспечения

безопасности

Выходная

цепь

приемника

(RX)

должна

быть

подклю

чена

клеммам

«PHOTO»

«GND».

Цепи

питания

приемника

(RX)

передатчика

(TX)

фото

элементов

подключаются

клеммам

«V+»

«GND».

Во

время

закрытия

шлагбаума

срабаты

вание

фотоэлементов

вызывает

остановку

движения

последующее

открытие

шлагбаума

Если

установлено

несколько

пар

фотоэлементов

то

они

должны

быть

соединены

друг

дру

гом

последовательно

по

выходной

цепи

параллельно

по

цепи

питания

Максимальное

зна

чение

тока

для

всех

подключенных

клеммам

«V+»

«GND»

устройств

не

должно

превы

шать

200

Для

обеспечения

безопасности

блоку

управления

могут

подключаться

детекторы

присутст

вия

(

например

индукционная

петля

)

нормально

открытым

контактом

».

Выходная

цепь

детектора

должна

быть

подключена

клеммам

«PT»

«GND».

Срабатывание

детектора

(

ав

томобиль

зоне

действия

индукционной

петли

)

при

закрытии

шлагбаума

приведет

немед

ленному

открытию

При

открытом

шлагбауме

срабатывание

детектора

(

автомобиль

пересек

зону

действия

индукционной

петли

)

приведет

закрытию

шлагбаума

Если

клеммам

«STOP»

«COM», «PHOTO»

«GND»

никакие

устройства

не

под

ключены

то

необходимо

установить

перемычки

Для

сигнализации

состоянии

шлагбаума

блоку

управления

могут

быть

подключены

лампы

(

рис

. 6) 230

макс

. 25

Вт

Подключение

одной

лампы

необходимо

производить

клеммам

«RED»

«AC_N»,

второй

лампы

клеммам

«GREEN»

«AC_N».

зависимости

от

настройки

DIP-

переключателя

S1 (

рис

. 5)

возможны

различные

режимы

работы

ламп

(

см

раздел

На

стройка

параметров

работы

»).

5.4.

Подключение

электрической

сети

При

подключении

шлагбаума

питающей

сети

•

Проверьте

что

шлагбаум

заблокирован

•

Сразу

при

подаче

напряжения

питания

на

панели

блока

управления

загорится

индикатор

“

СТОП

” (

рис

. 8).

Если

индикации

нет

отключите

шлагбаум

внимательно

проверьте

все

подключения

(

сверьтесь

разделом

Неисправности

рекомендации

по

их

устране

нию

»).

•

Если

шлагбауму

подключены

фотоэлементы

необходимо

проверить

приемник

(RX).

Ес

ли

индикатор

приемника

не

светиться

или

моргает

это

означает

что

сигнала

нет

или

сигнал

прерывается

из

за

неточной

регулировки

фотоэлементов

УПРАВЛЕНИЕ

НАСТРОЙКИ

Посредством

панели

блока

управления

(

рис

. 8)

обеспечивается

индикация

состояния

шлаг

баума

осуществляется

управление

шлагбаумом

Рис

. 8.

Панель

блока

управления

Таблица

Назначение

элементов

на

панели

блока

управления

Элемент

Назначение

Кнопка

“

ОТКРЫТЬ

”

(OPEN)

нажатие

кнопки

приводит

открытию

шлагбаума

Кнопка

“

СТОП

”

(STOP)

нажатие

кнопки

приводит

остановке

движения

стрелы

шлагбау

ма

Кнопка

“

ЗАКРЫТЬ

”

(CLOSE)

нажатие

кнопки

приводит

закрытию

шлагбаума

Индикатор

“

ОТКРЫТЬ

”

сигнализирует

(

горит

)

об

открытии

шлагбаума

Индикатор

“

СТОП

”

сигнализирует

(

горит

)

том

что

шлагбаум

остановлен

стрела

не

движется

наличии

питающего

напряжения

Индикатор

“

ЗАКРЫТЬ

”

сигнализирует

(

горит

)

закрытии

шлагбаума

6.1.

Настройка

конечных

положений

Шлагбаум

для

обеспечения

оптимального

движения

стрелы

поставляется

заводом

изготовителем

настроенными

конечными

положениями

открытия

закрытия

(

отрегулиро

ванными

положениями

выключателей

конечных

положений

случае

необходимости

настройка

закрытого

открытого

положения

стрелы

шлагбаума

осуществляется

вручную

регулировкой

магнитных

(

на

герконах

)

выключателей

дополни

тельных

(

защитных

)

электромеханических

выключателей

(

рис

. 9).

Упоры

Рычаг

Держатель

Винт

магнитного

выключателя

открытия

Винт

магнитного

выключателя

закрытия

Электромеханический

выключатель

закрытия

Электромеханический

выключатель

открытия

Рис

. 9.

Выключатели

конечных

положений

шлагбаума

Для

изменения

положения

магнитного

выключателя

необходимо

ослабить

гайку

винта

пе

реместить

винт

прорези

Перемещение

центру

–

более

позднее

срабатывание

краю

–

более

раннее

Требуемое

положение

винта

выключателя

зафиксируйте

затянув

гайку

Для

изменения

положения

электромеханических

выключателей

необходимо

ослабить

винты

держателя

отрегулировать

положение

электромеханических

выключателей

после

чего

за

фиксировать

держатель

требуемом

положении

затянув

винты

После

настройки

конечных

положений

несколько

раз

поднимите

опустите

стрелу

шлагбау

мом

убедитесь

правильности

регулировок

При

правильной

настройке

стрела

занимает

оптимальное

положение

относительно

дорожного

полотна

рычаг

кривошипно

шатунного

механизма

шлагбаума

останавливается

немного

не

доходя

до

упоров

ограничивающих

дви

жение

стрелы

Блоком

управления

ограничено

время

работы

(10

сек

)

электродвигателя

шлагбаума

между

конечными

положениями

6.2.

Настройка

параметров

работы

помощью

DIP-

переключателя

S1 (

рис

. 5)

регулятора

VR1

блок

управления

позволяет

на

страивать

параметры

работы

шлагбаума

(

табл

. 7).

Таблица

Настройка

параметров

работы

Режим

настройки

DIP-

переключатель

Включение

режима

“

Светофор

”

(

исходное

положение

DIP-

переключателя

- OFF).

Лампа

подключенная

клемме

«RED» (

рис

. 6),

горит

при

движе

нии

шлагбаума

при

закрытом

шлагбауме

(

красный

сигнал

све

тофора

Лампа

подключенная

клемме

«GREEN»,

горит

при

от

крытом

шлагбауме

(

зеленый

сигнал

светофора

Включение

режима

“

Автозакрытие

”.

Время

паузы

до

автоматического

закрытия

(1…99

сек

)

устанавли

вается

регулятором

VR1.

Максимальное

значение

времени

паузы

крайнем

правом

положении

регулятора

минимальное

значение

крайнем

левом

При

открытом

шлагбауме

срабатывание

фото

элементов

приведет

сбросу

отсчета

времени

паузы

началу

от

счета

времени

паузы

снова

при

восстановлении

оптической

связи

между

фотоэлементами

Включение

режима

“

Сигнальная

лампа

”

Лампа

подключенная

клемме

«RED»,

горит

при

движении

шлаг

баума

Лампа

подключенная

клемме

«GREEN»,

горит

при

от

крытом

закрытом

шлагбауме

6.3.

Программирование

пультов

Управление

шлагбаумом

осуществляется

от

одной

кнопки

пульта

радиоуправления

(

рис

. 10)

режиме

пашагового

управления

(

соответствует

последовательности

действий

…

Открыть

Стоп

–

Закрыть

–

Открыть

…).

При

закрытии

управляющая

команда

пульта

приведет

не

медленному

открытию

шлагбаума

Рис

. 10.

Пульт

радиоуправления

Для

записи

пульта

нажмите

кнопку

S2 (

рис

. 5)

блока

управления

индикатор

LED1

блока

управления

загорится

Затем

нажмите

любую

кнопку

пульта

индикатор

LED1

моргнет

не

сколько

раз

погаснет

что

означает

запись

кода

пульта

память

радиоприемника

блока

управления

Для

стирания

пультов

нажмите

удерживайте

кнопку

течение

сек

индикатор

LED1

блока

управления

будет

гореть

во

время

удержания

после

чего

погаснет

что

означает

уда

ление

из

памяти

радиоприемника

блока

управления

всех

внесенных

него

кодов

Перед

первым

программированием

пультов

очистите

память

радиоприемника

от

записанных

ранее

кодов

пультов

Если

пульт

утерян

во

избежание

несанкционированного

проникновения

на

охра

няемую

территорию

необходимо

стереть

все

коды

из

памяти

радиоприемника

бло

ка

управления

заново

запрограммировать

все

пульты

содержание .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////